ГП Бельгии

[Buh]

"ГП Бельгии может вернуться в этом году?

Отмененный этап чемпионата мира Ф-1 на знаменитой бельгийской трассе "Спа-Франкоршам" все-таки может состояться в этом году. Слухи об этом уже не в первый раз распространились в "формульных" кругах в минувший уик-энд на Гран При Малайзии. Напомним, что по просьбе команд Международная автомобильная федерация (FIA) исключила из календаря бельгийскую гонку из-за вводимого в стране запрета на рекламу сигарет. Поговаривают, что местные власти намерены оспорить это решение FIA в арбитражном суде, и чтобы избежать разбирательства, Федерация может выбрать меньшее из двух зол, то есть вернуть гонку в календарь".

Источник: официальный сайт журнала "Формула":

[Buh]

Традиционно, такие трассы как Монако, Спа, Сузука считаются жемчужинами чемпионата, где требуется проявить немного больше мастерства чем на других трассах, где пилот может немного выйти за пределы возможностей своей машины и показать, на что он способен.

Не хотелось бы лишаться одной из таких трасс. Надеюсь, что здравый смысл все же возьмет верх!

[sidal]

Надеюсь, что здравый смысл все же возьмет верх!

И мы с удовольствием не будем спать еще одну ночь :D

[LSkiD]

Хорошо было бы, но это только на уровне слухов... вот если бы официально заявили, что будет гонка в Бельгии, мы были бы только рады.

[MaxK]

Бельгию охота, да, но Федерация на такие вопросы тяжела на подъём, они вааще календарь любят сотавлять чуть ли не за 2 года, а тут на те, давайте завтра гонку проведём! Зато регламент разодрать - тут как два пальца, за две недели всё свершилось!

[Buh]

Бельгию охота, да, но Федерация на такие вопросы тяжела на подъём, они вааще календарь любят сотавлять чуть ли не за 2 года, а тут на те, давайте завтра гонку проведём! Зато регламент разодрать - тут как два пальца, за две недели всё свершилось!

Не думаю, что может стать проблемой внедрение ГП Бельгии в Чемпионат, если все же решение по его возвращению будет принято. Первоначально-то календарь был скроен с учетом этого этапа.

[Griffiths]

Возвращение Спа это великолепно, но возвращение старых или появление новых команд еще лучше! Поэтому не могут не радовать новости про VW и команду Оливера Беринга.

К тому же вчера в СЭ прочитал, что Бергер(который кстати очень богатый) не исключает возвращения с собственной командой!

Правда говорит, что для этого зкономическая ситуация должна улучшиться. Но хоть какие то обнадеживающие новости.

[Buh]

К тому же вчера в СЭ прочитал, что Бергер(который кстати очень богатый) не исключает возвращения с собственной командой!

Правда говорит, что для этого зкономическая ситуация должна улучшиться. Но хоть какие то обнадеживающие новости.

Что-то пример Алена Проста не очень вдохновляет. Жалко Бергера, не просчитался бы он. А вообще было бы интересно на это посмотреть.

[sidal]

Бельгию охота, да, но Федерация на такие вопросы тяжела на подъём, они вааще календарь любят сотавлять чуть ли не за 2 года, а тут на те, давайте завтра гонку проведём! Зато регламент разодрать - тут как два пальца, за две недели всё свершилось!

Не думаю, что может стать проблемой внедрение ГП Бельгии в Чемпионат, если все же решение по его возвращению будет принято. Первоначально-то календарь был скроен с учетом этого этапа.

Вот именно - в календаре сейчас две дырки по 3 недели. Как раз откуда Бельгию выкинули. Туда ее и вставить нужно снова!

[mAd Driver]

to Buh. А пример Джеки Стюарта, а Жана Тода, а Ове Андерсона не внушает? Даже пример Брюса Макларена? Если Бергер держится в БМВ, так почему не должно получиться?

to all. А Бельгию жалко.

[Buh]

to Buh. А пример Джеки Стюарта, а Жана Тода, а Ове Андерсона не внушает? Даже пример Брюса Макларена? Если Бергер держится в БМВ, так почему не должно получиться?

to all. А Бельгию жалко.

А Уве Андерсон и Жан Тодт тоже гонщики Ф-1 были? У Жана Тодта Феррари не своя команда же. Что касается Брюса МакЛарена, то тогда время другое было. Сейчас слишком высокий барьер для вхождения в этот бизнес.

[toyotomi]

По моему это преступление - убрать Спа из чемпионата. однако там всё завязано на рекламе . ну а без неё никак не обойтись.

вам не кажется что мы потеряем так все интересные трассы: Спа -- A1Ring-- а дальше????

[Azur]

А по моему с возвращением Спа в этом году ничего не выйдет . Судиться им не привыкать как никак юристов там много . Да и вообще все решают деньги, а тут дело все в них

[Buh]

Ну вот, накаркали!

"Попытка бельгийцев в судебном порядке вернуть их Гран При в календарь нынешнего сезона провалилась. ФИА отреагировала на решение суда ехидным комментарием, что, мол, "судиться с нами - это впустую тратить время и деньги", и напомнила, что не будет ставить в календарь этап, не обеспеченный контрактом с промоутером. Последний раз такое было в 1981 году, но Гран При Аргентины так и не состоялся - организаторы отменили его сами".

Источник:

[Senna]

вам не кажется что мы потеряем так все интересные трассы: Спа -- A1Ring-- а дальше????

Что дальше, Мосли уже говорил. Евросоюз, на территории которого и действует запрет рекламы табака, будет рассматриваться как одна страна, имеющая право на ОГРАНИЧЕННОЕ число Гран-при (ИМХО: 3-4), остальное - за пределами единой Европы (Венгрия и монако могут спать спокойно ).

В этом свете - у Гран-при России хорошие шансы. Эх, не упустить бы момент...

2 Buh - опередил , думается, шансов нет и у Австрии. В 2005 гонки там не будет:

• Экклстоун: В 2005-м году Гран-При Австрии тоже не будет

[Dimalex]

Печально

[toyotomi]

В этом свете - у Гран-при России хорошие шансы. Эх, не упустить бы момент...

По-моему вообще спорно что ГранПри России будет существовать. Зато если верить твоим словам F1 переедет в страны Азии : Бахрейн, Турция и т.д. Да жаль

[AJ]

В этом свете - у Гран-при России хорошие шансы. Эх, не упустить бы момент...

По-моему вообще спорно что ГранПри России будет существовать. Зато если верить твоим словам F1 переедет в страны Азии : Бахрейн, Турция и т.д. Да жаль

Мы тоже Азия, отчасти! Так что, как говорится в одной рекламе, "Велкам!".

[mAd Driver]

to Buh. А пример Джеки Стюарта, а Жана Тода, а Ове Андерсона не внушает? Даже пример Брюса Макларена? Если Бергер держится в БМВ, так почему не должно получиться?

to all. А Бельгию жалко.

А Уве Андерсон и Жан Тодт тоже гонщики Ф-1 были? У Жана Тодта Феррари не своя команда же. Что касается Брюса МакЛарена, то тогда время другое было. Сейчас слишком высокий барьер для вхождения в этот бизнес.

Ну не пилоты Ф1, а пилоты ралли и катались в одной машине: Уве - пилот, а Жан - штурман. Но дело вот в чем: они были гонщики, а не подготовленные менеджеры, когда пришли в спорт в роли руководителей. Вот.

С величиной барьера согласен, только как тогда Минарди там держится с ее 60млн? Что, Бергер мало опыта набрал в БМВ?

[MaxK]

Стоддарт бизнесмен путёвый, да и хитрый лис, похоже, ещё тот. Кстати Прост некогда тех. консультантом в МакЛарене был, что не помешало ему некисло начать, а потом так же лихо разориться.

[Senna]

В этом свете - у Гран-при России хорошие шансы. Эх, не упустить бы момент...

По-моему вообще спорно что ГранПри России будет существовать. Зато если верить твоим словам F1 переедет в страны Азии : Бахрейн, Турция и т.д. Да жаль

Верить нужно не моим словам. Они - всего лишь изложение озвученных Мосли мыслей по поводу месть проведения этапов. А Ф-1 не только переедет, она УЖЕ переезжает ИЗ единой Европы.

ЗЫ. А никто и не утверждает, что Гран-При России состоится на 100%. А хотелось бы...

[mAd Driver]

Новая инфа. Журнал Ф1 за апрель. Бергеру надоело быть в разъездах, и он решил уйти из БМВ в конце сезона. Что бы это значило?

[Senna]

Новая инфа. Журнал Ф1 за апрель. Бергеру надоело быть в разъездах, и он решил уйти из БМВ в конце сезона. Что бы это значило?

Это уже давно не новость. Мало того, его то в Фольксваген прочат, то вообще собственную команду Ф-1 заиметь...

[Buh]

Ну не пилоты Ф1, а пилоты ралли и катались в одной машине: Уве - пилот, а Жан - штурман. Но дело вот в чем: они были гонщики, а не подготовленные менеджеры, когда пришли в спорт в роли руководителей. Вот.

С величиной барьера согласен, только как тогда Минарди там держится с ее 60млн? Что, Бергер мало опыта набрал в БМВ?

Так и держится. На грани фола. У них денег в начале сезона было ровным счетом, чтобы расплатиться за моторы на первые 4 гонки. Что дальше будет - неизвестно. Может нашли уже средства. Да и Джордан на грани выживания сейчас. Правда у них хоть деньги на двигатели есть. Что дальше будет - тоже вопрос. Вот такой жестокий бизнес Формула-1 ...

[AJ]

Что дальше будет - тоже вопрос. Вот такой жестокий бизнес Формула-1 ...

Обещают, некоторые, новую команду дальше, т.е. на следующий год. Вроде как и документы уже все в ФИА наличествуют. Посмотрим...