Контракты пилотов 2010 (и не только)

[gaba]

не стоит сейчас таких денег Кими

Не тебе лично- Всем рассуждающим про зарплаты и привязке их к пилотам.

Что есть какая-то формула, позволяющая вычислить размер зарплаты для пилота? :blink:

Или это личные домыслы и обмусоливание слухов? :blink:

Типа:" Эти хотели дать столько, значит те дадут не менее стольки-то". Такое впечатление, что тот же Кими с некоторыми форумчанами созванивается регулярно и советуется по поводу своих планов и зарплаты будущей! Или его агент? :blink: :rolleyes:

[gaba]

Определяющий фактор для Кими - конкурентноспособная машина, не так ли? Разве Мак не подходил под этот критерий?

Конкурентноспособная машина

Зарплата.

Отношения в коллективе.

Отношения спонсоров к этому контракту.

Отношение болельщико в конце-концов.

и многое другое.

Все эти вещи можно сказать про любого конкурентнтноспособного пилота(я имею ввиду не тех, кому просто важно поехать в Ф1, и у которых особо нет возможности выбора команды). :blink:

И опять же- про конкурентноспособную машину, что она важна для Кими, ко тебе сказал- Кими? Его агент? :blink:

[March On]

Что-то не видел я у Баттона маньикуров и имол.

Я видел, как Баттон несколько раз оказывался на тех позициях, на которых после старта я его совершенно не ожидал увидеть. Например, та же Бразилия, самый свежий пример. Отчасти это случалось и благодаря тактике.

[lance]

Конкурентноспособная машина

Зарплата.

Отношения в коллективе.

Отношения спонсоров к этому контракту.

Отношение болельщико в конце-концов.

и многое другое.

Все эти вещи можно сказать про любого конкурентнтноспособного пилота(я имею ввиду не тех, кому просто важно поехать в Ф1, и у которых особо нет возможности выбора команды). :blink:

И опять же- про конкурентноспособную машину, что она важна для Кими, ко тебе сказал- Кими? Его агент? :blink:

Кими, как я знаю не сильно волнует отношение в коллективе. В Скудерии он был чужаком, где боле симпатизировали Массе. Это не помешало ему выиграть чемпионат.

Насчет болельщиков я тоже сомневаюсь. Вообще не помню, чтобы он в своих интервью когда-то о них говорил (возможно ошибаюсь).

[gaba]

Зарплата Кими будет в районе 6 млн. евро. Как бы вы не пытались доказать, что компенсация с предыдущего места работы ничего не значит - у руководителей команд Большого цирка по этому поводу совсем другое мнение. Паддок тесный, все друг о друге знают...

Ты Финансовый директор или Гл. бух у Росса? Что за заявления?

Видимо кому-то факс свалился с копией контракта? :rolleyes: А так откуда такое знание финансовой стороны вопроса в отношениях Кими? :D :D

[mc-beliy]

Ну деньги Ферров ни при чём...

Но если уже на то пошло. То, как бы, если Киман гоняется, то Ферры ему башляют 10 лимонов, если нет - то 17лимонов. А Мак, типа, предлагал 6.

Так что, если Робертсоны и теряют, то 40% от лимона, это 400000. Фигня!!!. При том, что окромя 6 лямов, там еще и призовые, с которых тоже капнет Робертсонам. так что в сумме выходит поболее того, если бы Киман сидел дома ;)

Врядли больше, не не мало. Вообще в денежном аспекте слишком много темных пятен и непоняток.

Хоть стреляйте, ну не верю что все заковырки, в не сложившемся контракте с mclaren, исходят исключительно из финансовой стороны.

И еще раз: поднимать "козырные" команды - это одно, а отличные от них, совсем другое.

Без бабок команду не поднять. ;)

Без денег, нет. 100% Но как трактовать понятие поднять? Какую роль занимает пилот в этом процессе, даже в топ команде, козырной как выражаетесь?

Была ли "козырной" команда mclaren-mercedes в году так ээээ 2005-2006? (Я как бы лицом, поднимающим конюшню в тех. вопросе, в сезонах 2001-2004 таки буду считать Кулхарда)

Какую роль занял Кими в процессе поднятия команды в 05-06 годах? (ведь то, что он был безусловным фаворитом спорить нет смысла?)

А Хэм в маке уже закрепившаяся икона, уход Хауга только закрепит его статус в команде.

По моему, Дженс просто захотел обеспечить себе беспроблемное будущее и подписал долгосрочный контракт. В Мерине, возвожно, ему такое не предлагали.

Или можно сказать так. В Мерине, при наличии Росберга, будущее могло видеться еще более проблемным, нежели не без проблемным в mclaren в паре с Льюисом ;)

[mc-beliy]

Кими, как я знаю не сильно волнует отношение в коллективе. В Скудерии он был чужаком, где боле симпатизировали Массе. Это не помешало ему выиграть чемпионат.

Насчет болельщиков я тоже сомневаюсь. Вообще не помню, чтобы он в своих интервью когда-то о них говорил (возможно ошибаюсь).

Ну будучи в феррари, бывало. Так вскользь упоминал, особенно в дни проведения гран-при Италии...

А вот насчет Скудерии и чужака хочу поддержать. Особенно раздражали меня эти интервью его мол "Ну ну вот я наконец обрел себя..." или "Это чуть ли не мой дом..." ну или "Здесь я могу расслабиться..."

Да ни черта! Образ Кими, его суть нам известна. Так где комфортнее могло быть этому человеку? В корпоративном, строгом и безмолвном доме Рона, или в искрометной, говорливой, эмоциональной Скудерии??

[pothar]

Ну будучи в феррари, бывало. Так вскользь упоминал, особенно в дни проведения гран-при Италии...

А вот насчет Скудерии и чужака хочу поддержать. Особенно раздражали меня эти интервью его мол "Ну ну вот я наконец обрел себя..." или "Это чуть ли не мой дом..." ну или "Здесь я могу расслабиться..."

Да ни черта! Образ Кими, его суть нам известна. Так где комфортнее могло быть этому человеку? В корпоративном, строгом и безмолвном доме Рона, или в искрометной, говорливой, эмоциональной Скудерии??

Комфортнее ему будет в Мерседесе :)

[mc-beliy]

Комфортнее ему будет в Мерседесе :)

Возможно. Лишь бы только не были расставлены все акценты в пользу Нико, изначально...

[lance]

Комфортнее ему будет в Мерседесе :)

Где Росберг будет приоритетом у Хауга?

[zanashyh]

А сезон-2008 показал, что в таких условиях не любой середняк может потянуть .

Не понял, там че, Райка обидели? Или тебе лишь бы ляпнуть? Про "такие условия" даже не спрашиваю: то, что условия были совсем другие, ты наверняка и сам понимаешь в те моменты, когда обида за Кими не гложет.

[lance]

Кими бы комфортно в Уильямсе было. Тоже строгая, спокойная британская команда, но в отличие от Мака без намберуана.

Но ни по финансовым ни по скоростным качествам финна она не устроила.

[gaba]

По вашей логике Алонсо уже стал рента-драйвером :D

Без Сантандера черта с два влез бы в Феррари в 2010.

Я полагаю, что Кими заработал достаточно, чтобы гоняться в свое удовольствие, чего не скажешь о его манагерах :unsure:

Если, уважаемый, Вы знаете как становятся первым или вторым пилотом в Феррари- Вы бы такого не написали.

А Сантандер! Если рассуждать, то при заключении контракта с Алонсо было ИМХО три основные стороны- Банк(озвученный), Феррари, Алонсо; ну и стороны косвенные, теряющие/приобретающие в результате заключения/незаключения контракта.

Так если смотреть со стороны Феррари(крайний вариант) без Алонсо(Сатандера) вообще не могло бы выпустить машину на сезон 2010 г.? :blink: :D

Т.е. по твоей терминалогии "Без Сантандера черта с два влезло бы Феррари в 2010 в чемпионат"

[gaba]

Так ещё бы))) хоть неустойки дали ;) Алонсо из Мака просто так выперли;), а Кими у нас бедный (собрал миллионы от Феррари в узелок, и пошел по миру), куда ему против банка))))

И это про видимо большое значение Сатандера для Феррари! :blush:

Интересно чем он(банк) с Алом подвязан? Почему ему так же не пропихивать талантливого Кими? :blink:

[gaba]

так Фонц сам слинять из Мака хотел , а Кими выперли - не понимаешь разницы ??? :lol: :o

Видимо "что-то случилось" с командой? :rolleyes:

[pothar]

так Фонц сам слинять из Мака хотел , а Кими выперли - не понимаешь разницы ??? :lol: :o

Да, Фонц прям горел желанием слинять из топового Мака в никакущее Рено B)

[gaba]

Драг))) ну ты совсем приколист. Фернандо так хотел назад, что деньги за порванные контракты не взял? интересно, когда он бежал из Мака тапки не слетели?

Тапки, думаю, были маковские! Так что слетели скорее?! :rolleyes:

[gaba]

Мне больше интересно другое, Алонсо в ипотеку место в Феррари оформил, или просто кредит взял в Сантандер?:)

Не фоби! :lol:

Тебя что задевает- Алонсо, Сатандер(с его неразумной финансовой политикой в отношении Алонсо и Феррари или Ферарри с "их жадностью")? :blush:

[lance]

Да, Фонц прям горел желанием слинять из топового Мака в никакущее Рено B)

Разошлись они по обоюдному согласию.

[gaba]

Фонц с позором сбежал из Мака. Сбежал от новичка в дохлую Рено, чтобы Люся окончательно не угробил ему карьеру :P

А Кими хотел в Мак померятся силами с Люсей, но в его контракте слишком часто мелькало имя Люси, возможно поэтому и не срослось. Вот и вся разница :D

Без денег Сантандера, Фонц сам бы сейчас бегал по паддоку в поисках работы.

По паддоку бегал Хэми и рассказывал как его партнер по команде Алонсо оттер с траектории! :blink: :blush:

Так что эту вот фразу:"Фонц с позором сбежал из Мака"- поясни пожалуйста. :rolleyes:

И вообще не много ли внимания к Хэму? :blush:

Может не срослось потому, что Хэм испугался стать вторым пилотом на фоне Кими? :blink:

[gaba]

А каких мега-спонсоров привёл с собой Баттон в Мак? Кто за него заплатил?

Ты серьёзно думаешь, что из Феррари Кими вылетел, в Мак и в Мерс(пока ещё) не попал только из-за того, что у него спонсоров нету?

А Массы каких спонсоров привёл в Ферры, а Феттель с Уэббером в Ред Булл, Кубица в Рено и т.д.???

=1000! :rolleyes:

[gaba]

Как и Баттону, видимо. От 12 лямов в Мерсе отказался, чтобы за 6 осознанно и по контракту стать вторикеллой Люси?

Никто Киме и пилоту его уровня ни прямо, ни косвенно такого не предложит. Для такой работы нужны другие пилоты.

К тому же, в Феррах он с 2008 был де-факто вторым номером, но на 2010 контракт с Феррами продлил, и в итоге, его пришлось выгонять за огромные деньги.

Остаться хотел. Всё устраивало.

Или он всё-таки не был вторым номером в Феррах?

Вторым он был по "завещанию" Шуми, который Массу оставил негласно первым вместо себя.

А его "рвение" в конце сезона 2009 мною еще не осознано- чем это вызвано!?

Думал- за команду чуствовал ответственность, но ИМХО Кими пофигист- ему лишь бы ехать, а командные задачи- пофиг! Кстати может он поэтому в Маки и не попал? :blink:

[gaba]

Jenson решил что лучше быть вторым в McLaren, чем вторым в MercedesGP. Думаю Braun не укрывал что лидером будет кто нибудь другой.

С чего ты решил, что он стал бы вторым? Из-за таланта Росберга? :blink:

ИМХО деньги и смена руководства!

Но это- переход Дженса- из огня да в полымя! :blush:

[gaba]

Ошибаешся, люди из Mercedes заявляли что именно Braun будет руководить ;)

ХМ! :blink: А что они скажут?- Будем руководить мы, а не Браун? :blush:

[gaba]

Jenson во второй половине сезона уступал даже Barrichello, Nico наверное ездит побыстрей

В квале? :rolleyes: