Адриан Сутиль

[Fixxxer89]

...танцоры!!!! :D

Зато есть неплохие пианисты.

[LEKTER]

Кто знает, в Канаде дождя не будет?

[Fixxxer89]

Кто знает, в Канаде дождя не будет?

Да пока вроде говорят, что будет... Врут, наверное...

[LEKTER]

Да пока вроде говорят, что будет... Врут, наверное...

Надеюсь, нет.

[Warwick]

предлагаю такой опрос....

После ГП Монако Адриан:

1. Воспрянет духом и улучшит свои результаты.

2. Впадет в депрессию и будет ездить еще хуже.

3. Машина не позволит хоть как-то изменить ситуацию, сложившуюся с начала сезона.

Если не будет больше гонок, как в Монако, то третий вариант(

[tiligul999]

предлагаю такой опрос....

После ГП Монако Адриан:

1. Воспрянет духом и улучшит свои результаты.

2. Впадет в депрессию и будет ездить еще хуже.

3. Машина не позволит хоть как-то изменить ситуацию, сложившуюся с начала сезона.

вариант 1 вполне вероятен, но хватит ли надолго сил самого Адриана - неизвестно, поэтому от варианта 1 вполне может прийти к варианту 3...

[LEKTER]

Вариант 1 возможен только в том случае, если машину доработают!

[михаил34]

Сутиль все равно не получил бы очков в Монако

Комиссары оштрафовали бы его на 25 секунд

Даже если бы Адриану Сутилю и удалось финишировать четвертым в гонке Гран-При Монако и заработать ценных пять очков для своей конюшни, невезучий герой все рано был бы лишен их.

Во время гонки молодой немецкий пилот нарушил правило регламента и совершил несколько обгонов своих соперников в то время, когда над трассой были желтые флаги. Эти нарушение не остались незамеченными гоночными комиссарами Гран-При Монако, и если бы Сутилю удалось финишировать в гонке, то ему было бы вынесено довольно суровое наказание.

«Мы должны были бы его наказать 25-секундным штрафом, потому что он совершил обгон трех машин под желтыми флагами, которые появились над трассой после столкновения Хайдфельда и Алонсо на шпильке Loews», - заявил Поль Гутар - один из спортивных комиссаров FIA в интервью швейцарской газете Blick.

Подобное наказание не позволило бы Андриану Сутилю сохранить место даже в первой восьмерке!

[MadInt]

Позволило бы не будь последнего пейс-кара. Да и само наказание на редкость глупое.

[Fisicо]

Эти нарушение не остались незамеченными гоночными комиссарами Гран-При Монако, и если бы Сутилю удалось финишировать в гонке, то ему было бы вынесено довольно суровое наказание.

В том-то и прикол, что нарушение осталось незамеченным, ибо как если бы оно было своевременно замечено, Сутилю должны были дать проезд через пит-лейн прямо во время гонки. За обгон под желтыми флагами, так же, как и за превышение скорости, за наезд на линию, за игнорирование голубых флагов - за все это дается штраф во время гонки. Да, есть ситуации, когда выписывается штраф после гонки, заочно - когда судьи по каким-то причинам упустили момент, и разобрались с ним лишь после получения жалобы от кого-то, как было со Спидом в Австралии 2006, или Панисом в той же Австралии, но в 2001.

То есть судьи ротозеи, проморгали этот момент, а потом спохватились, типа, они же работают. Обгон был в начале гонки, времени вынести наказание и пригласить Адриана для проезда через пит-лейн было предостаточно, после чего он честно мог вернуться в гонку и продолжить бороться за очки. Но чем занимались судьи в этот момент, мне непонятно. Зато они решили "навести порядок" потом. Что ж, ничего не поделаешь, у власти не всегда достойные того люди...

Согласитесь, тупо, когда пилот из кожи вон лезет, борется на трассе, чтобы потом узнать, что он получил суровое наказание, явно завышенное - 25 секунд после финиша это куда больше, чем проезд через пит-лейн, это в два раза больше. Как тупо было с Монтойей в Инди 2004, когда он проехал две трети гонки чтобы... быть дисквалифицированным за нарушение, допущенное еще до старта. Зачем тогда он старался?

«Мы должны были бы его наказать 25-секундным штрафом, потому что он совершил обгон трех машин под желтыми флагами, которые появились над трассой после столкновения Хайдфельда и Алонсо на шпильке Loews», - заявил Поль Гутар - один из спортивных комиссаров FIA в интервью швейцарской газете Blick.

Кретины... "Мы должны были...". Да вы должны были вовремя должное наказание применять, а не суетиться после финиша, отмазывая Райкконена.... В футболе на матчах всегда присутствует инспектор, он проверяет работу судей. Мне вот интересно, а в Ф-1 кто-то этим занимается? Уж слишком часто они стали допускать проколы, пропускать нарушения, или, наоборот, слишком внимательно реагировать на пустячные моменты, вынося просто жуткие вердикты. Для кого-то гайки закручены до упора, а для кого-то - ничуть.... Если Физикелла помешал Ямамото - надо обязательно дисквальнуть, хотя здравый смысл должен был подсказать, что Ямамото и так никуда бы не ушел со своего 22-го места. А вот если Баррикелло раз за разом портит квалификацию Физикелле - ничего страшного, "бедный Баррик, его столько лет кормили красные лишь черных хлебом, а этот итальяшка, хватит ему ныть, вечно плачется, вот чеще чего, по его жалобе наказывать. Ни фига!"

[CORNELL]

Получается что даже хорошо, что Кими шлепнулся в него

А то закончил бы он 4-ым и после гонки ему сообщают что должны прибавить 25 с и не получает он очков.

Это было бы еще обиднее.

Так что Кими знал что делал

[михаил34]

Да, уже давно понятно, что правила для всех не одинаковы.

[Fixxxer89]

«Мы должны были бы его наказать 25-секундным штрафом, потому что он совершил обгон трех машин под желтыми флагами, которые появились над трассой после столкновения Хайдфельда и Алонсо на шпильке Loews», - заявил Поль Гутар - один из спортивных комиссаров FIA в интервью швейцарской газете Blick.

Ну если это называется обгоном...

[LEKTER]

Ну если это называется обгоном...

Больше на объезд был похож!

[Crimson]

Больше на объезд был похож!

Какая разница? В любом случае это выигрыш позиций, причём выигрыш колоссальный. Доехал бы он до своего 4 места если бы застрял за ними? Речь идёт о Монако, и совершенно однозначно что нет.

Изменено 04.06.2008 13:47 пользователем Crimson

[LEKTER]

Доехал бы он до своего 4 места если бы застрял за ними?

А если и доехал, то для чего Кими существует?

[Crimson]

А если и доехал, то для чего Кими существует?

Да я разве об этом вообще речь веду??

Я ни в коем случае не оправдываю Кими, но сейчас же вовсе не про него говорим!)

[Argento]

Бред, а не наказание... Может, всем стало бы лучше, если б он заглох?)

[Crimson]

Бред, а не наказание... Может, всем стало бы лучше, если б он заглох?)

Ты имеешь в виду в той пробке? Ну положим обогнал вынужденно.. а почему не пропустил обратно?

[LEKTER]

Ты имеешь в виду в той пробке? Ну положим обогнал вынужденно.. а почему не пропустил обратно?

Ждал Кими!

[Fixxxer89]

Какая разница? В любом случае это выигрыш позиций, причём выигрыш колоссальный. Доехал бы он до своего 4 места если бы застрял за ними? Речь идёт о Монако, и совершенно однозначно что нет.

То есть если кто-то заглох на старте, все обязаны встать позади него и ждать, когда тронется?

[Crimson]

То есть если кто-то заглох на старте, все обязаны встать позади него и ждать, когда тронется?

Нет. Но в той шпильке машины хоть и медленно, но двигались. И тормозили они там не по своей вине. Сутилю надо было просто вернуть позиции.

[Fixxxer89]

Нет. Но в той шпильке машины хоть и медленно, но двигались. И тормозили они там не по своей вине. Сутилю надо было просто вернуть позиции.

По крайней мере Алонсо точно не двигался. Да и Баррик с Нельсиньо (?) скорее стояли, чем ехали...

Изменено 05.06.2008 08:03 пользователем Fixxxer89

[Арчи]

Мне интересно,кто бы вспомнил Сутиля если бы в него Кими не въехал,пусть спасибо Кими скажет за пиар-компанию,а так бы наказали и ни кто не вспомнил бы...

Изменено 05.06.2008 08:27 пользователем Арчи

[Kubinator Rise of BMW]

> Какая разница? В любом случае это выигрыш позиций, причём выигрыш колоссальный.

я уже говорил - если быть принципиальным, надо всех после Ковы было сразу чёрными флагами с трассы убирать. А если кто-то вылетел и поехал по гравию тоже нужно ждать, пока вернётся. Зачем гонщикам разбираться, почему он там стоит - сломался или выбежал за сигаретами.