WRC 2005-2010

[maks87-20]

Пошла волна смены штурманов с начала Петтер а теперь и Дани Сордо меняет штурмана

Второй пилот команды Citroen Дани Сордо выйдет на старт ралли Германии, которое состоится в конце августа, с новым штурманом.

Дани Сордо и Марк Марти, выступавшие вместе с 2005 года, пришли к взаимному соглашению о прекращении совместной работы. Новым штурманом испанского пилота станет 37-летний Диего Валлехо, в прошлом году ставший чемпионом Испании по ралли.

«Нужно было что-то поменять внутри автомобиля», — признался Сордо. — «Марк все эти годы был отличным партнером, у которого я многому научился, и которому очень благодарен за это, но в итоге я пришел к выводу, что нам лучше прекратить работать вместе, чобы я смогу сосредоточиться на собственной карьере».

По словам Дани Сордо, выбор Диего Валлехо был обусловлен несколькими причинами.

«Мы с Диего знакомы уже много лет, и у нас сложились хорошие отношения», — объяснил Дани. — «Кроме того, мы уже проводили тесты, чтобы выяснить, насколько он подходит под мои требования. Уверен, что он будет хорошим штурманом в это непростое для меня время».

И хотя Дани уверяет, что решение прекратить работу с Марти было обоюдным, есть мнение, что опытный штурман уже давно вызывает недовольство со стороны руководства заводской команды Citroen.

Шутка ли — за время своей работы во французском коллективе испанец приложил руку (и один раз — в буквальном смысле) как минимум к трем курьезам, окончившимся для его команды испорченными результатами. Так, еще в 2003 году Марк оказался замешан в инциденте, лишившем тогдашнего его пилота, Карлоса Сайнса, верной победы на ралли Аргентины. В 2006 году руководство команды «повесило» на испанца ошибку, повлекшую за собой дисквалификацию экипажа на ралли Японии.

Ну а последней каплей, видимо, стал случай на ралли Швеции этого года, когда Марк забыл вынуть перед спецучастком заглушки из воздухозаборных отверстий в бампере автомобиля Дани Сордо...

[Loiste]

По словам Дани Сордо, выбор Диего Валлехо был обусловлен несколькими причинами.

«Мы с Диего знакомы уже много лет, и у нас сложились хорошие отношения», — объяснил Дани. — «Кроме того, мы уже проводили тесты, чтобы выяснить, насколько он подходит под мои требования. Уверен, что он будет хорошим штурманом в это непростое для меня время».

мммм... есть ещё слова Марти :

- We haven't fought, we just made the switch earlier. I had already decided to retire after this season. I have always said that I will retire when working doesn't feel good anymore, Martí told AS.

- Мы не боролись, мы просто расстались ранее [до конца сезона]. Я уже решил, что уйду в конце года. Я всегда говорил, что уйду, когда ощущения от работы перестанут быть положительными.

Вообще странно, мне кажется, штурман это правая рука гонщика и раз проблемы были уже давно и отношения настолько испортились нужно было ещё раньше принять это решение. Надеюсь, с новым щтурманом Дани прибавит и будет наконец первая победа. Парень он замечательный, я к нему прониклась искренней симпатией. :)

[Loiste]

FIA announces new tyre rule for 2011

Posted on 11/08/2010 by Evan Rothman

Following a fax vote by the members of the World Motor Sport Council, the sporting regulations for tyres in the 2011 FIA World Rally Championship (WRC) have been approved to allow any tyre manufacturer to supply tyres. This reflects a desire to have greater association with road relevant technologies, environmental sustainability in motor sport, while maintaining cost control. Additionally, it will provide greater freedom for amateur competitors in the WRC.

For 2011, a tyre manufacturer must register its intent to supply tyres to entrants competing in WRC events. On or before 15 September 2010, the FIA will publish a list of nominated tyre companies. All entrants in 4WD cars must use the tyres produced by these companies, except for non-priority entrants driving 4WD Group N and 2WD cars.

New regulations have been adopted to respect parity between teams and avoid any increase in cost. Tyres will be bar coded and allocated to a particular driver under a random selection system controlled by the FIA. The maximum price of tyres is fixed by the regulations and the number of test days prior to the start of the season has been restricted. While the quantity of permitted tyres per event remains restricted and unchanged for 2011, in 2012 and 2013 quantities will be reduced by 15-20% each year.

ФИА решила вопрос по шинам для 2011 года.

[Devil Jester]

Расписание Ралли-Германии 2010. Чтобы получить время Москвы, нужно прибавить 2 часа.

Четверг, 19 Августа

СУ | Название СУ | Время СУ

- Shakedown - 08:00

- Start Trier Porta Nigra - 20:00

Пятница, 20 Августа

- Start Servicepark Trier - 09:00

1 Ruwertal/Fell 1 - 09:43

2 Grafschaft Veldenz 1 - 10:46

3 Moselland 1 - 11:34

- Servicepark Trier - 13:19

4 Ruwertal/Fell 2 - 14:37

5 Grafschaft Veldenz 2 - 15:40

6 Moselland 2 - 16:25

- Servicepark Trier - 17:43

- Finish Trier Viehmarkt - 18:43

Суббота, 21 Августа

- Start Trier Viehmarkt - 06:30

7 Hermeskeil-Gusenburg 1 - 07:48

8 St. Wendeler Land 1 - 08:31

9 Freisen/Westrich 1 - 09:04

- Remote Service Birkenfeld - 09:52

10 Arena Panzerplatte 1 - 10:30

- Servicepark Trier - 13:20

11 Hermeskeil-Gusenburg 2 - 14:43

12 St. Wendeler Land 2 - 15:26

13 Freisen/Westrich 2 - 15:59

- Remote Service Birkenfeld - 16:47

14 Arena Panzerplatte 2 - 17:25

- Servicepark Trier - 19:45

- Finish Viehmarkt Trier - 20:45

Воскресенье, 22 Августа

- Start Trier Viehmarkt - 06:15

15 Dhrontal 1 - 07:28

16 Moselwein 1 - 08:03

- Servicepark Trier - 09:18

17 Dhrontal 2 - 10:36

18 Moselwein 2 - 11:11

19 Survolt Circus Maximus Trier - 13:03

- Servicepark Trier - 13:26

- Ceremonial Finish Porta Nigra Trier - 15:45

[maks87-20]

Франсуа Дюваль подумывает об окончательном возвращении в WRC :dance: :hello:

[AlexChe]

Сегодня.

ADAC Ралли Германии.

[AlexChe]

19 августа.

ADAC Ралли Германии.

[Helgi]

Слухи про возвращение Сааба - это круто. Ему как-то не до этого наверно. Как в "рекламе": ABBA.IKEA.PRON.SAAB © Wow!We're still here!

[Devil Jester]

Чтобы получить время Москвы, нужно отнять 5 часов.

В четверг будет два супер спешала, это входит в первый день.

[Devil Jester]

Про группу "Б" в последний год её существования:

Новая беда пришла в начале мая на гонке Tour de Corse. Хенри Тойвонен на своей Lancia возглавлял чемпионат и с самого начала ралли задавал темп. На седьмом километре СУ-18 Lancia Delta S4 Тойвонена вылетела с неогороженного участка извилистой горной трассы и покатилась вниз по лесистому склону. Машина приземлилась на крышу с поврежденными топливными баками. Комбинация из раскаленного турбокомпрессора, кевларового кузова и поврежденного топливного бака вызвала возгорание автомобиля и пожар в сухом подлеске. Только по облаку дыма и отсутствию машины Тойвонена на финише стало понятно, что случилось непоправимое. К тому времени, когда команда спасателей добралась до места аварии (по некоторым подсчетам, через 30 минут), все, что осталось от автомобиля - почерневший каркас и обгоревшие кости Тойвонена и его штурмана Сержио Кресты внутри.

[celevro]

Про группу "Б" в последний год её существования:

Это тот Тойвонен, в память которого гонку чемпионов огранизовали, да?

[AlexChe]

Сегодня. Форд.

Шейкдаун. Япония.

[Андрей Николаевич]

вопрос по 2011-му: кто из автопроизводителей будет выступать в сезоне 2011? Знаю про Ситроен, Форд, Мини. Вопрос будут ли Шкода, Пежо, Тойота, Фольксваген, Протон, Фиат, Сузуки?

[maks87-20]

вопрос по 2011-му: кто из автопроизводителей будет выступать в сезоне 2011? Знаю про Ситроен, Форд, Мини. Вопрос будут ли Шкода, Пежо, Тойота, Фольксваген, Протон, Фиат, Сузуки?

Фолькса не будет однозначно, они сказали не раньше 2013 года придут в чемп; Пежо тоже врятли Кеснелю тажко будет вести одновременно 2 заводские команды; Шкода молчит, но по слухам работают над своим мотором 1,6 турбо; по остальным тоже 0 информации :unknw:

[The Stig]

Положение после СУ5:

1. П. Сольберг

2. Ожье +10.3

3. Сордо +12.5

4. Хирвонен +13.4

5. Латвала +20.3

6. Леб +36.6

7. Х. Сольберг +43.9

8. Уилсон +1:25.9

9. Виллагра +1:53.6

10. Райкконен +2:11.4

надеюсь на первую победу Петтера в этом году! B)

[Фанатик]

надеюсь на первую победу Петтера в этом году! B)

вопрос в тактике - если завтра он будет чистить, 20-30 секунд отрыва маловато

[AlexChe]

03 сентября.

Мини на тестах в Варвиксшире.

[Рыжий Галк]

надеюсь на первую победу Петтера в этом году! B)

Плюсадын.

Сольберг! Сольберг!

[Devil Jester]

Тсс, не сглазьте)

Фолькса не будет однозначно, они сказали не раньше 2013 года придут в чемп; Пежо тоже врятли Кеснелю тажко будет вести одновременно 2 заводские команды; Шкода молчит, но по слухам работают над своим мотором 1,6 турбо; по остальным тоже 0 информации :unknw:

Про БМВ забыл, то есть Мини)

[The Stig]

вопрос в тактике - если завтра он будет чистить, 20-30 секунд отрыва маловато

зато тогда другие будут чистить в воскресенье... B)

[AlexChe]

Четверг. Ситроен.

Шейкдаун. Япония.

[AlexChe]

Пятница.

Ситроен.

[AlexChe]

Форд.

Пятница.

[The Stig]

Положение после второго дня:

1. П. Сольберг

2. Хирвонен +3.7

3. Ожье +5.4

4. Сордо +15.0

5. Латвала +30.7

6. Леб +37.9

7. Х. Сольберг +2:07.2

8. Райкконен +7:01.3

9. Виллагра +7:42.1

10. Я. Кетомаа +11:33.3

даже 10 сек. штрафа за фальстарт не помешали под конец дня вернуться на первую строчку

жду хорошего резалта и завтра! ;)

[Фанатик]

большой шаг к вице-чемпионству Oжье сделал :good:

а у Себа все просто - надо выиграть во Франции и чемпионат окончен