Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

tornau

Внутрикомандная борьба пилотов Феррари и их фанатов

Recommended Posts

А что это даст? :blink:

Спорить то все равно будут. Но хоть не надоевшие до оскомины темы, как Масса подарил титул и почему Кими проспал прошлый сезон.

Вот тема насчет гонок и квал новенькая. Интересно послушать мнения.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Тебе напомнить кто за МакЛарен выступал в 2007? Кабы там был Кова а не Алонсо то у массы бы было то-же 3 место в 2007 а то и второе. При том что в 2007 меджу Массой и Кими было 16 очков а в 2008 уже 22. Учи историю (с)

:rolleyes: а если бы Шумахер не ушел... :excl:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Масса никак не прогрессировал и вдруг начал? Сомневаюсь. Может, слики типа С именно в Монако ему лучше подошли?

А почему это не допустить? Сравни Массу в 2006 и Массу в 2009 году. Конечно, гонора у него побольше стало, но и ездит стал лучше. Боб Смедли все же очень гороший гоночный инженер, думаю найдет ключики к скрытым резервам Массы.

А про подходящесть машины Кими в квале - может быть. Но, может, просто СС прогревается достаточно быстро (или достаточно медленно разрушается, чтобы быть в кондиции когда Кими его уже прогрел).

Не думаю, что это единственная причина, хотя и важная...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не хуже и не лучше. С такими результами и косяками в общем у команды сложно что-то определенное сказать.

Но определённо можно сказать, что по квалам равенство. И это несколько странно, на мой взгляд.

К слову про равенство в квалах: 3 победы Массы над Кими - в Австралии и Бахрейне Масса был легче, в Испании Кими слила команда. 3 победы Кими над Массой - слив Массы в Малайзии, проход в Q3 против непрохода Массы в Китае, более тяжелый Кими 2-й вместо 5-го места Массы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Тебе напомнить кто за МакЛарен выступал в 2007? Кабы там был Кова а не Алонсо то у массы бы было то-же 3 место в 2007 а то и второе. При том что в 2007 меджу Массой и Кими было 16 очков а в 2008 уже 22. Учи историю (с)

Только вы забываете о том, что в 2007-м машина одинаково подходила обоим пилотам. То есть они были как бы в равных условиях, исключая то, что Масса был в команде уже второй год. В 2008 же условия у них были, мягко говоря, не равны.

Говорить тут вообще не о чем.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Тебе напомнить кто за МакЛарен выступал в 2007? Кабы там был Кова а не Алонсо то у массы бы было то-же 3 место в 2007 а то и второе. При том что в 2007 меджу Массой и Кими было 16 очков а в 2008 уже 22. Учи историю (с)

А тебе напомнить, несмотря на это, уровень выступлений пилотов Макларен несмотря на то что они отнимали очки друг у друга? 109 + 109 очков! В то время как единственный конкурент Массы в 2008 - лишь 98 очков.

(да ещё в 2007 на 1 ГП меньше было)

Действительно, кому же требовалось больше усилий для титула? ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ты тут новичок, поэтому тебе наверное невдомек, что это уже обмыто и перемыто уже 1000 раз, да так, что махровые массофилы уже даже и не заикаются на эту тему.

Была куча статей, в которых разные специалисты, включая Массу, Доменикали и самого Кими говорили, что да, апдейт действительно не подходил Кими из-за недостаточной поворачиваемости и невозможности прогреть шины. Поставили, ошиблись, а когда смогли поменять назад (в Китае, и результат налицо, кстати) — было уже поздно.

Гнобили — не гнобили, не знаю. Хотя от Доменикали и Ко можно было бы этого ожидать. Я думаю, ему Лука мозгам дал, и в этом сезоне настолько явно себе этого уже позволить не может.

Весело получается. Вернуть как все было на машине Кими они значит смогли только к концу года? И раз машина не подходит то почему он под конец года так быстр?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Спорить то все равно будут. Но хоть не надоевшие до оскомины темы, как Масса подарил титул и почему Кими проспал прошлый сезон.

Ну так попробуй создать что-то новое. Хотя, все равно будут потом обсуждать "надоевшие до оскомины темы".

Вот тема насчет гонок и квал новенькая. Интересно послушать мнения.

Ну так почему это не обсудить тут? B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А почему это не допустить? Сравни Массу в 2006 и Массу в 2009 году. Конечно, гонора у него побольше стало, но и ездит стал лучше. Боб Смедли все же очень гороший гоночный инженер, думаю найдет ключики к скрытым резервам Массы.

С 2009 пока рано сравнивать. А вот с 2008 сравнение, может, и в пользу Массы-2008, но не намного.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Весело получается. Вернуть как все было на машине Кими они значит смогли только к концу года? И раз машина не подходит то почему он под конец года так быстр?

Потому что на ГП Китая поставили старый вариант шасси! Читать не умеешь?

Почему они так долго тупили — загадка для всех. Я подозреваю, что тут замешан Доменикалевский фаворитизм.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А тебе напомнить, несмотря на это, уровень выступлений пилотов Макларен несмотря на то что они отнимали очки друг у друга? 109 + 109 очков! В то время как единственный конкурент Массы в 2008 - лишь 98 очков.

(да ещё в 2007 на 1 ГП меньше было)

Действительно, кому же требовалось больше усилий для титула? ;)

Вот именно что когда соперников двое и они отбирают друг у друга очки выигрывать легче чем когда соперник один и ВСЁ свое он забирает в одиночку.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только вы забываете о том, что в 2007-м машина одинаково подходила обоим пилотам. То есть они были как бы в равных условиях, исключая то, что Масса был в команде уже второй год. В 2008 же условия у них были, мягко говоря, не равны.

Говорить тут вообще не о чем.

И то первые 7 гонок машина Кими слабо подходила. А как во Франции Кимка адаптировался, в действительно равных условиях все вопросы о сильнейшем гонщике в команде попросту отпали.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Потому что на ГП Китая поставили старый вариант шасси! Читать не умеешь?

Почему они так долго тупили — загадка для всех.

Старый вариант шасси только для Кими тогда сделали или для обоих?

Почему тупили - действительно загадка. Скорее всего, дело в том, что у Массы в новом варианте дела неплохо шли, решили не искать добра от добра и забить на Кими.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Но определённо можно сказать, что по квалам равенство. И это несколько странно, на мой взгляд.

К слову про равенство в квалах: 3 победы Массы над Кими - в Австралии и Бахрейне Масса был легче, в Испании Кими слила команда. 3 победы Кими над Массой - слив Массы в Малайзии, проход в Q3 против непрохода Массы в Китае, более тяжелый Кими 2-й вместо 5-го места Массы.

Мне пока кажется, что Массе в квалах просто не везло, и говорить о какой-то тенденции пока рано.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Потому что на ГП Китая поставили старый вариант шасси! Читать не умеешь?

Почему они так долго тупили — загадка для всех. Я подозреваю, что тут замешан Доменикалевский фаворитизм.

Я имел ввиду не под конец года а под конец гонок. Его БК вспомни. Опечатался.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот именно что когда соперников двое и они отбирают друг у друга очки выигрывать легче чем когда соперник один и Все свое он забирает в одиночку.

Но гораздо сложнее, если у двоих на двоих 3 косяка и очень быстрый и очень стабильный болид, а у одного косяк на косяке и машинка помедленнее.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот именно что когда соперников двое и они отбирают друг у друга очки выигрывать легче чем когда соперник один и Все свое он забирает в одиночку.

Чисто математически - "всё своё" он набрал намного меньше чем в 2007, даже делясь с напарником! Следовательно чтоб обыграть, Кими был должен сам набирать куда больше чем требовалось Массе в 2008!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Потому что на ГП Китая поставили старый вариант шасси! Читать не умеешь?

Почему они так долго тупили — загадка для всех. Я подозреваю, что тут замешан Доменикалевский фаворитизм.

Кими как никак принес победу феррари. Какой тут может быть фаворитизм.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я имел ввиду не под конец года а под конец гонок. Его БК вспомни. Опечатался.

Он сам об этом неоднократно говорил. Поведение шин было совершенно неконтролируемым. Они вдруг включались, и все, обычно — в конце отрезка. И только тогда Кими и мог нормально ехать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я имел ввиду не под конец года а под конец гонок. Его БК вспомни. Опечатался.

Проблема была в прогреве шин. Из-за них он сливал квалификации . А в гонке,как только шины прогревались он начинал ехать быстро и ставил БК.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот появилось соображение: почему Кими взял титул в 2007, а в 2008 Фелипе не взял. Потому что Кими был быстр ,выигрывал, и, к тому же, был на высоте в ключевые моменты чемпионата. Что касается Фелипе, то он тоже выигрывал и был быстр, но вот в именно в ключевые моменты он пасовал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кими как никак принес победу феррари. Какой тут может быть фаворетизм.

Такой, что Доменикали с Массой дружат. Личная симпатия у них друг к другу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Старый вариант шасси только для Кими тогда сделали или для обоих?

Почему тупили - действительно загадка. Скорее всего, дело в том, что у Массы в новом варианте дела неплохо шли, решили не искать добра от добра и забить на Кими.

Верно. А когда встал вопрос о КК, то вспомнили и о Кими ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я имел ввиду не под конец года а под конец гонок. Его БК вспомни. Опечатался.

Так что ж удивительного, во первых в конце отрезка резина-таки прогревалась, во-вторых, банально успевал подстроиться под шасси, чего на неподходящем болиде с первого круга не сделаешь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Верно. А когда встал вопрос о КК, то вспомнили и о Кими ;)

Но всё-таки: старый вариант вернули только Кими или впарили обоим?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...