Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Merry Christmas

Brawn GP

Какое место в КК займет команда?  

496 голосов

  1. 1. ???

    • Первое
      191
    • Второе
      79
    • Третье
      58
    • Четвертое
      61
    • Пятое
      43
    • Шестое
      25
    • Седьмое
      12
    • Ниже седьмого
      24


Recommended Posts

На основе доступной инфы, так и есть. Кстати, это не Росса идея была завязать со спонсорами в 2008 году?

Но возможны еще 2 варианта:

1. Руководство Хонды идиоты, так как зная, что Росс построил чемпионскую машину, отказались от участия в чемпе.

2. Росс просто зиц-председатель, у него договоренность с Хондой, а ушли они что бы сделать новый двигатель, прийти снова и победить, а 90 % акций BGP принадлежат Хонде.

Паранойя вещь страшная.. Сходите к врачу, не тяните!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Браун - волшебник, спаситель, мессия и халиф на час?

Что ему 2 секунды надо с круга привозить, чтобы в него поверили наконец-то?

Окончательно поверят в 2010. Когда БГП вновь будет побеждать

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Меня просто поражают заявления других команд.Не читали как следует регламент и жалуются на БГП. А смысл? В этом тогда FIA виновата, что нечётко регламент у них прописан.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Паранойя вещь страшная.. Сходите к врачу, не тяните!

Я не буду на грубость отвечать тем же. Если не согласен с моей теорией, скажи: "ты ошибаешься, это не так, потому что...".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Окончательно поверят в 2010. Когда БГП вновь будет побеждать

Как раз начинать надо верить в 2010 году, когда бюджет будет сформирован полностью командой, а не Хондой.

Уже в середине сезона можно будет сравнить развитие БГП и остальных команды. Можно будет и проверить так называемый гений Роса.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я не буду на грубость отвечать тем же. Если не согласен с моей теорией, скажи: "ты ошибаешься, это не так, потому что...".

Я так среагировал потому что вы позволяете себе обвинять команду не имея НИКАКИХ на то оснований и доказательств!

Так с какого перепугу тогда я должен к вам относится уважительно если вы в свою очередь не уважительно относитесь к другим???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Как раз начинать надо верить в 2010 году, когда бюджет будет сформирован полностью командой, а не Хондой.

Уже в середине сезона можно будет сравнить развитие БГП и остальных команды. Можно будет и проверить так называемый гений Роса.

Гений Росса уже проверен н примере Бенеттона.

А насчет победы в 2010 году, то всё к тому и едет.

Тут либо бриты под себя специально регламент пишут либо Росс действительней умнее всех.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гений Росса уже проверен н примере Бенеттона.

Гений Роса проверен на читерстве...)) Ваша правда ))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Даже если оно так, то после катастрофы 2008 за Баттоном нынче 17 побед. Без отмазок :)

А если серьёзно, то тревожно что то мне за команду...персонал опять хотят сократить....получается в 2010 врядли мы будем в лидирущих группах. На счёт спонсоров не волнуюсь, они будут после 14 апреля, и их будет много.

Но вот какие будут ганарары?

По поводу 2010, все команды сокращают персонал, это тестовые бригады в первую очередь и моторные отделы. Я уверен что в 2010 команда также будет хороша.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
По поводу 2010, все команды сокращают персонал, это тестовые бригады в первую очередь и моторные отделы. Я уверен что в 2010 команда также будет хороша.

Не будет. будет хороша, но не на голову выше других. никто ей больше не даст машину в 4 трубах одновременно продувать)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
По поводу 2010, все команды сокращают персонал, это тестовые бригады в первую очередь и моторные отделы. Я уверен что в 2010 команда также будет хороша.

В 2010 уже будут все в одинаковых условиях..Команда может и будет хороша, но блицкрига уже не получиться 100%.

Да и вообще забавная ситуация с Хондой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет лучше в 2010 снова слить сезон, чтоб в 2011 хорошую машину построить.Для очень хорошей машины нужно время, а не Тойота.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Нет лучше в 2010 снова слить сезон, чтоб в 2011 хорошую машину построить.Для очень хорошей машины нужно время, а не Тойота.

Для хорошей машины нужна хорошие мозги. Если мозгов нет, то просиди ты хоть сто лет ничего умнее кроме запорожца не придумаешь :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Для очень хорошей машины нужно время, а не Тойота.

:blink:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не будет. будет хороша, но не на голову выше других. никто ей больше не даст машину в 4 трубах одновременно продувать)

Никому не дадут, ограничения на работе в аэротрубах, вроде теперь можно использовать только одну, плюс не более чем 50% от реального размера и чтоб она работала не более 8 часов в сутки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Никому не дадут, ограничения на работе в аэротрубах, вроде теперь можно использовать только одну, плюс не более чем 50% от реального размера и чтоб она работала не более 8 часов в сутки.

Как они проверять то это будут? На каждую трубу смотрителя поставят? Хорошая экономия ))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а тут чего фиа критиаковать нельзя? :o

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а тут чего фиа критиаковать нельзя? :o

Во первых для этого есть специальная тема, во вторых - нужно выбирать выражения, а то почитаешь так только Вы умные, а посты, адресованы каким то второсортным людям.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вы что такие нервные, где неадекватность, что только дифферамбы вам нужны, так создайте закрытый клуб и пускайте только угодных Вам, я вот читаю тему и не вижу ничего крамольного все в рамках приличия, как тут верно заметил Лонесомо, как только Баттон будет бороться с пилотами Феррари, Хэмом или Алонсо вот тогда будет что то, а пока это даже цветочками то назвать нельзя. Или Вам больше нравится тишина, которая была когда Хонда 2 года была в хвосте, никто и никогда не пинает дохлую собаку, если ты на виду, то всегда найдутся критики.

Я рад, я улыбаюсь. У меня хорошое предчувствие, сезон будет замечательный.

В принципе согласен с тобой, относительно того, что чем больше критикуют тем лучше. Значит команда работает хорошо. Ведь болельщики МакЛарен и Феррари покрывают болельщиков БГП как бык овцу и, вполне естественно, что они недовольны удачными выступлениями "выскочки" :).

Есть только одно "но" - а почему, собственно, именно с этими пилотами необходима борьба? Чтобы удовлетворить или поднять интерес у болельщиков этих команд? А чем пилоты (да и их болельщики) БМВ, РБР и Тойоты хуже? Потому, что их меньше следовательно и рейтинги ниже? Да какое мне дело до рейтингов - я с них ничего не имею!

МакЛарен и Феррари уже столько времени радовали своих болельщиков, что могут сезончик и покурить нервно в сторонке и позволить болельщикам других команд, хоть чуть, поднять настроение и поболеть не за "второй эшелон".

С удовольствием наблюдаю, в этом сезоне, борьбу БГП, Тойоты, РБР и БМВ. Еще бы вильямс подтянулся, а то слишком долго его небыло на верхних строчках. А машина для этого у команды есть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В принципе согласен с тобой, относительно того, что чем больше критикуют тем лучше. Значит команда работает хорошо. Ведь болельщики МакЛарен и Феррари покрывают болельщиков БГП как бык овцу и, вполне естественно, что они недовольны удачными выступлениями "выскочки" :).

Есть только одно "но" - а почему, собственно, именно с этими пилотами необходима борьба? Чтобы удовлетворить или поднять интерес у болельщиков этих команд? А чем пилоты (да и их болельщики) БМВ, РБР и Тойоты хуже? Потому, что их меньше следовательно и рейтинги ниже? Да какое мне дело до рейтингов - я с них ничего не имею!

МакЛарен и Феррари уже столько времени радовали своих болельщиков, что могут сезончик и покурить нервно в сторонке и позволить болельщикам других команд, хоть чуть, поднять настроение и поболеть не за "второй эшелон".

С удовольствием наблюдаю, в этом сезоне, борьбу БГП, Тойоты, РБР и БМВ. Еще бы вильямс подтянулся, а то слишком долго его небыло на верхних строчках. А машина для этого у команды есть.

Я за борьбу со всеми пилотами, я перечислил тех у кого большие армии поклонников и борьба с ними на трассе выльется в приличный срач на форумах.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В принципе согласен с тобой, относительно того, что чем больше критикуют тем лучше. Значит команда работает хорошо. Ведь болельщики МакЛарен и Феррари покрывают болельщиков БГП как бык овцу и, вполне естественно, что они недовольны удачными выступлениями "выскочки" :).

Есть только одно "но" - а почему, собственно, именно с этими пилотами необходима борьба? Чтобы удовлетворить или поднять интерес у болельщиков этих команд? А чем пилоты (да и их болельщики) БМВ, РБР и Тойоты хуже? Потому, что их меньше следовательно и рейтинги ниже? Да какое мне дело до рейтингов - я с них ничего не имею!

МакЛарен и Феррари уже столько времени радовали своих болельщиков, что могут сезончик и покурить нервно в сторонке и позволить болельщикам других команд, хоть чуть, поднять настроение и поболеть не за "второй эшелон".

С удовольствием наблюдаю, в этом сезоне, борьбу БГП, Тойоты, РБР и БМВ. Еще бы вильямс подтянулся, а то слишком долго его небыло на верхних строчках. А машина для этого у команды есть.

скорее пока так ... триумф БГП и борьбу на секунду позади Тойоты, РБР, Вильямса и БМВ

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В принципе согласен с тобой, относительно того, что чем больше критикуют тем лучше. Значит команда работает хорошо. Ведь болельщики МакЛарен и Феррари покрывают болельщиков БГП как бык овцу и, вполне естественно, что они недовольны удачными выступлениями "выскочки" :).

Есть только одно "но" - а почему, собственно, именно с этими пилотами необходима борьба? Чтобы удовлетворить или поднять интерес у болельщиков этих команд? А чем пилоты (да и их болельщики) БМВ, РБР и Тойоты хуже? Потому, что их меньше следовательно и рейтинги ниже? Да какое мне дело до рейтингов - я с них ничего не имею!

МакЛарен и Феррари уже столько времени радовали своих болельщиков, что могут сезончик и покурить нервно в сторонке и позволить болельщикам других команд, хоть чуть, поднять настроение и поболеть не за "второй эшелон".

С удовольствием наблюдаю, в этом сезоне, борьбу БГП, Тойоты, РБР и БМВ. Еще бы вильямс подтянулся, а то слишком долго его небыло на верхних строчках. А машина для этого у команды есть.

Борьба длилась пару кругов в Мельбурне - Феттель с Кубицей и до первого пита в Сепанге.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Во первых для этого есть специальная тема, во вторых - нужно выбирать выражения, а то почитаешь так только Вы умные, а посты, адресованы каким то второсортным людям.

А сори, я не со злости, просто приколося :) Буда знать ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Борьба длилась пару кругов в Мельбурне - Феттель с Кубицей и до первого пита в Сепанге.

О, Леня! Давай поговорим за 2002щй и 2004ый - ты тогда так же относился к победам Феррари как сейчас относишься к победам БГП?

Я тогда просто тащился от побед Шуми и мерзко хихикал над теми кто его клял и его самого и его "самовозку". Особенное удовольствие доставил сезон-2004, там ведь еще и Баттон выступил очень сильно. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вы что такие нервные, где неадекватность, что только дифферамбы вам нужны, так создайте закрытый клуб и пускайте только угодных Вам, я вот читаю тему и не вижу ничего крамольного все в рамках приличия, как тут верно заметил Лонесомо, как только Баттон будет бороться с пилотами Феррари, Хэмом или Алонсо вот тогда будет что то, а пока это даже цветочками то назвать нельзя. Или Вам больше нравится тишина, которая была когда Хонда 2 года была в хвосте, никто и никогда не пинает дохлую собаку, если ты на виду, то всегда найдутся критики.

Я рад, я улыбаюсь. У меня хорошое предчувствие, сезон будет замечательный.

Ага, и я улыбаюсь :) во все 44 зуба. Ведь субботу и воскресение у меня обьявили выходными, а не как ранее говорили о понедельнике и воскресеньи, теперь с невероятным удовльствием буду нормально наблюдать за Формулой 1, и триумфом нашего всеми любимого :)

О, Леня! Давай поговорим за 2002щй и 2004ый - ты тогда так же относился к победам Феррари как сейчас относишься к победам БГП?

Я тогда просто тащился от побед Шуми и мерзко хихикал над теми кто его клял и его самого и его "самовозку". Особенное удовольствие доставил сезон-2004, там ведь еще и Баттон выступил очень сильно. :)

Shamrock ты симпатизируешь Баттону? :)

А на самовозах , как я выражался выше, надо тоже уметь побеждать, а не сливать ГП из-за глупых ошибок. Шуми всегда жал по максимуму, и был вне конкуренции. Пока БГП001 позволяет опережать всех кого только можно и нельзя, надеюсь Дженс будет не хуже.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...