Трассы: какие добавить, какие исключить?

[Хлоп]

Только при том, что я привык указывать на первоисточник. Написал ведь, что саму собой напрашивающуюся фразу слышал из его уст. Мне кажется, что действительно фраза подходящая...

Мда, вот уже и Радзинский стал классиком и первоисточником...

Нет, чтоб уважить автора, сославшегося на слова Спасителя, всходящего на Голгофу (Лука, стих 23:24)

http://bibliaonline.narod.ru/b_a/tom77.html

[andrewsusin]

Мда, вот уже и Радзинский стал классиком и первоисточником...

По-моему, Радзинский хорош, но ярлыками я обвешивать его не собирался. ;)

Нет, чтоб уважить автора, сославшегося на слова Спасителя, всходящего на Голгофу (Лука, стих 23:24)

http://bibliaonline.narod.ru/b_a/tom77.html

Рад бы уважить, но не могу в силу узости кругозора.

[Devil Jester]

Думаю примерно так, если это правдивая новость.

[Fixxxer89]

:unsure: :(

Здесь Лёша картинку привёл: http://www.f1news.ru/forum/index.php?s=&am...t&p=1191902

Может, не так и плохо? О Руж по крайней мере не зарежут... Хоть какой-то кусок останется от легендарной Спа... Лучше, чем вообще без Спа.

[steelkuzen]

Может, не так и плохо? О Руж по крайней мере не зарежут... Хоть какой-то кусок останется от легендарной Спа... Лучше, чем вообще без Спа.

Что-то профиль как-то Канаду начинает напоминать.

[pothar]

Ааааа, руки прочь от Спа !!!

[Fixxxer89]

Что-то профиль как-то Канаду начинает напоминать.

Ещё надо асфальт раздолбать и стенок наставить :)

[pothar]

Ещё надо асфальт раздолбать и стенок наставить :)

и Алонсо с Кими в какую-нибудь стенку долбануть в одной гонке, и окрестить её стеной чемпионов

[andrewsusin]

Может, не так и плохо? ...

Да не-е-е! Плоховато будет. Здесь в опросе очень метко назвали современные трассы "тилькодромами", и этим все сказано - тупые клоны.

[Хлоп]

Да не-е-е! Плоховато будет. Здесь в опросе очень метко назвали современные трассы "тилькодромами", и этим все сказано - тупые клоны.

Сойдет дляч дтм, ф-рено и т.п. Не все же об Ф1 заботиться. А ф1 будет по большому кольцу ездить

[andrewsusin]

Не все же об Ф1 заботиться.

Им видней. Как захотят, так и будет. Так что, заботься или нет - все одно.

А ф1 будет по большому кольцу ездить

Хорошо бы.

[Devil Jester]

Почему Формулу один так беспокоит длинна трассы? Соотвественно и меньшее количество кругов? Я что-то не могу найти ответы на эти вопросы

[slapa]

Почему Формулу один так беспокоит длинна трассы? Соотвественно и меньшее количество кругов? Я что-то не могу найти ответы на эти вопросы

Ответ дал сам Берни. Зрители, те, что на трибунах, на длинных трассах реже видят гонщиков (любых) со своих мест. Представьте трассу длиной, к примеру, 150 км. Зритель увидит своего (и не только) гонщика проезжающим мимо него всего 2 раза. :unsure:

[Хлоп]

Еще проблемы с безопасностью, у вадельцев - со стоимостью обслуживания

[slapa]

...у владельцев - со стоимостью обслуживания

Об этом Берни как раз меньше всего думает - он им ставит условия. :unsure:

[leonid84]

Ответ дал сам Берни. Зрители, те, что на трибунах, на длинных трассах реже видят гонщиков (любых) со своих мест. Представьте трассу длиной, к примеру, 150 км. Зритель увидит своего (и не только) гонщика проезжающим мимо него всего 2 раза. :unsure:

Зайдем с другой стороны. Свежие трассы унифицированы - длина в районе 5,5 км - это 56-58 кругов. Почему не сделать короткую, чтобы гонщики проезжали 75-80 кругов, зрители бы видели их чаще. Так нет, же давным-давно нет Аделаиды, Аиды, старого Хунгароринга (77 кругов), теперь самая короткая (кроме Монте-Карло) - Интерлагос - 71 круг.

[Fixxxer89]

Да не-е-е! Плоховато будет.

Хуже будет, если Спа не будет вообще. Так хоть кусочек истории остался бы...

[Devil Jester]

Ответ дал сам Берни. Зрители, те, что на трибунах, на длинных трассах реже видят гонщиков (любых) со своих мест. Представьте трассу длиной, к примеру, 150 км. Зритель увидит своего (и не только) гонщика проезжающим мимо него всего 2 раза. :unsure:

Ну 7км это не 150км. Если подходить с такой точки зрения, то вероятно скоро овалы в ф1 появятся, и тогда 200 раз зрители смогут видеть своего пилота ;)

[steelkuzen]

Еще проблемы с безопасностью, у вадельцев - со стоимостью обслуживания

А в Бельгии еще одна проблема - La Source. Если в него не вписаться, то в боксы возвращаться придется очень долго. О гонке можно практически забыть и просто наматывать круги, компенсируя сокращение тестовых километров.

[leonid84]

А в Бельгии еще одна проблема - La Source. Если в него не вписаться, то в боксы возвращаться придется очень долго. О гонке можно практически забыть и просто наматывать круги, компенсируя сокращение тестовых километров.

Я припоминаю "невписания" в Ля Сурс на старте и по мокрому асфальту, причем часто после этого выпускали СК и многие потом спасали гонки - тот же Рубенс.

[Tam]

Ещё надо асфальт раздолбать и стенок наставить :)

А мост будет?)

[vovant]

Трасса в Имоле прошла окончательную сертификацию FIA и получила статус 1T. Это позволяет проводить все спортивные мероприятия до Формулы-1 и устраивать тесты для гонщиков Ф1.

Вердикт Уайтинга: “Великолепно!”. Команды Формулы-1 вполне могут использовать эту трассу для межсезонных испытаний. В Италии ненамного холоднее, чем в Испании, а Имола может предложить особенности, которых нет у Валенсии и Барселоны.

Речь идет о довольно “жестких” бордюрных камнях и интенсивных торможениях.

21 сентября в Имоле пройдет гонка WTCC и трассу во всем великолепии можно будет лицезреть по каналу Eurosport.

[Devil Jester]

Я бы хотел чтобы имола вернулась в календарь. Всего два гран при сан-марино видел, да и то уже забыл как трасса выглядит.

[andrewsusin]

...да и то уже забыл как трасса выглядит.

А видеоигры для чего существуют? :)

[Хлоп]

Ну 7км это не 150км. Если подходить с такой точки зрения, то вероятно скоро овалы в ф1 появятся, и тогда 200 раз зрители смогут видеть своего пилота ;)

На овалах зрители видя все машины сразу и постоянно.

Кстати, в Валенсии (стационарная трасса) - тоже :rolleyes: