FOTA+GPDA vs FIA+FOM

[Marlboro_Man]

Да потому что ФОТА - это компания автозаводов. А всякие ред буллы и брауны нужны им, чтобы голосов больше было. Завтра (при условии создания своей серии) им укажут на дверь. Потому что они для них не конкуренты в перспективе. Затраты вырастут, те сгинут.

Как затраты влияют на умение строить болиды? Расскажи это Брону и Ньюи. Почему ФОТА должна указать на дверь Брону и Матешицу с Хорнером?

[Veland]

а решение столь просто...отправить в отставку Мосли и выбрать во главе ФИА миротворца... имхо, на эту роль идеально подойдёт ЖанТодт

Всё. Назначут Тодта и коммунизм сразу наступит!

Я уж не говорю, что если Макс и уйдет, то будет в выстроенной им ФИА играть "роль Путина". Даже гипотетически, если выберут Тодта, и даже если он сможет убрать из ФИА продажных представителей карманных автофедераций. Невероятно, но представим, что построит нормальную справедливую ФИА. Превое и основное дело, чем должен будет занятся новый неподкупный пердседатель ФИА - вернуть доходы от своей главной дойной коровы (Формулы-1) и анулировать 100-летнее соглашение с Берни. А это будет новый раскол Ф1 и война с Берни. Да и не допустит Берни до выборов в ФИА неподконтрольных посторонних.

Чтобы Ф1 стала нормальной - избавляться нужно от обоих сразу.

[xxxxxx]

вообще-то я знаю Я где-то совсем недавно прочитал, что они будут базироваться на чих-то двигателях 2006 года

они будут не базироваться, а слегка доработанной копиеей двигателей Косворт образца 2006 г., и рено здесь непричем.

[Yuri_Ud]

:lol: ещё один... а ты историю Ф1 изучи...и начни с самого её зарождения - Гран При 20-30хх годов ХХ века!

а потом уж посмотрим, что ты скажешь о том, как частные команды сами справлялись! :rolleyes:

Ну ту меня ещё к динозаврам отправь!! Я говорю про ближайшее прошлое, когда все жили и заводов в Ф1 почти не было (кроме Феррари, хотя она не сравнится с Тойотой). И всё делали сами. Так что не надо до абсурда доводить. Или ты ещё будешь сравнивать заводы 20-30хх с сегодняшними?

[Stig's estonian cousin]

Да потому что ФОТА - это компания автозаводов. А всякие ред буллы и брауны нужны им, чтобы голосов больше было. Завтра (при условии создания своей серии) им укажут на дверь. Потому что они для них не конкуренты в перспективе. Затраты вырастут, те сгинут.

Прям комплекс пешехода какой-то.

ФОТА, та что существует не в ваших фантазиях, а на планете Земля, ассоциация команд. Всех. И представляет она именно общие интересы, ибо вменяемый менеджмент чемпионаты выгоден всем участникам независимо от наличия или отсутствия подержки автоконцерна.

Серьёзно, откуда такая аллергия на автокомпании?

[Marlboro_Man]

Ну ту меня ещё к динозаврам отправь!! Я говорю про ближайшее прошлое, когда все жили и заводов в Ф1 почти не было (кроме Феррари, хотя она не сравнится с Тойотой). И всё делали сами. Так что не надо до абсурда доводить. Или ты ещё будешь сравнивать заводы 20-30хх с сегодняшними?

Перечисли пожалуста. с сылками

[Айс]

Ну со всем этим настоящие команды справлялись сами. Такое впечатление, что вы смотрите на Ф1 только начиная с 21 века. Взгляните чуть назад.

Назовите мне хотя бы одну команду, которая построила болид с нуля за всю историю F1. Кто электронику паял? Кто диски отливал?

[Yuri_Ud]

Джордан, БАР, Бенеттон, Вильямс, Заубер, Макларен кстати тоже (он и без мерседеса существовал), Прост (первый сезон был хорош), Стюарт, Тирелл. Это не все, конечно...

[Rossa]

Ну ту меня ещё к динозаврам отправь!! Я говорю про ближайшее прошлое, когда все жили и заводов в Ф1 почти не было (кроме Феррари, хотя она не сравнится с Тойотой). И всё делали сами. Так что не надо до абсурда доводить. Или ты ещё будешь сравнивать заводы 20-30хх с сегодняшними?

до абсурда доводишь как раз ТЫ

а "ближайшее прошлое, когда все жили и заводов в Ф1 почти не было" это когда такое было?... :blink: 60-70?...а может и вовсе 90? когда это "частники" сами справлялись?... не смеши! такого не было вовсе! :rolleyes:

[zanashyh]

Если есть контракт с Ф1 - надо участвовать, иначе суд. Если есть контракт со спонсором - надо его исполнять, иначе тоже суд.

С этим не поспоришь, все однозначно. Спорны некоторые высказывания господ Мосни и Экклстон.

1. Мосли: "Если организаторы альтернативного чемпионата обратятся к телекомпаниям, вполне вероятно на другом конце стола они увидят Берни". С какого перепугу? Хватит уже этого "великого Маниту" считать то ли стоголовой Гидрой, то ли спрутом, охватившим все сферы шоу- и спорт-бизнеса. Его лучшие годы позади.

2. Берни: "У меня контракты с телевизионщиками и трассами, поэтому альтернативный чемпионат камандам организовать не удастся." Не раз уже говорили, что есть много разных трасс и телеканалов, которые пошлют Берни лесом.

3. Берни: "Если команды вразрез заключенным договорам не будут участвовать в чемпиоанте, я отсужу сотни миллионов". Опять таки, хотеть он может многого, смочь реально - вопрос большой. Как уже говорили главы команд, Берни им сам должен пока.

И вообще, у ФОМ и ФИА похоже остался один аргумент: "ВСЕХ ЗАСУДИМ, БЛИН!"

[Yuri_Ud]

до абсурда доводишь как раз ТЫ

а "ближайшее прошлое, когда все жили и заводов в Ф1 почти не было" это когда такое было?... :blink: 60-70?...а может и вовсе 90? когда это "частники" сами справлялись?... не смеши! такого не было вовсе! :rolleyes:

Частники шасси сами строили! Если тебе это непонятно, тогда с тобой не о чем говорить просто. Прописные истины говорю.

[Stig's estonian cousin]

Ну ту меня ещё к динозаврам отправь!! Я говорю про ближайшее прошлое, когда все жили и заводов в Ф1 почти не было (кроме Феррари, хотя она не сравнится с Тойотой). И всё делали сами. Так что не надо до абсурда доводить. Или ты ещё будешь сравнивать заводы 20-30хх с сегодняшними?

Имя сестра! Имя!

Назовите то счастливое время.

Частники шасси сами строили! Если тебе это непонятно, тогда с тобой не о чем говорить просто. Прописные истины говорю.

Они и сейчас их сами строят, в чём проблема?

[Marlboro_Man]

Они и сейчас их сами строят, в чём проблема?

в том что кроме шасси нужно еще что-то. Это что-то частники покупали у автопроизводителей.

[xxxxxx]

Джордан, БАР, Бенеттон, Вильямс, Заубер, Макларен кстати тоже (он и без мерседеса существовал), Прост (первый сезон был хорош), Стюарт, Тирелл. Это не все, конечно...

большенство этих команд не делали коробок передач сами, а покупали их, также как и тормоза у независимых производителей.

[Yuri_Ud]

Имя сестра! Имя!

Назовите то счастливое время.

Они и сейчас их сами строят, в чём проблема?

1. Имена смотри выше - перечислял.

2. Проблема в том, что некоторые из-за разных точек зрения на большую проблему (ФИА-ФОТА) переносят свои отрицания на всё, что бы я ни сказал (т.е. белое - тёмное, а чёрное - светлое).

[Yuri_Ud]

большенство этих команд не делали коробок передач сами, а покупали их, также как и тормоза у независимых производителей.

А так было всегда и всегда так будет! И автозаводы покупают какие-то детали у независимых. Но это не мешает строить шасси самим. Были у частных команд и заводы свои, и аэродинамические трубы. Какая разница, у скольких поставщиков они закупаются? При этом команды также постоянно занимались техническими разработками.

[Marlboro_Man]

А так было всегда и всегда так будет! И автозаводы покупают какие-то детали у независимых. Но это не мешает строить шасси самим. Были у частных команд и заводы свои, и аэродинамические трубы. Какая разница, у скольких поставщиков они закупаются? При этом команды также постоянно занимались техническими разработками.

Ты же говорил, что коробки они сами строили

[Rossa]

Джордан, БАР, Бенеттон, Вильямс, Заубер, Макларен кстати тоже (он и без мерседеса существовал), Прост (первый сезон был хорош), Стюарт, Тирелл. Это не все, конечно...

:lol: :lol: :lol:

по порядку, частники справляются "сами":

Джордан - двигатели Форд, Косворт, Хонда, Пежо, Тойота, Ямаха... Эдди наверное сам детальки на заводоах воровал и двиг клепал!

БАР...ну, тут и так ясно...всё на бабки Хонды

Бенеттон...уууу..... БМВ, Форд, Рено...Флав надо полагать детальки у североитальянской мафии заказывал...

Виллы...тут кого тока не юзали... БМВ, Косворт, Форд, Рено, Тойота...уфф...и то не все наверное

Заубер...БМВ, Мерс, Форд, Феррари...

Макларен, кстати тоже...у них список и вовсе самый длинный...Альфа Ромео, Форд, Хонда и т.д и т.п.

Прост... на вечно чихающем Пежо...Стюарт... Тиррел...эх... у этих тоже список длинный...

но всё сами...детальки воровали сами, сами по схемке самими придуманной собирали...и это только двигатели!!! :rolleyes: :lol:

[Stig's estonian cousin]

1. Имена смотри выше - перечислял.

2. Проблема в том, что некоторые из-за разных точек зрения на большую проблему (ФИА-ФОТА) переносят свои отрицания на всё, что бы я ни сказал (т.е. белое - тёмное, а чёрное - светлое).

1. Это не эпоха, это перечисление команд. По вашему утверждению было некое золотое время когда Ф1 существовала без автозаводов. Когда?

2. Реакция на ваши высказывания вызваны не точкой зрения на конфликт. а тем что вы пишите дичь а-ля "Лотус - частная команда".

в том что кроме шасси нужно еще что-то. Это что-то частники покупали у автопроизводителей.

Ну дык так всегда было. Я хочу услышать от товарища почему автоконцерны обязаны вдруг сгинуть из Ф1, почему им видите ли там не место, хотя до этого место находилось.

[Rossa]

Частники шасси сами строили! Если тебе это непонятно, тогда с тобой не о чем говорить просто. Прописные истины говорю.

машина не только из шасси состоит! или ты полагаешь, что вместо тормозов, коробки и колёс у них ноги и голова с руками? :lol:

[Stig's estonian cousin]

А так было всегда и всегда так будет! И автозаводы покупают какие-то детали у независимых. Но это не мешает строить шасси самим. Были у частных команд и заводы свои, и аэродинамические трубы. Какая разница, у скольких поставщиков они закупаются? При этом команды также постоянно занимались техническими разработками.

Повторю вопрос: чем это принципиально отличается от существующей ситуации?

Что частники могут строить шасси? Факт, могут естественно. Что это повод автозаводам не строить шасси? С чего бы это?

[Yuri_Ud]

Ты же говорил, что коробки они сами строили

Я этого не говорил. Сама постановка вопроса - "покажи мне команду которая всё с нуля сделала" - это абсурд и провокация.

[Rossa]

1. Это не эпоха, это перечисление команд. По вашему утверждению было некое золотое время когда Ф1 существовала без автозаводов. Когда?

2. Реакция на ваши высказывания вызваны не точкой зрения на конфликт. а тем что вы пишите дичь а-ля "Лотус - частная команда".

Ну дык так всегда было. Я хочу услышать от товарища почему автоконцерны обязаны вдруг сгинуть из Ф1, почему им видите ли там не место, хотя до этого место находилось.

+1

автопроизводители ВСЕГДА были в Ф1 и в Ф1 они и останутся...вопрос только в какой Ф1 и как она будет в итоге именоваться и под чьей эгидой проходить

[АББ]

И вообще, у ФОМ и ФИА похоже остался один аргумент: "ВСЕХ ЗАСУДИМ, БЛИН!"

Это и есть главный аргумент того, кто прав, против того, кто неправ.

[Rossa]

Я этого не говорил. Сама постановка вопроса - "покажи мне команду которая всё с нуля сделала" - это абсурд и провокация.

о как заговорил! :lol: