Бруно Сенна

[Sagonna]

Подумалось, что не так уж давно пределом мечтаний, прямо-таки невероятным подарком судьбы казались гипотетические практики в Бельгии и Монце. А теперь уже идет речь о том, тварь ли Бруно дрожащая или право имеет, будет ли Бруно бороться за очки. И это само по себе та-а-акой кайф!

[Sagonna]

Судя по интервью Бруно на главной (http://www.f1news.ru/interview/brunosenna/69263.shtml), он планирует все-таки стартовать на мягкой резине, раз надеется обогнать Росберга на старте.

[Devil Jester]

Имхо, лучше без экспериментов обойтись, а то Рено часто на этом подскальзывается.

[Rbluecat]

Имхо, лучше без экспериментов обойтись, а то Рено часто на этом подскальзывается.

Я в этой ситуации почему-то больше не косяка Бруну опасаюсь, а косяка команды.

Дай Бог, чтобы вообще обошлось без косяков.

[smit22777]

ну Виталик же супер мега стар по уверениям болельщиков, поэтому Бруно за ним, это ого-го

нет, но в отличие от прошлого года, болельщики Виталия понимают, что требовать от человека, севшего посреди сезона в машину, резулььтатов наравне с напарником, это тоже что и сравнивать Кубицу и Петрова год назад, хотя некоторые, на этом сравнении незаслуженно поднялись

[ilovef1]

С главной.

Вопрос: Бруно, довольны ли вы исходом квалификации, где впервые в карьере пробились в десятку сильнейших на сухой трассе?

Бруно Сенна: Да, я рад показанному результату, так как это, по большому счету, была моя первая полноценная квалификация в этом году. У всех остальных был опыт 11 первых гонок – должен сказать, что умение обращаться с шинами на единственном быстром круге, это особое искусство. Мне пока не удалось использовать их потенциал на все 100%, потому на отдельных участках я был чуть медленнее Виталия. Думаю, его результаты могут служить для меня хорошим ориентиром – если бы не они, мне было бы намного сложнее пробиться в финал квалификации.

Вопрос: Насколько быстрее вы могли бы проехать свой круг?

Бруно Сенна: Думаю, если собрать идеальное прохождение всех участков, получилось бы еще 3-4 десятых, тогда мое время оказалось бы таким же, как у Виталия [во второй части сессии]. Правда, в финале квалификации ему удалось проехать по-настоящему хороший круг, и я планирую очень внимательно изучить данные.

Вопрос: Вы довольны той скоростью, которую демонстрируете, пропустив больше половины сезона?

Бруно Сенна: Она обнадеживает. Если посмотреть на результаты тренировок, то в тех случаях, когда у меня была возможность проехать побольше кругов, я показывал результат на уровне Виталия, мы были очень близко. В квалификации ситуация оказалась иной, потому что я не смог показать хорошее время в нужный момент.

С тем, чтобы «выстрелить», когда это действительно нужно, у нас были сложности по ходу всего уик-энда. Также мне немножко помешал трафик. В любом случае, я доволен тем, как развиваются события, и думаю, что если завтра машина будет столь же хороша, как и сегодня, мне удастся заработать очки.

Вопрос: На этой трассе нужно активно использовать KERS и подвижное крыло. Вам удалось справиться с этой задачей?

Бруно Сенна: Да, это было непросто, особенно в начале первой пятничной тренировки. DRS, KERS, переключения передач – нужно было нажимать миллион кнопок в секунду! (улыбается) Это стало неплохой зарядкой для мозгов, но сейчас я уже неплохо со всем освоился. К тому же, машина теперь ведет себя лучше, и я точно представляю, чего от неё ожидать. А итоги квалификации настраивают меня на позитивный лад перед гонкой.

Вопрос: Будете ли вы проявлять особую осторожность в момент старта?

Бруно Сенна: Ну уж точно я буду более осторожен, чем две недели назад!

Вопрос: Каким настройкам вы уделяли особое внимание по ходу тренировок?

Бруно Сенна: Антикрыльям и передаточным отношениям. Именно из-за этого в Спа мне никак не удавалось обогнать Камуи Кобаяши. Здесь, в Монце, наши машины лидируют по максимальной скорости на прямой, и это без учета слип-стрима. Надеюсь, в гонке наша скорость будет очень высокой, и мы сможем держаться за теми, кто пока впереди нас, а также проводить обгоны по ходу дистанции. Если так, заработать очки будет куда проще.

Вопрос: Как показала себя резина Soft?

Бруно Сенна: Все в порядке. Полагаю, у всех сегодня были небольшие сложности с пузырением задних шин, и едва ли наша ситуация хуже, чем у других команд. В гонке нам нужна верная тактика – ну и скорость, конечно.

Вопрос: Нико Росберг, который на решетке будет прямо перед вами, стартует на более жесткой резине – это как-то скажется на вашей тактике?

Бруно Сенна: Нужно посмотреть – важно понять, какой темп они показывали на каждом из составов. Во второй тренировке я оказался на трассе прямо за Михаэлем Шумахером – на его машине в тот момент были шины Medium, а у меня – Soft. Я был намного быстрее, так что завтра рассчитываю в аналогичной ситуации провести обгон.

Вопрос: Возможно, зная, что Нико на более жесткой резине, вам все же следовало выехать на трассу в финале квалификации?

Бруно Сенна: Да, мы знали о такой ситуации, но нам было гораздо важнее сохранить на гонку свежий комплект шин. Одна выигранная позиция того не стоила.

[Jаne]

нет, но в отличие от прошлого года, болельщики Виталия понимают, что требовать от человека, севшего посреди сезона в машину, резулььтатов наравне с напарником, это тоже что и сравнивать Кубицу и Петрова год назад, хотя некоторые, на этом сравнении незаслуженно поднялись

забавно-с по выделенному, Бруно очень неплохо выглядит пока, главное завтра не натворить дел, а потом, как вкатится, сравнение с напарником может быть и не в пользу последнего

[Rbluecat]

ну Виталик же супер мега стар по уверениям болельщиков, поэтому Бруно за ним, это ого-го

Ps^ пришла сказать что Бруно молодец, но настроение поменялось при прочтении ветки))

У меня вот настроение тоже немного портится, когда я такое читаю.

Виталий - очень хороший пилот, который очень хорошо знает эту машину.

То, что Бруну пока от него временами отстает, это нормально. Но он отстает в целом не критично, это говорит о том, что у Бруну есть потенциал.

О настоящем соперничестве между напарниками говорить пока рано. Время покажет.

А навешивать ярлыки не стоит ни сейчас, ни в любое другое время, так мне кажется. В нашей теме это как-то не принято. Ничего личного, это просто общий посыл.

[ilovef1]

Петрову было доступна телеметрия в прошлом году, знаток

Спасибо, меня тут уже пытаются просветить на эту тему в личке, не буду оффтопить здесь. Правда, можно и возразить, но... Вообще, если надо, можно вопрос обсудить, но только не в этой ветке.

Скажу только одно - что если уж Петров найдёт верные настройки, которые позволят резко улучшить время, то есть стопроцентная гарантия, что они будут перенесены на машину Сенны. И это хорошо, я за равенство и нормальное сотрудничество пилотов в команде.

[Rbluecat]

Скажу только одно - что если уж Петров найдёт верные настройки, которые позволят резко улучшить время, то есть стопроцентная гарантия, что они будут перенесены на машину Сенны. И это хорошо, я за равенство и нормальное сотрудничество пилотов в команде.

Думаю, со временем будет и обратное. Бруну всегда старался поддерживать хорошие рабочие отношения в команде.

[ilovef1]

У меня вот настроение тоже немного портится, когда я такое читаю.

Виталий - очень хороший пилот, который очень хорошо знает эту машину.

То, что Бруну пока от него временами отстает, это нормально. Но он отстает в целом не критично, это говорит о том, что у Бруну есть потенциал.

О настоящем соперничестве между напарниками говорить пока рано. Время покажет.

А навешивать ярлыки не стоит ни сейчас, ни в любое другое время, так мне кажется. В нашей теме это как-то не принято. Ничего личного, это просто общий посыл.

Да не слушай ты их, не такие болельщики Петрова, мы и в своей-то ветке никакого обсуждения "превосходства" Виталика над Бруно не допускаем, потому что это глупость полная, такого рода обсуждения, и является уделом молодых людей.

[smit22777]

забавно-с по выделенному, Бруно очень неплохо выглядит пока, главное завтра не натворить дел, а потом, как вкатится, сравнение с напарником может быть и не в пользу последнего

да, неплохо, среднее отставание в квалах в Монце 0.4...0.5сек, вполне приличные результаты, на том же средне статисчическом уровне что было за прошлый году у пилотов Рено

[Rbluecat]

Да не слушай ты их, не такие болельщики Петрова, мы и в своей-то ветке никакого обсуждения "превосходства" Виталика над Бруно не допускаем, потому что это глупость полная, такого рода обсуждения, и является уделом молодых людей.

Вот мне и хочется, чтобы всяких таких обсуждений не по существу (не только о превосходстве или непревосходстве) здесь не было. Желательно.

[ilovef1]

Вот мне и хочется, чтобы всяких таких обсуждений не по существу (не только о превосходстве или непревосходстве) здесь не было. Желательно.

И не будет ни там ни здесь, потому что темы для обсуждения нет. Надо жить дружно, добиваться максимума, тем более, Вит и Бруно - очень позитивные парни, и сложилось так, что я болею за них обоих

[iron]

И не будет ни там ни здесь, потому что темы для обсуждения нет. Надо жить дружно, добиваться максимума, тем более, Вит и Бруно - очень позитивные парни, и сложилось так, что я болею за них обоих

тем более у них есть общая цель - достать мерс

[Rbluecat]

Вит и Бруно - очень позитивные парни, и сложилось так, что я болею за них обоих

У них есть что-то общее - рост, возраст, поздний приход в автоспорт... ну, и

достать мерс

естественно.

[smit22777]

И не будет ни там ни здесь, потому что темы для обсуждения нет. Надо жить дружно, добиваться максимума, тем более, Вит и Бруно - очень позитивные парни, и сложилось так, что я болею за них обоих

надо, но и закрывать глаза на проблемы не стоит, я хоть и неявляюсь, в нормальном понимании этого слова, его болельщиком, но за карьерой бруно следил очень давно. его судьба мне никогда не была равнодушна

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=20562&view=findpost&p=2675557

[Rbluecat]

надо, но и закрывать глаза на проблемы не стоит

А есть уже проблемы?

[Sagonna]

надо, но и закрывать глаза на проблемы не стоит,

Это смотря на какие проблемы, мне кажется. Рассуждать о болиде, Булье, криворуких механиках и альтернативных стратегах, неоднозначных гоночных ситуациях - одно дело, а выяснять, кто на кого вдруг косо посмотрел - другое.

[ilovef1]

Зачем распускать ужасные слухи о том, что Бруно после Италии не поедет за ЛоРен?

[Rbluecat]

Зачем распускать ужасные слухи о том, что Бруно после Италии не поедет за ЛоРен?

А где такие слухи?

А кто тогда поедет?

[smit22777]

А есть уже проблемы?

а они разве пропадали?

к примеру это трудоутстройсво Бруно на следующий сезон. Да квала в Спа была шикарной, но даже лучший результат Хюлька не вызымел действия в прошлом году. Лично я был бы не против состава пилотов на следующий год в лице Петров-Сенна. всегда были интересны личности с нестандартными карьерами, как раз Петров и Сенна из их числа.

[ilovef1]

А где такие слухи?

А кто тогда поедет?

Это я скорее витиевато выразился, потому что не понял, о чем говорит smit22777. До конца сезона Бруно поедет точно, я не понял, о каких проблемах речь

Если об отношениях болельщиков Виталика и Бруно, то тут вообще никаких проблем, имхо, 95% фанов Петрова относятся к Сенне очень дружелюбно. А на оставшиеся 5% всегда можно найти управу...:bat:

[Sagonna]

а они разве пропадали?

к примеру это трудоутстройсво Бруно на следующий сезон. Да квала в Спа была шикарной, но даже лучший результат Хюлька не вызымел действия в прошлом году. Лично я был бы не против состава пилотов на следующий год в лице Петров-Сенна. всегда были интересны личности с нестандартными карьерами, как раз Петров и Сенна из их числа.

Ну а причем тут взаимоотношения Петров-Сенна, если ты в контексте их отношений по-прежнему говоришь?

Что до Хюлька, то он, боюсь, погорел банально из-за отсутствия спонсоров. А если Бруно будет показывать результаты и при этом ненавязчиво демонстрировать спонсоров и медийный потенциал, тот же "Вильямс" вполне может соблазниться его кандидатурой. А, может, даже ФИ и ТР, если в последней владельцы поменяются.

[Rbluecat]

а они разве пропадали?

к примеру это трудоутстройсво Бруно на следующий сезон. Да квала в Спа была шикарной, но даже лучший результат Хюлька не вызымел действия в прошлом году. Лично я был бы не против состава пилотов на следующий год в лице Петров-Сенна. всегда были интересны личности с нестандартными карьерами, как раз Петров и Сенна из их числа.

Я имела в виду сугубо проблемы между напарниками.

Объективные проблемы мы никогда не игнорировали.

У нас тут, считай, полтемы про проблемы, если не больше.