Бруно Сенна

[Rbluecat]

http://www.motorsport-magaz in.com/formel1/news-95834-exklusiv-senna-malaysia-sollte-uns-besser-liegen-pete-sampras-schlimmster-albtraum.html

Бруно считает,что на малазийской трассе недостатки машины (в частности, недостаток прижимной силы) будут заметны меньше , чем в Австралии.

Они вернулись к версии бака, которая была в Бахрейне, потому что бак, сделанный к Австалии, создал больше проблем, чем преимуществ.

Жара его не пугает, они там отлично акклиматизировались.

[Rbluecat]

Похоже, на этой машине можно доехать, если только делать это медленно <_<

Представляю, как тяжело это для Бруно.

Да, несмотря на общий, я бы сказала, всеобъемлющий, позитив, осторожно просочилась идея о том, что Бруно не удовлетворен тем, что на этой машине можно, в лучшем случае,только доезжать, но не бороться ни за что.

[ilovef1]

Да, несмотря на общий, я бы сказала, всеобъемлющий, позитив, осторожно просочилась идея о том, что Бруно не удовлетворен тем, что на этой машине можно, в лучшем случае,только доезжать, но не бороться ни за что.

Именно так, поэтому у меня есть подозрение, что наш человек в ХРТ пытается выжать хоть что-то из недоделанного рыдвана, поэтому никак пока не доедет до финиша.

По мне, так лучше пытаться показать результат, чем тупо пилить, сберегая сарай. Этак можно все навыки нормального пилотирования потерять.

[Rbluecat]

Именно так, поэтому у меня есть подозрение, что наш человек в ХРТ пытается выжать хоть что-то из недоделанного рыдвана, поэтому никак пока не доедет до финиша.

По мне, так лучше пытаться показать результат, чем тупо пилить, сберегая сарай. Этак можно все навыки нормального пилотирования потерять.

Да, возможно. Но цель та же - доехать до финиша. Эти первые гонки рассматриваются как тесты, в т.ч. и самим Бруно. У него есть надежда на Европу, когда хоть что-то будет усовершенствовано. Он в каждом интервью об этом говорит.

[DiZZel]

http://www.motorsport-total.com/f1/news/20...n_10040102.html

Несмотря на трудный дебют, Бруно считает, что контракт с этой командой был правильным выбором.

Как я отмечал ранее, действительно дебют в этой команде лучше чем в каком -нибудь середняке с сильным обкатаным пилотом, но при условии, что машина будет развиваться и появится шанс обойти остальных новичков.... Т.е. на глазах у всех сделать из корыта что-то более - менее стоящее... ;)

[Sagonna]

Именно так, поэтому у меня есть подозрение, что наш человек в ХРТ пытается выжать хоть что-то из недоделанного рыдвана, поэтому никак пока не доедет до финиша.

По мне, так лучше пытаться показать результат, чем тупо пилить, сберегая сарай. Этак можно все навыки нормального пилотирования потерять.

ИМХО, выжимать что-то из нынешней гишпанской машинки - все равно что выдавливать из камня воду. Боюсь, это ведро не дает даже попытаться, ведь Бруно, кажется, вскоре после ухода пейскара с трассы сошел? Если так, то машина не дала ему даже попытаться приложить к ней какое-то усилие.

И все-таки есть у меня ощущение, что в Малайзии наконец-то обе машины финишируют. Пора. Иначе Бруно, до сих пор вынужденный фонтанировать оптимизмом, до Европы может и иссякнуть...

[Rbluecat]

Иначе Бруно, до сих пор вынужденный фонтанировать оптимизмом, до Европы может и иссякнуть...

Тоже этого побаиваюсь. Оптимизм оптимизмом, но если машина не поедет, настроение может испортиться.

Карун, между прочим признался, что еще никогда в гоночной карьере его не обгоняли как кругового.

Представляю, какие у Бруно - при всем его оптимизме - будут ощущения, если его на 5 кругов обгонят...

[Rbluecat]

Бразильцы пишут, что гишпанцы топливные баки заменили. У них какое-то усовершенствование, которое не позволяет бензину "булькать" во время ускорения и особенно во время торможения. Бруно думает, что это позволит решить проблемы с давлением топлива, которые раньше наблюдались.

[Makelax]

Бразильцы пишут, что гишпанцы топливные баки заменили. У них какое-то усовершенствование, которое не позволяет бензину "булькать" во время ускорения и особенно во время торможения. Бруно думает, что это позволит решить проблемы с давлением топлива, которые раньше наблюдались.

Лучше бы они проблему с системой охлаждения решили... Да гидравликой.

Тоже этого побаиваюсь. Оптимизм оптимизмом, но если машина не поедет, настроение может испортиться.

Карун, между прочим признался, что еще никогда в гоночной карьере его не обгоняли как кругового.

Представляю, какие у Бруно - при всем его оптимизме - будут ощущения, если его на 5 кругов обгонят...

Ну так трудности закаляют. Просто с учетом плотности результатов последнего времени только пилоты СА оказывались в подобной ситуации...

[Стасон-Москаль]

Лучше бы они проблему с системой охлаждения решили... Да гидравликой.

лучше бы тойотовский болид купили

[Rbluecat]

лучше бы тойотовский болид купили

Идея не лишена смысла. Но кто бы его тогда дорабатывал по ходу сезона?

[Rbluecat]

Лучше бы они проблему с системой охлаждения решили...

А она была? Тогда сломалась железяка, которую со временем заменят на что-то карбоновое.

Я так поняла, что все проблемы с гидравликой - из-за отдельных узлов, которые ломаются из-за характеристик материала. А что именно может сломаться, надо было выяснить по ходу тестов. Вот они и выясняют.

[Rbluecat]

Ну так трудности закаляют.

Смотря какие трудности, если перманентно-фатальные и регулярно не дающие финишировать, то они скорее убивают морально.

[Rbluecat]

По поводу бака Бруно выразился так: представьте себе, что при ускорении и особенно при торможении на вашей машине танцует 150-килограммовый толстяк, именно такие ощущения были у меня в Мельбурне.

В новом баке есть специальные приспособления, которые не позволят всей массе бензина перемещаться внутри бака. Такой тип бака использовал Карун в Австралии (интересно, почему у них разные баки были?)

Еще на пятничной практике Бруно будет тестировать новую систему коробки передач. Написано, что она позволит переключать скорости без потери времени (а раньше они, что, минуту ждали, пока скорость переключится? непонятно, Карун, значит, будет со старой ездить?) /Короче, они работают именно в режиме тестов./

Сегодня, когда Бруно изучал трассу с инженерами команды, пошел сильный ливень. Бруно был сильно впечатлен. "Казалось, он смоет асфальт". Прогнозы на уикенд неутешительные. "Одно дело пилотировать болид в дождь, но в это сущее наводнение практически невозможно проводить гонку"

http://esportes.terra.com.br/automobilismo...iz+B+Senna.html

[ilovef1(PDA)]

Смотря какие трудности, если перманентно-фатальные и регулярно не дающие финишировать, то они скорее убивают морально.

Если начистоту - Бруно вовсе не похож на слабачка, которого легко сломать. Это не Пике-младший. У Сенны характера на троих хватит. Поэтому (имхо, конечно) - меня больше радует, что он реально выжимает из машины всё и тем самым зарабатывает себе репутацию, это гораздо лучше, чем быть пилильщиком.

А в Европе, глядишь, до финиша доедет и не пожеливая рыдван :)

[Rbluecat]

Если начистоту - Бруно вовсе не похож на слабачка, которого легко сломать. Это не Пике-младший. У Сенны характера на троих хватит. Поэтому (имхо, конечно) - меня больше радует, что он реально выжимает из машины всё и тем самым зарабатывает себе репутацию, это гораздо лучше, чем быть пилильщиком.

А в Европе, глядишь, до финиша доедет и не пожеливая рыдван :)

А я разве предполагала, что Бруно похож на слабачка или на пилильщика (фу, это такая пакость, вредитель есть такой на вишне)? :)

[Makelax]

Смотря какие трудности, если перманентно-фатальные и регулярно не дающие финишировать, то они скорее убивают морально.

Ну самое важное научиться переживать подобные вещи.

Поскольку настоящий успех без них не приходит.

А вот какие трудности - это у каждого уже свое...

Идея не лишена смысла. Но кто бы его тогда дорабатывал по ходу сезона?

Идея лишена денег.

А это самое важное.

[Rbluecat]

Кстати, я не поняла, вроде, это новый бак поставят после всех тренировок перед квалой в субботу. Почему именно так? :blush2:

[ilovef1]

Кстати, я не поняла, вроде, это новый бак поставят после всех тренировок перед квалой в субботу. Почему именно так? :blush2:

Странная идея, в принципе, неплохо бы проверить, как это всё будет работать до квалы. Потому как поведение машины в принципе отличается, о чём говорил Бруно.

Утешим себя тем, что "начальству виднее" :D

[Rbluecat]

Странная идея, в принципе, неплохо бы проверить, как это всё будет работать до квалы.

Так и я о том же. А вдруг эта новая версия окажется хуже старой или неработоспособной по каким-то причинам? Опять давление будет падать?

Надо дождаться пояснений от Бруно. Он объясняет лучше журналистов. :)

[Стасон-Москаль]

Идея не лишена смысла. Но кто бы его тогда дорабатывал по ходу сезона?

зачем его дорабатывать? он необкатанный уже лучше нынешнего болида.

Идея лишена денег.

А это самое важное.

согласен

[Rbluecat]

зачем его дорабатывать? он необкатанный уже лучше нынешнего болида.

Это все опять в сослагательном наклонении. Смысл рассуждать о том, чего нет и быть не может?

То же самое можно было сказать о любой новой команде.

[Стасон-Москаль]

Это все опять в сослагательном наклонении. Смысл рассуждать о том, чего нет и быть не может?

То же самое можно было сказать о любой новой команде.

угу. если бы да кабы... думаю серьезных обновлений не стоит ждать в ближайшие 5-7 гонок.

[Rbluecat]

угу. если бы да кабы... думаю серьезных обновлений не стоит ждать в ближайшие 5-7 гонок.

Что-то к Барселоне обещают сделать.

А вообще, серьезность обновлений будет зависеть от наличия серьезных денег. А относительно этого - некоторый мрак.

[Rbluecat]