Бруно Сенна

[Da Silva]

Интересно... Ты, не зная положения дел, ставишь диагноз руководителю команды... Или ты его лично хорошо знаешь?

Не знание не не дает права делать предположение,а ты его родственник что за него так заступаешься? :D

Надеятся на что?

На его участие в 2009-ом,покрайней мере до оф. заявления состава пилотов.

[Red Devil!]

На его участие в 2009-ом,покрайней мере до оф. заявления состава пилотов.

на это надежды почти нет, уже думаю о следующем сезоне.

[Rbluecat]

Самое новое, что мне только что сообщили:

Бруно склоняется к тому, чтобы принять предложение Мерса. Помимо ДТМ это будет означать участие в тестах в Макларене (т.н. rookie testdays, ознакомительные тесты для новичков), работу на симуляторах и пр. с дальнейшей перспективой трудоустройства в ФИ /возможно, еще в этом сезоне, если у подписанных пилотов что-то пойдет не так/ и - при определенных условиях - в Макларене в следующих сезонах. Кроме того, в это дело сунул нос Берни. Он не может простить личной обиды и это дело на самотек не пустит.

О бывшей Хонде забудьте. Бруно сказал, что он не хочет гоняться за команду, в которой его не хотят.

[Da Silva]

Самое новое, что мне только что сообщили:

Бруно склоняется к тому, чтобы принять предложение Мерса. Помимо ДТМ это будет означать участие в тестах в Макларене (т.н. rookie testdays, ознакомительные тесты для новичков), работу на симуляторах и пр. с дальнейшей перспективой трудоустройства в ФИ /возможно, еще в этом сезоне, если у подписанных пилотов что-то пойдет не так/ и - при определенных условиях - в Макларене в следующих сезонах. Кроме того, в это дело сунул нос Берни. Он не может простить личной обиды и это дело на самотек не пустит.

О бывшей Хонде забудьте. Бруно сказал, что он не хочет гоняться за команду, в которой его не хотят.

Печально,но видимо так должно быть,одно не понятно за чем нужно было столько времени так сказать мотать нервы...

Что Бог не делает,то к лучшему,главное не падать духом!

[Павел1986]

В начале 1995г. я дал себе зарок не смотреть очередной сезон Ф1. И ни разу впоследствии не пришлось пожалеть о принятом решении.

Пропустить что-ли и 2009-й? В смысле - переключиться целиком на ту гоночную серию, в к-рую уйдёт мой любимец.

Жалко, конечно! Какие были надежды, ожидания, предвкушения. Всё ведь даже сейчас говорит за то, что сезон выдастся на славу и войдёт в историю как один из самых захватывающих. (Да и Льюис к тому же сполна оправдал мои предсказания двухлетней давности, порадовал. Так что, вроде как есть за кого и поболеть). Но шансы на дебют Бруно Сенны практически потеряны... и это - верх расточительства для всей "королевы автоспорта".

Яркая харизматичная личность, умница и незаурядный талант, пилот от Бога - расцветивший чудесными красками серию GP2. Отличная реакция, высококлассный и весьма привлекательный (суперсмотрибельный!) стиль управления болидом - в этом парне есть все задатки великого чемпиона, уж поверьте на слово! (Или сами пересмотрите гонки с его участием и лично убедитесь в правоте подобных оценок).

И всё же, как важно оказаться вовремя в должном месте. Для Бруно самый подходящий момент для перехода в Ф1 наступил ведь именно сейчас. Когда все участники в каком-то смысле начинают с чистого листа, когда всем придётся адаптироваться к нововведениям, когда заново появляются слики (к к-рым он-то как-никак привычен), когда увеличивается вероятность обгонов (а Сенна мастерски проводит атаки)!

А через год карта ляжет совсем по-другому. Пусть даже я и верю, что парень не закиснет в болоте тех же "кузовов" и обязательно пробъётся к самой высокой вершине, верю уже несколько лет в его счастливую звезду, но мать-перемать! Исходя из эгоистического взгляда на вещи...

На долгий тягостный год (немалый, блин срок) утрачена возможность наслаждаться гонками Ф1 на качественно ином уровне, любоваться становлением мастера! Быть может когда-нибудь многие из нас станут сильно сожалеть, что эпоха присутствия Бруно Сенны в Ф1 наступила на целый год позже!

[Da Silva]

Слова дяди только подтверждают перечень вышесказанного!

...Айртон Сенна не ошибся, говоря о Бруно в 1993 году: "Если Вы думаете, что я хорош, дождитесь приезда моего племянника".

[William Wallace]

В начале 1995г. я дал себе зарок не смотреть очередной сезон Ф1. И ни разу впоследствии не пришлось пожалеть о принятом решении.

Пропустить что-ли и 2009-й? В смысле - переключиться целиком на ту гоночную серию, в к-рую уйдёт мой любимец.

Жалко, конечно! Какие были надежды, ожидания, предвкушения. Всё ведь даже сейчас говорит за то, что сезон выдастся на славу и войдёт в историю как один из самых захватывающих. (Да и Льюис к тому же сполна оправдал мои предсказания двухлетней давности, порадовал. Так что, вроде как есть за кого и поболеть). Но шансы на дебют Бруно Сенны практически потеряны... и это - верх расточительства для всей "королевы автоспорта".

Яркая харизматичная личность, умница и незаурядный талант, пилот от Бога - расцветивший чудесными красками серию GP2. Отличная реакция, высококлассный и весьма привлекательный (суперсмотрибельный!) стиль управления болидом - в этом парне есть все задатки великого чемпиона, уж поверьте на слово! (Или сами пересмотрите гонки с его участием и лично убедитесь в правоте подобных оценок).

И всё же, как важно оказаться вовремя в должном месте. Для Бруно самый подходящий момент для перехода в Ф1 наступил ведь именно сейчас. Когда все участники в каком-то смысле начинают с чистого листа, когда всем придётся адаптироваться к нововведениям, когда заново появляются слики (к к-рым он-то как-никак привычен), когда увеличивается вероятность обгонов (а Сенна мастерски проводит атаки)!

А через год карта ляжет совсем по-другому. Пусть даже я и верю, что парень не закиснет в болоте тех же "кузовов" и обязательно пробъётся к самой высокой вершине, верю уже несколько лет в его счастливую звезду, но мать-перемать! Исходя из эгоистического взгляда на вещи...

На долгий тягостный год (немалый, блин срок) утрачена возможность наслаждаться гонками Ф1 на качественно ином уровне, любоваться становлением мастера! Быть может когда-нибудь многие из нас станут сильно сожалеть, что эпоха присутствия Бруно Сенны в Ф1 наступила на целый год позже!

Спасибо, очень трогательно написано. Но и слишком пафосно в то же время. Смотрел я все гонки ГП2 и прошлого и позапрошлого сезонов. И знаете что? Ничего я в Бруно выдающегося не увидел. Ни стиля какого-то особенного, ни чего бы то ни было еще. Признаюсь, я пристрастен к нему. Он носит фамилию, которая значит для меня до безобразия много. А вы? Вы ведь не просто так решили пропустить сезон 95 я думаю? По этой же причине я пропускал 94-й, наверное. Так может вас в нем привлекает фамилия, а не то, как он расцветил ГП2? Ведь ничего он не расцветил. По сравнению с вашим вторым кумиром в той же серии он смотрелся просто бледно."Яркая харизматичная личность, умница и незаурядный талант, пилот от Бога" - это все заслужить нужно. Бруно пока не заслуживает, я считаю. "В этом парне есть все задатки великого чемпиона" - ну где вы это рассмотрели, мил человек? Сейчас куда не плюнь, везде задатки великого чемпиона. "наслаждаться гонками Ф1 на качественно ином уровне" - т.е. вы считаете, что Бруно способен выступать в Ф1 на качественно другом уровне, чем все остальные? Простите, но это уже бредом и фанатизмом попахивает. "любоваться становлением мастера" - просто очень смело. "Эпоха присутствия Бруно Сенны в Ф1" - слишком рано заявлять подобное.

[iron]

Не дождавшись официального заявления, хотя оно всё равно наверно ни чего не прояснит хочется по рассуждать как такое могло получится:

1. Не могу поверить, что все договоренности если они были с Бруно были на словах?

2. Не понятна протекция мерседеса по отношению к Бруно?

3. Не понятно решение Хонды прожигать свои денюшки, а не спонсорские?

[Rbluecat]

Спасибо, очень трогательно написано. Но и слишком пафосно в то же время. Смотрел я все гонки ГП2 и прошлого и позапрошлого сезонов. И знаете что? Ничего я в Бруно выдающегося не увидел. Ни стиля какого-то особенного, ни чего бы то ни было еще. Признаюсь, я пристрастен к нему. Он носит фамилию, которая значит для меня до безобразия много. А вы? Вы ведь не просто так решили пропустить сезон 95 я думаю? По этой же причине я пропускал 94-й, наверное. Так может вас в нем привлекает фамилия, а не то, как он расцветил ГП2? Ведь ничего он не расцветил. По сравнению с вашим вторым кумиром в той же серии он смотрелся просто бледно."Яркая харизматичная личность, умница и незаурядный талант, пилот от Бога" - это все заслужить нужно. Бруно пока не заслуживает, я считаю. "В этом парне есть все задатки великого чемпиона" - ну где вы это рассмотрели, мил человек? Сейчас куда не плюнь, везде задатки великого чемпиона. "наслаждаться гонками Ф1 на качественно ином уровне" - т.е. вы считаете, что Бруно способен выступать в Ф1 на качественно другом уровне, чем все остальные? Простите, но это уже бредом и фанатизмом попахивает. "любоваться становлением мастера" - просто очень смело. "Эпоха присутствия Бруно Сенны в Ф1" - слишком рано заявлять подобное.

А это, пожалуй написано слишком критично и безапелляционно.

То, что у Бруно талант от Бога, определенная харизма (отличная, впрочем, от дядиной), что он умен, обладает хорошей реакцией, чрезвычайно быстрообучаем и имеет все задатки будущего чемпиона - это правда. То же самое мне о нем рассказал человек, который не только знает Бруно с самого первого его гоночного сезона, но и хорошо знал его дядю. Этот человек тоже считает, что пропуск нынешнего сезона - потеря не только для Бруно, но и для Формулы 1 в целом. Он действительно мог принести и новые краски, и новый интерес. И дело не в самом имени, а в том, что к имени прилагаются незаурядные личные качества, между прочим, и человеческие тоже.

Одно дело, когда об этом рассуждаем мы - болельщики, дилетанты. Другое - когда специалист, посвятивший Ф1 более четверти века. Вы не находите?

Так уж получилось, что за последние пару недель я получила много информации о Бруно, которую не почерпнешь из СМИ или интернета, можно, сказать, практически из первых рук. И вся эта информация фактически подтверждает мои собственные выводы. И если снять слой некоторого пафоса - то и слова Павла.

William Wallace, я не собираюсь никому навязывать свое мнение, но постарайтесь относиться к Буруно как к Бруно, а не как к Сенне. На форумах Ф1 один "сицилийский француз" упорно называет его Лалли. Относитесь к нему как к Лалли, в конце концов. :) Почитайте, что и как он говорит. Обратите внимание а его поступки и ход мыслей. Попробуйте спокойно, без предвзятости посмотреть на его карьеру - такую короткую, но такую стремительную - с нуля до Формулы 1 за четыре с половиной года. Есть хорошая статья Марка Хьюза, которая была опубликована, если не ошибаюсь, в конце осени. Есть интервью Бруно, в которых от очень внятно излагает свое жизненное и гоночное кредо. Я давно таких нормальных человеческих речей от гонщика, да и вообще спортсмена не слышала.

[Rbluecat]

Не дождавшись официального заявления, хотя оно всё равно наверно ни чего не прояснит хочется по рассуждать как такое могло получится:

1. Не могу поверить, что все договоренности если они были с Бруно были на словах?

2. Не понятна протекция мерседеса по отношению к Бруно?

3. Не понятно решение Хонды прожигать свои денюшки, а не спонсорские?

По первым двум вопросам могу кое-что прояснить.

1. Да, все на словах. Но слова были очень убедительными. Бруно сам в принципе не врет. И оказался настолько наивным - как он сам сказал - что поверил Брауну на слово (правда, повторенное неоднократно). Фраю тоже, Фрай, возможно, свое слово и сдержал бы, но его лишили права голоса.

2. О протекции Мерса. Там на самом деле протекция не только и не столько Мерса, сколько маклареновская. Бруно в хороших отношениях с Уитмаршем. Уитмарш высоко оценивает потенциал Бруно. А некрасивая история с экс-Хондой, когда Браун обманул не только Бруно, но и Хауга (цена 8 млн за моторы ведь имела не только финансовые условия) подлила масла в огонь. Браун своим, скажем так, волевым решением, нажил себе недругов в верхних эшелонах Ф1, однако.

3. По этому пункту мне нечего сказать - у меня информации столько же, сколько у всех.

Печально,но видимо так должно быть

Василий, печально - это не то слово. Когда мне в понедельник вечером сообщили об этом безобразии да еще с подробностями, да еще описали, как на это прореагировал Бруно - человек обвинил себя в том, что имеет нормальные человеческие качества - я вообще до утра не могла уснуть. Даже не потому, что мечта лопнула как мыльный пузырь, а потому, что сделано все было безобразно, в самых ярких традициях "клуба пираний".

Но будем надеяться, что у Бруно появилась возможность сотрудничать с одной и самых топистых топ команд, которой руководит даже не Рон, на старости лет изменивший своим традициям, а Уитмарш, который руководствуется принципами fair play в максимально возможной для Ф1 степени. Луч надежды у нас есть, я так считаю. А Браун все равно выжил бы Бруно из команды с волчьим билетом. Вот так.

[jals]

Самое новое, что мне только что сообщили:

Бруно склоняется к тому, чтобы принять предложение Мерса. Помимо ДТМ это будет означать участие в тестах в Макларене (т.н. rookie testdays, ознакомительные тесты для новичков), работу на симуляторах и пр. с дальнейшей перспективой трудоустройства в ФИ /возможно, еще в этом сезоне, если у подписанных пилотов что-то пойдет не так/ и - при определенных условиях - в Макларене в следующих сезонах. Кроме того, в это дело сунул нос Берни. Он не может простить личной обиды и это дело на самотек не пустит.

О бывшей Хонде забудьте. Бруно сказал, что он не хочет гоняться за команду, в которой его не хотят.

DTM хороша из-за минимума ответственности, но по мнению многих и-за нее человек отвыкает от формул ( Магнуссен, Альберс)... Еще в каком-то интервью Бруно сказал, что выступит в DTM, если поймет что мест в топ-командах ГП2 не осталось. Будет здорово, если Маки с Мерсом будут его протежировать, но ведь у них есть еще Ди Реста с Паффетом, а ФИ обещали Лиуцци контракт на 2010... Правда еще не ясен напарник на этот же самый год Льюиса :rolleyes:

И кстати, Ред Булл сегодня прервал переговоры с Сато по поводу места резервиста в обеих командах РБ и ТР. Может, это с Бруно связано прямым образом? Илм же дадут шанс совсем юным Хартли или Альгуэрсуари?

[iron]

Ну все таки как то не укладывается, что Браун обманул, и не сообщил лично Бруно мол парень извини так то так машина наша ведро с двиглами после кап. ремонта на которых маки в том году жгли........,

что за причина заставила его нажить себе "друзей"?

[William Wallace]

А это, пожалуй написано слишком критично и безапелляционно.

То, что у Бруно талант от Бога, определенная харизма (отличная, впрочем, от дядиной), что он умен, обладает хорошей реакцией, чрезвычайно быстрообучаем и имеет все задатки будущего чемпиона - это правда. То же самое мне о нем рассказал человек, который не только знает Бруно с самого первого его гоночного сезона, но и хорошо знал его дядю. Этот человек тоже считает, что пропуск нынешнего сезона - потеря не только для Бруно, но и для Формулы 1 в целом. Он действительно мог принести и новые краски, и новый интерес. И дело не в самом имени, а в том, что к имени прилагаются незаурядные личные качества, между прочим, и человеческие тоже.

Одно дело, когда об этом рассуждаем мы - болельщики, дилетанты. Другое - когда специалист, посвятивший Ф1 более четверти века. Вы не находите?

Так уж получилось, что за последние пару недель я получила много информации о Бруно, которую не почерпнешь из СМИ или интернета, можно, сказать, практически из первых рук. И вся эта информация фактически подтверждает мои собственные выводы. И если снять слой некоторого пафоса - то и слова Павла.

William Wallace, я не собираюсь никому навязывать свое мнение, но постарайтесь относиться к Буруно как к Бруно, а не как к Сенне. На форумах Ф1 один "сицилийский француз" упорно называет его Лалли. Относитесь к нему как к Лалли, в конце концов. :) Почитайте, что и как он говорит. Обратите внимание а его поступки и ход мыслей. Попробуйте спокойно, без предвзятости посмотреть на его карьеру - такую короткую, но такую стремительную - с нуля до Формулы 1 за четыре с половиной года. Есть хорошая статья Марка Хьюза, которая была опубликована, если не ошибаюсь, в конце осени. Есть интервью Бруно, в которых от очень внятно излагает свое жизненное и гоночное кредо. Я давно таких нормальных человеческих речей от гонщика, да и вообще спортсмена не слышала.

Спасибо, может вы и правы. Если бы он выступал под фамилией Лалли, мне намного проще было бы его воспринимать. Но Бруно выбрал выступать под другой. И я стараюсь относиться к Бруно, как к Бруно, честно стараюсь. Мое отношение к нему меняется в лучшую сторону. И меня в отличае от "сицилийского француза" (а он, если прочитать безпристрастно и не искать в его словах фобию, пишет часто очень умные вещи) не коробит отношение к нему его "болельщиков". Здесь их так много, а настоящих - 2: Вы и Sauber11, а остальные - это болельщики Айртона (Da Silva) и глорики (вариации на тему Lew1s). Но такие громкие эпитета для меня абсолютно не понятны. В сегодняшней Ф1 я переживаю за Роберта Кубицу. Я его очень уважаю за то, чего он сумел добиться, придя из ниоткуда, по сути, как он себя ведет, как не боиться говорить то, что думает, какой он мастеровитый гонщик. Но я никогда не применю к нему такие эпитеты. Эти эпитеты в Ф1 были применимы лишь к одному человеку. Человека больше нет, а с ним погибли и эпитеты. Когда я слышу их в отношении Шумахера, Алонсо или Райкконена - это ничего, ведь многие их болельщики не видели Сенну, а эти, вне всякого сомнения достойнейшие пилоты могут вызывать у этих болельщиков эмоции, которые вызывал у меня Айртон. Но когда я слышу это о (простите, пожалуйста) сопливом новичке, который по большому счету пока "кот в мешке" и не больше, меня как-то скручивает, я наставляю иголки и готовлюсь защищась то, что мне дорого, пусть даже на это вроде как и никто не посягал. Человек, которые так неоправданно превозносит Бруно, по-моему просто экстраполирует на него достоинства Айртона, а это ну очень неправильно.

[Rbluecat]

Но когда я слышу это о (простите, пожалуйста) сопливом новичке, который по большому счету пока "кот в мешке" и не больше, меня как-то скручивает, я наставляю иголки и готовлюсь защищась то, что мне дорого, пусть даже на это вроде как и никто не посягал. Человек, которые так неоправданно превозносит Бруно, по-моему просто экстраполирует на него достоинства Айртона, а это ну очень неправильно.

Все дело в том, что я услышала эти эпитеты от человека, знавшего Айртона не по телевизору (ну не могу я привести более веские аргументы, связана обещанием). А вот экстраполировать достоинства Айртона ни на кого не следует, это точно. У каждого должны быть свои достоинства.

И кстати, Ред Булл сегодня прервал переговоры с Сато по поводу места резервиста в обеих командах РБ и ТР. Может, это с Бруно связано прямым образом?

Мне об этом ничего не написали. Про Мерс с Маком - точно, про СТР ничего не знаю.

Что касается Мака, Бруно здесь в более выгодной - потенциально, если докажет, конечно, что стОит того - ситуации. Думаю, не стоит вдаваться в подробности. Одна легенда (Хонда - Сенна) пока что приказала долго ждать. Другая (Макларен - Сенна) можно сказать, в потенциале. А ведь у этих брендов есть жуткая притягательная сила. Люди, которые были молодыми ок. 20 лет назад, сейчас находятся в самом платежеспособном и податливом на ностальгию возрасте.

Да, вот еще что, Бруно примет предложение гоняться в ДТМ только в том случае, если ему предоставят гарантии какой-либо формулической практики. Здесь подключается Уитмарш, который не хуже нашего видит минусы кузовов по сравнению с монококами. У них там какая-то совместная договоренность намечается.

[HUD]

Ну все таки как то не укладывается, что Браун обманул, и не сообщил лично Бруно мол парень извини так то так машина наша ведро с двиглами после кап. ремонта на которых маки в том году жгли........,

что за причина заставила его нажить себе "друзей"?

Вести дела его научил наверное Ник Фрай :lol:

Жаль, а так хотелось увидеть Бруно в гонках в этом году...

[Tyranor]

Даже и не знаю, я уже писал свое мнение о ДТМ, однако если этот шаг назад, позволит через какое то время сделать два шага вперед, то почему нет? Однако тут все висит в воздухе, и как я уже понял из истории с Брауном, словам верить нельзя.

Другой вопрос, что если своим решением Браун разозлил многих, начиная с Берни (кстати, кого еще?), то есть шанс, что дальше будет несколько проще Бруно.

Я кстати живьем гонок Айртона не видел, смотрел некоторые в записи, эпизоды на ютубе, фильмы про него, но это не мешает мне признавать за ним великого гонщика, гениального. И я очень надеюсь, что Бруно станет со временем яркой звездой, самобытной - ибо каждый человек индивидуальность. Ведь все от него ждут продолжения успехов Айртона, однако не нужно этого ждать, нужно ждать появления нового талантливого гонщика в Ф1.

Надеюсь все у него получится, я в это верю :rolleyes:

[Rbluecat]

Другой вопрос, что если своим решением Браун разозлил многих, начиная с Берни (кстати, кого еще?)

Еще упомянутых выше Хауга и Уитмарша. Сделка с Мерсом по согласованной цене (8 млн евро за год) предполагала, что за рулем болида будет Бруно. Иначе цена была бы выше (такой же, как и для ФИ, т.е. раза в 2 выше). Эти господа тоже оказались в дураках.

А словам верить нельзя. Бруно сказал, что Браун излечил его о излишней "наивности". Скорее всего, контракт Бруно будет включать соответствующие условия. В противном случае он поищет варианты в других сериях (монококи).

[Rbluecat]

И кстати, Ред Булл сегодня прервал переговоры с Сато по поводу места резервиста в обеих командах РБ и ТР. Может, это с Бруно связано прямым образом?

Я спросила, мне ответили, что маловероятно. Поскольку делами большей частью заправляет Dr. Marko.

Скорее всего они хотят от Сато денег даже за место резервного пилота.

[WEREWOLF]

ой, очень я нехочу, чтоб Бруно в ДТМ шел, не вижу ничего хорошего.

кузова - не оупен-уиллс, даже молчу про управление (ну все-таки сложно за год навыки растерять, переучившись), но борьба там жестче - потом будет и в оупен-уиллах жестко ездить (а Бруно и сейчас не самый аккуратный гонщик, что уж говорить; но это вполне нормально при его то минимуме опыта). затем результаты - конечно плохие результаты, если они таковыми окажутся, не будут всерьез воспринимать, но хороших то добиться будет практически невозможно (его ж на прошлогодный мерин посадят, да и отсутствие опыта скажется).

идя в ДТМ надо быть абсолютно уверенным, что ДТМ - лишь транзит, и что ты обвязан крепким канатом, за который тебя вытащат обратно. если я правильно понимаю последние новости, Бруно уверяют, что так и будет. но! кто-нить может гарантировать, что Хауг, заманив Бруно в ДТМ, потом не скажет - ну видишь как тут здорово, оставайся-ка ты тут, мы тебе новую машинку потом дадим. ведь в таком случае он получит в своей серии (если учесть, что в данный момент в ДТМ только Мерс и Ауди, слово "своей" подходит вполне) известную фамилию, при этом значимость результатов, которым будет в протоколах эта фамилия соответствовать, будет на порядке ниже, нежели чем в Ф1. но даже если отбросить возможные варианты получения выгоды от фамилии, то сколько уже времени Гари безрезультатно пытается попасть в Ф1? а ведь ему по сути тоже самое обещали.

и тут уже будет плохо даже не то, что ДТМ, а то, что путь этот долгосрочный, и свяжавшись с Хаугом, отвязаться тяжело будет. и жаль, что в Ф2 все места заняты, на мой взгляд в нынешней ситуации это был бы наилучший вариант из оставшихся. заодно бы и показал всем, чего он стоит.

уж простите мне мой пессимизм, хочется верить, что я ошибаюсь, но пока я ситуацию именно так вижу...

[Rbluecat]

ой, очень я нехочу, чтоб Бруно в ДТМ шел, не вижу ничего хорошего.

кузова - не оупен-уиллс, даже молчу про управление (ну все-таки сложно за год навыки растерять, переучившись), но борьба там жестче - потом будет и в оупен-уиллах жестко ездить (а Бруно и сейчас не самый аккуратный гонщик, что уж говорить; но это вполне нормально при его то минимуме опыта). затем результаты - конечно плохие результаты, если они таковыми окажутся, не будут всерьез воспринимать, но хороших то добиться будет практически невозможно (его ж на прошлогодный мерин посадят, да и отсутствие опыта скажется).

идя в ДТМ надо быть абсолютно уверенным, что ДТМ - лишь транзит, и что ты обвязан крепким канатом, за который тебя вытащат обратно. если я правильно понимаю последние новости, Бруно уверяют, что так и будет. но! кто-нить может гарантировать, что Хауг, заманив Бруно в ДТМ, потом не скажет - ну видишь как тут здорово, оставайся-ка ты тут, мы тебе новую машинку потом дадим. ведь в таком случае он получит в своей серии (если учесть, что в данный момент в ДТМ только Мерс и Ауди, слово "своей" подходит вполне) известную фамилию, при этом значимость результатов, которым будет в протоколах эта фамилия соответствовать, будет на порядке ниже, нежели чем в Ф1. но даже если отбросить возможные варианты получения выгоды от фамилии, то сколько уже времени Гари безрезультатно пытается попасть в Ф1? а ведь ему по сути тоже самое обещали.

и тут уже будет плохо даже не то, что ДТМ, а то, что путь этот долгосрочный, и свяжавшись с Хаугом, отвязаться тяжело будет. и жаль, что в Ф2 все места заняты, на мой взгляд в нынешней ситуации это был бы наилучший вариант из оставшихся. заодно бы и показал всем, чего он стоит.

уж простите мне мой пессимизм, хочется верить, что я ошибаюсь, но пока я ситуацию именно так вижу...

Так ведь никто не в восторге от идеи ДТМ (включая Бруно), но делать что-то надо.

Я как раз сейчас спросила насчет теоретических шансов хоть в резервные пилоты куда-то пристроиться. Жду, что ответят.

[Rbluecat]

По поводу шансов получить хоть какую-то практику в Ф1 в этом сезоне: контракт с Мерсом и Маком помимо ДТМ должен включать 4 дня т.н. "rookie testing" в Макларене или ФИ плюс доступ к симулятору Маков, на котором в свое время учился Хэмилтон перед приходом в Ф1. Поскольку тесты в сезоне отменены, все другие варианты заключения контракта резервного пилота бессмысленны - это ноль практики.

[Red Devil!]

По поводу шансов получить хоть какую-то практику в Ф1 в этом сезоне: контракт с Мерсом и Маком помимо ДТМ должен включать 4 дня т.н. "rookie testing" в Макларене или ФИ плюс доступ к симулятору Маков, на котором в свое время учился Хэмилтон перед приходом в Ф1. Поскольку тесты в сезоне отменены, все другие варианты заключения контракта резервного пилота бессмысленны - это ноль практики.

Почитала последние новости что ты выкладывала, ну вселяет оптимизм, хоть что-то хорошее за день, если Бруно попадет в ФИ или Мак буду очень рада, ведь это команды за которые я болею, надеюсь все выйдет, не помню что б Рон и Мартин кидали слова на ветер, да и настроены вижу серьезно, подождем год, а может и меньше и увидим Бруно в ф1.

[Rbluecat]

Почитала последние новости что ты выкладывала, ну вселяет оптимизм, хоть что-то хорошее за день, если Бруно попадет в ФИ или Мак буду очень рада, ведь это команды за которые я болею, надеюсь все выйдет, не помню что б Рон и Мартин кидали слова на ветер, да и настроены вижу серьезно, подождем год, а может и меньше и увидим Бруно в ф1.

Я это называю лучиком надежды. Как-то удалось успокоиться после всей этой мыльной оперы с концом в духе Агаты Кристи.

Будем ждать новостей.

[Da Silva]

Василий, печально - это не то слово. Когда мне в понедельник вечером сообщили об этом безобразии да еще с подробностями, да еще описали, как на это прореагировал Бруно - человек обвинил себя в том, что имеет нормальные человеческие качества - я вообще до утра не могла уснуть. Даже не потому, что мечта лопнула как мыльный пузырь, а потому, что сделано все было безобразно, в самых ярких традициях "клуба пираний".

Но будем надеяться, что у Бруно появилась возможность сотрудничать с одной и самых топистых топ команд, которой руководит даже не Рон, на старости лет изменивший своим традициям, а Уитмарш, который руководствуется принципами fair play в максимально возможной для Ф1 степени. Луч надежды у нас есть, я так считаю. А Браун все равно выжил бы Бруно из команды с волчьим билетом. Вот так.

К сожалению очень много не справедливости,на счет печали я просто высказался как можно мягче,так сказать без громогласного наречия,дай да Бог чтобы всё в будущем у Бруно сложилось благополучно!

[Merry Christmas]

Да, вот еще что, Бруно примет предложение гоняться в ДТМ только в том случае, если ему предоставят гарантии какой-либо формулической практики. Здесь подключается Уитмарш, который не хуже нашего видит минусы кузовов по сравнению с монококами. У них там какая-то совместная договоренность намечается.

ДТМ это другой мир и другой принцип управления машиной, это во вред пойти туда а потом обратно в формулу, поломается стиль, нужно будет снова адаптироватся, но Мерс старается, т.к. это привлечет внимание к серии. Если будет оф объявление, что Сенна в ДТМ, то это будет означать что он в Ф1 в 2010. Вот только в ФИ, Маке или новом проекте, это неизвестно. Плохо то, что тесты по ходу сезона запрещены, а в пятницу нельзя выставлять 3 болида, по мне это самая большая потеря, тестеры такие битвы устраивали, чтоб себя показать.

Потому предложение Массы по тестам мне нравится.

Я кстати живьем гонок Айртона не видел, смотрел некоторые в записи, эпизоды на ютубе, фильмы про него, но это не мешает мне признавать за ним великого гонщика, гениального. И я очень надеюсь, что Бруно станет со временем яркой звездой, самобытной - ибо каждый человек индивидуальность. Ведь все от него ждут продолжения успехов Айртона, однако не нужно этого ждать, нужно ждать появления нового талантливого гонщика в Ф1.

Сенна сказал, что фамилия помогает в начале пути, а потом мешает, а в его ситуации без фамилии не было бы никаких шансов, возможно не запрети ему в детстве гонятся, он бы выбрал Лалли, но начав так поздно, грех было не воспользоватся фамилией.