Контракты пилотов 2010 (и не только)

[mak-s]

правильно делает, а вообще Кими уже многих заразил: писали где-то, что Кубица тоже собирается в ралли Франции выступить.

ага , скоро все должны будут выступить в 3 этапах и будут учитываться очки в чемпионате :rolleyes:

[Марат]

да надо ему туда вообще перебираться насовсем

не вижу я, чтобы ему в Ф1 что-то путное светило

все птенцы Флава теперь не в фаворе

Не правда. Один аж в Феррари выступать будет куда вся шайка его оказывается уже с год единодушно принимает...

[Мила]

ага , скоро все должны будут выступить в 3 этапах и будут учитываться очки в чемпионате :rolleyes:

тогда уж и за картинговые гонки учитывайте очки :P :D

[Fixxxer89]

Ковалайнен собирается дебютировать в ралли

Чё-то тянет финнов в ралли :rolleyes: Национальный вид спорта всё-таки :)

[tornau]

Не правда. Один аж в Феррари выступать будет куда вся шайка его оказывается уже с год единодушно принимает...

ну, у него хватило ума уйти от Флава к другому менеджеру

[Fixxxer89]

ну, у него хватило ума уйти от Флава к другому менеджеру

Он разве к кому-то от Флава ушёл?

[stiletto]

это совсем не тот Бильд, который желтый

это Bild-Zeitung - совсем другое издание

не, это одна и та же желтушная газета, Bild-Zeitung – её старое название.

[lance]

Прям все в ралли захотели. Заразил Кими вредной приввычкой :lol: :D

Плох тот финн, который не любит ралли.

[Марат]

ну, у него хватило ума уйти от Флава к другому менеджеру

а чей менеджер Флав сейчас?

непоследовательность однако, хотя пусть ;)

[tornau]

Он разве к кому-то от Флава ушёл?

да

давно уже

в конце 2005-го, вроде

но это надо у егофилов спрашивать

[Fixxxer89]

а чей менеджер Флав сейчас?

Я так понимаю, ничей. Нельзя ему больше.

[Fixxxer89]

да

давно уже

в конце 2005-го, вроде

но это надо у егофилов спрашивать

Мне казалось, что Флав, несмотря на кидалово с Рено и переход в Мак, его менеджером всё равно остался...

[tornau]

не, это одна и та же желтушная газета, Bild-Zeitung – её старое название.

да? :D

а кто же тогда её откопал?

в той заметке ссылались именно на Bild-Zeitung

может, эта новость про Ника в маках как раз от конца 2001-го года? :D

[Dragon]

перенесут на Дальний и Ближний Восток Европейсий рынок профукают, кризис то не вечный. Немцам накладно такие деньжищи платить, Спа тоже под вопросгом, Испанцы imho тоже сдуются, только арабам по фиг такие суммы

да ис Британии и Италии , итак меньше всех за "легндарность" берут

так что "такие суммы" это мимо . хотят ГП , надо платить , тем более и так дешевле всех

[Марат]

Я так понимаю, ничей. Нельзя ему больше.

да риторика...

кто даст источники таких новостей как "Ковалайнен высказал недовольство МакЛарен" и "Ковалайнен примет участие в ралли"?

он это все на финнсокм своему родному MTV3 говорил все?

[Dragon]

Он разве к кому-то от Флава ушёл?

ну да с Флавом порвал , верней с его компанией

[stiletto]

да? :D

а кто же тогда её откопал?

в той заметке ссылались именно на Bild-Zeitung

может, эта новость про Ника в маках как раз от конца 2001-го года? :D

Просто прежнее название до сих пор остаётся в широком употреблении.

[iraschevcova]

Плох тот финн, который не любит ралли.

Фин в машине,ты на вершине.

[iraschevcova]

Мне казалось, что Флав, несмотря на кидалово с Рено и переход в Мак, его менеджером всё равно остался...

И я вроде читала,что после перехода нандо в маки,Флав так и остался его менеджером.

[Wals]

Просто прежнее название до сих пор остаётся в широком употреблении.

...............тут вы не правы

............Bild это (сокращеное)......употребляется только в разговорной речи

...............Bildzeitung............это оффициальное название

[Carl_Haas]

http://www.bild.de/

http://www.bild-zeitung.de/

одно и то же

[Wals]

http://www.bild.de/

http://www.bild-zeitung.de/

одно и то же

http://www.Moskau news.de :lol:

[tornau]

Просто прежнее название до сих пор остаётся в широком употреблении.

ну, я читаю всё только в инет-версии и там давно уже только Bild фигурирует и в названии, и в логотипах...

и сами себя они только Bild называют

может, среди немцев в разговорной речи и распространено, но официально они просто Bild

[Гость Dominic Greene]

Второй пилот Макларен: Баттон или Хайдфельд?

Сезон-2007 довольно сильно удивил почитателей Фернандо Алонсо. Льюис Хэмилтон ни в чём не уступал двукратному и действующему чемпиону мира. Алонсо пришлось уйти. Сейчас все в предвкушении их сражения уже в цветах разных команд: Макларен и Феррари. И также любому здравомыслящему человеку очевидно, что команда должна сосредоточиться на Льюисе. Есть только два человека, способные на равных с ним соперничать: это Фернандо Алонсо и Себастьян Феттель. Любой другой пилот обречён подносить снаряды Хэмилтону. И фаворитом на данную вакансию я вижу Ника Хайдфельда. Трудолюбивый, упорный и в то же время достаточно быстрый пилот - идеальное дополнение Льюису Хэмилтону. Кроме того, он довольно неприхотлив в зарплате, зато голоден до побед. Слухи сватают в напарники Льюису и Дженсона Баттона. Это была бы идеальная конюшня для британского болельщика. Неизвестно, правда, не поразит ли Баттона синдром Райкконена, иначе говоря, не потеряет ли он мотивацию после победного года. Но, в любом случае, два британца-чемпиона мира - вариант привлекательный. Возвращаясь к сравнению Хэмилтон-Алонсо. Льюис уже доказал, что ничем не уступает испанцу. Стало быть, задача Макларен - подобрать второго пилота, как минимум не уступающего Массе. Баттон и Хайдфельд вполне подходят под эту категорию.

Других серьёзных кандидатов я не вижу. Тимо Глок не очень силён в квалификациях, а у Кими Райкконена возникали проблемы с темпом по ходу гонки, да и, вообще, с мотивацией в целом. Кроме того, последний очень требователен в зарплате, а разбрасываться деньгами сейчас в Формуле-1 стало моветоном. Ну и, два последних года их дуэли с Фелипе Массой сложились в пользу последнего. Очень не хотелось бы, чтобы Макларен совершил подобную ошибку, они вполне могут обойтись без Райкконена.

[jals]

http://www.tomorrownewsf1.com/f1-une-annee...en-en-2010-8795

Два противоположных слуха из Абу-Даби про Райкконена.

- Вчера Робертсон был замечен за длительными переговорами с Монтедземоло. Сразу пошли слухиб что обсуждался следующий план - в 2010 Кими гоняется в ралли за рулем FIAT Punto Abarth, а в 2011 возвращается в Формулу 1 в составе Феррари :)

- Также Робертсон долго дискутировал с Деннисом.Говорят он играет с Маклареном в кошки-мышки. И в понедельник снизит требуемую ЗП с 28,5 мил.евро до 20 миллионов( уровня Льюиса )