Team US F1

[A1EX]

На дворе кризис, а они новую команду создают.Ничего хорошего из этого не получиться.

Чем больше команд, тем лучше для нас. Глядишь и правда на старт 2010 выйдет 22-24 машины...красота.

[Гость Dominic Greene]

Название, конечно, лучше не стало- только хуже. Хотя бы Engineering убрали. Вообще чего Питер Уиндзор, англичанин до мозга костей, вцепился так рьяно в идею создания Американской команды? Тупо денег только в Штатах нашел?

Так британских команд достаточно, поэтому пришлось за рубежом поискать. И, потом, его только пригласили туда.

[mitrid]

Чем больше команд, тем лучше для нас. Глядишь и правда на старт 2010 выйдет 22-24 машины...красота.

А толку-то.Всё равно за призы будут бороться одни и те же.

[jean_alesi]

Название, конечно, лучше не стало- только хуже. Хотя бы Engineering убрали. Вообще чего Питер Уиндзор, англичанин до мозга костей, вцепился так рьяно в идею создания Американской команды? Тупо денег только в Штатах нашел?

B) может там и Берни рядом ходит где-то?

[stak]

Американской команды? Тупо денег только в Штатах нашел?

Думаю да, в США это сделать проще и уж точо дешевле чем в Англии. Да и потом денег срубить с этого легче, даже если не "хватать звезд с неба" в гонке.

[MIKA'98'99]

Наверно будет :) но не продержаться долго, как все Американцы...последним реально успешным был Марио Андретти...

Хотя откуда знать))

Кстати прослеживаются аналогии с Eagle в 60-х

[Style]

С чемпа:

Уиндзор: мы зарегистрированы на участие в сезоне-2010

Один из основателей USF1 Питер Уиндзор заявил, что команда уже зарегистрирована на участие в Формуле-1 в 2010 году и что подготовка к следующему сезону идёт с опережением графика.

"У нас есть план. И его конечной точкой, конечно же, является Гран-при Австралии 2010 года, когда наши болиды появятся на стартовой решётке. Да, мы абсолютно точно будем гоняться в 2010 году. Что касается плана, то мы уже опережаем график, потому что в любом случае нельзя тестироваться в течение сезона-2009. Мы уже зарегистрированы на участие в чемпионате в 2010 году. Но согласно правилам мы сможем вывести болид на трассу лишь 1 января 2010 года. В отличие от большинства команд, которые думают сейчас исключительно о нынешнем сезоне и которые начнут работать над болидом-2010 лишь в июле или августе, мы уже готовимся к следующему году. Так что с этой точки зрения мы находимся впереди них. У нас хороший график", — цитирует Уиндзора Eurosport.

Это отчасти подтверждет то, что будет "2 лиги". Технически свободная, но зарезанная в наличных и богатая, но с зарезанным регламентом.

[--HIM--]

Что то мало верится что они придут :blush: Продрайв тоже говорили что они зарегестрированы....И даже если придут построить хорощий болид будет крайне сложно без опытных ключевых персон, а они уже все давно занеты :unsure:

[-Hellraiser-]

Ну вот на продрайв я бы посмотрел, ибо Ричардс умеет делать результат, а эта команда ниочем.

[MESSER]

А не думаете вы что Берни курирует в тени создания кричаще американской команды, для того чтобы расширить свое влияние на западе. Где он сможет продвигать формулу 1 и цеплять нехилые контракты. Это было бы вполне в стиле Берни, а говорить об этом он естестенно не стал чтобыне испортить товарный вид для американских потребителей. которые спят и видят как два американца стоят на 1 и 2 месте ))))

[Pogiday]

http://www.f1news.ru/interview/windsor/49249.shtml

Оптимисты. Будет смешно смотреть на их болиды с американскими флажками в конце пелетона.

[MansellForever]

Что то мало верится что они придут :blush: Продрайв тоже говорили что они зарегестрированы....И даже если придут построить хорощий болид будет крайне сложно без опытных ключевых персон, а они уже все давно занеты :unsure:

+1

Не верю!

Ричардс хотя бы реально на вещи смотрел и понимал, что вся надежда на клиенский болид, а эти деятели надеются с нуля создать что-то конкурентоспособное. Последней командой на моей памяти, пытавшей создать базу с нуля, была Тойота. Думаю, не надо напоминать во что ей это встало. Но возможности этих энтузиастов ни в какое сравнение не идут с крупнейшим автоконцерном мира.

Остается единственный реальный шанс - это протеже Берни.

[stak]

А не думаете вы что Берни курирует в тени создания кричаще американской команды, для того чтобы расширить свое влияние на западе. Где он сможет продвигать формулу 1 и цеплять нехилые контракты. Это было бы вполне в стиле Берни, а говорить об этом он естестенно не стал чтобыне испортить товарный вид для американских потребителей. которые спят и видят как два американца стоят на 1 и 2 месте ))))

1 из них британец :rolleyes:

А вообще пусть Берни хоть 10 команд плодит в америке. Больше оутсайдеров, больше обгонов :)

[WEREWOLF]

http://www.f1news.ru/interview/windsor/49249.shtml

Оптимисты. Будет смешно смотреть на их болиды с американскими флажками в конце пелетона.

в самом конце точно не будут.

[Style]

А вообще у американцев может идея выгореть и даже в середину пелетона смогут попасть.

Вполне можно будет переманить несколько инженеров из команд Ф1. Технико-технологическую базу в штатах, с полигоном, компьютерами и т.д. и т.п. построить можно элементарно.

Так же будет серьёзно изменён в очередной раз регламент. Для, скажем так, бедных команд, с порогом в 40-50 миллионов долларов, будет карт бланш вплоть до профилированного днища, а это американцы умеют делать хорошо.

[arrows]

А вообще у американцев может идея выгореть и даже в середину пелетона смогут попасть.

Вполне можно будет переманить несколько инженеров из команд Ф1. Технико-технологическую базу в штатах, с полигоном, компьютерами и т.д. и т.п. построить можно элементарно.

Так же будет серьёзно изменён в очередной раз регламент. Для, скажем так, бедных команд, с порогом в 40-50 миллионов долларов, будет карт бланш вплоть до профилированного днища, а это американцы умеют делать хорошо.

Американская команда USF1 официально подтвердила подачу заявки на участие в чемпионате мира 2010 года. В заявке должен быть указан поставщик мотора, и эта графа заполнена, но её содержание пока не раскрывается, по слухам USF1 будет использовать двигатели Cosworth.

Вчера подачу заявки подтвердила Campos Racing, сегодня - USF1, в следующем году чемпионат ждёт пополнение, но при заполнении вакансий преимущество получат действующие команды, подавшие заявки до 29 мая.

12 июня FIA объявит список участников чемпионата мира Формулы 1 2010 года...

Форса+Тора+две новые это 4. А 8 из 12-это середина. Это точно :D .

[frost14]

Наверно будет :) но не продержаться долго, как все Американцы...последним реально успешным был Марио Андретти...

Хотя откуда знать))

Кстати прослеживаются аналогии с Eagle в 60-х

Ну я думаю ты прав на счет времени.

[vovant]

Америкосы попиарятся и заглохнет эта тема также,как и появилась.

Не будет никакой команды.

Че то про заявку на участие тишина. :rolleyes:

[Merry Christmas]

Че то про заявку на участие тишина. :rolleyes:

Они в первый же день 22 мая подали, следом за Кампос

[vovant]

Они в первый же день 22 мая подали, следом за Кампос

Это я помню,но это вроде предварительные заявки были,когда еще бюджет 40 млн планировался.

А как 100млн приняли,все новички куда то пропали.

[killerim]

Это я помню,но это вроде предварительные заявки были,когда еще бюджет 40 млн планировался.

А как 100млн приняли,все новички куда то пропали.

ЮСФ1 говорили, что для них ограничение в 40 млн не критический фактор. Я так понял их бюджет где-то на уровне 80-100 млн.

[Orc1306]

Это я помню,но это вроде предварительные заявки были,когда еще бюджет 40 млн планировался.

А как 100млн приняли,все новички куда то пропали.

Ушли деньги копить :)

[vovant]

ЮСФ1 говорили, что для них ограничение в 40 млн не критический фактор. Я так понял их бюджет где-то на уровне 80-100 млн.

Хорошо,если так.

Чем больше команд-тем интересней.

И мест больше для талантливых пилотов,чтоб себя могли проявить.

[Merry Christmas]

Это я помню,но это вроде предварительные заявки были,когда еще бюджет 40 млн планировался.

А как 100млн приняли,все новички куда то пропали.

Нормальная полноценная заявка.

[killerim]

Хорошо,если так.

Чем больше команд-тем интересней.

И мест больше для талантливых пилотов,чтоб себя могли проявить.

Вот нарыл слова Андерсена:

http://www.f1news.ru/interview/ken_anderson/50043.shtml

Полагаю, наш бюджет находится где-то между тем, что предложила FIA, и тем, чего добивается FOTA (ассоциация команд Формулы 1)...