Контракты пилотов 2010 (и не только)

[SERB]

сегодня уже другие требования , притом готовых трасс полно , вот Берни и выбирает , все козыри у него

да и популярность Трассы учитывается

так что всё логично , пусть правительство помогает , ну и просто Сильверу и клубу , меньше достанется , зато будут лучще работать ,а не как раньше , сидеть и ничего не делать с инфраструктурой и трибунами

Берни может выбирать сколько угодно, но на его плечах коммерческая составляющая Ф1 и выделенное учитывать ему приходится. Да и общественное мнение - тоже со счетов сбрасывать нельзя.

[zanashyh]

если б на 5 лет подписали , то через эти 5 лет , по новой и уже по новой соответствующеей цене

всё правилно

Вполне возможно, что года через два этими вопросами будет заниматься менее жадный человек. И с этой точки зрения -подписание контракта на 17 лет - кабала.

P.S. Считаю, что Экклстоун - гнойный нарыв Ф1.

[Dragon]

Ты нашу инфляцию с их не путай. У них там сейчас вообще дефляция. Так что с разумной точки зрения это повышение не объясняется ничем, кроме жадности Берни.

ну так дефляция , хуже чем инфляция , (у нас тоже было , думаешь это лучше чем в России ?) :lol:

да нормально там будет в 2010 , это не Латвия и даже не Исландия

ты встань на место Берни (это ж бизнес) у него полно другних желающих и со много большими деньгами . Берни и так теряет . А там ещё Деймон не хочет улучшатся , только чуть подлакировать . типа как в армии , траву зелёной краской покрасить :lol: что б пыль пустить .

а тут Договор на 17 лет , и больше у Берни не будет влиять на Сильвер , вот и выжимает , всё что можно .

я вон в прошлом году тоже кучу договоров долгосрочных переписывал , полгода бомбились и все в конце концов пошли на увиличение и % инфляции вставил и тд и тп

[SERB]

ну так дефляция , хуже чем инфляция , (у нас тоже было , думаешь это лучше чем в России ?) :lol:

Тогда проценты со знаком "минус" должны быть :rolleyes:

[@Extrim@]

дааа , мне показалось , что типа от Френка это было .

Жаль

но Жан и Берни должны уговорить

ну или я б на месте Жана , нашёл какую-нибудь отмазку и принял валюнтористское решение , при подержке Берни

Там главная проблема была в том что не кторые автодромы не расчитаны на 14 команд(их просто некуда размещать!)

[Dragon]

Берни может выбирать сколько угодно, но на его плечах коммерческая составляющая Ф1 и выделенное учитывать ему приходится. Да и общественное мнение - тоже со счетов сбрасывать нельзя.

так наоборот , раз трасса популярная , то организатору ВЫГОДНЕЙ , и нет отмазки - "мало ходят" , негде деньги брать

а тут Трасса отлично зарабатывает

+ выбирает Берни , и у ненго полно других трасс , и он и так теряет на Силвере , да и им огромную скидку даёт , по сравнению с другими

Берни без Сильвера обойдётся

Да мне жаль будет , как и Канады , как особено Спа , но иначе их не заставишь переделывать и вкладывать + лучше работать , хотят купоны стричь , а Берни сам это любит :lol:

[Dragon]

Вполне возможно, что года через два этими вопросами будет заниматься менее жадный человек. И с этой точки зрения -подписание контракта на 17 лет - кабала.

P.S. Считаю, что Экклстоун - гнойный нарыв Ф1.

твои проблемы

Длительный контракт , это требование Сильвера-Деймона , так как им выгодно , Берни как раз выгодны краткосрочные , так как при каждом подписании , можно выдвигать новые требования по улучщению автодрома и тд и тп

ты похоже Договора ни когда не подписывал

без этого "нарыва" ты б Ф-1 не видел бы вообще .

[Dragon]

Тогда проценты со знаком "минус" должны быть :rolleyes:

неее деньги то всё равно обесцениваются

[darkie]

отсутствие британского этапа сейчас невозможно, с двумя английскими чемпионами, да берни живьем за это сожрут, донниггтон провалился, так что хиллу теперь можно диктовать свои условия берни

[SERB]

неее деньги то всё равно обесцениваются

Обычно деньги обесцениваются, но:

1) кризис ещё не кончился, а на гнилом Западе в такой период всё не как у людей и деньги дорожают ;)

2) и без кризиса там нет таких темпов (7%) инфляции.

Обычный метод переговорщика: проси больше - дадут сколько смогут. Главное - не переборщить.

[SERB]

отсутствие британского этапа сейчас невозможно, с двумя английскими чемпионами, да берни живьем за это сожрут, донниггтон провалился, так что хиллу теперь можно диктовать свои условия берни

Возможно всё. Не так давно никому в голову не могло прийти, что можно без французского этапа обойтись, и в Северную Америку не ездить. И в Испании два этапа проводить. А сейчас плюются, но смотрят.

[axxis]

Возможно всё. Не так давно никому в голову не могло прийти, что можно без французского этапа обойтись, и в Северную Америку не ездить. И в Испании два этапа проводить. А сейчас плюются, но смотрят.

перенесут на Дальний и Ближний Восток Европейсий рынок профукают, кризис то не вечный. Немцам накладно такие деньжищи платить, Спа тоже под вопросгом, Испанцы imho тоже сдуются, только арабам по фиг такие суммы

[Dragon]

Там главная проблема была в том что не кторые автодромы не расчитаны на 14 команд(их просто некуда размещать!)

ну раз , ФИА , не против - значит поместятся

и Френк не из-за этого ж возражает ?

да и не все выживут Команды

а Заубер - серьёзная заявка

[tornau]

Ничего желтее билда и представить нельзя себе.

это совсем не тот Бильд, который желтый

это Bild-Zeitung - совсем другое издание

я уже объяснял, что слово Bild (означает: иллюстрация, картинка, портрет, фотография и т.п.) входит в название многих немецких изданий

для вас же были одной и той же газетой "Комсомольская правда", "Ленинградская правда", "Пионерская правда", "Ставропольская правда" и т.д.

так вот в Германии бильдов чуть меньше, чем раньше у вас было правд

[Merry Christmas]

Ковалайнен собирается дебютировать в ралли

Пилот «Макларена» Хейкки Ковалайнен зимой собирается принять участие в ралли, что было запрещено контрактом с «Маклареном», истекающим по завершении сезона. Пока не уточняется, какому соревнованию отдаст предпочтение финн, но основным претендентом является Ралли Лапландии.

«При заключении следующего контракта я обязательно удостоверюсь, что он будет разрешать мне принимать участие в ралли», – цитирует Ковалайнена Motorsport.

[Марат]

о! красавчик!

респект.

[SERB]

для вас же были одной и той же газетой "Комсомольская правда", "Ленинградская правда", "Пионерская правда", "Ставропольская правда" и т.д.

так вот в Германии бильдов чуть меньше, чем раньше у вас было правд

А для тебя не были? Ты вроде в Союзе родился.

[Dragon]

отсутствие британского этапа сейчас невозможно, с двумя английскими чемпионами, да берни живьем за это сожрут, донниггтон провалился, так что хиллу теперь можно диктовать свои условия берни

Берни за ГП , это Хилл не хочет подписывать , диктовать он ни черта не может диктовать , "не по сеньке шапка "

[SERB]

о! красавчик!

респект.

Вдвоём пойдут ;)

[Carl_Haas]

Ковалайнен собирается дебютировать в ралли

Это он на успехи Кими посмотрел, теперь и сам попробовать хочет :rolleyes:

[Stelvio]

Прям все в ралли захотели. Заразил Кими вредной приввычкой :lol: :D

[Merry Christmas]

Прям все в ралли захотели. Заразил Кими вредной приввычкой :lol: :D

Не говори, всел за Кими кова хочет, еще Кубик с Феттелем говорили о желании

[Dragon]

Обычно деньги обесцениваются, но:

1) кризис ещё не кончился, а на гнилом Западе в такой период всё не как у людей и деньги дорожают ;)

2) и без кризиса там нет таких темпов (7%) инфляции.

ну не дорожают , был фунт -2бакса , теперь 1,5 . так что дешевеют . там кризис уже практически кончился (там много знакомых работает)

Обычный метод переговорщика: проси больше - дадут сколько смогут. Главное - не переборщить.

ну и это , если Деймон на 5-6 %подпишется , Берни согласится

[tornau]

Ковалайнен собирается дебютировать в ралли

да надо ему туда вообще перебираться насовсем

не вижу я, чтобы ему в Ф1 что-то путное светило

все птенцы Флава теперь не в фаворе

А для тебя не были? Ты вроде в Союзе родился.

нет, не были

нет, не в Союзе

[telezritel]

Это он на успехи Кими посмотрел, теперь и сам попробовать хочет :rolleyes:

правильно делает, а вообще Кими уже многих заразил: писали где-то, что Кубица тоже собирается в ралли Франции выступить.