Изменения в правилах, регламенте и болидах

[Диверсант]

И еще по поводу регламента.Правда не на этот год.Почему рекламу табака запретили на гонках ЧМ и болидах,а вот реклама алкоголя есть?(имеется в виду джонни уолкер)неужели алкоголь лучше табака?

[vovant]

Если финасы преждут то куда они денутся, будто Хонда от хорошой жизни распалась.

С таким регламентом еще головы полетят и никуда от этого не дется.

Боюсь,что да.

Петробрас уже слился.

И еще по поводу регламента.Правда не на этот год.Почему рекламу табака запретили на гонках ЧМ и болидах,а вот реклама алкоголя есть?(имеется в виду джонни уолкер)неужели алкоголь лучше табака?

Лучше,но хуже травы. :ohmy:

[TrustMaster]

И еще по поводу регламента.Правда не на этот год.Почему рекламу табака запретили на гонках ЧМ и болидах,а вот реклама алкоголя есть?(имеется в виду джонни уолкер)неужели алкоголь лучше табака?

Так его кажется тоже не совсем запретили, вон феррари свои 200 лимонов получает и хоть бы что

[Диверсант]

Табак полностью запретили.Ты видел на феррари надпись мальборо?Нет.Они 200 лямов получают за то, что они полностью красные и на них минимум рекламы других спонсоров. А вот джони уолкер был и на макларенах и на ГП

[TrustMaster]

Табак полностью запретили.Ты видел на феррари надпись мальборо?Нет.Они 200 лямов получают за то, что они полностью красные и на них минимум рекламы других спонсоров. А вот джони уолкер был и на макларенах и на ГП

надпись нет, но полоски на капоте помоему от мальборо

Табак полностью запретили.Ты видел на феррари надпись мальборо?Нет.Они 200 лямов получают за то, что они полностью красные и на них минимум рекламы других спонсоров. А вот джони уолкер был и на макларенах и на ГП

http://www.f1news.ru/memuar/43447.shtml заметь, 200 лимонов как титульный спонсор они феррари отваливают

[Red Devil!]

надпись нет, но полоски на капоте помоему от мальборо

http://www.f1news.ru/memuar/43447.shtml заметь, 200 лимонов как титульный спонсор они феррари отваливают

Да, Мальборо зашивровано в штрих коде (полосках), не помню где читала.

[Диверсант]

Конечно,полоски-это намек на мальборо(а вы думаете 200лямов они просто так дают?!),но самой надписи мальборо нет.Люди,далекие от формулы допустим не поймут,что это мальборо,а вот с надписью все понятно.

[Moged]

И еще по поводу регламента.Правда не на этот год.Почему рекламу табака запретили на гонках ЧМ и болидах,а вот реклама алкоголя есть?(имеется в виду джонни уолкер)неужели алкоголь лучше табака?

Естественно лучше.

Я не буду говорить о том, что алкоголь в малых дозах весьма полезен, но в мире людей с утра до вечера без перерыва употребляющих алкоголь в разы меньше, чем курильщиков.

[Moged]

Конечно,полоски-это намек на мальборо(а вы думаете 200лямов они просто так дают?!),но самой надписи мальборо нет.Люди,далекие от формулы допустим не поймут,что это мальборо,а вот с надписью все понятно.

Люди далекие от формулы и без этого прекрасно знают что такое мальборо.

Да и Филипп размещает рекламу в ф-1 не для людей далеких от формулы.

[vovant]

Президент "Феррари" Лука ди Монтеземоло рассказал о вопросах, которые были затронуты в ходе недавнего совещания комитета FOTA, проходившего в Лондоне.

"Прежде всего я хотел бы отметить, что остался доволен результатами встречи. Мы единогласно приняли ряд очень важных решений, которые планируем реализовать в 2009 и 2010 годах. Также мы изложили свои мысли относительно нового двигателя в 2011 году. Поделились соображениями относительно дополнительных возможных шагов по сокращению расходов, так как мы обеспокоены необходимостью помочь маленьким командам в следующем сезоне. Это будет важно по двум причинам: во-первых потому что эта помощь ещё несколько недель назад не была запланирована, во-вторых потому что эта помощь будет происходить в условиях деликатной экономической ситуации", — цитирует Монтеземоло f1.automoto365.com.

[Диверсант]

Смысл тогда все это запрещать?Вот что интересно,если все про все и так знают.Неужели после запрета реклары табака все бросились бросать курить?Нет конечно.А ведь это реальные деньги для ф-1,которых сейчас так нехватает.И если бы ВАТ остался не сложилась бы такая ситуация с хонда.Ведь сигареты дешевле авто,а деньги там крутятся не меньшие

[BigFatMorf]

Смысл тогда все это запрещать?Вот что интересно,если все про все и так знают.Неужели после запрета реклары табака все бросились бросать курить?Нет конечно.А ведь это реальные деньги для ф-1,которых сейчас так нехватает.И если бы ВАТ остался не сложилась бы такая ситуация с хонда.Ведь сигареты дешевле авто,а деньги там крутятся не меньшие

Насколько я понимаю, это далеко не вопрос престижа. Как ни крути всё равно в большинстве стран, где проводятся Гран При, независимо от Формулы запрещена реклама табачных изделий. И с каждым годом таких стран всё больше. А для Формулы 1 исключений никто делать не станет.

[Merry Christmas]

Смысл тогда все это запрещать?Вот что интересно,если все про все и так знают.Неужели после запрета реклары табака все бросились бросать курить?Нет конечно.А ведь это реальные деньги для ф-1,которых сейчас так нехватает.И если бы ВАТ остался не сложилась бы такая ситуация с хонда.Ведь сигареты дешевле авто,а деньги там крутятся не меньшие

Реклама ограничивает детей и направлена не на то, что кто то от этого бросит курить, а на то что не начнет, красивые пачки, красивая реклама, любимые кумиры и машины пропагандируют сигареты и еще взрослые то тут и там курят и ребенок глядя на это повторяет, дети все копируют со взрослых и если ребенок чем то вас огорчает, не стоит его сильно костерить, надо начинать с себя.

[nappel]

После ухода Хонды любому понятно, что кризис - не шуточка. В связи с этим уже не приодится удивляться предложениям по экономии средств.

Но лучшим вариантом экономии было бы по-меньше вносить изменений в регламент, выбрать гоночные трассы, не сильно удаленные от Европы.

[Хлоп]

Кстати, в связи с Максовым монодвижком вспомнилось - в 2005г. ФИА предлагала командам два варианта - сохранение двойного ресурса при обрезке двух цилиндров или сохранение двигателя при увеличении ресурса втрое - до шести гонок. Тогда команды предпочли вбухать миллиард для уменьшения двигателя, а теперь ФИА навязывает движки в три литра и с ресурсом в 6 гонок. Что-то это напоминает.

Кстати, я тогда был за сохранение десяток.

[Merry Christmas]

Кстати, в связи с Максовым монодвижком вспомнилось - в 2005г. ФИА предлагала командам два варианта - сохранение двойного ресурса при обрезке двух цилиндров или сохранение двигателя при увеличении ресурса втрое - до шести гонок. Тогда команды предпочли вбухать миллиард для уменьшения двигателя, а теперь ФИА навязывает движки в три литра и с ресурсом в 6 гонок. Что-то это напоминает.

Кстати, я тогда был за сохранение десяток.

Т.е. можно было оставить 10 но урезать обороты, как гоняла СТР в 2006. Жадность фраера сгубила как говорится

[Диверсант]

Нет,я конечно не сторонник пропаганды курения,тем более сам не курю.Но ведь это же все таки реальные деньги.Можно было бы найти выход,или в регламенте прописать запрещенные товары к рекламе.И не приглашать этих спонсоров.

[Merry Christmas]

Болгария намерена принять этапы «Формулы-1» и MotoGP

Руководитель Болгарской федерации автоспорта Богдан Николов заявил, что его страна планирует подать заявку на проведение этапа «Формулы-1». Ожидается, что Гран-при пройдет на новой трассе, которая строится на севере Болгарии. Помимо гонки «Формулы-1» на треке будут проходить этап MotoGP.

«Будет очень сложно, но, думаю, нас ждет успех. Мы представим свою заявку ФИА 15 декабря, а на следующий день проект рассмотрит Берни Экклстоун», – цитирует Николова газета 24 Chasa.

Как там у Pet Shop Boys "Go to West"

[Merry Christmas]

Williams по-прежнему против клиентских автомобилей

Главного исполнительного директора Williams Адама Парра не волнует, что, если будет введен запрет на использование клиентских автомобилей, могут погибнуть еще нескольких команд.

“Если в чемпионате останется восемь команд, то у нас есть возможность использовать три машины. Даже если выживут 7 команд, на старте будет 21 машина. Лично я предпочитаю видеть семь или восемь команд, но чтобы все они сами создавали автомобили. Williams хотела бы продолжать бороться в равных условиях с другими командами, а не находиться в окружении клиентских машин”,- заявил Парр.

[Диверсант]

Ну вот ф-1 может и до болгарии докатиться,может тогда и у нас все получится?С нашей трассой?

[D.E.N]

Williams по-прежнему против клиентских автомобилей

Главного исполнительного директора Williams Адама Парра не волнует, что, если будет введен запрет на использование клиентских автомобилей, могут погибнуть еще нескольких команд.

“Если в чемпионате останется восемь команд, то у нас есть возможность использовать три машины. Даже если выживут 7 команд, на старте будет 21 машина. Лично я предпочитаю видеть семь или восемь команд, но чтобы все они сами создавали автомобили. Williams хотела бы продолжать бороться в равных условиях с другими командами, а не находиться в окружении клиентских машин”,- заявил Парр.

Полностью согласен с Паррам!

[Merry Christmas]

Пять команд заинтересованы в использовании стандартных моторов

Судя по всему, уже на этой неделе ФИА подтвердит, что с 2010 года в «Формуле-1» будут использоваться стандартные моторы. Ранее президент федерации Макс Мосли заявил, что тендер на поставку моторов выиграла компания «Косуорт», а для внедрения двигателей уже в сезоне-2010 нужно согласие четырех команд. Свою заинтересованность уже выразили «Форс-Индия», «Уильямс», «Ред Булл» и «Торо Россо». Помимо этого стандартные моторы согласна использовать и одна команда-автопроизводитель. Как сообщает Autosport, босс «Рено» Флавио Бриаторе заявил, что правило заморозки моторов не действует, и многие конюшни продолжают модернизировать свои двигатели. Значительно дешевле будет покупать стандартные моторы менее, чем за шесть миллионов фунтов.

Собрание ФИА пройдет в пятницу. Помимо вопроса о стандартных моторах, будут рассмотрены и предложения ФОТА по снижению расходов.

[TrustMaster]

Пять команд заинтересованы в использовании стандартных моторов

Всё равно Феррари и Макларены их порвут

[Merry Christmas]

Всё равно Феррари и Макларены их порвут

А я бы поставил на кого другого

Вполне могут выстрелить Виллы, РБР и Тойота, не говоря уже о БМВ и Рено

[TrustMaster]

А я бы поставил на кого другого

Вполне могут выстрелить Виллы, РБР и Тойота, не говоря уже о БМВ и Рено

Косворту с Феррари и Мерседосом как бы не хотелось этого ФИА тягатся рано