ГП Бельгии

[Boss]

Но всёж, на ..уя разобрали старый Хоккенхайм?

Во-во, этот вопрос и мне не дает покоя - ну на фига похерили обалденные длинные прямые с жесткими торможениями? А баланс между лесной и стадионной частью??? Это же искусство, высший пилотаж настроек... А нынешний Хок ваще хрен что - безликая дорога...

[Buh]

Но всёж, на ..уя разобрали старый Хоккенхайм?

Во-во, этот вопрос и мне не дает покоя - ну на фига похерили обалденные длинные прямые с жесткими торможениями? А баланс между лесной и стадионной частью??? Это же искусство, высший пилотаж настроек... А нынешний Хок ваще хрен что - безликая дорога...

Жак Вильнев наоборот говорил (до того, как трассу перестроили), что это единственная трасса в чемпионате мира, где пилоты просто отдыхают . Так что пускай лучше поработают на благо общества, т.е на наше благо.

Но вообще-то речь идет о ГП Бельгии, а не ГП Германии. Прошу все-таки высказываться по теме.

[killka]

ГП Бельгии снова будет принимать Ф1 ... в следующем году

ТУТ

[vMac]

ГП Бельгии снова будет принимать Ф1 ... в следующем году

ТУТ

Здесь эта же инфа, но по русски...

Похоже, что еще пару лет Спа посмотрим....

[AJ]

Вот как выглядит предварительный календарь Формулы 1 на следующий сезон (одна из ссылок):

7 марта – Гран-при Австралии

21 марта – Гран-при Малайзии

4 апреля – Гран-при Бразилии

25 апреля – Гран-при Бахрейна (Сан-Марино)

9 мая – Гран-при Испании

23 мая – Гран-при Монако

6 июня – Гран-при Канады

20 июня – Гран-при Европы

4 июля – Гран-при Франции

11 июля – Гран-при Великобритании

25 июля – Гран-при Германии

15 августа – Гран-при Венгрии

29 августа – Гран-при Бельгии

12 сентября – Гран-при Италии

26 сентября – Гран-при США

10 октября – Гран-при Китая

24 октября – Гран-при Японии

17 этапов, Бельгия в нем присутствует, как и Бахрейн и Китай. Отсутствует Имола (под вопросом) и Шпильберг.

2 трехнедельных перерыва: в апреле и июле-августе.

[Гость SturMan]

Дело в том, что в предварительном календаре Формулы-1 на 2004 год,

опубликованном Международной федерацией автомобильного спорта (ФИА),

опять есть место для 17 Гран При, в отличие от текущего сезона.

Даты гонок уже объявлены, но страны и трассы,

где они будут проходить в тот или иной день, еще неизвестны.

[AJ]

Дело в том, что в предварительном календаре Формулы-1 на 2004 год,

опубликованном Международной федерацией автомобильного спорта (ФИА),

опять есть место для 17 Гран При, в отличие от текущего сезона.

Даты гонок уже объявлены, но страны и трассы,

где они будут проходить в тот или иной день, еще неизвестны.

Ты думаешь, я сам этапы по датам расставил? Или еще кто, кроме ФИА, придумал?

[Гость SturMan]

Дело в том, что в предварительном календаре Формулы-1 на 2004 год,

опубликованном Международной федерацией автомобильного спорта (ФИА),

опять есть место для 17 Гран При, в отличие от текущего сезона.

Даты гонок уже объявлены, но страны и трассы,

где они будут проходить в тот или иной день, еще неизвестны.

Ты думаешь, я сам этапы по датам расставил? Или еще кто, кроме ФИА, придумал?

Да ты меня не понял, без обид

Информация будет видоизменятся........ я это имел ввиду

[AJ]

Да ты меня не понял, без обид

Информация будет видоизменятся........ я это имел ввиду

Будет изменяться - посмотрим. А пока у меня другой инфы нет. Без обид.

[Max]

17 этапов, Бельгия в нем присутствует, как и Бахрейн и Китай. Отсутствует Имола (под вопросом) и Шпильберг.

2 трехнедельных перерыва: в апреле и июле-августе.

Что касается Сан-Марино, то проходила инфа, что трасса все ж будет. Берлускони (у которого там личные финансовые интересы) сумел-таки договориться с Берни. Так что кандидатура на вылет открыта. Но ИМХО будет что-то одно или Бахрейн, или Китай.

По последней инфе шансы Бельгии опять повысились - там принят спецовый закон, касаемый разрешения рекламы табака на время проведения ГП Бельгии. Так что картина постепенно начинает вырисовываться.

[AJ]

Что касается Сан-Марино, то проходила инфа, что трасса все ж будет. Берлускони (у которого там личные финансовые интересы) сумел-таки договориться с Берни. Так что кандидатура на вылет открыта. Но ИМХО будет что-то одно или Бахрейн, или Китай...

Попомните мое слово (ох, может и зря говорю), но, если Бахрейн свой автодром к марту закончит, то не видать нам Имолы...

[Max]

Что касается Сан-Марино, то проходила инфа, что трасса все ж будет. Берлускони (у которого там личные финансовые интересы) сумел-таки договориться с Берни. Так что кандидатура на вылет открыта. Но ИМХО будет что-то одно или Бахрейн, или Китай...

Попомните мое слово (ох, может и зря говорю), но, если Бахрейн свой автодром к марту закончит, то не видать нам Имолы...

Италия, кажися, председательствует этот год в Евросоюзе - Берлускони Берни такое "коровье бешенство" устроит - мало не покажется.

[Buh]

Что касается Сан-Марино, то проходила инфа, что трасса все ж будет. Берлускони (у которого там личные финансовые интересы) сумел-таки договориться с Берни. Так что кандидатура на вылет открыта. Но ИМХО будет что-то одно или Бахрейн, или Китай.

По последней инфе шансы Бельгии опять повысились - там принят спецовый закон, касаемый разрешения рекламы табака на время проведения ГП Бельгии. Так что картина постепенно начинает вырисовываться.

Вряд ли уберут Китай или Бахрейн. Скорей всего уберут одну из старых трасс. Иначе зачем было заводить весь этот сыр-бор из-за строительства новых трасс? Единственной причиной того, что могут не включить в календарь чемпионата мира Китай или Бахрейн будет отставание от графика строительства новых автодромов. IMHO.

[Гость SturMan]

Что касается Сан-Марино, то проходила инфа, что трасса все ж будет. Берлускони (у которого там личные финансовые интересы) сумел-таки договориться с Берни. Так что кандидатура на вылет открыта. Но ИМХО будет что-то одно или Бахрейн, или Китай.

По последней инфе шансы Бельгии опять повысились - там принят спецовый закон, касаемый разрешения рекламы табака на время проведения ГП Бельгии. Так что картина постепенно начинает вырисовываться.

Вряд ли уберут Китай или Бахрейн. Скорей всего уберут одну из старых трасс. Иначе зачем было заводить весь этот сыр-бор из-за строительства новых трасс? Единственной причиной того, что могут не включить в календарь чемпионата мира Китай или Бахрейн будет отставание от графика строительства новых автодромов. IMHO.

Согласен

Шанхай произвел на Эдди Джордана неизгладимое впечатление. Он 1 из боссов Формулы-1 посетил автодром, который в следующем сезоне впервые примет королевские гонки.

Этот автодром, созданный при участии немецкого архитектора Германа Тильке, устанавливает новые стандарты для моторного спорта.

[MaxK]

Берни как то заикался - 18 и даже (с натяжкой) 20 этапов не проблема для команд -".. надо меньше тратить на тесты, и больше на гонки..." (примерная цитата), сиё было произнесено в году 98-99. По мне уж лучше пусть Берни насильственно ограничит тесты ради числа гонок, нежели кроит регламенты в хлам.

[Boss]

Кстати, если я правильно помню, Берни с Китаем и Бахрейном уже контракты на ГП подписал, что полностью исключает вариант отсутствия на них ГП - платить неустойки старикан вряд ли возжелает. С другой стороны, опять же в адрес Европы уж слишком много сказано типа "необоснованно много этапов" и т.д. и т.п., ИМХО БЭ ратует за расширение чемпионата мира именно на весь шарик. Опять же, недавно Деннис в открытую (а многие завуалировано) заявил, что лишний этап - чудовищный геморрой с точки зрения финансов, а внести лишний этап можно лишь с согласия всех команд (половина точно будет против). Отсюда вывод - сохранить традиционные трассы (в том числе и Бельгию) и ввести новые можно лишь если Берни соберется перераспределить доходы. В связи с этим и острота GPWC может несколько снизиться, что опять же БЭ на руку. Не к этому ли пути подводит хитрец?

[Buh]

Все, вопрос насчет ГП Бельгии решен!

Я поздравляю всех болельщиков Формулы-1 с возвращением легендарной трассы Спа-Франкошам в календарь чемпионата мира!

[Boss]

Да что он решен достаточно давно стало ясно. Здесь больше дискутируется такой момент: за чей счет решен-то? Математика гласит, что либо надо добавлять еще один этап (представляю "радость" владельцев команд) в календарь, либо вычеркивать из него уже имеющуюся трассу (неменьшая "радость" организаторов ГП на "счастливом" автодроме). Правда, как оптимальный вариант видится, что Китай или Бахрейн не уложатся в сроки, и вопрос устаканится сам собой (но здесь уж эти ребята вряд ли лоханутся, они тоже считать умеют). Такой вот пасьянс.

[Buh]

Да что он решен достаточно давно стало ясно. Здесь больше дискутируется такой момент: за чей счет решен-то? Математика гласит, что либо надо добавлять еще один этап (представляю "радость" владельцев команд) в календарь, либо вычеркивать из него уже имеющуюся трассу (неменьшая "радость" организаторов ГП на "счастливом" автодроме). Правда, как оптимальный вариант видится, что Китай или Бахрейн не уложатся в сроки, и вопрос устаканится сам собой (но здесь уж эти ребята вряд ли лоханутся, они тоже считать умеют). Такой вот пасьянс.

Есть вариант увеличения числа этапов до 18-ти. Если команды будут не против. А они вряд ли будут не против, если им возместят соответствующую часть расходов. Про это тоже упоминается в статье.

[Boss]

Есть вариант увеличения числа этапов до 18-ти. Если команды будут не против. А они вряд ли будут не против, если им возместят соответствующую часть расходов. Про это тоже упоминается в статье.

Ты правильно сказал "они вряд ли будут непротив", потому как часть части рознь, да и блеска в глазах по этому вопросу я у руководства команд давно не вижу, видать знают, какую "часть" можно получить от щедрот Берни, уж, поди, не случайно новой серией грозятся. ИМХО максимум на что они согласятся - 17 этапов, и то далеко не факт.

[Buh]

Есть вариант увеличения числа этапов до 18-ти. Если команды будут не против. А они вряд ли будут не против, если им возместят соответствующую часть расходов. Про это тоже упоминается в статье.

Ты правильно сказал "они вряд ли будут непротив", потому как часть части рознь, да и блеска в глазах по этому вопросу я у руководства команд давно не вижу, видать знают, какую "часть" можно получить от щедрот Берни, уж, поди, не случайно новой серией грозятся. ИМХО максимум на что они согласятся - 17 этапов, и то далеко не факт.

Очепатка вышла. Понимать должен. Конечно, я имел в виду, что они не должны быть против. ИМХО.

[f1driver]

Все, вопрос насчет ГП Бельгии решен!

Я  поздравляю всех болельщиков Формулы-1 с возвращением легендарной трассы Спа-Франкошам в календарь чемпионата мира!

Полностью разделяю твой оптимизм!!!!

Супер!!!!!

[Гость SturMan]

В чемпионате 2004 года будет 18 Гран-при

[Boss]

В чемпионате 2004 года будет 18 Гран-при

Печально. Впрочем, судя по рекламе, от сайта МТС ничего хорошего ожидать нельзя. Забыли добавить в название статьи слово "возможно". В любом месте предложения. По крайней мере, если прочитать текст.

[Max]

В чемпионате 2004 года будет 18 Гран-при

Печально. Впрочем, судя по рекламе, от сайта МТС ничего хорошего ожидать нельзя. Забыли добавить в название статьи слово "возможно". В любом месте предложения. По крайней мере, если прочитать текст.

О-е! О таких серьезных вещах хотелось бы почитать на более серьезных сайтах, а там - молчок. К тому ж вопрос о количестве гонок должен решаться командами коллегиально, и до сих пор у Берни с боссами на этот счет согласия не было...

Рановато всполошились.