Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Tagir

ТЕСТЫ 2008-2009

Recommended Posts

12:09 Raikkonen vuelve a marcar el mejor tiempo absoluto 1.20:314

Ну все, вот и Феррари начали квалу симулировать :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а где Алик ???

он еще квалу не репетировал :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Для разрядки могзгов, очередные перлы от Мигеля :D:

а кто такой этот Мигель?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Для разрядки могзгов, очередные перлы от Мигеля :D:

2. Феррари - машина, которая сохраняет покрышки

Короче подвеска Феррари устроена так, что бережно относиться к покрышкам, которые сначала медленно прогреваеться, поэтому в начале серии темп невысокий, зато потом, когда шыни прогреваються и в нормальном состоянии (в отличии от других команд когда покрышки уже потрепаны), Феррари нечинает реализировать свое преимущество.

Один в один проблемы Кими и Ника в 2008

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обоим быстрым кругам Кими предшуствувала серия из двух кругов по 1:25 каждый. Испанцы говорят что это Кими заряжал КЕРС на этих кругах, и на результативном круге этот заряд использовал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Барик побивает вчерашнее время Дженса на несколько тысячных :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Для разрядки могзгов, очередные перлы от Мигеля :D:

1. Рено и Алонсо фавориты на поул в Австралии

Это очевидно если посмотреть на длиные заезды в Хересе, когда все катали по 12 кругов. Алонсо выглядел самым мощным, раз за разом показывая время 1:19:9, имея на борту 50 фунтов топлива, тогда как Феррари не могла показать больше чем 1:20:2. Французкая команда верит, что имеет несколько десятых преимущества над Феррари, и это преимущество сохраняеться до 8 круга. Но потом, после 8 круга, покрышки Рено начинают изнашеваться быстрее Ферраровских, и темп Рено начинает падать относительно Феррари.

А этот Мигель времена(и все остальное) сам придумывает? :lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Обоим быстрым кругам Кими предшуствувала серия из двух кругов по 1:25 каждый. Испанцы говорят что это Кими заряжал КЕРС на этих кругах, и на результативном круге этот заряд использовал.

:lol: Ты их слушай больше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Обоим быстрым кругам Кими предшуствувала серия из двух кругов по 1:25 каждый. Испанцы говорят что это Кими заряжал КЕРС на этих кругах, и на результативном круге этот заряд использовал.

Я так понимаю, что Ferrari постоянно даёт развёрнутый отчёт испанцам на предмет "кто когда что заряжает и когда это использует"? B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
:lol: Ты их слушай больше.

Для зарядки KERS 2 кругов не нужно. Видимо, Кими просто прогревал резину перед быстрым кругом.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Барик побивает вчерашнее время Дженса на несколько тысячных :)

Первый блин...

За ночь над настройками поколдовали,да и посуше сегодня.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
:lol: Ты их слушай больше.

Невижу ничего смешного, вполне логично, зная про особенности работы КЕРС

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12:09 Raikkonen vuelve a marcar el mejor tiempo absoluto 1.20:314

Чего? Райкконен поедает макароны, запивая мажорной водкой "Абсолют"? B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я так понимаю, что Ferrari постоянно даёт развёрнутый отчёт испанцам на предмет "кто когда что заряжает и когда это использует"? B)

:lol: Нет, это ж факт! Дабы зарядить, нужно пару кругов по 1.25 проехать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Для разрядки могзгов, очередные перлы от

2. Феррари - машина, которая сохраняет покрышки

Короче подвеска Феррари устроена так, что бережно относиться к покрышкам, которые сначала медленно прогреваеться, поэтому в начале серии темп невысокий, зато потом, когда шыни прогреваються и в нормальном состоянии (в отличии от других команд когда покрышки уже потрепаны), Феррари нечинает реализировать свое преимущество.

В прошлых годах то же самое было.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Обоим быстрым кругам Кими предшуствувала серия из двух кругов по 1:25 каждый. Испанцы говорят что это Кими заряжал КЕРС на этих кругах, и на результативном круге этот заряд использовал.

Керс за пару поворотов заряжается. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Для зарядки KERS 2 кругов не нужно. Видимо, Кими просто прогревал резину перед быстрым кругом.

Ну это от КЕРСа зависит. В идеале, КЕРС заряжаеться за 4 хороших торможения (считай 4 поворота). Некоторым машинам может понадобиться целый круг ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Невижу ничего смешного, вполне логично, зная про особенности работы КЕРС

Чего? Поведай, плиз? Ты о чём о пружине часов? Или о рекуператоре?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Обоим быстрым кругам Кими предшуствувала серия из двух кругов по 1:25 каждый. Испанцы говорят что это Кими заряжал КЕРС на этих кругах, и на результативном круге этот заряд использовал.

КЕРС не нужно заряжать несколько кругов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кова - 1.22:328

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну это от КЕРСа зависит. В идеале, КЕРС заряжаеться за 4 хороших торможения (считай 4 поворота). Некоторым машинам может понадобиться целый круг ;)

Ну зачем эта пурга? Ну, что за ерунда псевдоумная?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Невижу ничего смешного, вполне логично, зная про особенности работы КЕРС

Ну вот ни ты, ни испанцы о КЕРС ничего не знаете, по ходу :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну это от КЕРСа зависит. В идеале, КЕРС заряжаеться за 4 хороших торможения (считай 4 поворота). Некоторым машинам может понадобиться целый круг ;)

с чего инфа что керс заряжается за четыре хороших торможения?батареи можно зарядить и в боксах...о чем говорили пилоты что идеально было бы исползовать керс на старте в момент разгона до сотни

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кова - 1.22:328

Интересно было бы глянуть серии кругов Ковы. Похоже Мак потихоньку ускоряется.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
с чего инфа что керс заряжается за четыре хороших торможения?батареи можно зарядить и в боксах...о чем говорили пилоты что идеально было бы исползовать керс на старте в момент разгона до сотни

К чему в боксах заряжать? Перед стартом всегда есть прогревочный круг, его достаточно чтоб зарядится.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...