Унифицированные двигатели.

[Pink Floyd]

Мотив простой - Дешевле + Ничуть не хуже своего!!!

Где же дешевле? Бросать свои наработки для того чтобы снова тратиться на осваивание производства другого двигателя? Мало того, подбирать материалы к нему, чтобы выиграть хоть что-то из этой унификации относительно конкурентов, а это кропотливый исследовательский труд и куча бабок. Вся эта экономия о которой твердит ФИА уже много лет бред сумасшедшего...

Уже казалось бы ввели меры для этой самой экономии, двигатель на 2 гонки, коробка на 4 гонки, а кто-нибудь считал сколько было денег потрачено на разработку этих самых агрегатов с целью повышения надежности? И что это вообще дало? Ну спустили кучу денег, теперь ФИА пытаеться втюхать новую идею о унифицированных агрегатах, не прошло и трех лет, спрашиваеться, нафига до этого бабки тратили? Чтоб потом пойти новым путем?

[Kamrad]

Мотив простой - Дешевле + Ничуть не хуже своего!!!

Кстати, вроде движок Феррари не подходит ... ведь условие конкурса - не участие в команде ... или я не так понял?!

Да, сторонний дрыгатель должен быть.

[SAS_17]

Где же дешевле? Бросать свои наработки для того чтобы снова тратиться на осваивание производства другого двигателя?

Я про то уже написал, а ты невнимательно читаешь ... , в конце я написал, что некоторые команды, использующие свои двигатели могут перейти на бюджетный ... без его изготовления ... готовый будут брать, если увидят в том выгоду! Чего не ясно?! :unsure:

[Pink Floyd]

Я про то уже написал, а ты невнимательно читаешь ... , в конце я написал, что некоторые команды, использующие свои двигатели могут перейти на бюджетный ... без его изготовления ... готовый будут брать, если увидят в том выгоду! Чего не ясно?! :unsure:

Ага, чтоб сливать тем кто не захотел экономить и переходить на этот самый бюджетный двигатель))

[SAS_17]

Ага, чтоб сливать тем кто не захотел экономить и переходить на этот самый бюджетный двигатель))

С тобой не договоришься ... :D

Если команда на своем движке начнет сливать движку бюджетному, то нафиг ей нужен свой движок? В такой формулировке понятна моя мысль?! :blush:

[Butters Stotch]

Но так как Маки откажуццо ездить на ферровском движке наотрез,

Мог бы кто нибудь года три-четыре назад представить себе ФЕРРАРИ с аггрегатами от МакЛарен Груп?

А чего, было бы неплохо - у Феррари есть опыт поставки моторов, сейчас они поставляют моторы двум другим командам, причем у Торо Россо сочетание очень даже неплохое. Феррари поставляет моторы А1.

Это был бы паритет - ЕКУ/ЕБУ от МакЛарен а двигатель (основные узлы) от Феррари!!! А Мерседес бы просто купил контрольный пакет акций и вывел фактическое положение в команде в официальное.

Не так обидно было бы Чемпионаты проигрывать! :rolleyes:

Шучу, на самом деле идея нравится

[Pink Floyd]

С тобой не договоришься ... :D

Если команда на своем движке начнет сливать движку бюджетному, то нафиг ей нужен свой движок? В такой формулировке понятна моя мысль?! :blush:

Понятна, тока свой движок мона еще доработать, например под предлогом надежности, как это делали в этом году Маки и Ферры, а стандартный уже нет.

ЕБУ от МакЛарен

Ты чего ругаешься? :D

[Stig's estonian cousin]

Мотив простой - Дешевле + Ничуть не хуже своего!!!

Кстати, вроде движок Феррари не подходит ... ведь условие конкурса - не участие в команде ... или я не так понял?!

Как бы движок Феррари делает не сама СФМ, а автоконцерн. Формально он считается партнёром СФМ так же как скажем Brembo, BBS или ММ. Касается всех команд производителей.

[SAS_17]

Понятна, тока свой движок мона еще доработать, например под предлогом надежности, как это делали в этом году Маки и Ферры, а стандартный уже нет.

Единый поставщик тоже будет дорабатывать под тем же предлогом!

[steelkuzen]

Никто не в курсе, там Макс или Берни не прикупили случаем какой-нибудь заводик, производственные мощности которого позволяют двигатели изготавливать?

[Stig's estonian cousin]

Единый поставщик тоже будет дорабатывать под тем же предлогом!

У него нет мотивации вбухивать в это огромные деньги.

[cucumber]

Хотел сказать то же самое. Наиболее наглядный пример: монополия Бриджстоун. Пока была конкуренция с Мишленом, они старались сделать резину лучше, чем у конкурентов, а теперь? А теперь они одни. Что поставят - на том и будят команды ездить

[ChampioNick]

Одного не пойму. Если Макс и Берни хотят унифицировать моторы, почему нельзя использовать клиентские шасси. Даешь моноформулу. А еще вместо трасс с разной конфигурацией понастроить овалов. И догоним и перегоним Америку. Гран-При США и уже нет.

[SAS_17]

У него нет мотивации вбухивать в это огромные деньги.

мотивация .... команды платят деньги за движок ... сумма приличная получается...

[Akado]

это будет конец ф1. я ее смотреть перестану точно. очнеь надеюь что решение заблокируют

[jean_alesi]

НУ, а что ))) Пускай частники возвращаются...

[cucumber]

это будет конец ф1. я ее смотреть перестану точно. очнеь надеюь что решение заблокируют

Как же часто приходится слышать подобное! А потом глядишь... а буря улеглась и все те же действующие лица кругом :) (это я не об автопроизводителях, а о зрителях)

[fisi-fan]

ужос. что-то мне это совсем не нравится

[din]

не пойму, а не проще ли было фиа собрать фота и через нее надавить на концерны с требованием поставлять клиентские движки за 5 копеек в год, если частники не могут покупать их за 5 рублей?

рено, тойота и феррари ведь поставляют моторы трем командам уже сейчас. остались хонда, мерседес и бмв. вот тебе и 12 команд. концерны потеряют гораздо больше денег с введением монодвигателя, чем от разницы в теперешней стоимости моторов для вильямс или ред-булл

ну это так, мысли вслух.

:D

я не буду повторять многократно озвученное мнение о деятельности фиа в части "снижения" расходов, чтобы не получить штраф за нецензурщину. и о лично мосли я неоднократно высказывался. то, что монодвигатель (вкупе с обещанными моноэлементами шасси и днища) - решающий шаг к моноформуле (например, к А1), объяснять никому не надо, надеюсь. не могу себе представить феррари, ездящий на двигателе рено. а та подачка, разрешающая ездить на "своих" двигателях, которые будут проверяться на предмет не дай бог улучшенных по сравнению со стандартным показателей - просто издевательство. фиа и омологацию движков не смогло проконтролировать как следует, раз возникли разночтения у разных команд и получился маленький скандал. а ведь с омологацией все были в принципе согласны, идея была вполне выполнима.

способность фиа как организации выпускать и контролировать исполнение технического регламента давно сведена к 0, равно как и нынче сведена к 0 способность ВННИИПО выпускать технические регламенты пожарной безопасности. фиа уже который год мечется, как мандавошка из крайности в крайность. теперь даже глава команды феррари не поддерживает решения фиа.

если эти клоунские предложения фиа выставлены как ширма для продвижения каких-то более мелких изменений "под шумок" (ну типа все возмутятся идее монодвижков и прочего бреда, фиа отменит сие, команды успокоятся, и на радостях согласуют более мелкие и незначительные изменения), то этот цирк мы уже неоднократно наблюдали и он уже остонадоел

[Марат]

Я считаю, что команды лишь побузят, но примут решение, это конечно полный бред и маразм, но в Европе давно это практикуется. Сокращать нужно пьянки/презентации/пиар/акции.....Хотя, если посмотреть с другой стороны, уход автоконцернов это только + Их ведь интересуют только свои продажи, а не сама суть гонок, так что, если свалят BMW, Mercedes, Toyota, Honda и Рено будет только лучше...

Upd. Проголосовал за: Примут в 2010 и Смерть автоконцернам. Долой капитализм.

А где в списке Феррари?

Если моторист нужен сторонний, то индусы выиграют, их машины дешевле мотоциклов стоят.

[SAS_17]

А мне понравился такой вариант, где-то встретил - ФИА объявит тендер на поставку единого силового агрегата и трансмиссии , но никто не подаст заявку на участие в тендере .... Вот это было бы самое то, поставили бы Макса на место! ;)

[arrows]

НУ, а что ))) Пускай частники возвращаются...

ужос. что-то мне это совсем не нравится

Вот енто новые правила!

Правда вроде новые движки енто не монополия Форда, а снижение цены покупки двигателя...

[Andrew1981]

Вот енто новые правила!

Правда вроде новые движки енто не монополия Форда, а снижение цены покупки двигателя...

Ну так Мосли чётко дал понять, что автоконцерны могут и дальше поставлять движки - только цены и параметры будут куда жёстче лимитироваться....

[arrows]

Ну так Мосли чётко дал понять, что автоконцерны могут и дальше поставлять движки - только цены и параметры будут куда жёстче лимитироваться....

Ну если проектировщик будет Форд, до другим придется не сладко

[jean_alesi]

Ну если проектировщик будет Форд, до другим придется не сладко

Cosworth :happy: