DTM

[Warwick]

ну и кстати говоря, если уж о молодежках речь зашла, то Ауэр на второй год в Ф3 сильно прибавил, хотя по результатам это вроде бы и не заметно. Что в 2013-м, что в 2014-м - оба раз 4-м год закончил. Только вот в 2013-м у него под тухесом была самовозная Према, и при этом он уступил (не то чтобы разгромно, но ощутимо) двум своим напарникам - Марчелло и Линну.

А в 2014-м он ехал уже далеко не на таких самовозных Мюкке, которые сдали по сравнению с предыдущим годом. И при этом разгромил в пух и прах опытного Розенквиста, который за год до этого боролся с самовозками Према, причем порой весьма успешно.

Это все к чему? Дайте время человеку, на второй год, да даже к концу чемпионата, он может вполне неплохо прибавить. Хотя мы то же самое поначалу и про Виталика говорили, но ему никто второго шанса давать не собирался. Но все же у Лукаса ситуация далеко не такая плачевная, как была у Петрова.

Тоже считаю, что в 2014-м он сильно прибавил, хоть и по результатам не видно. За последние 12 гонок вообще набрал очков больше всех, кроме того же Бломквиста - но у того был сильный жёлтый Карлин)

[andre]

Причём здесь уступил-не уступил? Это слишком поверхностный взгляд. Дело ведь не конкретно в том, какое место занял, а как в целом смотрелся. Так вот Лукас эти два года смотрелся весьма достойно. Никаких частых крэшей и фейлов не наблюдалось. Был стабильно быстр. С чего ему внезапно стать крашером в ДТМ? Просто издержки дебюта. Привыкнет и всё нормально будет.

Любой результат в гонках всегда зависим от условий, уровень машин, команд, и даже напарники по командам (в молодежках в том числе) могут находиться в неравных условиях. Добились пилоты успеха в молодежках? Здорово. Но. Это не означает автоматом успех на долгие годы.

У каждого пилота после молодежек есть новые условия, новый вызов, команда, машина и т.п. на более высоком уровне. Кроме того, и психологически новый вызов. Молодежка это только ступень, эпизод. Повторюсь, я против предвзятости, когда на основании результатов в молодежках одному пилоту всегда находятся тысячи оправданий в его неудачах, другому (менее успешному в молодежках) навешиваются ярлыки за те же ошибки. Ведь у любого пилота может не сложиться после перехода в новую серию, сезон-два неудач и на выход. Нет? Вот из чего у тебя однозначный вывод, что у Ауэра только издержки дебюта? Ведь может не сложиться в ДТМ? Давайте всё-таки оценивать результаты в ДТМ. А пока по "результатам" Ауэра, да, печально. Даже комментаторы уже с улыбкой воспринимают очередной вылет в гравий / контакт со стеной / аварию в гонке розовой машины.) Получится ли много лучше у Ауэра в ДТМ в дальнейшем? Наверное мы не можем этого точно утверждать. Посмотрим.

....

У Ауди пока значительный слив (в общем) на Норисе. Причины: 1. Особенности трассы. 2. Вес машин.(тяжелые). 3. Погодные условия. Мне представляется, что именно подсыхающая трасса как в квале, так и в гонке стали основной причиной общего провала Ауди. Я к тому, что уже сегодня в других погодных условиях у Ауди сложится значительно лучше по результатам. Как считаешь?

[jurykovalev]

У Ауди пока значительный слив (в общем) на Норисе. Причины: 1. Особенности трассы. 2. Вес машин.(тяжелые). 3. Погодные условия. Мне представляется, что именно подсыхающая трасса как в квале, так и в гонке стали основной причиной общего провала Ауди. Я к тому, что уже сегодня в других погодных условиях у Ауди сложится значительно лучше по результатам. Как считаешь?

А к чему к тому моему посту про тома разговор про Ауди? А так-то, да, вполне возможно, но я всё же поставил бы на мерс даже в сухих условиях.

[andre]

А к чему к тому моему посту про тома разговор про Ауди?

Текст твоего поста убрал. Был только вопрос к тебе, как одному из главных специалистов серии. :)

А так-то, да, вполне возможно, но я всё же поставил бы на мерс даже в сухих условиях.

Только к тому спросил, что не больший вес машин Ауди был главной причиной вчерашнего провала, а именно подсыхающая трасса как в квале, так и в гонке. Вероятно не удалось подобрать нужные настройки в этих условиях. Мерс да, будет быстрейшим здесь в любых условиях, видимо. Но и у Ауди должно сложиться значительно лучше сегодня. По БМВ, согласен, что то недоработали с машиной в этом сезоне.

[jurykovalev]

Текст твоего поста убрал. Был только вопрос к тебе, как одному из главных специалистов серии. :)

Только к тому спросил, что не больший вес машин Ауди был главной причиной вчерашнего провала, а именно подсыхающая трасса как в квале, так и в гонке. Вероятно не удалось подобрать нужные настройки в этих условиях. Мерс да, будет быстрейшим здесь в любых условиях, видимо. Но и у Ауди должно сложиться значительно лучше сегодня. По БМВ, согласен, что то недоработали с машиной в этом сезоне.

Спорно, учитывая что в мокрой 2 практике Ауди были вполне сильны, да и на подсыхающей квале Грин почти взял поул.

[andre]

Спорно, учитывая что в мокрой 2 практике Ауди были вполне сильны, да и на подсыхающей квале Грин почти взял поул.

Мокрая трасса, и подсыхающая - большая разница. И даже в случае чисто дождевой гонки у Ауди сегодня будет больше шансов. Грина как пример не приводи. Он чисто по таланту разрывает всех в этом сезоне. :)

... но не со злобным Тото ...

Про злобного Тото: Мой прогноз с начала сезона в убедительной победе над напарниками, Верляйна помнишь?) Добавлю ещё один прогноз: Будет неудачный сезон по результату у Ауэра. Заметь, не потому что он слабый пилот. Потому, что не будут предоставлены все условия в команде для сильных результатов в гонках. Прогноз ещё и в том, что кроме не лучших результатов в сезоне, у Ауэра ещё и не лучшие перспективы в Мерсе.

[andre]

Облачно, но по прогнозу без дождя сегодня.

[Warwick]

Любой результат в гонках всегда зависим от условий, уровень машин, команд, и даже напарники по командам (в молодежках в том числе) могут находиться в неравных условиях. Добились пилоты успеха в молодежках? Здорово. Но. Это не означает автоматом успех на долгие годы.

У каждого пилота после молодежек есть новые условия, новый вызов, команда, машина и т.п. на более высоком уровне. Кроме того, и психологически новый вызов. Молодежка это только ступень, эпизод. Повторюсь, я против предвзятости, когда на основании результатов в молодежках одному пилоту всегда находятся тысячи оправданий в его неудачах, другому (менее успешному в молодежках) навешиваются ярлыки за те же ошибки. Ведь у любого пилота может не сложиться после перехода в новую серию, сезон-два неудач и на выход. Нет? Вот из чего у тебя однозначный вывод, что у Ауэра только издержки дебюта? Ведь может не сложиться в ДТМ? Давайте всё-таки оценивать результаты в ДТМ. А пока по "результатам" Ауэра, да, печально. Даже комментаторы уже с улыбкой воспринимают очередной вылет в гравий / контакт со стеной / аварию в гонке розовой машины.) Получится ли много лучше у Ауэра в ДТМ в дальнейшем? Наверное мы не можем этого точно утверждать. Посмотрим.

Вот это всё придумывать было не лень, а разбирать выступления гонщиков в сериях, которые не смотришь, лень :D Парадокс ) Ну оправдание лени придумал, ок.

[andre]

Викенс с утра в тренировке опять быстрейший. Причем, значительно.

Вот это всё придумывать было не лень, а разбирать выступления гонщиков в сериях, которые не смотришь, лень :D Парадокс ) Ну оправдание лени придумал, ок.

Тебе лень разбирать откровенный провал Ауэра в дебюте ДТМ?

Или не хочется? Зачем что-то выдумывать, кроме результатов по факту?

[Warwick]

Тебе лень разбирать откровенный провал Ауэра в дебюте ДТМ?

Или не хочется? Зачем что-то выдумывать, кроме результатов по факту?

Не вижу никакого провала. А оценивать выступление только по дебютным трём этапам - это ну совсем уже ламерский подход, если честно :)

[andre]

Warm-up

[andre]

Не вижу никакого провала. А оценивать выступление только по дебютным трём этапам - это ну совсем уже ламерский подход, если честно :)

Ok. Верно ли я тебя понял, что твой прогноз в успехе Ауэра в ДТМ? То, что будет с опытом меньше аварий, с этим понятно.

Я не вижу предпосылок к значительному прогрессу в результатах Ауэра сезоне. Как минимум в сезоне ...

[Warwick]

Ok. Верно ли я тебя понял, что твой прогноз в успехе Ауэра в ДТМ? То, что будет с опытом меньше аварий, с этим понятно.

Я не вижу предпосылок к значительному прогрессу в результатах Ауэра сезоне. Как минимум в сезоне ...

Прогнозировать не буду. Просто не считаю, что он так плох. А так, вон и в прошлом году дебютанты из молодёжек не особо отличились. Видимо, сложно это.

Если нужен прогноз - думаю, в очки хотя бы разок-два Лукас должен приехать.

[andre]

Прогнозировать не буду. Просто не считаю, что он так плох. А так, вон и в прошлом году дебютанты из молодёжек не особо отличились. Видимо, сложно это.

Если нужен прогноз - думаю, в очки хотя бы разок-два Лукас должен приехать.

Хорошо. Есть предложение сравнить с дебютантами. И Блоквист, и Гетц пусть периодически, но выглядят сильнее. Ауэр - откровенно слабые результаты, причем глупые ошибки, такие как разбитая машина на прогревочном круге. Только не говори, что аварии, вылеты с трассы есть невезение) И в сравнении с дебютантами у Ауэра всё слабо.

[andre]

http://ru.motorsport.com/dtm/news/piloty-mercedes-vozglavili-utrennyuyu-razminku/?v=2&s=1

http://ru.motorsport.com/dtm/news/piloty-mercedes-vozglavili-utrennyuyu-razminku/?v=2&s=1

[andre]

Ди Реста способен на яркие моменты. В гонках в том числе. :)

[Warwick]

Хорошо. Есть предложение сравнить с дебютантами. И Блоквист, и Гетц пусть периодически, но выглядят сильнее. Ауэр - откровенно слабые результаты, причем глупые ошибки, такие как разбитая машина на прогревочном круге. Только не говори, что аварии, вылеты с трассы есть невезение) И в сравнении с дебютантами у Ауэра всё слабо.

Есть предложение судить не по 5 гонкам, а хотя бы по пяти этапам.

[andre]

Есть предложение судить не по 5 гонкам, а хотя бы по пяти этапам.

Я тебя понял. Ты не настаиваешь на потенциале Ауэра. :)

Смортим квалу)

[andre]

Посрамил меня Ауэр результатом в квале. :D

Осталось в гонке избежать замеса и контактов со стеной)

[jurykovalev]

3 этап. Норисринг. Германия. Квалификация 2.

Бруно красавец просто. Ауэр - не закосячь этот шанс хоть.

[andre]

3 этап. Норисринг. Германия. Квалификация 2.

Бруно красавец просто. Ауэр - не закосячь этот шанс хоть.

Ещё один дилетантский прогноз. :) Верляйн во второй гонке не выиграет.))

Кстати, не заметил, что во вторых гонках у Верляйна в целом слабее по результатам?

ЗЫ. У Ауэра, да, сегодня все шансы на достойный результат.

[KarIgo87]

Все, я теперь за Ауэра чисто из принципа болеть буду) А то абыдно панимаэшь да, пилот хороший, а его тут за клоуна держат. А результаты молодежки вообще не считаются.

А так, в принципе мне все равно, кто из пилотов со 2-го по 6-е место победит, желательно Экстрем. Но и Викенсу с Фитторисом рад буду. А Верляйну желаю Грина достать в чемпионате. Ну и теперь племяш Бергера еще, понятное дело)

[andre]

А результаты молодежки вообще не считаются.

Считаются. Но ничего не гарантируют.

[KarIgo87]

Считаются. Но ничего не гарантируют.

мне такой подход хейтеров Макса напоминает. "Нам плевать, как он там выглядел в этой вашей Ф3 - здесь он крашится и ваще себя ньюсенной провозгласил, так что не место ему в Ф1".

[andre]

мне такой подход хейтеров Макса напоминает. "Нам плевать, как он там выглядел в этой вашей Ф3 - здесь он крашится и ваще себя ньюсенной провозгласил, так что не место ему в Ф1".

По Максу у меня вопросов нет. Он с первых гонок показал, что Может. Причем может очень хорошо. Не сомневался еще до дебюта в Ф1, неожиданным стало только то, насколько уверенно и грамотно пацан проводит гонки.

В случае Ауэра всё прямо противоположно.