_niko Опубликовано 10.03.2009 11:20 12:09 Raikkonen vuelve a marcar el mejor tiempo absoluto 1.20:314Ну все, вот и Феррари начали квалу симулировать :) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гудвин Опубликовано 10.03.2009 11:21 а где Алик ???он еще квалу не репетировал :rolleyes: Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Wish Опубликовано 10.03.2009 11:21 Для разрядки могзгов, очередные перлы от Мигеля :D:а кто такой этот Мигель? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Merry Christmas Опубликовано 10.03.2009 11:21 Для разрядки могзгов, очередные перлы от Мигеля :D:2. Феррари - машина, которая сохраняет покрышкиКороче подвеска Феррари устроена так, что бережно относиться к покрышкам, которые сначала медленно прогреваеться, поэтому в начале серии темп невысокий, зато потом, когда шыни прогреваються и в нормальном состоянии (в отличии от других команд когда покрышки уже потрепаны), Феррари нечинает реализировать свое преимущество.Один в один проблемы Кими и Ника в 2008 Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
_niko Опубликовано 10.03.2009 11:23 Обоим быстрым кругам Кими предшуствувала серия из двух кругов по 1:25 каждый. Испанцы говорят что это Кими заряжал КЕРС на этих кругах, и на результативном круге этот заряд использовал. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Shmidt Опубликовано 10.03.2009 11:23 Барик побивает вчерашнее время Дженса на несколько тысячных :) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vovant Опубликовано 10.03.2009 11:24 Для разрядки могзгов, очередные перлы от Мигеля :D:1. Рено и Алонсо фавориты на поул в АвстралииЭто очевидно если посмотреть на длиные заезды в Хересе, когда все катали по 12 кругов. Алонсо выглядел самым мощным, раз за разом показывая время 1:19:9, имея на борту 50 фунтов топлива, тогда как Феррари не могла показать больше чем 1:20:2. Французкая команда верит, что имеет несколько десятых преимущества над Феррари, и это преимущество сохраняеться до 8 круга. Но потом, после 8 круга, покрышки Рено начинают изнашеваться быстрее Ферраровских, и темп Рено начинает падать относительно Феррари.А этот Мигель времена(и все остальное) сам придумывает? :lol: Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dronner Опубликовано 10.03.2009 11:24 Обоим быстрым кругам Кими предшуствувала серия из двух кругов по 1:25 каждый. Испанцы говорят что это Кими заряжал КЕРС на этих кругах, и на результативном круге этот заряд использовал. :lol: Ты их слушай больше. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Edge To Life Опубликовано 10.03.2009 11:25 Обоим быстрым кругам Кими предшуствувала серия из двух кругов по 1:25 каждый. Испанцы говорят что это Кими заряжал КЕРС на этих кругах, и на результативном круге этот заряд использовал.Я так понимаю, что Ferrari постоянно даёт развёрнутый отчёт испанцам на предмет "кто когда что заряжает и когда это использует"? B) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Iceman1986 Опубликовано 10.03.2009 11:25 :lol: Ты их слушай больше.Для зарядки KERS 2 кругов не нужно. Видимо, Кими просто прогревал резину перед быстрым кругом. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vovant Опубликовано 10.03.2009 11:25 Барик побивает вчерашнее время Дженса на несколько тысячных :)Первый блин...За ночь над настройками поколдовали,да и посуше сегодня. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
_niko Опубликовано 10.03.2009 11:25 :lol: Ты их слушай больше.Невижу ничего смешного, вполне логично, зная про особенности работы КЕРС Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mirrodin Опубликовано 10.03.2009 11:26 12:09 Raikkonen vuelve a marcar el mejor tiempo absoluto 1.20:314Чего? Райкконен поедает макароны, запивая мажорной водкой "Абсолют"? B) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dronner Опубликовано 10.03.2009 11:26 Я так понимаю, что Ferrari постоянно даёт развёрнутый отчёт испанцам на предмет "кто когда что заряжает и когда это использует"? B) :lol: Нет, это ж факт! Дабы зарядить, нужно пару кругов по 1.25 проехать. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mirrodin Опубликовано 10.03.2009 11:27 Для разрядки могзгов, очередные перлы от 2. Феррари - машина, которая сохраняет покрышкиКороче подвеска Феррари устроена так, что бережно относиться к покрышкам, которые сначала медленно прогреваеться, поэтому в начале серии темп невысокий, зато потом, когда шыни прогреваються и в нормальном состоянии (в отличии от других команд когда покрышки уже потрепаны), Феррари нечинает реализировать свое преимущество.В прошлых годах то же самое было. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Merry Christmas Опубликовано 10.03.2009 11:27 Обоим быстрым кругам Кими предшуствувала серия из двух кругов по 1:25 каждый. Испанцы говорят что это Кими заряжал КЕРС на этих кругах, и на результативном круге этот заряд использовал.Керс за пару поворотов заряжается. :) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
_niko Опубликовано 10.03.2009 11:27 Для зарядки KERS 2 кругов не нужно. Видимо, Кими просто прогревал резину перед быстрым кругом.Ну это от КЕРСа зависит. В идеале, КЕРС заряжаеться за 4 хороших торможения (считай 4 поворота). Некоторым машинам может понадобиться целый круг ;) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dronner Опубликовано 10.03.2009 11:27 Невижу ничего смешного, вполне логично, зная про особенности работы КЕРСЧего? Поведай, плиз? Ты о чём о пружине часов? Или о рекуператоре? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mirrodin Опубликовано 10.03.2009 11:28 Обоим быстрым кругам Кими предшуствувала серия из двух кругов по 1:25 каждый. Испанцы говорят что это Кими заряжал КЕРС на этих кругах, и на результативном круге этот заряд использовал.КЕРС не нужно заряжать несколько кругов. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
_niko Опубликовано 10.03.2009 11:28 Кова - 1.22:328 Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dronner Опубликовано 10.03.2009 11:28 Ну это от КЕРСа зависит. В идеале, КЕРС заряжаеться за 4 хороших торможения (считай 4 поворота). Некоторым машинам может понадобиться целый круг ;)Ну зачем эта пурга? Ну, что за ерунда псевдоумная? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mirrodin Опубликовано 10.03.2009 11:29 Невижу ничего смешного, вполне логично, зная про особенности работы КЕРСНу вот ни ты, ни испанцы о КЕРС ничего не знаете, по ходу :D Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
WRX Опубликовано 10.03.2009 11:29 Ну это от КЕРСа зависит. В идеале, КЕРС заряжаеться за 4 хороших торможения (считай 4 поворота). Некоторым машинам может понадобиться целый круг ;)с чего инфа что керс заряжается за четыре хороших торможения?батареи можно зарядить и в боксах...о чем говорили пилоты что идеально было бы исползовать керс на старте в момент разгона до сотни Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Crimson Опубликовано 10.03.2009 11:29 Кова - 1.22:328Интересно было бы глянуть серии кругов Ковы. Похоже Мак потихоньку ускоряется. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Merry Christmas Опубликовано 10.03.2009 11:30 с чего инфа что керс заряжается за четыре хороших торможения?батареи можно зарядить и в боксах...о чем говорили пилоты что идеально было бы исползовать керс на старте в момент разгона до сотниК чему в боксах заряжать? Перед стартом всегда есть прогревочный круг, его достаточно чтоб зарядится. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах