Бруно Сенна

[Merry Christmas]

Думаю Кампос и Манор 100% одного из пилотов посадят за деньги

[Rbluecat]

Полагаю, 10-15 млн у Бруно тоже найдутся. :)

Только он не хочет, чтобы эти млн оказались важнее его личностных качеств.

[ВиВ]

Только он не хочет, чтобы эти млн оказались важнее его личностных качеств.

И за это его можно как минимум уважать. Надеюсь он все же попадет в сильную команду.

[Sagonna]

Форс Индия 50% , Кампос 30% , Браун+Манор+Виллиамс 10%, 10% другие вариант, в том числе мимо формулы1.

С ФИ, мне кажется, шансы все же меньше, что-то там ДиСи говорил про то, что Лиуцци расхаживает с таким видом, словно у него контракт в кармане, как бы вовсе мимо этого варианта не пролететь. Хотелось бы наверняка знать, с какими командами Бруно контактирует не на словах, а на деле. Пароли, явки, все такие дела. :) А то кругом одни разговоры и газетные прикидки...

[Merry Christmas]

С ФИ, мне кажется, шансы все же меньше, что-то там ДиСи говорил про то, что Лиуцци расхаживает с таким видом, словно у него контракт в кармане, как бы вовсе мимо этого варианта не пролететь. Хотелось бы наверняка знать, с какими командами Бруно контактирует не на словах, а на деле. Пароли, явки, все такие дела. :) А то кругом одни разговоры и газетные прикидки...

Ну так и говорится что все зависит от того, остается Сутиль или идет на повышение, если уходит то одно место вакантно

[Merry Christmas]

Если забыть про поддержку Телмеха для Сенны ( они уже купили нам год назад хонду ) и предположить что Сенна до сих пор гуляет без спонсорской поддержки( т.е. берите меня за талант) то вариант Кампос очень быстро переплывает из раздряда "контракт лежит в кармане" в "пролетаем мимо". Мб поэтому еще захаживали в манор на всякий ( если везде пролетим то фтопку гордость, вот деньги вот мы).

Да сопли все это, если ты знаешь себе цену, то доказать другим можно только гоняясь, 70% пилотов попадает в Ф1 через деньги, а у Сенны еще есть фамилия и грех этим не воспользоватся и за Шуми заплатили не хилые деньги в свое время, иначе не видать ему Ф1.

Да и дебютировать в Кампосе с Педро наоборот проще, Педро скоростью большой никогда не блистал, стабильность и опыт на его стороне, у него много чему научится. Как Росберг на фоне Вурца выглядел просто фиерично, так что надо брать быка за рога и дебютировать, если Сенна не пробъется в Ф1 в 2010 то потом это сделать будет еще сложнее.

[Rbluecat]

Я думаю, где-то в Валенсии все уже начнет проясняться.

Сейчас все равно одна говорильня.

Мне не очень нравится участие Бруно в американской гонке LMS. Не знаю,почему.

[Merry Christmas]

Я думаю, где-то в Валенсии все уже начнет проясняться.

Сейчас все равно одна говорильня.

Мне не очень нравится участие Бруно в американской гонке LMS. Не знаю,почему.

Это у нас говорильня, а у пилотов и команд сейчас самая жаркая пора переговоров.

Возможно часть контрактов уже подписана, просто ждут удачного случая чтоб сделать объявление.

[Sagonna]

Мне не очень нравится участие Бруно в американской гонке LMS. Не знаю,почему.

В смысле, там может случиться что-то плохое или просто не стоит на это время тратить?

Мне сильно жаль, что гонки 23 августа не будет, уж слишком перерывы долгие.

[Rbluecat]

В смысле, там может случиться что-то плохое или просто не стоит на это время тратить?

Мне сильно жаль, что гонки 23 августа не будет, уж слишком перерывы долгие.

Мне тоже жаль.

А американская гонка - так, предубеждение. Как-то прохладно я отношусь ко всем без исключения американским сериям.

Опять же далеко уезжать надо, когда в Европе может все решаться, и, возможно, личные контакты понадобятся.

[Sagonna]

Опять же далеко уезжать надо, когда в Европе может все решаться, и, возможно, личные контакты понадобятся.

Хм, может, это косвенное доказательство тому, что все уже решено, и какой-то контракт уже у Бруно в кармане? (Хотелось бы надеяться...) Интересно, а можно ли будет отказаться от участия в этой гонке, если в самом деле дела потребуют присутствия в Европе.

[sauber11]

На самом деле Бруно еще не подтвержден на гонку в америке - мой косяк в переводе. :blush:

А насчет далеко ехать - он же недавно ехал отдыхать в Майами, пусть совместит приятное с полезным, там рядом. :)

[Rbluecat]

На самом деле Бруно еще не подтвержден на гонку в америке

Я читала, что как раз он-то и подтвержден. Не подтвержден второй пилот. (Ссылку лень искать)

А насчет далеко ехать - он же недавно ехал отдыхать в Майами

Это было несколько иное время.

[sauber11]

Обратил внимание что часть спонсоров он нас слиняла и появились новые.

Раньше кажись было 6-8 различных по величине спонсоров(не могу вспомнить всех), сейчас всего лишь 3.

Из крупных потерь это Сантандер, который сейчас всеми мыслями с Алонсо в феррари ( хотя поддержка испанцев пригодилась бы для кампоса).

К великому счастью Эмбратель\Телмех еще с нами, можно сказать наш единственный финансовый козырь.

Уход carglass(стекла для автомобилей) заменили часами Hublot и тренажерами technogym ( только узнал о этих двух спонсорах).

В любой случае общее количество спонсоров равное трём это курам на смех, конечно мб больше для лемана не требовалось и поэтому не искали, но тем не менее такой спонсорский пакет есть у любого пилота ф3, а несколько пилотов гп2 во много раз богаче .

Это на тему что у Сенны из-за фамилии куча спонсоров, если дойдет до денег то гамовер. Теперь фраза:"Я хочу получить место не из-за спонсоров" звучит совсем по другому, возможно их и нет.

[Rbluecat]

Кроме Сантандера, остальные спонсоры были карликами.

Думаю, над этой темой менеджеры работают.

[Merry Christmas]

Кроме Сантандера, остальные спонсоры были карликами.

Думаю, над этой темой менеджеры работают.

Если Сенна не попадет в Ф1 в 2010 он не попадет туда никогда. Ну если только не уедет в Америку и не возьмет с ходу Инди

[RaikkJkE]

В смысле, там может случиться что-то плохое или просто не стоит на это время тратить?

Мне сильно жаль, что гонки 23 августа не будет, уж слишком перерывы долгие.

Лучше вообще не гоняться, чем в сериях вроде ALMS...

[Rbluecat]

Ну если только не уедет в Америку и не возьмет с ходу Инди

Вот уж чего мне хотелось бы меньше всего...

Лучше вообще не гоняться, чем в сериях вроде ALMS...

А разве Бруно что-то такое планировал?

Это же непредвиденный эпизод - с американской гонкой.

[WEREWOLF]

Вот уж чего мне хотелось бы меньше всего...

почему?

[Rbluecat]

почему?

Я плохо отношусь к Инди.

Насколько мне известно, Бруно тоже не планировал карьеру в этой серии. Если только совсем не сложится с Ф1...

[sauber11]

Вероятность увидеть Бруно Сенну в Индикаре равна вероятности Дженсона Баттона выступающим в маноре. На этом прекращаем нести чушь. :)

P.S. Даже американец Александер Росси( моя подпись последний, пожимает руку Марио Тайссену) сказал, что не рассматривает ИРЛ и Наскар т.к. просто не воспринимает гонки по овалу всерьез. И это говорит американец, что уж говорить про Бруно. Я уверен что Сенна после карьеры формулы1 будет выступать в различных гонках европы, даже кузова более вероятны чем наскар\индикар.

Возвращаясь к обсуждению наших шансов на 2010 , Senna a target for 2010 seat - Campos http://motorsport.com/news/article.asp?ID=340578&FS=F1

Ситуация немного напомимает 2007 год. Тогда нам предстояли тесты за аутсайдера ДПР, команду по знакомству(Бергер помог) Арден, сильный Айспорт и чемпионскую АРТ. Также нами интересовались Супер Нова, в итоге все закончилось лишь Арденом. Сейчас мы имеем:

Аутсайдер ДПР\ Манор как запасной вариант ,

гарантированное место возможно тоже по знакомству от Телмех это Арден\Кампос Мета

сильная команда вроде Айспорта я так понимаю это Форс Индия ( тогда мы зависили от Тимо Глока, теперь от Эдриана Сутиля).

за топ-команду возьмем АРТ\Браун, хотя подойдут все оставшиеся команды под описание.

Вообщем думаю как тогда мы рвались в Айспорт и нас обломали в последний момент, так и сейчас Форс Индия обломается и мы останемся в Кампосе.

[Merry Christmas]

Вероятность увидеть Бруно Сенну в Индикаре равна вероятности Дженсона Баттона выступающим в маноре. На этом прекращаем нести чушь. :)

P.S. Даже американец Александер Росси( моя подпись последний, пожимает руку Марио Тайссену) сказал, что не рассматривает ИРЛ и Наскар т.к. просто не воспринимает гонки по овалу всерьез. И это говорит американец, что уж говорить про Бруно. Я уверен что Сенна после карьеры формулы1 будет выступать в различных гонках европы, даже кузова более вероятны чем наскар\индикар.

Скот Спид сказал как то в интервью, что он общался со многими пилотами американцами и каждый мечтает попасть в Ф1, а те кто в слух говорит, что она им не здалась, они лукавят. Думаю Спид бы вернулся, если бы ему сделали предложение.

[Merry Christmas]

Вопрос: Европейцы не слишком высокого мнения об американских гонщиках. Ощутил ли ты такое отношение на себе?

Скотт Спид: Поначалу ощутил… и не могу сказать, что они так уж неправы. Уровень соперничества в Америке намного ниже, и не стоит думать, что любой из участников американских гонок может придти в Ф1 и его-то там добиться. Вовсе нет! Да, поначалу я чувствовал такое отношение к себе, но спустя три года, когда я прошел через эту систему и сумел себя проявить на европейских трассах, думаю, меня воспринимают на одном уровне с европейцами. Я получил право выступать в Ф1 только благодаря моим результатам – в сравнении с другими участниками программы Red Bull, а вовсе не потому, что я американец.

Вопрос: В самом начале программы Red Bull глава компании Дитрих Матешиц обещал, что поиск талантов в США займет не меньше пяти лет и два американца получат право выступать в Ф1. Почему на твой взгляд она завершилась раньше, а в Ф1 из американцев выступаешь только ты?

Скотт Спид: Потому что не сработал первоначальный план – создать американскую команду Ф1. Как я понимаю, она не была реализована во многом из-за того, что ее не поддержал Ford. Сама программа столкнулась с разными сложностями (в поиске талантов), но по замыслу это был беспрецедентный шаг, особенно для Америки. И, на мой взгляд, очень жаль, что эту программу не поддержали американские компании. В любом случае Red Bull навсегда завоевала мое сердце, потому что благодаря им моя мечта сбылась. Меня не было бы в Ф1 без их поддержки.

Вопрос: Но твое отношение к Ф1 не разделяют молодые американские гонщики. Задай вопрос двум десяткам из них, и 19 человек скажут, что их цель – NASCAR.

Скотт Спид: Нет-нет, это совсем не так! Я не знаю ни одного американского гонщика – по крайней мере, из тех, с кем я встречался – кто не мечтал бы попасть в Формулу 1, потому что это вершина автоспорта, все мечтают там выступать. Но беда в том, что в Ф1 всего 22 места. И она базируется в Европе. И вот как приехать из Америки и пробиться в Ф1? Для большинства это просто нереально! И это единственная причина, почему они отправляются в NASCAR.

То что сейчас делают Питер Уиндзор и Кен Андерсон уже было в планах Матешица. :)

[Rbluecat]

Пошли активные (в т.ч. в бразильской прессе) разговоры о том, что Бруно - наиболее вероятный кандидат в Кампос.

[Sagonna]

Пошли активные (в т.ч. в бразильской прессе) разговоры о том, что Бруно - наиболее вероятный кандидат в Кампос.

Их даже перевели уже. :) Новость хорошая, но в "Кампос" и Петров поглядывает, с неплохими спонсорскими денежками. Но я надеюсь, что Петров все-таки попадет в "Рено" в том сезоне, и именно Бруно окажется в роли молодого-перспективного. И еще больше надеюсь, что "Кампос" подтвердит первое впечатление и окажется понадежнее других новичков.