G-Drive Racing

[SareN]

Изменено 09.06.2022 10:05 пользователем SareN

[SareN]

[SareN]

Изменено 20.12.2016 20:55 пользователем SareN

[SareN]

https://www.flickr.com/photos/131056550@N03/

Изменено 13.06.2015 10:53 пользователем SareN

[Largo]

[Largo]

http://ru.motorsport.com/lemans/news/zhelanie-tolko-odno-pobedit-rusinov-o-le-mane-i-borbe-za-titul-v-wec/?v=2&s=1

[SareN]

Изменено 31.08.2015 23:02 пользователем SareN

[SareN]

Изменено 19.09.2015 19:35 пользователем SareN

[bibelobis]

Ромка молодец - сильная гонка

[Largo]

[SareN]

[SareN]

Валидольная гонка от команды, 28-ой правда помог выйти в лидеры чемпионата 26-ому, хотя даже если бы и КСМГ добрались до финиша все равно 26 вышел в лидеры бы.

Изменено 11.10.2015 15:43 пользователем SareN

[SareN]

Изменено 13.11.2015 16:24 пользователем SareN

[SareN]

Изменено 24.02.2018 09:08 пользователем SareN

[SareN]

Перед стартом, в команде отличное настроение):

Изменено 24.02.2018 09:08 пользователем SareN

[SareN]

В кокпите БР 01, неуж-то присматриваются к новому техническому партнёру?

Изменено 23.11.2015 20:21 пользователем SareN

[Largo]

В кокпите БР 01, неуж-то присматриваются к новому техническому партнёру?

Да нет, на сколько я понял просто пригласили как опытного пилота, плюс хорошо знаком с шинами Данлоп...

[dvboy]

Ну вот, а в прошлом году только и делали, что язвили про "Макдональдс-G-Drive-Рэйсинг", когда с шинами скандал разгарался, а теперь бегут за помощью..

Шучу конечно. Здорово, что наши так или иначе помогают друг другу, Роман молодец.

[Largo]

Последнюю неделю муссировались слухи, что Роман может уйти в Jota прихватив с собой G-Drive ...

[Largo]

G-Drive может прекратить сотрудничество с OAK. Дальнейшие перспективы "команды" туманны

On ne sait pas quel avenir va être réservé à l’équipe championne en titre. La structure russe était soutenue par du personnel venant de chez OAK, dont certains vont rejoindre Tequila Patron ESM. plusieurs solutions sont à l’étude pour 2016.

Roman Rusinov is known to be exploring multiple options to keep his Russian-backed project in the WEC LMP2 ranks. The newly crowned world champion recently tested the BR01 in Bahrain and has also been in discussions with Jota Sport for its Oreca 05 Nissan next year.

The two-car Oak Racing run effort ceased at the end of their 2015 WEC title winning season. Whilst rumours have been rife on the destination of Roman Rusinov and his G-Drive budget the Champion told DSC this week that absolutely no deal had yet been done, and indeed that a return to defend his title was by no means a foregone conclusion with his current Gold driver ranking again being questioned.

[Largo]

Все больше слухов о том, что G-Drive как команды в следующем году не будет. Очень многие спецы перешли в TP ESM, включая одного из гонщиков - Пипо Дерани ...

[Largo]

Роме на следующий год золото на серебро поменяли :crazy: мдя... и такое бывает

[SareN]

 

 

Изменено 29.01.2016 16:09 пользователем SareN

[Largo]

Из интервью на главной:

Вопрос: В следующем году вы планируете продолжить выступления в LMP2?

Роман Русинов: Планы есть, но давайте не будем торопить события. Всему своё время.

[nelsonpiquet2007]

Последнюю неделю муссировались слухи, что Роман может уйти в Jota прихватив с собой G-Drive ...

В принципе учитывая экономическую ситуацию логично. Зачем содержать целую команду, когда можно стать титульником другой успешной и своего посадить.

[Largo]

По слухам Роман подписал контракт на следующий год с одной из команд LMP2. Однако, судя по всему это не G-Drive ...

Есть ИМХО, что возможно это Моранд .....

Roman Russinow wird auch in der kommenden Saison in der Langstrecken-WM (WEC) an den Start gehen. Wie der Russe am Donnerstag im Gespräch mit der offiziellen Webseite der Serie bestätigte, hat er bereits einen Vertrag bei einem Team unterschrieben. Um welche Mannschaft es sich handelt, sagt Russinow allerdings nicht. Vieles spricht aber für ein erneutes Engagement in der LMP2-Klasse und die Verpflichtung eines renommierten Piloten als Teamkollegen.

Trotz des Titels mit Oak im Gepäck standen Russinow nur wenige Türen offen. "Ich musste mich auf den Hosenboden setzen, um die Dinge auf neue Art und Weise hinzubiegen", erklärt der 34-Jährige und pustet durch: "Ich hatte eine schwierige Zeit nach dem Saisonfinale und darf behaupten, dass es niemals komplizierter gewesen wäre. Jetzt bin ich aber glücklich und bereit für eine neue Herausforderung." Zu den Details schweigt sich Russinow aus, zu möglichen Teamkollegen nicht.

Laut dem ehemaligen MF1-Testfahrer in der Formel 1 ist neben ihm ein weiterer Pilot bereits fix, den dritten Mohikaner sucht das Team noch. Die von Russinow namentlich genannten Kandidaten Mike Conway (setzt sein LMP1-Engagement bei Toyota fort), Olivier Pla (unterschrieb für Fords GTE-Projekt) und Sam Bird (bei AF Corse im GTE-Ferrari bestätigt) sind gebunden. "Ich würde behaupten, dass es sich um einen künftigen Star der Langstrecken-Szene handelt", so Russinow.

Russinow und sein Sponsor G-Drive beendeten nach zwei Jahren die Zusammenarbeit mit Oak, nachdem die Franzosen eine lukrative Kooperation mit Extreme Speed Motorsports verkündet hatten. "Mein Ziel war es, wieder bei Ligier und Jacques Nicolet zu unterschreiben, aber leider hat sich Oak mit Tequila Patron zusammengetan. Geschäft ist natürlich Geschäft", murrt Russinow über seinen unfreiwilligen Abgang, nachdem er 2015 den LMP2-Titel im Ligier JS P2 eingefahren hatte.