Scuderia Toro Rosso

[Андриус]

Не думаю, что это на что-то повлияет. Максимум на развитие по ходу сезона, но ТР другие цели. Там больше будет зависить от того построят ли конкурентоспособную тачку Заубер и Лотус.

Мне кажется, ТР продолжит путь тестера движка Рено, как это было в 2014.

[Scuderia Toro Rosso]

Мне кажется, ТР продолжит путь тестера движка Рено, как это было в 2014.

А так же шасси, которое, по разговорам, должно быть копией Ред Булл.

[Scuderia Toro Rosso]

Еще одно фото части новой машины STR10:

Есть варианты, что это?

[Андрей Николаевич]

Поймал себя на мысли, что в этом году мне будет симпатична сама команда, чем кто-либо из ее гонщиков (хотя уже перевес в симпатии в сторону одного из дуэта Сайнс-Ферстаппен уже наметился).

[Scuderia Toro Rosso]

Летом 2014-го в Зандворте прошел настоящий праздник для поклонников Minardi.

11 машин этой команды разных лет проехали по трассе, включая М187 1987 года с турбо-двигателем Motori Moderni. Сам Джанкарло Минарди не знал, что такая где-то сохранилась в рабочем состоянии! Правда возвращать её в боксы пришлось на буксире))

[Андриус]

Поймал себя на мысли, что в этом году мне будет симпатична сама команда, чем кто-либо из ее гонщиков (хотя уже перевес в симпатии в сторону одного из дуэта Сайнс-Ферстаппен уже наметился).

Не говорил,попробую угадать! САЙНЦ? :spiteful:

[Runa]

[Андрей Николаевич]

Интересно, а где они этот логотип будут размещать?

[Solomon]

Есть варианты, что это?

Отверстие. Либо для тяг подвески, либо для руля.

[Scuderia Toro Rosso]

Сезон 2015 года станет особенным для Scuderia Toro Rosso – ей предстоит провести десятый сезон в Формуле 1. В итальянской команде даже разработали специальный логотип, посвященный этому событию. Надпись на нём означает: «Время летит».

«Разумеется, мы хотим отметить такую важную дату в истории команды уверенным выступлением в чемпионате, а также представить специальный логотип, который вы будете часто видеть по ходу сезона, – говорится в пресс-релизе Toro Rosso. – С 2006 года, когда в Red Bull решили создать команду, чтобы помогать участникам молодежной программы, Toro Rosso значительно выросла. За эти годы за руль наших машин садились 11 пилотов, большинство из которых дебютировали в Формуле 1 вместе с нами. И нам было совершенно не важно, откуда они родом – из Америки, Европы или Австралии.

Наши пилоты суммарно проехали 83 034 километра, что эквивалентно двум экваторам Земли! По этому показателю мы занимаем 20 место в истории среди всех команд Формулы 1, уступая одну строчку Red Bull Racing. Мы также на одну строчку ниже её по числу пройденных кругов – наши пилоты преодолели 16 491 круг, что является 19 результатом в истории.

За эти годы на машинах Toro Rosso устанавливались три разных двигателя – V10, V8 и сейчас V6 от трех разных поставщиков. Мы также использовали немало комплектов шин от трех производителей резины. Однако реальное значение имеют очки и победы, которые мы можем заработать в 2015 году – сезон стартует в Мельбурне через несколько недель».

Еще можно добавить, что по проведенным гонкам (166) Toro Rosso сейчас находится на 17-й строчке, вслед за Red Bull. Что бы подняться в этом рейтинге выше и обойти March c BRM, нужно стартовать еще 31 раз.

По набранным очкам (199) мы на 22-й строчке. До Alfa Romeo всего 15 очков. До BAR 28 очков. Вполне достижимо в этом юбилейном году.

[dionisi]

чёт я запамятовал, а первый то какой двигатель был? вроде ж на феррари начали

[Андрей Николаевич]

чёт я запамятовал, а первый то какой двигатель был? вроде ж на феррари начали

Начинали в 2006-м на придушенном Cosworth V10 (рестриктор там специальный у низ был). На Ferrari перешли с 2007 года, когда контракт со Скудерией им достался "по наследству" от Red Bull, который в то межсезонье перешли на Renault. На Ferrari телята и оставались до 2013 включительно, а в прошлом году перешли на Renault.

Еще можно добавить, что по проведенным гонкам (166) Toro Rosso сейчас находится на 17-й строчке, вслед за Red Bull. Что бы подняться в этом рейтинге выше и обойти March c BRM, нужно стартовать еще 31 раз.

По набранным очкам (199) мы на 22-й строчке. До Alfa Romeo всего 15 очков. До BAR 28 очков. Вполне достижимо в этом юбилейном году.

Да, но сравнение по очкам не совсем справедливо из-за нескольких смен системы начисления очков. Вот если бы сравнивать команды чисто по результатам (местам на финише), то тогда бы да, статистика была бы репрезентативна.

[Scuderia Toro Rosso]

Начинали в 2006-м на придушенном Cosworth V10 (рестриктор там специальный у них был). На Ferrari перешли с 2007 года, когда контракт со Скудерией им достался "по наследству" от Red Bull, который в то межсезонье перешли на Renault. На Ferrari телята и оставались до 2013 включительно, а в прошлом году перешли на Renault.

Исчерпывающий ответ :hi:

[Андрей Николаевич]

Исчерпывающий ответ :hi:

Как никак Red Bull. А Toro Rosso - это вообще экс-Минарди, которая несмотря на свое записное аутсайдерство, всегда была немаловажным игроком. После того как Jaguar, за гонщиками которого я следил (до сих пор помню тот выпуск журнала "Формула" от декабря 2002, в котором на первом развороте раздела "Новости" была новость о полном смене состава Ирвайн-де ля Роса на Уэббера и Пиццонию) был спасен Red Bull'ом. Разумеется, я не мог не обратить особое внимание на обновление "проекта", когда Minardi было выкуплено всё тем же Red Bull'ом. Опять-таки помню, как по нескольку раз перечитывал в автобусе статью теперь уже F1 Racing от марта 2006 о Scuderia Toro Rosso, которая после объявления во второй половине сезона-2005 у нас (в России) какое-то время называлась Squadra Toro Rosso.

Ну а потом были уже Феттель, Бюрдэ (который с давнего времени у меня был апологетом гоночной серии CART), Альгерсуари, Вернь. Теперь вот двух довольно доброкачественных юниоров взяли. Кому я отдаю большее предпочтение в этой паре дебютантов скажу в день презентации (должна же быть какая-то местная интрига :D ). Так что, в какой-то я довольно внимательно слежу за этой командой :bigwink:

[Scuderia Toro Rosso]

Ну хоть с датой презентации определились - ожидаемо, за день до начала тестов.

[Solomon]

На главной ссылка на "шпионское"

.

Похоже, нос (на 0:47) будет типа "Маруся", а не типа "Феррари". Никаких пылесосов. У старших быков, видимо, тоже.

[Андриус]

[Scuderia Toro Rosso]

На главной ссылка на "шпионское"

.

Похоже, нос (на 0:47) будет типа "Маруся", а не типа "Феррари". Никаких пылесосов. У старших быков, видимо, тоже.

Такое чувство, что нос остался прежним. Разве что чуть-чуть укороченным.

[ORIS]

Такое чувство, что нос остался прежним. Разве что чуть-чуть укороченным.

Да нет, нос будет аккуратно заостренный, без всяких там пестиков.

[Scuderia Toro Rosso]

Да нет, нос будет аккуратно заостренный, без всяких там пестиков.

Через 10 дней узнаем :bigwink:

[ORIS]

Через 10 дней узнаем :bigwink:

Кое что можно узнать уже сейчас.

Тут зашел в свою ветку и увидел вот это

Честно говоря не хотелось бы такого, но логика в этом есть. при таком носе не придется переделыват аэродинамику. :)

[Scuderia Toro Rosso]

Кое что можно узнать уже сейчас.

Тут зашел в свою ветку и увидел вот это

https://twitter.com/...2393601/photo/1

Честно говоря не хотелось бы такого, но логика в этом есть. при таком носе не придется переделыват аэродинамику. :)

Да, видел. Не фонтан...

Но у нас в прошлом году нос отличался от Вильямсовского, надеюсь и в этом году пойдем своим путем.

[ORIS]

Да, видел. Не фонтан...

Но у нас в прошлом году нос отличался от Вильямсовского, надеюсь и в этом году пойдем своим путем.

Но по видео уже ястно, что ваш нос будет аккуратно заострен.

Только это повлечет большую переделку аэродинамики, что в итоге получится. увидим. :blush:

[Андриус]

Да, видел. Не фонтан...

Но у нас в прошлом году нос отличался от Вильямсовского, надеюсь и в этом году пойдем своим путем.

А как тебе вариант Макларена? Мне кажется, что будет как у Маков.

[Scuderia Toro Rosso]

А как тебе вариант Макларена? Мне кажется, что будет как у Маков.

Если будет именно таким, то будет шикарно!