Контракты пилотов 2010 (и не только)

[Merry Christmas]

Двигатель в начале был мощным, но не очень надежным, а потом темпы модернизации слились по всем фронтам.

Откуда ты взял это, лишь один раз подвел мотор, в малайзии, все остальное время были мелкие проблемы касаемые наработок команды и никак не относящиеся к мотору, гидравлика, радиатор, КПП и т.д

[jals]

По-моему, ничего подозрительного

Вероятно, провели более детальное обследование на более хорошем оборудовании, чем на том, которые было в Сузуке, и обнаружили трещину

у Ральфа в Инди-04 тоже самое были. Когда выписыали из госпиталя - все ок, только сотрясение, а через пару дней трещины в позвоночнике обнаружили...

[Darivan]

Т.е. надо оставить в чемпе пару команд и пилотов, а остальные не нужны, смотришь только на Макларен и Феррари, смотри, но не мешай другим смотреть гонки целиком, где есть борьба за каждую позицию.

У меня есть такое видимо наивное мнение, что каждая команда и каждый пилот пришли в Ф1 для того чтобы побеждать, возможно не сразу, но по крайней мере в перспективе. Каждый надеется, что в следующем то году: команда -- уж мы то должны построить самовоз или хотя бы машину способную бороться в отдельных гонках за лидирующие позиции, гонщик -- уж я то, если мне дадут соответствующую машинку, начну побеждать или проявлю себя на этой так, чтоб меня забрали в команду где дадут таую машинку... Поэтому нельзя говорить, что я не смотрю на другую борьбу, смотрю и очень даже она мне нравится (вон как тойоты красиво боролись недавно) :), но вот именно Сато меня не вдохновляет ни как пилот, ни как харизматичная личность, он свое, на мой взгляд, уже отгонял. И еще: я вроде никому не мешал смотреть гонки целиком, а лишь высказал свое, возможно ошибочное, мнение.

[Merry Christmas]

Макс Мосли: «На старт чемпионата выйдет 22 машины»

Макс Мосли, покидающий пост президента ФИА после выборов 23 октября, уверен, что его преемник должен будет продолжить борьбу за снижение расходов в «Формуле-1». Мосли считает ситуацию серьезной, поскольку, согласно его данным, в чемпионате 2010 года будет участвовать только 11 команд, вместо запланированных 13-ти и даже возможных 14-ти в том случае, если «БМВ-Зауберу» разрешат выйти на старт.

«У ФИА есть соглашение с командами о снижении расходов до уровня начала 90-х. Если эти условия не будут соблюдены, Федерация обязана будет вмешаться. Самое позднее в конце 2011 года мой преемник будет вынужден ввести лимит на бюджеты.

В конце 2010 года команды должны уменьшить бюджеты до 60-70 млн евро, в которых не будет учитываться зарплата пилотов и маркетинговые расходы. Но этот вопрос до конца еще не согласован с участниками. Однако у меня есть информация, что на старте будет 22 машины», – цитирует Мосли Motosport-Total.

Жесть конечно, если так случится, в свете того, что отказали Продрайву и Эпсилону

[Darivan]

То есть как я понимаю, команды которые превысят лимит расходов будут сняты? Это конечно, мягко говоря, не радует...

[jals]

Там еще Мосли добавляет, что очень важно чтобы на старт вышло 3-4 новичка.

Означает ли это, что он подразумевает, что уйдут 2-3 нынешние команды, сократив число до 11? :blink:

Рено? После контракта с Кубицей вроде сомнений почти нет. Вероятность ухода Тойоты тоже невелика. Форс Индия вроде тоже особых опасений не вызывала...

Может Макс как всегда гонит панику, стимулируя скорейшее сокращение расходов... И по поводу принудительного лимита - в 11 году его будет может и проще ввести, ведь Рона и Флавио уже нет. Да и позиции Джона и Луки ( особенно первого ) уде не так прочны...

[Merry Christmas]

Там еще Мосли добавляет, что очень важно чтобы на старт вышло 3-4 новичка.

Означает ли это, что он подразумевает, что уйдут 2-3 нынешние команды, сократив число до 11? :blink:

Рено? После контракта с Кубицей вроде сомнений почти нет. Вероятность ухода Тойоты тоже невелика. Форс Индия вроде тоже особых опасений не вызывала...

Может Макс как всегда гонит панику, стимулируя скорейшее сокращение расходов... И по поводу принудительного лимита - в 11 году его будет может и проще ввести, ведь Рона и Флавио уже нет. Да и позиции Джона и Луки ( особенно первого ) уде не так прочны...

Кто знает, через 4 месяца, а то и раньше узнаем, страху он нагоняет или действительно у кого то дела плохи, просто молчат.

[Darivan]

Так по новичкам только вроде у Кампоса проблемы с финансированием -- всеми остальными ФИА вроде как довольны, а по действующим... ну Тойота, ну мало ли какая РБ2 да и то это все врятли, так что даже не знаю...

[Andrew1981]

Если бы мотор был лошадей на 50 слабее, могло и не получиться победы.

Не надо "дождевую" гонку (с такой же квалой) рассматривать как "сухую" ;)

Двигатель в начале был мощным, но не очень надежным, а потом темпы модернизации слились по всем фронтам.

Ещё раз для тех, кто в танке: по вине мотора был 1 (один) сход... В остальном мотор нареканий не вызывал... Модернизация тормозилась с доводкой всего болида (из-за нехватки денег)...

[Andrew1981]

у Ральфа в Инди-04 тоже самое были. Когда выписыали из госпиталя - все ок, только сотрясение, а через пару дней трещины в позвоночнике обнаружили...

Есть другой пример: Френтцен вылетел на последних кругах ГП Канады 1999... И только на следующем ГП во Франции почувствовал боль в ноге после того как.... прыгнул на верхней ступеньке подиума (и это после нагрузки на весь организм в виде целого ГП!!!)

[Dragon]

ну, дык, у Кубицы тоже какой-нибудь банк-спонсор нарисуется :lol:

так и будут Ферры вторых пилотов менять, как перчатки, в угоду новым спонсорам

Ну да польский банк спонсор , это сильно :lol: , не мне тебе о поляках говорить B)

[LMZ']

Сато то зачем? Чтобы когда его проходят на круг гадать вынесет он обгоняющего или нет? :)

Ну это было давно и неправда))

Сато пилот с сюрпризами и не самым стандартным стилем пилотирования... да и просто, хотелось бы на него посмотреть в современной Ф!.

Сато интересная харизматичная личность и не самый медленный пилот, уж в 2010 если дать ему шанс он будет лучше порядка пилотов, да и когда он последний раз кого то выносил? Поздний приход в автоспорт был следствием ошибок на трассе, но все учатся на своих ошибках, он стал спокойнее.

Поминать какую то ошибку столетней давности, не надоело?

+1

В общем, интересно посмотреть на борьбу ветеранов против молодняка)

[Dragon]

Дэймон Хилл: «В обмен на проведение гонки в 2010-м мы хотим получить многолетний контракт»

Ставить условия Берни? Да он пошлет Вас куда подальше и лучше договорится с Бренч Хэтч :lol:

или отменит ГП Британии

Деймон , хочет на халяву долгосрочный получить , ведь условье Берни улучшить инфраструктуру и ПадДок , а британцы не хотят тратится и улучшать условья для зрителей и команд

[Dragon]

Там еще Мосли добавляет, что очень важно чтобы на старт вышло 3-4 новичка.

Означает ли это, что он подразумевает, что уйдут 2-3 нынешние команды, сократив число до 11? :blink:

Рено? После контракта с Кубицей вроде сомнений почти нет. Вероятность ухода Тойоты тоже невелика. Форс Индия вроде тоже особых опасений не вызывала...

Может Макс как всегда гонит панику, стимулируя скорейшее сокращение расходов... И по поводу принудительного лимита - в 11 году его будет может и проще ввести, ведь Рона и Флавио уже нет. Да и позиции Джона и Луки ( особенно первого ) уде не так прочны...

ну может и в новеньких не уверен + о себе заявить на последок

а 80 лимоноа Е - (зарплата пилотов и маркетинговые расходы) там ещё договаривались из этой суммы зарплату одного инженера или руководителя вывести

это нормально получится у Топов 150-170 примерно , всех устроит .

и главное , будет другой Презедент ФИА , а у каждого свои предпочтения . Да и там с новый с ФОТА , ругаться не будет и договорятся и шантажа и закидонов как у Маккса не будет

[Devero]

ну, дык, у Кубицы тоже какой-нибудь банк-спонсор нарисуется :lol:

так и будут Ферры вторых пилотов менять, как перчатки, в угоду новым спонсорам

Лука достаточно ясно высказался нас счёт Массы, когда говорил, что у них будет один бразильский пилот в 2010, в т.ч. в интервью "Марке": "Он заслуживает ещё один шанс"(с).

Так что не обольщайся раньше времени.

И контракт у Филипа истекает в 2010 :rolleyes:

[Merry Christmas]

Ромен Грожан: «Ничего не слышал о том, что меня хотят заменить»

Ромен Грожан, заменивший в «Рено» Нельсона Пике-младшего опроверг слухи о том, что его будущее в команде находится под угрозой, особенно после того, как Флавио Бриаторе покинул пост руководителя конюшни.

Более того, существуют предположения о том, что Грожана заменит Лукас ди Грасси уже на Гран-при Бразилии.

«Это все пресса! Я ничего такого не слышал, это всего лишь слухи.

Мы ведем переговоры с «Рено» и, думаю, ждем финиша сезона, чтобы оценить ситуацию», – цитирует Грожана Motorsport.

[jals]

Ромен Грожан: «Ничего не слышал о том, что меня хотят заменить»

Бурдэ тоже до официального релиза ничего не слышал :)

[cybervoron]

http://esporte.ig.com.br/grandepremio/form...10+8797132.html

О контракте Баррикелло с Williams будет объявлено перед Гран-при Бразилии.

[jals]

http://esporte.ig.com.br/grandepremio/form...10+8797132.html

О контракте Баррикелло с Williams будет объявлено перед Гран-при Бразилии.

А если с Дженсом не договорятся в итоге, значит у Брауна будут два новых пилота? :blink:

Или все же уже договорились, раз Баррик окончательно решил уйти

[cybervoron]

А если с Дженсом не договорятся в итоге, значит у Брауна будут два новых пилота? :blink:

Или все же уже договорились, раз Баррик окончательно решил уйти

Там также написано что предварительная договорённость была достигнута на Гран-при Италии. Так что думаю, договорились.

[Merry Christmas]

IG: "Уильямс" объявит Баррикелло перед Гран-при Бразилии

Бразильское издание IG сообщает, что ветеран Формулы-1 Рубенс Баррикелло подписал однолетний контракт с командой "Уильямс". По сведениям журналистов, объявлено об этом будет перед Гран-при Бразилии, которое состоится через неделю. Напарником Баррикелло должен стать чемпион GP2 Нико Хюлькенберг.

Напомним, что сейчас Баррикелло выступает в "Брауне" и борется за чемпионский титул 2009 года. За два этапа до финиша он отстаёт от лидера чемпионата Дженсона Баттона на 14 очков.

совсем скоро

[Ixnay On The Hombre]

IG: "Уильямс" объявит Баррикелло перед Гран-при Бразилии

совсем скоро

Интересно когда Браун объявит свой новый состав

[Hatchet]

Интересно когда Браун объявит свой новый состав

Уже понятно, что это Росберг и Баттон. Никаких сюрпризов...

[SAS_17]

IG: "Уильямс" объявит Баррикелло перед Гран-при Бразилии

совсем скоро

Будет прикольно, если Вильямс в следующем сезоне хорошо поедут с Рубенсом .... и будут бороться за подиумы!!! ;)

[tornau]

http://esporte.ig.com.br/grandepremio/form...10+8797132.html

О контракте Баррикелло с Williams будет объявлено перед Гран-при Бразилии.

ага... о контракте с Хюлкенбергом Виллы тоже обещали объявить в Сингапуре

но до сих пор ни слуху, ни духу :unsure: