Контракты пилотов 2010 (и не только)

[Merry Christmas]

как раз эффект с точностью до наоборот

такая же ситуация была с движками Рено, когда в 1992-1997 все титулы в КК (и все, кроме одного, титулы в ЛЗ) были выиграны командами с движками рено

что в итоге привело к тому, что о рено вообще перестали говорить в связи с победами (как о само собой разумеющемся), а вспоминали о рено только тогда, когда их движки выходили из строя

поэтому в итоге во Франции-96 рено собрали пресс-конференцию и объявили, что они после окончания своих контрактов с Виллами и Бенеттон покидают Ф1 в связи с очень низкой медийной отдачей

Значит надо иметь моторы в разных местах пелетона, вон ФИ взяли поул и второе место и какое внимание

[tornau]

Значит надо иметь моторы в разных местах пелетона

да нет, мы уже нашли более эффективный способ для медийных поводов - жечь на фиг эти движки :rolleyes:

тогда разговоров о них не оберешься :D

[Dragon]

Это не финты, а увеличение активов ).. Есть Брон выиграет оба чемпионата, цена как команды увеличится. Только какой смысл это делать Брону, если у них и так все якобы в порядке с финансами?

так в том то и дело что не в порядке и денег нет .

возможно это и типа , что Мак припугнуть , если Мерин хочет больше влияния на Мак , типо того

[Dragon]

:lol:

А с другой стороны, сколько десятилетий гонялись только на Косворте?

только на Косворде , не было ни когда . + там хоть фрагментарно , но не только и Феррари были , как минимум меньше 3х движков не было

даже в 1975г и Матра и БРМ изредка присутствовали , пусть не во всех гонках и в очках только Феррари и дорд движки

[Merry Christmas]

Brawn GP подписала контракт с бразильским спонсором

Команда Brawn GP объявила о подписании специального соглашения с бразильской пивоваренной компанией Cervejaria Petropolis, предусматривающее спонсорскую поддержку во время Гран При Бразилии.

У компании традиционно крепкие связи с бразильским автоспортом, но благодаря сотрудничеству с Brawn GP, Cervejaria Petropolis впервые выводит свой бренд Itaipava на уровень Формулы 1.

На носовом обтекателе и боковых понтонах BGP 001, а также на шлемах Рубенса Баррикелло и Дженсона Баттона в дни бразильского уик-энда появятся логотипы Itaipava – одного из популярных местных сортов пива.

Ник Фрай, главный исполнительный директор Brawn GP: «Мы приветствуем начало сотрудничества Cervejaria Petropolis и их бренда Itaipava с нашей командой и с Формулой 1.

Гран При Бразилии – это всегда большое событие, здесь фантастическая атмосфера, и мы гордимся, что Brawn GP будет ассоциироваться с престижным бразильским брендом в дни проведения национального этапа чемпионата.

Сезон и борьба за победу в чемпионате достигают кульминации, и наше сотрудничество должно быть очень успешным».

текст: Андрей Лось

[vovant]

Brawn GP подписала контракт с бразильским спонсором

Это контракт только на ГП Бразилии?

[Merry Christmas]

Это контракт только на ГП Бразилии?

Да только на ГП Бразилии

[Merry Christmas]

Toyota покинет Формулу 1 в конце этого сезона

В предстоящий уик-энд все внимание болельщиков Формулы 1 будет обращено на команду Ferrari, а также на борьбу лидеров чемпионата за чемпионский титул. А в это время сотрудников команды Toyota будут беспокоить совсем другие мысли. В конце этого сезона база японской конюшни в Кельне будет закрыта. В начале ноября руководство концерна Toyota должно официально объявить об этом решении в Токио.

Как сообщают хорошо осведомленные источники в Японии, решение об уходе было принято давно. Таким образом, Toyota станет третьим автоконцерном, наряду с Honda и BMW, который решился покинуть Формулу 1.

Многие сотрудники команды уже подыскивают себе другую работу. С одной стороны хочется проявить сочувствие к этой команде, по крайней мере, его достойны ее сотрудники. Но по сравнению с BMW сочувствие здесь неуместно. Несмотря на огромные финансовые вливания Toyota за многие годы, проведенные в королевских автогонках, так и не одержала ни одной победы. Возможно, японской конюшне не хватало блестящего лидера. А может причина была в другом.

Сможет ли Toyota добиться победы в Монце? Навряд ли. Мощности ее моторов недостаточно для этой трассы. И отсутствие высоких результатов перечеркивает все надежды на то, что японская конюшня останется в Больших Призах.

Источник: welt.de, Артур Нургалеев, spam.spam

Видимо поэтому ФИА будет отбирать 2 команды, как было заявлено.

[vovant]

Toyota покинет Формулу 1 в конце этого сезона

Видимо поэтому ФИА будет отбирать 2 команды, как было заявлено.

Это было ожидаемо.

Думаю,и Рено свалит.

[ФиМиКи]

Toyota покинет Формулу 1 в конце этого сезона

Видимо поэтому ФИА будет отбирать 2 команды, как было заявлено.

Да, с пилотами в этом году, точно, напряженки не предвидится (в смысле - рынок трансферов)

[Merry Christmas]

Мерседес если желает себе команду независимую, пусть покупают Тойоту

[Merry Christmas]

Да, с пилотами в этом году, точно, напряженки не предвидится (в смысле - рынок трансферов)

После спокойного прошлого года, нынче просто кутерьма

[Galev]

Toyota покинет Формулу 1 в конце этого сезона

Видимо поэтому ФИА будет отбирать 2 команды, как было заявлено.

Отлично! Одной недо-командой станет меньше.

Надеюсь Ярно найдет место, что будет с Глоком без разницы.

[Dragon]

Больше похоже, что ФИ без двигателей окажется....

у них вроде уже контракт есть ?

[ФиМиКи]

После спокойного прошлого года, нынче просто кутерьма

Снова этот пресловутый закон сработал - "сохранение нулевой энтропии", если так можно выразиться.

З.Ы. А я бы и Глока в Браунах непрочь посмотреть - будет Хаугу счастье

[Dragon]

:lol:

Ой ли?

А... напомни, сколько?

Я не помню ни одного года, чтобы был только Косворт ;)

ps: Ответ на этот вопрос прост до безобразия. Есть по меньшей мере одна команда, на шасси которой никогда не стоял никакой другой движок, кроме своего. И эта команда принимала участие во всех чемпионатах.

Так что можно смело сказать, даже не заглядывая в энциклопедию: НЕ ВРИ.

так даже не одного года , не было , где были только Феррари и Форд , било всегда больше 4х , пусть и эпизодически , не весь сезон

[Edge To Life]

Это было ожидаемо.

Думаю,и Рено свалит.

Ну, Рено, всё же, более формульная команда чем Тойота. Так что хотя бы как производитель двигателей должна остаться.

[Merry Christmas]

Это было ожидаемо.

Думаю,и Рено свалит.

Как минимум как поставщик моторов останутся, ведут переговоры с Вильямсом или с РБР останутся, хотя если тойота хочет уйти им надо не парится и заключать договор с Виллами без условий, с поддержкой, как Макларен-Мерседес

[Style]

Как минимум как поставщик моторов останутся, ведут переговоры с Вильямсом или с РБР останутся, хотя если тойота хочет уйти им надо не парится и заключать договор с Виллами без условий, с поддержкой, как Макларен-Мерседес

Думаю наши на такой шаг пойдут только в том случае, если Тойота предоставит абсолютно новый двигатель.

Их текущий мотор слишком "средний", чтобы пытаться чего-либо добиться при такой плотности результатов.

[Merry Christmas]

Себастьян Лоэб: я вел переговоры с Toro Rosso

Себастьян Лоэб признался, что вел переговоры с Red Bull о старте на заключительном этапе первенства в Абу-Даби. Уже не раз сообщалось, что многократный Чемпион Мира по авторалли, якобы, ведет переговоры с производителем энергетических напитков (а Red Bull является и спонсором Citroen WRT) по поводу участия в Ф1, и вот, в интервью немецкому каналу RTL 35-летний француз признал факт таких переговоров: «Верно, у меня были контакты с Red Bull относительно возможности старта в Абу-Даби, но в настоящий момент нет никакой конкретики».

По слухам, планировалось, что Лоэб заменит на финальной гонке первенства или Себастьяна Буэми, или Хайме Альгерсуари.Себастьян Лоэб: «Я был бы счастлив подтвердить такую информацию, но это не так. Нужно признать, что это такая возможность, от которой не отказываются, так что, если завтра мне кто-то предложит стартовать в гонке, я не смогу сказать «нет». В то же время, нельзя вот так запросто проснуться утром, и поехать на старт гонки Формулы-1. Это требует определенного рода подготовки, которая полностью отличается от ралли, а у меня такой подготовки не было. Я думаю, что прекращение карьеры в ралли ради Формулы-1 – это определенная авантюра».

Леб это хороший пиар для компании, думаю это случится, СТР терять нечего, а медийная отдача будет огромной.

[gaba]

Toyota покинет Формулу 1 в конце этого сезона

Видимо поэтому ФИА будет отбирать 2 команды, как было заявлено.

А как же это :blink: :

"

После ухода Honda и BMW многие эксперты были уверены в том, что и Toyota покинет чемпионат. Спортивные результаты были явно непропорциональны вложенным средствам, компания переживает непростые времена, а слухи о том, что бюджет команды на следующий сезон может быть сформирован лишь 15 ноября, ещё больше обострили ситуацию.

Руководство компании отрицает эти слухи. Представители концерна заявили журналистам британского Autosport, что Toyota останется в чемпионате, но бюджет команды будет серьёзно сокращен, по неофициальной информации – на 40%. Полностью компенсировать эти потери за счёт спонсорских средств не удастся, последуют увольнения, и часть персонала может быть переведена в программу спорткаров – в 2011-м компания планирует реализовать проект выступления в Ле-Мане.

Кроме того, команда и компания подписали Договор Согласия, подтвердив участие в чемпионате до конца сезона 2012 года. Многие годы эксперты задавались вопросом, что важнее для Toyota: спортивные достижения или маркетинговый эффект, но важно и то, и другое – для компании – маркетинг, для команды – победы...

Джон Хауэтт, президент команды: "В Спа мы доказали конкурентоспособность машины на скоростных трассах, я считаю, что на домашней гонке в Сузуке у нас неплохие шансы. У этого автодрома те же требования к прижимной силе, что и у Спа, мы готовим серьёзную модернизацию машины к Гран При Сингапура, и надеемся на хорошие результаты".

Решение о возможных сокращениях в команде будут приняты после 15 ноября, после определения её бюджета. Вероятно, будут сокращены и зарплаты гонщиков, хотя потенциальные кандидаты на следующий сезон – Тимо Глок и Казуки Накаджима и сейчас получают весьма скромный гонорар. Контракт с Ярно Трулли, по всей видимости, продлён не будет, его место должен занять Накаджима, который расстанется с Williams после отказа команды от поставки моторов Toyota в следующем сезоне.

текст: Дмитрий Бухаров"

[jean_alesi]

После ухода Honda и BMW многие эксперты были уверены в том, что и Toyota покинет чемпионат.

фиг вам )))..Убытки размеров 5 млрд не соизмеримы с расходами на команду Ф-1. А присутствие Тойоты в чемпионате гарантирует положительное отношение общественности к концерну. Так, что если сейчас Тойота уйдет из Ф-1 это просто убьет потенциальных покупателей и обладателей авто с лайбой "Тойода".

[Merry Christmas]

А как же это :blink: :

Гром бывает среди ясного неба, окончательно будет понятно по Глоку и второму пилоту, если заключат контракт со вторым пилотом, продлят Глока, значит остаются, если же нет, то уходят, а это будет понятно в конце сентября, начале октября, до ноября ждать не обязательно

[Merry Christmas]

фиг вам )))..Убытки размеров 5 млрд не соизмеримы с расходами на команду Ф-1. А присутствие Тойоты в чемпионате гарантирует положительное отношение общественности к концерну. Так, что если сейчас Тойота уйдет из Ф-1 это просто убьет потенциальных покупателей и обладателей авто с лайбой "Тойода".

БМВ и Хонде это не помешало, ни первый и не последний такой шаг, когда автопроизводители уходят. Из ралли ушли Сузука и Субару, из Мото Кавасаки

[Merry Christmas]

Норберт Хауг: «Мы ведем переговоры с Росбергом»

Руководитель автоспортивного отделения «Мерседеса» Норберт Хауг подтвердил, что «Макларен» ведет переговоры с пилотом «Уильямса» Нико Росбергом.

«Нико – кандидат на место в команде, мы ведем с ним переговоры. Несомненно, такого пилота, как Росберг хотели бы заполучить многие конюшни, включая «Макларен», – цитирует Хауга The Guardian.

Виллы хотели бы его оставить, Браун и БМВ по слухам вели с ним переговоры.