Олимпийская система определения чемпиона мира

[Fixxxer89]

Это обычный маневр в стиле Берни: сначала покошмарить, а потом предложить что-нибудь поадекватнее, и это поадекватнее сразу примут. Так что не вижу особого смысла обсуждать. А так неплохая идея...

[MaxFer]

Это обычный маневр в стиле Берни: сначала покошмарить, а потом предложить что-нибудь поадекватнее, и это поадекватнее сразу примут. Так что не вижу особого смысла обсуждать. А так неплохая идея...

Ты этот бред называешь неплохой идеей? :blink:

[Fixxxer89]

Ты этот бред называешь неплохой идеей? :blink:

Почему бред? Всё в принципе правильно. Кто выиграл больше гонок - тот чемпион.

[loki_0420]

Почему бред? Всё в принципе правильно. Кто выиграл больше гонок - тот чемпион.

бред потому что ломает вековую традицию автоспорта - хотя бы поэтому. Если Берни так наплевать на это, то пусть уж лучше перекроит очковую систему :unsure: хоть и это бред - самый правильный выход это, конечно, вернуть старую систему

[Fixxxer89]

бред потому что ломает вековую традицию автоспорта - хотя бы поэтому. Если Берни так наплевать на это, то пусть уж лучше перекроит очковую систему :unsure: хоть и это бред - самый правильный выход это, конечно, вернуть старую систему

Вековая - это 1-2-3-4-5, если уж такая пьянка. Или 8-6-4-3-2-1 за БК, считаются только 4 гонки... Или просто борьба за победу в каждой гонке.

Старую - не вариант. Вот нынешнюю изменить на 12-8-6-5-4-3-2-1, +1 за БК, +1 за ПП... Или ввести 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1, +1 за БК, +1 за ПП.

[loki_0420]

Вековая - это 1-2-3-4-5, если уж такая пьянка. Или 8-6-4-3-2-1 за БК, считаются только 4 гонки... Или просто борьба за победу в каждой гонке.

Старую - не вариант. Вот нынешнюю изменить на 12-8-6-5-4-3-2-1, +1 за БК, +1 за ПП... Или ввести 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1, +1 за БК, +1 за ПП.

заметь - при любой системе считали очки :P

[Fixxxer89]

заметь - при любой системе считали очки :P

Если уж о самых первых гонках, в самом начале 20 века - ценились в первую очередь победы.

[loki_0420]

Если уж о самых первых гонках, в самом начале 20 века - ценились в первую очередь победы.

победы ценятся и сейчас - просто в очках это слабо выражено - гонщик не отступит от борьбы за победу, если такой шанс у него будет

[Fixxxer89]

победы ценятся и сейчас - просто в очках это слабо выражено - гонщик не отступит от борьбы за победу, если такой шанс у него будет

Да не особо они ценятся... Победа - это всего лишь +2 очка и тарелка, которую всё равно у некоторых отбирают. А в случае провала это -8 очков.

[loki_0420]

Да не особо они ценятся... Победа - это всего лишь +2 очка и тарелка, которую всё равно у некоторых отбирают. А в случае провала это -8 очков.

сам факт победы ценится - всё таки победителя помнят все

[Butters Stotch]

Я думаю, что логичнее было бы увеличить очковый разрыв. И расширить очковую зону.

Например 14-10-8-7-6-5-4-3-2-1

Плюс очко за поул-позицию и за быстрый круг. Интересу было бы в Субботу, в гонке выжимали бы газу, дополнительные показатели и возможности выиграть появились бы (сравните количество быстрых кругов у Действующего Чемпиона и Фелипе Массы, а также у Кими Райкконена к примеру).

Вот это бы рассматривали лучше.

По теме вариант два

[Анчутка]

Это обычный маневр в стиле Берни: сначала покошмарить, а потом предложить что-нибудь поадекватнее, и это поадекватнее сразу примут.

Вот и посмотрим, что он потом предложит. :rolleyes:

По опросу-п.2 Лучше изменить систему начисления очков, чтобы отрыв 1 места был более значимым.

[_niko]

меня вот заинтересовало.. только ли меня пугает перспектива того, что старикан таки протолкнёт свою бредовую затею на обсуждении и мы будем смотреть как на подиуме гонщики трясут маленькими медальками, а половина пелетона теряет мотивацию после первых кругов ? :unsure:

Ну медали тут скорее всего больше условное обозначение. Я думаю что гонщики будут и дальше получать кубки, просто считать будут по местам. А медали это так, чтобы провести паралели с олимпиадой.

[_niko]

Я думаю, что логичнее было бы увеличить очковый разрыв. И расширить очковую зону.

Например 14-10-8-7-6-5-4-3-2-1

Плюс очко за поул-позицию и за быстрый круг. Интересу было бы в Субботу, в гонке выжимали бы газу, дополнительные показатели и возможности выиграть появились бы (сравните количество быстрых кругов у Действующего Чемпиона и Фелипе Массы, а также у Кими Райкконена к примеру).

Вот это бы рассматривали лучше.

Тогда вся формульная статистика полетит

[loki_0420]

Тогда вся формульная статистика полетит

а с медалями?

[_niko]

а с медалями?

Возможно будут вести два подсчета - официальный (медальный), и неофициальный (очковый). Вот очковый подсчет пойдет в статистику очков, ну а медали пойдут в статистику как победы и подиумы (либо добавят в статистику как медали). В итоге статистика принципиально не измениться.

[loki_0420]

Возможно будут вести два подсчета - официальный (медальный), и неофициальный (очковый). Вот очковый подсчет пойдет в статистику очков, ну а медали пойдут в статистику как победы и подиумы (либо добавят в статистику как медали). В итоге статистика принципиально не измениться.

ну неофициально ты можешь считать всё что угодно даже сейчас ;) я сильно офигею, если эта чушь появится

[Wals]

............и с лавровым веником на голове

[Leo.eV]

все на автомате продолжают думать,что Масса лучший в квалификации?что предлагают давать очки за поул? :)

[McFly]

И не будем забывать о командах которые не могут бороться за подиум ;)

А кто о них забывает? Очки-то в КК никто отменять не собирается!

Или ждать пока топы свои моторы сожгут? :blink:

Что бы попасть на подиум? Так так оно и бывает на самом деле.

А какой смысл участвовать тем, кто не может приехать на подиум? Для массовки и обгонов на круг?

А это ты и спроси у тех, кто в 2008 финишировал не в первой тройке, а во второй. Третьей, четвертой и т.п.

[leonid84]

Да не особо они ценятся... Победа - это всего лишь +2 очка и тарелка, которую всё равно у некоторых отбирают. А в случае провала это -8 очков.

За 14 лет у одного всего отобрали

[McFly]

Ты этот бред называешь неплохой идеей? :blink:

Эта идея в первую очередь направлена не на тех, кто копается в середине пелетона, а на тех, кто борется за титул. Таковых как правило не больше трех. Как раз по местам на подиуме. Все остальные воюют за КК.

а смысл?бился бился и ничего по новой системе не добился

А по старой?

и от провалов в квале никто не застрахован,

Регулярные провалы в квалификации делают из притендента на титул пртендента на остальные места в итоговом протоколе сезона.

[loki_0420]

Эта идея в первую очередь направлена не на тех, кто копается в середине пелетона, а на тех, кто борется за титул. Таковых как правило не больше трех. Как раз по местам на подиуме. Все остальные воюют за КК.

тогда зачем в чемпионате 20 гонщиков, если бороться будут только трое ?

[McFly]

тогда зачем в чемпионате 20 гонщиков, если бороться будут только трое ?

Никто не знает кто войдет в тройку в итоге.

Ты вот знаешь примерный состав подиумов на предстоящий год?

[Argento]

Однозначно в отстой.

К слову, я правильно понимаю, что при "медальной" системе поощрения чемпионом этого года стал бы Масса, и лишение Хэмилтона победы в Спа имело бы воистину судьбоносное значение? Первым финишный створ в этом году Хэм пересекал все- таки чаще...