Контракты пилотов 2010 (и не только)

[lance]

Клин может стать резервным гонщиком "Макларена"

Не так уж и плохо. Возможно, повторит путь де ла Росы

[loki_0420]

Не так уж и плохо. Возможно, повторит путь де ла Росы

будет 7 лет тестировать Макларен?:)

[pothar]

Это всё, получается, американцам конец пришел что ли?

Ага

Он шёл-шёл, и, наконец, пришёл

[lance]

будет 7 лет тестировать Макларен?:)

И обратно в Заубер боевым.

[jals]

В общем сейчас мне кажется что пару пилотов Кампоса-Херли составят Сенна и Лопес, а в Стефане будут Чандхок и Накаджима

По тестерам -в Макларене будет Клин, в Заубере - Соучек, в Кампосе -Багетт, в Стефане - Павлович и Хирате

[jals]

Команды обсуждают возможность проведения тестов 24 февраля в Барселоне из-за большого количества дождей в Хересе

http://www.f1today.nl/nieuws/2010/02/17/ex...t-in-barcelona/

Но нужно согласие всех команд, включая USF1 . А многие сомневаются что малобюджетные команды одобрят эту идею.

[loki_0420]

А многие сомневаются что малобюджетные команды одобрят эту идею.

а им не пофиг на день раньше начать? уж помоему им то как раз надо быть особенно за, а то привезут в Бахрейн недотестированные телеги на 5 секунд медленнее всех остальных

[pothar]

а им не пофиг на день раньше начать? уж помоему им то как раз надо быть особенно за, а то привезут в Бахрейн недотестированные телеги на 5 секунд медленнее всех остальных

Тот же Кампос может взять и заблокировать всю эту идею

[loki_0420]

Тот же Кампос может взять и заблокировать всю эту идею

ну это из принципа ни себе ни людям и я лично не вижу для них никакой выгоды в свете того, что они вообще в Барселону не собираются

[lance]

Команды обсуждают возможность проведения тестов 24 февраля в Барселоне из-за большого количества дождей в Хересе

http://www.f1today.nl/nieuws/2010/02/17/ex...t-in-barcelona/

Но нужно согласие всех команд, включая USF1 . А многие сомневаются что малобюджетные команды одобрят эту идею.

А я тоже против. Будет больший элемент неожиданности. Может кто-то выстрелит из-за того, что эффективнее работал на тестах и успел за короткий срок настроить машину.

Пусть по пятницам лучше катаются, а то практики унылые частенько.

[Merry Christmas]

Карабанте - акционер Кампоса. Херли - Ютуба.

Получается, что с Лопесом в Кампос могут перейти его 10 млн и еще ютубовские хх миллионов. Неплохо, никакие Тейксейры не нужны.

Видимо все идет к тому, что ЮСФ1 освободит место для Стефана, а Кампос выживет благодаря объединению с частью Американцев (пилот с деньгами плюс Ютуб)

Не так уж и плохо. Возможно, повторит путь де ла Росы

В том что он не получил место боевого пилота, может винить только себя, Вирджин приглашал его на место Грасси, Лотус приглашал его на место Ковы.

В общем сейчас мне кажется что пару пилотов Кампоса-Херли составят Сенна и Лопес, а в Стефане будут Чандхок и Накаджима

По тестерам -в Макларене будет Клин, в Заубере - Соучек, в Кампосе -Багетт, в Стефане - Павлович и Хирате

Хирате это хорошо, этот пилот в младших сериях мне нравился. Даешь японцев в Ф1 больше. :) Кстати это лишнее подтверждение того, что Тойота будет частично присутствовать в Ф1, глупо они поступили с объявлением об уходе, стоило им поступить как Рено. Чего Тойота сейчас и хочет, видимо осознав опрометчивость своего решения

[Merry Christmas]

А я тоже против. Будет больший элемент неожиданности. Может кто-то выстрелит из-за того, что эффективнее работал на тестах и успел за короткий срок настроить машину.

Пусть по пятницам лучше катаются, а то практики унылые частенько.

Движки ограниченны да еще и сократили теперь количество комплектов шин, В 2007 чтоб повысить активность в пятницы этот день вывели из уик энда и ограничений, было весело.

по мне сделали бы так снова, а на субботу и воскресенье в связи с этим можно было бы жесче ввести ограничение, например 6 моторов на сезон + 8 комплектов шин на уик энд, а в пятницу пусть делают что хотят

[Gsocol]

До старта чемпионата остается меньше месяца (скорей бы уже )))

Я вот про что : по каким таким принципам ФИА отбирала заявки новичков на участие в

чемпионате 2010, если сейчас за месяц до старта от 2-х вообще ничего не слышно, а третья построила

болид, который, на тестах стоит в боксах. А 2 команды, заявки которых не приняли,

(ну Лотусу повезло, впрыгнул на подножку) имеют вполне достойные болиды.

Точно говорят, "Большой Цирк".

[Color]

Херли и спонсоры Лопеса прилагают усилия для скорейшего заврешения сделки с Кампосом.

Сегодня Макгуф -представитель Хосе-Марии Лопеса провел переговоры с Карабанте в Лондоне. Уиндзор со слезами на глазах сообщил Лопесу, что вероятность того, что команда не выйдет на старт очень велика...Теперь все наджеды на новый проект Херли и Карабанте

http://www.motorsport-total.com/f1/news/20...n_10021713.html

Мне такой вариант нравиться, спонсоры Американцев переходят в Кампос и получается одна нормальная команда, которая способна выйти на старт.

Помниться Американцы первые заговорили о дебюте, у них больше всего времени было, а по ходу они пролетают.

[loki_0420]

Движки ограниченны да еще и сократили теперь количество комплектов шин, В 2007 чтоб повысить активность в пятницы этот день вывели из уик энда и ограничений, было весело.

по мне сделали бы так снова, а на субботу и воскресенье в связи с этим можно было бы жесче ввести ограничение, например 6 моторов на сезон + 8 комплектов шин на уик энд, а в пятницу пусть делают что хотят

тоже считаю, что пятницу надо объявить тестовым днём, ну кроме городских трасс

[Makelax]

Мне такой вариант нравиться, спонсоры Американцев переходят в Кампос и получается одна нормальная команда, которая способна выйти на старт.

Помниться Американцы первые заговорили о дебюте, у них больше всего времени было, а по ходу они пролетают.

Самое смешное это то, что они были готовы выступать тогда, когда еще не было разговоров об ограничении бюджета.

А сейчас они даже пару десятков миллионов найти не могут.

[Makelax]

Видимо все идет к тому, что ЮСФ1 освободит место для Стефана, а Кампос выживет благодаря объединению с частью Американцев (пилот с деньгами плюс Ютуб)

Вполне нормальный вариант.

А я тоже против. Будет больший элемент неожиданности. Может кто-то выстрелит из-за того, что эффективнее работал на тестах и успел за короткий срок настроить машину.

Пусть по пятницам лучше катаются, а то практики унылые частенько.

Тесты-тестами, но есть болид хорош или плох, то на тестах противоположным он не станет...

[jals]

http://www.as.com/motor/articulo/formula-a...dasdaimot_3/Tes

Соучек стал тест-пилотом Вирджина вместо Паренте, которого кинуло министерство туризма Португалии

[Makelax]

http://www.as.com/motor/articulo/formula-a...dasdaimot_3/Tes

Соучек стал тест-пилотом Вирджина вместо Паренте, которого кинуло министерство туризма Португалии

Жаль Энди.

Думаю, после такого трудоустройства чемпиона Формулы 2, причем выигравшего свой титул с большим отрывом, на этой серии можно смело ставить крест и писать Гран-При 3.

[jals]

http://www.motorsport-total.com/f1/news/20...k_10021801.html

И все таки Вильнев очень близок к тому, чтобы стать вторым пилотом Стефана, а Чандхок станет тест-пилотом. Но пока не ясно, выйдет ли команда на старт

[lance]

Вполне нормальный вариант.

Тесты-тестами, но есть болид хорош или плох, то на тестах противоположным он не станет...

Разрывы сейчас очень маленькие. Как показал прошлый сезон, одно-два нововведения можгут кардинально изменить силу команды.

http://www.as.com/motor/articulo/formula-a...dasdaimot_3/Tes

Соучек стал тест-пилотом Вирджина вместо Паренте, которого кинуло министерство туризма Португалии

Мда, не пристроили :( Не то что боевым не стал, так еще в тестеры взяли в аутсайдер. Шансов пробиться в основные очень мало - не юнец уже, а в тестеры Фоменко будет русских продвигать.

[jals]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/81564

Сато официально подписал контракт с KV в индикаре

[Merry Christmas]

http://www.motorsport-total.com/f1/news/20...k_10021801.html

И все таки Вильнев очень близок к тому, чтобы стать вторым пилотом Стефана, а Чандхок станет тест-пилотом. Но пока не ясно, выйдет ли команда на старт

Надеюсь подпишут Вильнева и команда выйдет на старт, а Кампос и ЮСФ1 пусть объединяются у обоих есть по пилоту и чутка бюджета, у Кампоса есть машина

[Merry Christmas]

Мда, не пристроили :( Не то что боевым не стал, так еще в тестеры взяли в аутсайдер. Шансов пробиться в основные очень мало - не юнец уже, а в тестеры Фоменко будет русских продвигать.

Значит не выгорело с Заубером, кто же тогда там будет тестером? Баггет?

[jals]

Значит не выгорело с Заубером, кто же тогда там будет тестером? Баггет?

может Ральф? я теперь ничему не удмвлюсь :)

За последнюю неделю разные сайты наперебой говорили о вторых пилотах Кампоса и Стефана

TS сообщил о Вильневе в Стефане

TN и еще кто-то уверенно сказал, что там будет Ральф, а Вильнев -консультант

Italiaracing написали, что Чандхок будет в Кампосе

тут же Motorsport Actuall ответил, что Чандхок будет в Стефане

Total и еще некоторые источники сообщили, что Лопес будет в Кампосе как часть спасительной сделки

и только пару часов назад Total сообщил, что в Стефане будет Вильнев