Марк Уэббер 2004-08.2012

[Юлия Ф.]

Мож пополнение?

Вряд ли.

Его подруге около 47 лет...

[Devil Jester]

Вряд ли.

Его подруге около 47 лет...

старовата что-то

[Флегг]

Вряд ли.

Его подруге около 47 лет...

старовата что-то

Ну он с ней уже долго...больше 10 лет. :)

Ходили слухи что ждут ребенка,но наверное кто-то придумал. :) А вообще у них есть приемный ребенок.

[tiligul999]

Ну он с ней уже долго...больше 10 лет. :)

Ходили слухи что ждут ребенка,но наверное кто-то придумал. :) А вообще у них есть приемный ребенок.

Если быть точным, то с 1994 года.

А ребенок вроде не приемный, а от первого брака Энн.

[tiligul999]

Хороший и сильный уик-энд удался Марку в эти выходные. До победы не хватило немного, но и второе место очень хороший результат, ведь в чемпионате он еще немного, но оторвался от второго места. В гонке еще и БК показал. До конца сезона все меньше и меньше гонок и все напряженней становится ситуация. Впереди теперь никому неизвестная Корея, и как там все сложится пока трудно сказать, но будем надеяться, что хорошо для Марка.

[Флегг]

Если быть точным, то с 1994 года.

А ребенок вроде не приемный, а от первого брака Энн.

Точно,уже прилично вместе!

Ребенок,читал и слышал неоднократно :"Приемный сын Марка...".Хотя возможно ты прав. ;)

[axxis]

Точно,уже прилично вместе!

Ребенок,читал и слышал неоднократно :"Приемный сын Марка...".Хотя возможно ты прав. ;)

Наверное оба правы :) Он и получается для Марка приёмным, а для его подруги родным.

[Alex N.]

Превью Кореи от Марка:

:)

[Alex N.]

Хороший и сильный уик-энд удался Марку в эти выходные. До победы не хватило немного, но и второе место очень хороший результат, ведь в чемпионате он еще немного, но оторвался от второго места. В гонке еще и БК показал. До конца сезона все меньше и меньше гонок и все напряженней становится ситуация. Впереди теперь никому неизвестная Корея, и как там все сложится пока трудно сказать, но будем надеяться, что хорошо для Марка.

Марк на фото испытывает истинное наслаждение! :)

А до победы не хватило 0,068 сек. в квалификации. :)

И с Кореей все хорошо - наши уже собрали данные, когда Карун Чандхок катался. :)

[lance]

Хороший и сильный уик-энд удался Марку в эти выходные. До победы не хватило немного, но и второе место очень хороший результат, ведь в чемпионате он еще немного, но оторвался от второго места. В гонке еще и БК показал. До конца сезона все меньше и меньше гонок и все напряженней становится ситуация. Впереди теперь никому неизвестная Корея, и как там все сложится пока трудно сказать, но будем надеяться, что хорошо для Марка.

У Марка в борьбе с напарником задача проста - в одной из трех гонок он должен опередить Феттеля, а в двух других приехать непосредственно за ним.

Но вот что сможет показать Алонсо - это неизвестно.

[tiligul999]

Марк на фото испытывает истинное наслаждение! :)

И с Кореей все хорошо - наши уже собрали данные, когда Карун Чандхок катался. :)

Да, он явно не злится и не отчаиваться-) И еще:

Но все же в Корее постелили еще слой асфальта, да и Карунчик ехал на в полную силу там, и на шоу-каре с дождевой резиной. Плюс прямые смущают-)

Да, у Марка сейчас есть небольшой запас очков над соперниками, и хотелось бы в ближайшие гонки его еще немного увеличить-)

[LonelyPlanet]

Оффтоп: Ха, прикольно! Ему 34 (кстати, я думал, что Марк моложе), а ей 47. Мне 26, а моей жене 40.

По теме: буду очень рад видеть Марка чемпионом. Хороший гонщик, отлично справляется с прессингом. Напарника (потенциально - более сильного, но зазвездившегося) уделывает. Ждем новых побед или прорывов!

[Tyranor]

Всем привет!

Товарищи, что вы думаете о шансах Марка на титул?

Выскажусь я. С одной стороны - преимущество в 14 очков - это очень приятно. С другой стороны - последние гонки Марк проводит не так сильно, не так ярко. С чем это может быть связано? Либо он стал осторожничать (но в эту концепцию не вписывается эпизод с Льюисом в Сингапуре) и стараться минимизировать риски, либо что-то не совсем его устраивает, может быть - не совсем комфортно.

Опять же проблема - старты. В Японии Кубица сошел, с этим повезло. А так - смог бы Марк быть на втором месте? Смог бы обогнать Роберта?

Опять же - почему не остаться на трассе после пита Феттеля на чуть большее время - смог бы отыграть отставание и попробовать выйти в лидеры?

В итоге - я трохи переживаю. Осталось всего три гонки. Корея - неизведанное. Бразилия - в прошлом году Марк был на этой трассе очень быстр. Абу-Даби - Феттель будет чувствовать себя комфртнее, я так думаю. Посему Марку нужно побеждать, жизненно необходимо! Алонсо терять нечего, а Феттель и рад будет обойти напарника. Марко опять же рядом...

В общем, я конечно верю в победу Марка, однако не все будет гладко и можно и ЧМ не стать...Что будет очень тяжелым для него испытанием.

[Alex N.]

Опять же проблема - старты. В Японии Кубица сошел, с этим повезло. А так - смог бы Марк быть на втором месте? Смог бы обогнать Роберта?

Опять же - почему не остаться на трассе после пита Феттеля на чуть большее время - смог бы отыграть отставание и попробовать выйти в лидеры?

Старты - это больше проблема в машине (обрати внимание, что Роберт стартанул лучше обоих машин РБР). Что касается старта Марка в Сузуке, то "грязная" сторона сделала свое дело. Обогнать - обогнал бы, так как запас по скорости перед машинами Рено есть. Кстати, Рено в этом сезоне очень хорошо стартует - хорошо бы у них "нашпионить" секретов. :)

А по шинам официально сказано было, что Быки стесали их почти под ноль и оставаться дольше на софте было бы слишком рискованно. Возможно, конечно, риск того и стоил, но Марк предпочел не рисковать лишний раз.

[Makelax]

Старты - это больше проблема в машине (обрати внимание, что Роберт стартанул лучше обоих машин РБР). Что касается старта Марка в Сузуке, то "грязная" сторона сделала свое дело. Обогнать - обогнал бы, так как запас по скорости перед машинами Рено есть. Кстати, Рено в этом сезоне очень хорошо стартует - хорошо бы у них "нашпионить" секретов. :)

Ну так Рено и раньше этим отличалось.

Достаточно вспомнить старты во время чемпионских сезонов Алонсо - да, тогда там были разные электронные помощники, но все-таки.

А по шинам официально сказано было, что Быки стесали их почти под ноль и оставаться дольше на софте было бы слишком рискованно. Возможно, конечно, риск того и стоил, но Марк предпочел не рисковать лишний раз.

Что логично. Марку сейчас нужно просто стабильно приезжать на подиум и тогда наиболее вероятен вариант - что он чемпион.

А соперники, наоборот, должны рисковать. А риск увеличивает шансы на ошибку.

[Alex N.]

Что логично. Марку сейчас нужно просто стабильно приезжать на подиум и тогда наиболее вероятен вариант - что он чемпион.

А соперники, наоборот, должны рисковать. А риск увеличивает шансы на ошибку.

Да, это верно. Два подиума и одна победа - Титул у Марка. Лишний раз рисковать ему не стоит.

[Tyranor]

Да, это верно. Два подиума и одна победа - Титул у Марка. Лишний раз рисковать ему не стоит.

Так то да, но согласись - ежели Феттель сейчас поедет, то команда может, при пособничестве Марко, ему всячески помогать, а следовательно - чуть меньше уделять внимание Марку.

Да и про Алонсо не стоит забывать - ему вообще терять нечего, так что будет рваться в бой.

[Alex N.]

Так то да, но согласись - ежели Феттель сейчас поедет, то команда может, при пособничестве Марко, ему всячески помогать, а следовательно - чуть меньше уделять внимание Марку.

Я не верю в то, что Себастьян способен стабильно три раза подряд победить - это фантастика для любого действующего боевого пилота, не говоря уже о Себе с его известными проблемами.

А Марко уже подзадвинул сам Матешиц еще в Монце, так что особо не попособничает.

[tiligul999]

Выскажусь я. С одной стороны - преимущество в 14 очков - это очень приятно. С другой стороны - последние гонки Марк проводит не так сильно, не так ярко. С чем это может быть связано? Либо он стал осторожничать (но в эту концепцию не вписывается эпизод с Льюисом в Сингапуре) и стараться минимизировать риски, либо что-то не совсем его устраивает, может быть - не совсем комфортно.

Опять же проблема - старты. В Японии Кубица сошел, с этим повезло. А так - смог бы Марк быть на втором месте? Смог бы обогнать Роберта?

Опять же - почему не остаться на трассе после пита Феттеля на чуть большее время - смог бы отыграть отставание и попробовать выйти в лидеры?

В итоге - я трохи переживаю. Осталось всего три гонки. Корея - неизведанное. Бразилия - в прошлом году Марк был на этой трассе очень быстр. Абу-Даби - Феттель будет чувствовать себя комфртнее, я так думаю. Посему Марку нужно побеждать, жизненно необходимо! Алонсо терять нечего, а Феттель и рад будет обойти напарника. Марко опять же рядом...

В общем, я конечно верю в победу Марка.

Может не столь ярко, но уверенно.

Бельгия - после провала на старте, не стал горячится, постепенно отыгрывая позицию за позицией. Провел несколько обгонов.

Италия - опять не совсем удачный старт и снова несколько обгонов продемонстрировал нам.

Сингапур - после рискованной тактике, опять же неплохие обгоны и оборона от Хэмильтона на грани.

Япония - уверенная гонка.

В Японии думаю Кубицу переиграли бы либо на пит-стопе, либо Марк на трассе обошел бы. А на трассе оставаться дальше было проблематично ввиду сильного износа мягких шин. Они попросту могли не дать необходимого преимущества.

Все переживаем и верим в Марка, и думаю все будет хорошо.

[Tyranor]

Я не верю в то, что Себастьян способен стабильно три раза подряд победить - это фантастика для любого действующего боевого пилота, не говоря уже о Себе с его известными проблемами.

А Марко уже подзадвинул сам Матешиц еще в Монце, так что особо не попособничает.

Когда это Матешиц подзадвинул Марко? В связи с переездом я видимо что-то упустил...

[tiligul999]

Точно,уже прилично вместе!

Ребенок,читал и слышал неоднократно :"Приемный сын Марка...".Хотя возможно ты прав. ;)

Есть и фото Марка с его приемным сыном:

А тут все втроем:

[Alex N.]

Когда это Матешиц подзадвинул Марко? В связи с переездом я видимо что-то упустил...

В Монце. Тогда Дитрих Матешиц лично присутствовал на гонке. При этом Марк получил эксклюзивно новую аэродинамику под Монцу, также Себ уступил ему право обгона всяких хюлькенбергов и отправился на рискованную тактику. То есть у Себа чуть ли не официально первый номер отобрали, хотя и второй пока не вешали.

Мотивация Матешица тут простая: в команду вложено намного больше денег, нежели персонально в Себастьяна.

[Schmeichel]

Мотивация Матешица тут простая: в команду вложено намного больше денег, нежели персонально в Себастьяна.

И несмотря на все это Марк бездарно слил ГП Себу. Неплохо для первого номера, ничего не скажешь.

А про мотивацию Матешица это гадалка нагадала? С бодуна приснилось? Или есть как любят говорить тут пруфлинк?

[Makelax]

Так то да, но согласись - ежели Феттель сейчас поедет, то команда может, при пособничестве Марко, ему всячески помогать, а следовательно - чуть меньше уделять внимание Марку.

Ну, тогда придется впечатывать кого-то в стену, что же тут поделать. :)

Я не верю в то, что Себастьян способен стабильно три раза подряд победить - это фантастика для любого действующего боевого пилота, не говоря уже о Себе с его известными проблемами.

А Марко уже подзадвинул сам Матешиц еще в Монце, так что особо не попособничает.

Соглашусь. Себ молод и горяч. Слишком. Его время еще не пришло.

Если вообще придет, хотя скорость есть. Но этого мало.

И несмотря на все это Марк бездарно слил ГП Себу. Неплохо для первого номера, ничего не скажешь.

А про мотивацию Матешица это гадалка нагадала? С бодуна приснилось? Или есть как любят говорить тут пруфлинк?

АГа, а Дженс Монцу 2009 Рубенсу. :)

Победа в битве - не победа в войне, ага. B)

[Alex N.]

Соглашусь. Себ молод и горяч. Слишком. Его время еще не пришло.

Если вообще придет, хотя скорость есть. Но этого мало.

Думаю, что все даже еще проще: второе вытекает из первого, то есть скорость из молодости и горячности. Без страха искать предел, ходить по самой грани и даже выходить за него - максимализм своеобразный. Конечно, иногда это приносит свои плоды, но и довольно часто приводит к нежелательным результатам, таким как тараны в борт на прямой или поломанные двигатели, стабилизаторы, шпиндели и т.п.. Если у Себа останется скорость с возрастом, если он найдет нужный баланс между риском и надежностью, если Эдриан Ньюи будет стабильно строить самые быстрые машины, то Себ просто будет штамповать титулы. А пока что вот так, как получается. :)

АГа, а Дженс Монцу 2009 Рубенсу. :)

Победа в битве - не победа в войне, ага. B)

:)