Жак Вильнёв

[McFly]

8 титулов

Это фантастика...

[Yugin]

Это фантастика...

И это говорит болельщик Шума?

Ты не веришь? А ведь отрыв всего ничего...

[Baguslav]

а самое главное техническое преимущество, как в старые добрые, на стороне Феррари, проиграть в такой ситуации просто грех.

[Baguslav]

И наскар и стритрейсинг. Может доберется когданибудь до гонок на верблюдах. Я уверен - ему по силам

на ф1 мир гонок не закончился, выиграть инди ил наскар не менее сложно чем взять ф1

В Ф1? Вообще-то да как бы...

вообще-то нет как бы, иначе все болели бы тока за МШ. незабывай что мир ф1 это в том числе и мы - его поклонники.

[Гость Davhard]

И наскар и стритрейсинг. Может доберется когданибудь до гонок на верблюдах. Я уверен - ему по силам

просто интересно:ты сюда специально гадить ходишь???

что ни пост,то поток фобства

а все за то,что истину чел глаголит!

[Torin]

Есть предложение. Сказать,что Жак супер гонщик. Пожать ему руку. Закрыть эту тему.

[GoldenLion]

"По словам Жака Вильнева, нежелание выступать за BMW-Sauber возникло у него после того, как команда собралась провести между ним и Робертом Кубицей некое состязание, чтобы определить лучшего."

так и встаёт перед глазами ужасная картина:

- Жак мы тут подумали....

- Да пошли вы....

[XFOX]

так и встаёт перед глазами ужасная картина:

- Жак мы тут подумали....

- Да пошли вы....

+1

[Vander]

Есть предложение. Сказать,что Жак супер гонщик. Пожать ему руку. Закрыть эту тему.

Я не пойму чем тебе мешает эта тема ?? это что фобство?? эта тема создана в первую очередеь для поклонников Жака, и даже если он больше не гоняется в ф1 это ничего не меняет. Не нравится зачем сюда заходить и действавать на нервы? или это провакация ?

[McFly]

просто интересно:ты сюда специально гадить ходишь???

Ты смайл выдел в моем посте?

[sk.telly420]

А выше семи титулов ф1?

Дык важно не количество, а качество.

Вы чё там в кишиневе все такие?

Это ж всё один и тот же персонаж, манера общения абсолютно идентична.

[ShF1]

Это ж всё один и тот же персонаж, манера общения абсолютно идентична.

Да, это оно и есть :-)

[McFly]

Дык важно не количество, а качество.

Применительно к Ф1 (и автоспорту спорту вообще) понятие "качество" к титулам и званиям неприменимо впринципе.

Но, если ты так хочешь, можешь вводить свою личную шкалу. Только не забудь в неё занести категорию "случайно". И примерить к ней добрую половину титулов, полученных кем либо за более чем 50 лет. А мы посмотрим, что у тебя выйдет...

[Гость Davhard]

Применительно к Ф1 (и автоспорту спорту вообще) понятие "качество" к титулам и званиям неприменимо впринципе.

это кто тебе такое сказал?

Жан Тодт?

каждый сам для себя решает...у каждого своя дорога к храму...

[NewMont]

Т - Жак мы тут подумали....

В - Да пошли вы....

[Torin]

Я не пойму чем тебе мешает эта тема ?? это что фобство?? эта тема создана в первую очередеь для поклонников Жака, и даже если он больше не гоняется в ф1 это ничего не меняет. Не нравится зачем сюда заходить и действавать на нервы? или это провакация ?

Потому что он говорит много всякой ерунды. А провокации были со стороны немцев перед Великой отечественной. А с Жаком это просто смешно.

[AntiSchumacher]

Это ж всё один и тот же персонаж, манера общения абсолютно идентична.

Йо Майо, а я его за нормального посчитал

2Torin - свободу слова ещё никто не отменял, это при Гитлере и при Сталине все всего боялись. Или словом можно не только ранить, но и покалечить?

[Ден]

Вильнев откровенничает о своем уходе из Ф1

Жак Вильнев наконец прервал молчание и рассказал о подробностях своего ухода из BMW-Sauber: у него уже просто не было желания соперничать с Робертом Кубицей за контракт на сезон-2007. Руководство решило проверить молодого поляка в деле на нескольких Гран-При, а канадец должен был оставаться в резерве и ждать итога этого сравнения. Естественно, подобное положение дел задело самолюбие Вильнева и он предпочел не дожидаться того момента, когда его могут попросить уйти из команды и сделал это сам.

«Я провел в Формуле 1 более 10 лет, становился чемпионом, хотя и давно, и после этого я просто не был готов провести дома несколько гоночных уик-эндов, наблюдая, как меня сравнивают с другим гонщиком», - объяснил Жак. – «Меня не особенно волновало, будет он медленнее или быстрее меня – такое может случиться. Просто далеко не каждый, кто побеждал в гонках, согласится на такое – вот и все».

Однако Вильнев признал, что ситуация с BMW-Sauber серьезно отличалась от аналогичной истории с BAR-Honda, откуда он ушел в 2003 году перед Гран-При Японии, уступив место Такуме Сато.

«Тогда в Сузуке я был просто очень расстроен и разозлен. Тот сезон сложился просто отвратительно – сущий ад. Мне больше не хотелось находиться в паддоке. Но на этот раз особой горечи я не испытывал. Это случилось, и ладно. Я не в восторге, но и не собираюсь надрываться до конца сезона, а потом ждать решения о продлении контракта, которое будет, может быть, и в ноябре. Я просто спокойно подумал: «Ну и хрен с ним. Давайте жить дальше»».

Пока у Жака нет конкретных планов по продолжению гоночной карьеры, хотя он и имеет определенные виды на Le Mans и NASCAR.

«В гонках с открытыми колесами, если ты победил в Формуле 1, дальше двигаться уже некуда. Я не хочу гонять ради гонок – в жизни есть вещи и поинтереснее. Le Mans – особая гонка, и в ней было бы здорово победить, но это все аргументы. Хотя знаете, сначала мне просто нужно решить, хочу ли я вообще гонять дальше.

Если бы я и хотел остаться в гонках, то это был бы NASCAR. Конечно, когда смотришь на эти машины, они кажутся большими и тяжелыми, но гонки на них очень захватывающие, и в них участвует много талантливых гонщиков. И, конечно, многое там нужно начинать с нуля, побороть себя – именно это и привлекает меня».

[NewMont]

«В гонках с открытыми колесами, в Формуле 1, дальше двигаться уже некуда. Я не хочу гонять ради гонок – в жизни есть вещи и поинтереснее.

Если бы я и хотел остаться в гонках, то это был бы NASCAR. Конечно, когда смотришь на эти машины, они кажутся большими и тяжелыми, но гонки на них очень захватывающие, и в них участвует много талантливых гонщиков. И, конечно, многое там нужно начинать с нуля, побороть себя – именно это и привлекает меня».

[AntiSchumacher]

спасиб, вроде выкладывали уже, только в другом переводе.

[Гость Sektor]

У Виля очень много желчи

Жак Вильнев:

После того, как я гонялся здесь десять лет и даже выиграл чемпионский титул, пусть и давно, я просто не готов оставаться часть уик-эндов дома и смотреть на то, как выступает другой парень, с которым меня потом будут сравнивать.

Не потому что я боялся, что он окажется быстрее меня. Могло быть так, могло быть наоборот, в любом случае это жизнь. Просто это не тот подход, который готов принять кто-то, кто выступает давно и выигрывал гонки.

Я не хочу гоняться просто ради того чтобы гоняться. В моей жизни есть и другие вещи. Интересно было бы погоняться в Ле Мане потому что это особая гонка, но и только. На этом нельзя сделать карьеры, но можно погоняться и никуда не торопиться.

Если бы я хотел вновь стать постоянным пилотом, я бы выбрал NASCAR. Конечно, у них гораздо большие и тяжелые машины, но гонки там интересные и там много талантливых парней. И, кроме того, этим гонкам придется учиться с чистого листа, а это сделает задачу гораздо интереснее. Когда ты начинаешь внизу лестницы и должен подняться по ней, ты должен превозмогать себя и это очень интересно.

[AntiSchumacher]

У Виля очень много желчи

Жак Вильнев:

После того, как я гонялся здесь десять лет и даже выиграл чемпионский титул, пусть и давно, я просто не готов оставаться часть уик-эндов дома и смотреть на то, как выступает другой парень, с которым меня потом будут сравнивать.

Не потому что я боялся, что он окажется быстрее меня. Могло быть так, могло быть наоборот, в любом случае это жизнь. Просто это не тот подход, который готов принять кто-то, кто выступает давно и выигрывал гонки.

Я не хочу гоняться просто ради того чтобы гоняться. В моей жизни есть и другие вещи. Интересно было бы погоняться в Ле Мане потому что это особая гонка, но и только. На этом нельзя сделать карьеры, но можно погоняться и никуда не торопиться.

Если бы я хотел вновь стать постоянным пилотом, я бы выбрал NASCAR. Конечно, у них гораздо большие и тяжелые машины, но гонки там интересные и там много талантливых парней. И, кроме того, этим гонкам придется учиться с чистого листа, а это сделает задачу гораздо интереснее. Когда ты начинаешь внизу лестницы и должен подняться по ней, ты должен превозмогать себя и это очень интересно.

Слушай, я конечно понимаю, что ты и без этого интервью не любишь Вилльнева, но это всего лишь один из вариантов перевода, который возможно составлял кто-то и намеренно сделал акценты на некоторых фразах, которые возможно на русском должны звучать иначе, почитай пост Дена, там несколько по другому

[NewMont]

У Виля очень много желчи

Жак Вильнев:

После того, как я гонялся здесь десять лет и даже выиграл чемпионский титул, пусть и давно, я просто не готов оставаться часть уик-эндов дома и смотреть на то, как выступает другой парень, с которым меня потом будут сравнивать.

Не потому что я боялся, что он окажется быстрее меня. Могло быть так, могло быть наоборот, в любом случае это жизнь. Просто это не тот подход, который готов принять кто-то, кто выступает давно и выигрывал гонки.

Я не хочу гоняться просто ради того чтобы гоняться. В моей жизни есть и другие вещи. Интересно было бы погоняться в Ле Мане потому что это особая гонка, но и только. На этом нельзя сделать карьеры, но можно погоняться и никуда не торопиться.

Если бы я хотел вновь стать постоянным пилотом, я бы выбрал NASCAR. Конечно, у них гораздо большие и тяжелые машины, но гонки там интересные и там много талантливых парней. И, кроме того, этим гонкам придется учиться с чистого листа, а это сделает задачу гораздо интереснее. Когда ты начинаешь внизу лестницы и должен подняться по ней, ты должен превозмогать себя и это очень интересно.

Вильнев дал Ф1 многое.

[Гость Sektor]

Слушай, я конечно понимаю, что ты и без этого интервью не любишь Вилльнева, но это всего лишь один из вариантов перевода, который возможно составлял кто-то и намеренно сделал акценты на некоторых фразах, которые возможно на русском должны звучать иначе, почитай пост Дена, там несколько по другому

Ты не права я к нему нормально отношусь!

Вообще нет не приязни.

Просто в последнее время очень много пилотов говорят черти что, а скорее переводы корявые, а потому и проблемы..

[AntiSchumacher]

Ты не права я к нему нормально отношусь!

Вообще нет не приязни.

Просто в последнее время очень много пилотов говорят черти что, а скорее переводы корявые, а потому и проблемы..

я не могу быть неправой, разве что неправым, я чувак , блин ржу до сих пор ))

А скорей нервы у всех сейчас чего-то дерганные, вот и реакций много, где перевод брал то?