Бруно Сенна

[Rbluecat]

http://www.elsesports.cat/video/2816330

Видео. :)

[DiZZel]

Вы не переживайте. Ездили же Сенна и Чандхок в одной команде. И, несмотря на то, что в некоторых гонках Чандхок не уступал Сенне, в целом его уровень и его скорость были ниже. Почему положение дел должно измениться в "Формуле-1"?

Не исключаю, что за время бездействия Бруно растерял часть формы, но её восстановление - лишь вопрос времени. Посмотрите на Шумахера - в его мастерстве никто не сомневается, однако и он пока проигрывает Росбергу.

Разница в скорости сейчас может зависеть от множества факторов - новая деталь, удачная настройка, беспроблемное функционирование всех узлов. Когда машина "сырая", решающим может стать каждая мелочь. Сравнивать двух гонщиков напрямую можно лишь в том случае, если машина надёжна и они работают лишь над повышением её скорости.

Конкретно по этой

Все верно...

[ScorpionF]

Вы не переживайте. Ездили же Сенна и Чандхок в одной команде. И, несмотря на то, что в некоторых гонках Чандхок не уступал Сенне, в целом его уровень и его скорость были ниже. Почему положение дел должно измениться в "Формуле-1"?

Не исключаю, что за время бездействия Бруно растерял часть формы, но её восстановление - лишь вопрос времени. Посмотрите на Шумахера - в его мастерстве никто не сомневается, однако и он пока проигрывает Росбергу.

Разница в скорости сейчас может зависеть от множества факторов - новая деталь, удачная настройка, беспроблемное функционирование всех узлов. Когда машина "сырая", решающим может стать каждая мелочь. Сравнивать двух гонщиков напрямую можно лишь в том случае, если машина надёжна и они работают лишь над повышением её скорости.

Конкретно по этой гонке - Сенна снова стартовал заметно лучше Чандхока. Но потом ехал просто "на доезд", не форсируя события и не насилуя машину. Кто знает - если бы ехал быстрее, машина могла бы всё-таки "умереть" бы на последнем круге, а не дотянуть до финиша на "честном слове", как и произошло. Сойти, конечно, было бы не страшно, но какой в этом смысл? Когда ты последний и сходишь - об этом все забывают в следующую секунду. Но когда ты финишируешь, ты уже попадаешь в классификацию, ты уже не последний, ты финишировал. Появляется уверенность в машине, в собственных силах и т.д. И работать становится намного легче. А представьте - три старта - и три схода по техническим причинам. Чему тут радоваться?

А большую часть отставания Сенна набрал, когда пропускал обгоняющих. Когда он попадал в кадр, было заметно, как он едва ли не останавливается, пропуская их. Карун же в такой ситуации не стеснялся влезать в колонну более быстрых гонщиков и пропускать их только на прямой без особого ущерба для себя. Насколько это корректно, когда ты отстаёшь не на круг, а на три, и абсолютно ни за что не борешься - вопрос.

[Rbluecat]

Насколько это корректно, когда ты отстаёшь не на круг, а на три, и абсолютно ни за что не борешься - вопрос.

В этом и суть.

Это не недостаток целеустремленности и агрессивности. а проявление мудрости. :)

[Bekra]

Конкретно по этой гонке - Сенна снова стартовал заметно лучше Чандхока. Но потом ехал просто "на доезд", не форсируя события и не насилуя машину.

С Каруном всё-таки мог бы побороться хотя бы вначале, было бы весело. Не представляю, как Айртон ехал бы "на доезд". Хотя подсознательно наверное понимал к чему всё это может привести.

А большую часть отставания Сенна набрал, когда пропускал обгоняющих. Когда он попадал в кадр, было заметно, как он едва ли не останавливается, пропуская их. Карун же в такой ситуации не стеснялся влезать в колонну более быстрых гонщиков и пропускать их только на прямой без особого ущерба для себя. Насколько это корректно, когда ты отстаёшь не на круг, а на три, и абсолютно ни за что не борешься - вопрос.

Абсолютно верно. Я уже сутки ищу причины проигрыша во времени Каруну и на подробном просмотре onboard вижу, что когда летящий Хайме с огромной разницей в скорости приближается к Каруну, то индус до последнего едет по основной траектории, на что даже Хайме поднимает руку вверх, проезжая мимо, показывая своё недовольство.

[Rbluecat]

Я уже сутки ищу причины проигрыша во времени Каруну

Так Карин Штурм на автоспорт-магазин это уже объяснила. Все, что она пишет, - это со слов Бруно и с его утверждением. Никаких домыслов. :) Я же говорю, этому источнику можно доверять на 100%, прошу мне поверить на слово. :)

[Rbluecat]

Не представляю, как Айртон ехал бы "на доезд".

Надо отходить от таких сравнений. Разные они, даже если цель одна, пути ее достижения могут отличаться.

[Sagonna]

Думаю что Бруно на данном этапе делает свою работу на все 100% и никаму ничего отдавать не собирается,а сезон для команды начнется с европы,после обновления и решения технических проблем,уверен Бруно не будет сидеть сложа руки,как только с надежностью все станет в норме,то результат не заставит себя ждать.

Очень надеюсь, что так и будет. А то я, хоть и подготовилась к тому, что Карун отставать сильно не будет, все же оказалась морально не готова, что он может вот так с места в карьер Бруно опередить и более напористо, если не сказать, нагло, на трассе себя вести. Как-то оно особенно обидно именно в этой, безнадежно-тестовой ситуации. :) Кажется, что Карун уже с машиной на "ты", а Бруно только вежливо присматривается.

[ScorpionF]

Не исключаю, что не пропуск Каруном обгонявших его пилотов - как раз-таки недостаток гонщика. Может быть и так, что он был слишком поглощён управлением непослушного болида, чтобы ещё и смотреть в зеркала, и вовремя уступать дорогу.

[Bekra]

Так Карин Штурм на автоспорт-магазин это уже объяснила. Все, что она пишет, - это со слов Бруно и с его утверждением. Никаких домыслов. :) Я же говорю, этому источнику можно доверять на 100%, прошу мне поверить на слово. :)

Доверяй (Карин Штурм), но проверяй :D

[Bekra]

Надо отходить от таких сравнений. Разные они, даже если цель одна, пути ее достижения могут отличаться.

Отходи не отходи, а сравнения всегда будут. Они невольно сами напрашиваются. К середине сезона будет виднее, кто всё-таки такой наш любимый Бруно Сенна :)

Жду яркого вождения в цвет шлема! Сделал для себя подробный анализ гонки больше с точки зрения моей примы Фернандо, про вождение Бруно мало собрано аналитики, мне бы больше onboard посмотреть, но его не показывают совсем( Наверное в Малайзии впереди "жары" много было. В Бахрейне вообще не езда была, в Австралии практически не ездил в гонке. Буду ждать Китая.

[DiZZel]

Не представляю, как Айртон ехал бы "на доезд". Хотя подсознательно наверное понимал к чему всё это может привести.

Там условия дебюта в ф1 были совсем разные. Айртон пришел туда уже будучи мастером и имея существенный опыт за плечами. Он мог сразу демонстрировать отточенное мастерство... Бруно имел 10 летний перерыв в карьере и перед самым дебютом год нормально не гонялся.... Ему нужно время, чтобы научиться.. И делает он это с головой (кстати, продуманный подход к гонкам и напоминает в нем Айртона..... :D )

[DiZZel]

К середине сезона будет виднее, кто всё-таки такой наш любимый Бруно Сенна

К середине - не будет....

Ему нужно минимум года 2 чтобы вкатиться и начать раскрывать свой потенциал... Не исключено, что для того, чтобы демонстрировать вождение на уровне Алонсо или Хэма ему понадобиться и года 4-5.... Но он может догнать и перегнать их в мастерстве... Киллометры ему нужны.... Не ждите от него уже сейчас невероятных подвигов!!!!

[Mischa]

К середине - не будет....

Ему нужно минимум года 2 чтобы вкатиться и начать раскрывать свой потенциал... Не исключено, что для того, чтобы демонстрировать вождение на уровне Алонсо или Хэма ему понадобиться и года 4-5.... Но он может догнать и перегнать их в мастерстве... Киллометры ему нужны.... Не ждите от него уже сейчас невероятных подвигов!!!!

А будет ли возможность в сегодняшних реалиях Ф1 дать ему 4-5 лет на вкатку, и кто даст?

[Sagonna]

К середине - не будет....

Ему нужно минимум года 2 чтобы вкатиться и начать раскрывать свой потенциал... Не исключено, что для того, чтобы демонстрировать вождение на уровне Алонсо или Хэма ему понадобиться и года 4-5.... Но он может догнать и перегнать их в мастерстве... Киллометры ему нужны.... Не ждите от него уже сейчас невероятных подвигов!!!!

Но вот есть ли у него столько времени для вкатывания? :( Тем более что нет уверенности даже в том, что "Гишпания" при таких результатах не подохнет от бескормицы до конца сезона. Но даже если и выживет, мало хорошего в том, чтобы несколько лет раскатываться в аутсайдерах. Возраст не тот! Будь Бруно помоложе хоть на два-три года, я бы не беспокоилась, но сейчас буквально идет гонка наперегонки со временем. Наверстывать упущенное надо уже в этом сезоне, чтобы не перескочить автоматом из молодняка в пенсионеры.

[Da Silva]

Очень надеюсь, что так и будет. А то я, хоть и подготовилась к тому, что Карун отставать сильно не будет, все же оказалась морально не готова, что он может вот так с места в карьер Бруно опередить и более напористо, если не сказать, нагло, на трассе себя вести. Как-то оно особенно обидно именно в этой, безнадежно-тестовой ситуации. :) Кажется, что Карун уже с машиной на "ты", а Бруно только вежливо присматривается.

При технических неполадках думаю с машиной трудно найти общий язык,но не смотря на это Бруно доехал до финиша,к тому же не на последнем месте,это то же говорит о многом,если бы Бруно не стал беречь свой болид,то о клетчатом флаге можно было бы забыть - быть впереди Каруна чтобы сойти в третий раз подряд,ради чего спрашивается.

Не думаю что Карун быстрее Бруно,да и для выяснения их позиций кто сильнее на данном этапе просто не приемлемо,есть команда,перед которой ставится задача,и на Сепанге HRT справилась с ней на все 100% учитывая все проблемы и погрешности,которые были перед сезоном и в течении первых двух гонок,посмотрим что будет в Китае,так как каждая гонка для команды это определенно вызов и что то гарантировать в плане надежности пока не представляется возможным,несомненно клетчатый флаг на финише для такой команды определенно успех и не важно на каком месте окажется пилот,конечно хочется ожидать чего то более лучшего,но поживем увидим,самое главное это верить и не унывать как делает это Бруно! ;)

[Bekra]

К середине - не будет....

Ему нужно минимум года 2 чтобы вкатиться и начать раскрывать свой потенциал... Не исключено, что для того, чтобы демонстрировать вождение на уровне Алонсо или Хэма ему понадобиться и года 4-5.... Но он может догнать и перегнать их в мастерстве... Киллометры ему нужны.... Не ждите от него уже сейчас невероятных подвигов!!!!

Надеюсь, что про "Не ждите от него уже сейчас невероятных подвигов!!!!" это не ко мне :D

Ему нужно 2 года?! А мне полгода, чтобы было понимание :)

И напоследок, 2 сезонов, а тем более 4-5 у него может и не быть.

Действительно с 1991 года болеете? :)

[Bekra]

самое главное это верить и не унывать как делает это Бруно! ;)

Это он классно делает! :D

[Rbluecat]

Не знаю, 2 года или сколько, но сезон - точно нужен. Бруно сам об этом говорил - первый сезон на вкатывание и приобретение опыта. Я не думаю, что 4-5 лет. Общий гоночный стаж Бруно - это, грубо говоря, 5 лет. За это время он преодолел путь от полного чайника до пилота Ф1.

[Rbluecat]

И еще, я не думаю, что через 5 лет Бруно будет похож на пенсионера. Мода на детсадовских малышей в Ф1 - это временное веяние. У нас есть Баррик, де ла Роза, МШ, в конце концов со своим 3-хлетним контрактом. Возраст пилота - не всегда самое главное, если другие требуемые качества присутствуют.

Нужна нормальная команда и конкурентоспособный болид.

[Da Silva]

Не знаю, 2 года или сколько, но сезон - точно нужен. Бруно сам об этом говорил - первый сезон на вкатывание и приобретение опыта. Я не думаю, что 4-5 лет. Общий стаж гоночный стаж Бруно - это, грубо говоря, 5 лет. За это время он преодолел путь от полного чайника до пилота Ф1.

100% и это не каждому дано,за такой короткий срок стать пилотом Ф1! ;)

[Bekra]

Мода на детсадовских малышей в Ф1 - это временное веяние.

Эта мода результат наличия этих супермалышей (Баттон-2000, Росберг-2006, Хэмилтон-2007, Феттель-2007, Хюлкенберг-2010).

Будут возрастные ракеты - будет и на них мода :)

[Rbluecat]

Эта мода результат наличия этих супермалышей (Баттон-2000, Росберг-2006, Хэмилтон-2007, Феттель-2007, Хюлкенберг-2010).

Будут возрастные ракеты - будет и на них мода :)

Я бы из младшего списка последнее имя пока исключила. Пока больше разговоров.

[Rbluecat]

100% и это не каждому дано,за такой короткий срок стать пилотом Ф1! ;)

А есть еще прецеденты в наше время?

Да любой "малыш" в Ф1 имеет километраж и количество гонок за плечами во многие разы, если не на порядок, больше чем Бруно.

В какой-то статье здесь была сравнительная статистика, я точных цифр не помню.

[Da Silva]

А есть еще прецеденты в наше время?

Да любой "малыш" в Ф1 имеет километраж и количество гонок за плечами во многие разы, если не на порядок, больше чем Бруно.

В какой-то статье здесь была сравнительная статистика, я точных цифр не помню.

Бруно единственный уникум в своем роде! ;)