Феррари+MES=?

[Max-ML]

Опередили глупостью? Нерасстраивайся, ещё успеешь отличица :D

М-да, ты уж часто отличаешься. :D

[Team Spirit]

Как я уже заявлял на офлайне, это все происки фиа, ради продвижения первого чернокожего пилота Ф1. Сильнейшего пилота чемпионата уже заточили в команду-аутсайдер, теперь началось техническое устранение их главной команды-соперницы - Феррари. То ли еще будет. Не дай бог баварцам приблизиться к Макларен по скорости! :D

А если серьезно, технические проблемы у Феррари были и в начале прошлого года, и позапрошлого, и в сумме с кучей ошибок Массы и Райкконена в прошедшей гонке все эти разговоры пока не слишком убедительны. Если нечто подобное повторится в Малайзии, будем думать ;)

[Edge To Life]

бесполезно :(

люди не представляют что такое стыковка разных управляющих блоков в "обычных" АСУТП а тем более в столь экстремальных...

Не стоит кичиться тем, что имеешь какое-то отношение к рассматриваемому вопросу. Ибо всегда найдётся тот, кто знает больше и лучше тебя. Я уже описал несколько страниц назад, что может из себя представлять проблема. Но только с учётом того, что ECU имеет какое-то отношение к провалу Ferrari. Однако даже это никем пока официально не подтверждено.

[Славец]

Феррари в Бахрейн зачем ездили? Загорать?

А я не поленился залезть в тесты и посмотреть.

4 февраля температура воздуха 12-17

5 февраля температура воздуха 13-18

6 февраля температура воздуха 14-18

9 февраля температура воздуха 16-24

10 февраля температура воздуха 18-24

11 февраля температура воздуха 22-24

Так что и позагорать не особо получится.

Проверь сам, если не веришь.

И сравни с Мельбурном. +36. Почувствуй разницу. ;)

[Птичка]

Теперь опрос.

А разве Феррари уже где-то оправдывается, намекая на подсунутые им неправильные ЕБУ или дистанционного управления из боксов Макларена?

[McFly]

И сравни с Мельбурном. +36. Почувствуй разницу. ;)

Значит в SFM работаю лысые идиоты, в отличие от всех прочих?

Но только с учётом того, что ECU имеет какое-то отношение к провалу Ferrari. Однако даже это никем пока официально не подтверждено.

Ждемс подтверждения. Оффициального. Косвенных пока достаточно.

[Птичка]

Опрос сбалансирован 1-2 против 3-4. Сейчас снова выясним что Феррофилов больше чем Макофилов :D

Пока не больше :D

[Dale]

В этом случае неплохо бы иметь у себя документацию всех движков. Чтобы не навредить остальным ненароком.

Они её имеют! Невозможно разработать блок управления двигателем "втемную". Поэтому команды в прошлом сезоне обязали сообщить кучу информации о двигателях, специально для разработки ЕКУ, читай "железо & софт"! Повторю - Все команды!

Не стоит кичиться тем, что имеешь какое-то отношение к рассматриваемому вопросу. Ибо всегда найдётся тот, кто знает больше и лучше тебя. Я уже описал несколько страниц назад, что может из себя представлять проблема. Но только с учётом того, что ECU имеет какое-то отношение к провалу Ferrari. Однако даже это никем пока официально не подтверждено.

Только говорит о этом руководитель команды..

[dimav]

Все значитель проще реализуется. Всандаль в Приору инжектор (или блок управлени я) от Акцента (и там и там если не ошибаюсь Бош). Если и заведется - далеко не уедет...

достаточно "залить" другую прошивку. и кранты. причем с поправкой на гоночную машину можно "подгадать" так что бы не двигатель заглох а машина в поворте с трассы улетела...

[Edge To Life]

Только говорит о этом руководитель команды..

Даже если остановиться на том, что проблема в совместимости ПО Ferrari и ECU (что пока известно лишь со слов представителя Ferrari), причина может быть как с одной стороны, так и с другой.

[Dominator]

достаточно "залить" другую прошивку. и кранты. причем с поправкой на гоночную машину можно "подгадать" так что бы не двигатель заглох а машина в поворте с трассы улетела...

Что собственно и случилось. :D

[Серж]

А я не поленился залезть в тесты и посмотреть.

4 февраля температура воздуха 12-17

5 февраля температура воздуха 13-18

6 февраля температура воздуха 14-18

9 февраля температура воздуха 16-24

10 февраля температура воздуха 18-24

11 февраля температура воздуха 22-24

Так что и позагорать не особо получится.

Проверь сам, если не веришь.

И сравни с Мельбурном. +36. Почувствуй разницу. ;)

Признаю, разница есть.

Просто они как раз там собирались на жароустойчивость провериться.

Для середины февраля там было жарко, но конечно не как в Австралии.

[Dale]

Даже если остановиться на том, что проблема в совместимости ПО Ferrari и ECU (что пока известно лишь со слов представителя Ferrari), причина может быть как с одной стороны, так и с другой.

В прошлом сезоне этот двигун - чемпион! :D Поэтому Феррари доверия больше! :D

[Max-ML]

Тему пора закрывать ввиду отсутствия предмета обсуждения. Какие-то домыслы сплошные.

Пусть Ферры адаптируются. Другого выхода не вижу. Менять поставшика EBU не будут, уж точно в середине сезона.

Злой умысел недоказуем, тем более Мак не имеет отношения к этому, все вопросы к Мерсу, который всего лишь поставщик двигателей для одной из команд Ф-1. Но и вопросов нет пока и не будет.

Давайте лучше обсуждать ГП и косяки пилотов Феррари, это поприятнее. :)

[тень]

если - сильно сомневаюсь, но все же - маки и впрямь имеют хоть какое-то отношение к неудачам феррари, то в малазии у наших должно быть все хорошо. потому что маки после всех этих подозрений просто обязаны будут шифроваться и "не трогать" феррари какое-то время, чтобы все успокоились. повторюсь, пока это больше похоже на фантазии. но. поживем - увидим.

[Dominator]

В прошлом сезоне этот двигун - чемпион! :D Поэтому Феррари доверия больше! :D

Правда когда его проектировали блок MES ещё существовал и сама Феррари ещё не знала всех тонкостей того что предусмотрено в этом двигателе для езды без ТК, а что осталось за гранью этого и покрыто мраком.

[Dale]

если - сильно сомневаюсь, но все же - маки и впрямь имеют хоть какое-то отношение к неудачам феррари, то в малазии у наших должно быть все хорошо. потому что маки после всех этих подозрений просто обязаны будут шифроваться и "не трогать" феррари какое-то время, чтобы все успокоились. повторюсь, пока это больше похоже на фантазии. но. поживем - увидим.

Вот именно! А потом мы заземлим наши тачки и ни один вражеский управляющий импульс не проползет! B)

[Max-ML]

Все обоснованные претензии - к Мерсу. Маки - в стороне.

[Dale]

Правда когда его проектировали блок MES ещё существовал и сама Феррари ещё не знала всех тонкостей того что предусмотрено в этом двигателе для езды без ТК, а что осталось за гранью этого и покрыто мраком.

Ну тестировать они его начали прошлым летом. Помнится, жаловались, что всё плохо.. Завести не могли.

[Dominator]

Также блок от Магнетти Марелли наверняка был не такой как например в Ред Булл и был изготовлен под конкретное ТЗ Феррари. Разве MES его должен повторять? Не должен и не обязан.

[dimav]

Фух ну слава богу. Значит это действительно ЕКУ, ЕБУ ,ЕСУ + Рон и Макларен + Бил Г. и Майкрософ со своим Виндовс мобил Ф1 виновны в провале Феров в Австралии. Как камень с плечей. :D

Ребята не надо сгущать краски. Да действительно не понятно нафиг было нужно это ЕСУ (или как там его) в исполнении Маков, но… . Во первых, Маки действительно выграли тендер ещё до ШС 2007г. И не будь того скандала сейчас бы так вопрос не стоял. И наоборот был бы это скандал раньше тендера никто бы тогда не разрешил Макам заниматься разработкой и выпуском ЕСУ. А сейчас вы чего ждёте от Маков??? Что они самостоятельно откажутся от участия в разработке и внедрении ЕСУ??

от маков я уже давно ничего не жду ( по крайне мере пока там рулит Рон)

но вот ФИА должна была или переиграть конкурс или отменить введение ECU от столь скопрометированной команды _немедленно_ после выноса вердикта от виновности Макларен.

тем более что вроде как печемся о снижении затрат...

но ... тогда бы и в 2008 году старый приятель Берни и Макса остался бы без титулов. Их бы разыграли между собой Феррари Рено и БМВ...

а кстати как зачетно выстрелила _вторая_ английская команда....

[Edge To Life]

но вот ФИА должна была или переиграть конкурс или отменить введение ECU от столь скопрометированной команды _немедленно_ после выноса вердикта от виновности Макларен.

Ну и заодно выплатить многомиллионный штраф MES и Microsoft, т.к. они сразу же подали бы в суд за нарушение договора.

но ... тогда бы и в 2008 году старый приятель Берни и Макса остался бы без титулов. Их бы разыграли между собой Феррари Рено и БМВ...

а кстати как зачетно выстрелила _вторая_ английская команда....

Ну значит обломаются в этом сезоне Ferrari, Renault и BMW. Ничего страшного. :rolleyes:

[dimav]

у Феррари в этот уикэнд было огромное количество проблем и ошибок, так что после всего этого попытка обвинить Макларен выглядит довольно жалко, согласись ;)

есть две пилотажные ошибки и непонятка с питстопом.

и есть совершенно необъяснимые проблемы с подачей топлива у ЧМ2007 а также совершенно непонятные проблемы у него же в гонке.

кроме того есть сход Массы и что самое странное - сход Бурде, который вообще не совершал пилотажных ошибок.

[тень]

но вот ФИА должна была или переиграть конкурс или отменить введение ECU от столь скопрометированной команды _немедленно_ после выноса вердикта от виновности Макларен

дело даже не в скомпрометированности макларен. просто отделение МАКОВ делало блок под МАКОВ - глупо думать иначе. простой пример. я когда пишу лекции, то пишу их по СЕБЯ. главное, чтобы я понял, что написал. если кто-то хочет мои лекции переписать, пожалуйста, нет вопросов, но он еще немало помучается с расшифровкой. короче, маки не должны были выиграть тендер. но это, конечно, далеко не первое веселое решение, принятое фиа.

[dimav]

Ну и заодно выплатить многомиллионный штраф MES и Microsoft, т.к. они сразу же подали бы в суд за нарушение договора.

а что в договоре прописано _обязательное_ внедрение ?