Контракты пилотов 2010 (и не только)

[Merry Christmas]

А разве его (вместе с Глоком) не называют возможным кандидатом "если Кими не согласится"?

Уже нет, Ник и Глок называются

[LaVR]

хм а почкму Сато?? более логично было бы приглашение Вильнева, раз слухи ходят

Вильнев слишком долго не ездил, к томуже возраст.

Ну если ток Тойота его поддержит бесплатным движком.

Малайзиский рынок очень важен для Тойоты.

Сато - пилот Хонды, Тойота не будет его поддерживать.

[Merry Christmas]

Брандл Говорит что в Лотусе будут Трулли и Сато ( Ярно, готовь к презентации фотки Сузки-2005 :lol: )

Фаузи тестером

А кто тогда в Тойоте Кова или Ник?

[BorisG]

Ферры и Сантандер выплачивают Кими 50 только в том случае,

Уймись и не заводи старую пластинку.

Тут давно уже разобрали, что отступные так не выплачивают. Мухи отдельно котлеты отдельно.

Да и Браун сегодня явно намекнул на Кимины отступные.

[Vander]

Ну если ток Тойота его поддержит бесплатным движком.

Малайзиский рынок очень важен для Тойоты.

Сато человек Хонды, причем тут Тайота ?????

[Hazard]

Поставтьте себя на сеунду на место Уитмарша. Унего есть очень быстрый пилот, чемпион мира, который стоит порядка 20 лямов. Причем он знает, что его "быстрый пилот" способен показывать скорость и не лажать только в условиях полного благоприятствования (то есть в условиях беззаговорочного номера один). И вот к нему приходит наниматься другой пилот, скорость которого уже вызывает серьезные сомнения и прямо с порога требует аж 30 лямов вечнозеленой капусты! Уитмарш прекрасно помнит, что приключилось с командой пару лет назад, когда там были сразу "две звезды". К тому же, есть вторая кандидатура в лице немца, который стабильно выступает, согласен на второй номер и просит в 5-6 раз меньше, чем бывшая звезда Феррари. Ну и? По-моему, выбор Уитмарша очевиден.

[Vander]

Вильнев слишком долго не ездил, к томуже возраст.

не ездил в формуле, но в других гонках вполне успешно выступал

[Vander]

Ну говорят Лотус рассматривает опытных пилотов. Скорее всего рассмартивают Ярно, Жака и Такуму.

Говорили еще про Глока и Ковалайнена, хотя сейчас говорят они ведут переговоры с другими командами.

очень бы хотелось увидить Жака в Лотусе, я думаю у них самый большой потенциал из команд новичков, а Ярно пусть дальше в Тайоте катается и радует вас, хорошими выступлениями :)

[Edge To Life]

способен показывать скорость и не лажать только в условиях полного благоприятствования

Это у Льюиса в начале 2007 были условия полного благоприятствования? :blink:

[Марат]

выбор Уитмарша очевиден.

да, этот выбор - Кими Райкконен.

[voda]

Поставтьте себя на сеунду на место Уитмарша. Унего есть очень быстрый пилот, чемпион мира, который стоит порядка 20 лямов. Причем он знает, что его "быстрый пилот" способен показывать скорость и не лажать только в условиях полного благоприятствования (то есть в условиях беззаговорочного номера один). И вот к нему приходит наниматься другой пилот, скорость которого уже вызывает серьезные сомнения и прямо с порога требует аж 30 лямов вечнозеленой капусты! Уитмарш прекрасно помнит, что приключилось с командой пару лет назад, когда там были сразу "две звезды". К тому же, есть вторая кандидатура в лице немца, который стабильно выступает, согласен на второй номер и просит в 5-6 раз меньше, чем бывшая звезда Феррари. Ну и? По-моему, выбор Уитмарша очевиден.

Справедливости ради, всё-таки, следует оставить Уитмаршу так же возможность думать по своему. Не так, как Вы. :D

[Matt_uza]

Поставтьте себя на сеунду на место Уитмарша. Унего есть очень быстрый пилот, чемпион мира, который стоит порядка 20 лямов. Причем он знает, что его "быстрый пилот" способен показывать скорость и не лажать только в условиях полного благоприятствования (то есть в условиях беззаговорочного номера один). И вот к нему приходит наниматься другой пилот, скорость которого уже вызывает серьезные сомнения и прямо с порога требует аж 30 лямов вечнозеленой капусты! Уитмарш прекрасно помнит, что приключилось с командой пару лет назад, когда там были сразу "две звезды". К тому же, есть вторая кандидатура в лице немца, который стабильно выступает, согласен на второй номер и просит в 5-6 раз меньше, чем бывшая звезда Феррари. Ну и? По-моему, выбор Уитмарша очевиден.

Ну, Мартин Уитмарш вряд ли подозревает о серьезных сомнениях, зародившихся в душе пользователя Hazard, а если бы и знал о них, то вряд ли они повлияли бы на его решение :rolleyes:

[@Extrim@]

Поставтьте себя на сеунду на место Уитмарша. Унего есть очень быстрый пилот, чемпион мира, который стоит порядка 20 лямов. Причем он знает, что его "быстрый пилот" способен показывать скорость и не лажать только в условиях полного благоприятствования (то есть в условиях беззаговорочного номера один). И вот к нему приходит наниматься другой пилот, скорость которого уже вызывает серьезные сомнения и прямо с порога требует аж 30 лямов вечнозеленой капусты! Уитмарш прекрасно помнит, что приключилось с командой пару лет назад, когда там были сразу "две звезды". К тому же, есть вторая кандидатура в лице немца, который стабильно выступает, согласен на второй номер и просит в 5-6 раз меньше, чем бывшая звезда Феррари. Ну и? По-моему, выбор Уитмарша очевиден.

Ну в принципе согласен, единственное, что скорость у Кими есть! Думаю еще тут сам Хем может сказать, а чем он хуже(и потребовать что бы его зарплата не отличалась от Кими)!

[jals]

Тойота ищет нового Кобаяши ;)

Появилась информация, что она ведет переговоры с новоиспеченным чемпионом Формулы Мастерс Фабио Леймером. Вторым в этой серии кстати стал Сергей Афанасьев и там же выступал Алекс Росси

Но многие считают что речь идет о роли третьего пилота. Леймер может принять участие в декабрьских тестах

Также на эту роль претендует Де Ла Роса, если его не продлит Мак и не возьмет Кампос

[jals]

очень бы хотелось увидить Жака в Лотусе, я думаю у них самый большой потенциал из команд новичков, а Ярно пусть дальше в Тайоте катается и радует вас, хорошими выступлениями :)

а вы боитесь увидеть Ярно напарником Жака? Любопытное бы получилось противостояние :)

[Vaga]

Поставтьте себя на сеунду на место Уитмарша. Унего есть очень быстрый пилот, чемпион мира, который стоит порядка 20 лямов. Причем он знает, что его "быстрый пилот" способен показывать скорость и не лажать только в условиях полного благоприятствования (то есть в условиях беззаговорочного номера один). И вот к нему приходит наниматься другой пилот, скорость которого уже вызывает серьезные сомнения и прямо с порога требует аж 30 лямов вечнозеленой капусты! Уитмарш прекрасно помнит, что приключилось с командой пару лет назад, когда там были сразу "две звезды". К тому же, есть вторая кандидатура в лице немца, который стабильно выступает, согласен на второй номер и просит в 5-6 раз меньше, чем бывшая звезда Феррари. Ну и? По-моему, выбор Уитмарша очевиден.

Пардон прочитайте интервью Хейки и получите ответ на счет №1 или по 50/50

[Vander]

а вы боитесь увидеть Ярно напарником Жака? Любопытное бы получилось противостояние :)

нет не боюсь:) просто думаю что двух таких опытных пилотов Лотус не возьмет

[Hazard]

Это у Льюиса в начале 2007 были условия полного благоприятствования? :blink:

Однако же он слажал в самый ответственный момент. В конце 2007

[@Extrim@]

Однако же он слажал в самый ответственный момент. В конце 2007

Ну тогда он был молод(сначало сделали ставку на Ала)! Сейчас он такого не позволит!

[Vander]

Компания Virgin ведёт переговоры с командой "Манор", заявленной на чемпионат мира Формулы-1 сезона-2010, о титульном спонсорстве уже на протяжении нескольких месяцев. Однако с официальным заявлением о сотрудничестве стороны пока не торопятся.

"Через месяц мы проинформируем вас о наших планах", — цитирует владельца компании Virgin сэра Ричарда Брансона издание Motorsport-total.

[Hazard]

Ну тогда он был молод(сначало сделали ставку на Ала)! Сейчас он такого не позволит!

Может быть. Но зачем Уитмаршу рисковать, а самое главное - переплачивать? Если дуэт Лью-Кова не дает гарантии на получение КК, то дуэт Лью-Ник - вполне. А чтобы за личку бороться - достаточно и одного Хэма.

[Vaga]

Однако же он слажал в самый ответственный момент. В конце 2007

Быстрим гонщика по моему за поули считать это как минимум не правильно(Спустимы баками всегда будешь в поуле)а по быстрым кругам в гонке это можно, и на сколько быстр и честень в гонке Льюис?

[BorisG]

то дуэт Лью-Ник - вполне.

Учитывая, что уже как минимум две команды уже имеют сильные пары пилотов, толку от Ника не сильно больше, чем от Ковы.

[LaVR]

Компания Virgin ведёт переговоры с командой "Манор", заявленной на чемпионат мира Формулы-1 сезона-2010, о титульном спонсорстве уже на протяжении нескольких месяцев. Однако с официальным заявлением о сотрудничестве стороны пока не торопятся.

"Через месяц мы проинформируем вас о наших планах", — цитирует владельца компании Virgin сэра Ричарда Брансона издание Motorsport-total.

От этого скряги манору нечего ждать проверено Брауном.

[Leshnichy]

Учитывая, что уже как минимум две команды уже имеют сильные пары пилотов, толку от Ника не сильно больше, чем от Ковы.

Осталась самая малость - дать "сильным парам"нормальные корыта для борьбы как в личке, так и КК. Всего-то ничего (см. 2009 год). ;)