Феррари+MES=?

[Ден]

Ферры косвенно подтвердили, что проблема Кими в квале была из-за нестыковки с MES :( На сайте_который_нельзя_упоминать написано:

Представитель команды Ferrari заявил электронному журналу GPWeek о том, что проблемы с топливным насосом в квалификации были вызваны конфликтом программного обеспечения Ferrari и блока контроля двигателя McLaren Electornic Systems.

“Проблема возникла из-за двух конфликтующих процедур. Это может случиться, когда работаешь с процессом, который не слишком хорошо понимаешь. Теперь мы знаем, что это вызывает конфликт и постараемся не допустить его повторения”, - заявил представитель.

Собеседник издания не стал прямо обвинять блок в поломке, прибегнув к понятной метафоре. “Если у вас есть компьютер Apple Mac и вы используете программное обеспечение Windows, процесс может зависнуть безо всякой причины. Когда такое случается, необходимо перезагрузить компьютер”, - заявил представитель.

Кими Райкконен не смог добраться до боксов для “перезагрузки” программного обеспечения и был вынужден прекратить квалификацию.

[McFly]

Ферры косвенно подтвердили, что проблема Кими в квале была из-за нестыковки с MES :( На сайте_который_нельзя_упоминать написано:

Кто-то сомневался в этом? Я - нет.

Дальше будет больше.Кто-то сомневается в этом? Я - нет.

[cadavo]

Проблема в том, что вся сколько-нибудь сложная электроника имеет множество недокументированных особенностей - как дополнительных возможностей для разработчиков, так и отклонений от требуемой функциональности (баги).

При этом чрезвычайно трудно доказать, что имеет место намеренное использовании читов или багов.

Если у тебя есть все спецификации двигателя конкурентов(на чём поймали МакЛарен!), то не составляет больших проблем выдавать ошибочные результаты именно на его двигателях, причём недостаток будет проявлятся исключительно в дни гонки.

Очень допускаю...

Причем, казалось бы, порочно даже думать о таком злоупотреблении возможностями ЕБУ со стороны Маков в отношении соперников. Но после прошлого года готов к любой подлости со стороны Рона Денниса.

А реализовать проблемы на борту у конкурента зная все возможности своей разработки, при том, что соперник лишен этих знаний, онень даже не трудно.

Хотя это все теория...

[loki_0420]

отличная солома парни - как сказал Лауда - команда провалилась на всех уровнях, а виноват Макларен :lol:

[Leo.eV]

Ферры косвенно подтвердили, что проблема Кими в квале была из-за нестыковки с MES :( На сайте_который_нельзя_упоминать написано:

чем они интересно на тестах занимались

[Ден]

[McFly]

отличная солома парни - как сказал Лауда - команда провалилась на всех уровнях, а виноват Макларен :lol:

Разумеется Макларен будет крайним. После 2007го года. Про "единожды соврамши..." повторяться небуду. Просто еще раз попрошу развернуть ситуацию на 180гр и представить пару-тройку сошедших с дистанции болидом Макларен с мотором Мерседесь, но с Блоками Управления от SFM...

[loki_0420]

Разумеется Макларен будет крайним. После 2007го года. Про "единожды соврамши..." повторяться небуду. Просто еще раз попрошу развернуть ситуацию на 180гр и представить пару-тройку сошедших с дистанции болидом Макларен с мотором Мерседесь, но с Блоками Управления от SFM...

у Феррари в этот уикэнд было огромное количество проблем и ошибок, так что после всего этого попытка обвинить Макларен выглядит довольно жалко, согласись ;)

[McFly]

чем они интересно на тестах занимались

Гонка - это не тесты. В Мюджелло Ферарри не тестировались РЯДОМ с Макларенами. Т.е. болиды красных не проезжали мимо мостика с инженерами из Уокинга... :blink:

[Leo.eV]

Разумеется Макларен будет крайним. После 2007го года. Про "единожды соврамши..." повторяться небуду. Просто еще раз попрошу развернуть ситуацию на 180гр и представить пару-тройку сошедших с дистанции болидом Макларен с мотором Мерседесь, но с Блоками Управления от SFM...

почему то все остальные работали чтобы не было проблем с этим блоком,а в Феррари всю зиму говорили что вот Маки такие сякие,вместе того чтобы адаптироватся

[McFly]

у Феррари в этот уикэнд было огромное количество проблем и ошибок, так что после всего этого попытка обвинить Макларен выглядит довольно жалко, согласись ;)

Жалко выглядят отмазки макофилов. И нежелание отзеркалить ситуацию.

Готовтесь к очередному скандалу.

[cadavo]

Ну по мне так это абсурд! Во всем видеть злого дядю Рона - это моветон уже.

Да нет, не моветон еще. Долго ему будет ШС аукаться.

У других команда такой же ЕБУ, Вилы и БМВ очень неплохо ехали и моторы не ломались. Если исходить из твоей логики, то скоро и у них будут ломаться моторы и вообще все пойдет через одно место.

Удар может быть направлен исключительно на Феррари. (Учитывая то, что в Маке читали те 780 стр. именно про Феррари, но не про БМВ или Виллиамс).

Очевидно что не все так шоколадно с ЕБУ у Феррари, но что делать - надо работать и заниматься его адаптацией, больше вариантов нет.

Может и так... А все выше - моя паранойя )))

[555Валерий]

Разумеется Макларен будет крайним. После 2007го года. Про "единожды соврамши..." повторяться небуду. Просто еще раз попрошу развернуть ситуацию на 180гр и представить пару-тройку сошедших с дистанции болидом Макларен с мотором Мерседесь, но с Блоками Управления от SFM...

Кто же тебе признается если за руку не впоймали

[Xodus]

Ферры косвенно подтвердили, что проблема Кими в квале была из-за нестыковки с MES :( На сайте_который_нельзя_упоминать написано:

“Проблема возникла из-за двух конфликтующих процедур. Это может случиться, когда работаешь с процессом, который не слишком хорошо понимаешь. Теперь мы знаем, что это вызывает конфликт и постараемся не допустить его повторения”, - заявил представитель.

О круто, я тоже так работать с виндой учился :D

[zolga2]

Удар может быть направлен исключительно на Феррари. (Учитывая то, что в Маке читали те 780 стр. именно про Феррари, но не про БМВ или Виллиамс).

+1 хотела тоже самое написать

и вторая скудерия под удар именно поэтому попала

[loki_0420]

Жалко выглядят отмазки макофилов. И нежелание отзеркалить ситуацию.

Готовтесь к очередному скандалу.

а с чего это мы должны отмазываться ? :D Феррари плохо сделали свою работу и ищут крайних - ради бога :)

[McFly]

а с чего это мы должны отмазываться ? :D Феррари плохо сделали свою работу и ищут крайних - ради бога :)

Тебе уже сказали - если бы ВСЕ оборудование было из Маранелло, вопросов бы небыло. Но сейчас это не так - главный блок управления поставляется конкурентом (опозоренным и озлобленным). Без права вскрытия. Без исходником и мнемосхем. Что там деалется внутри, известно только инженерам Макларена, которые цельный год юзали документацию из Маранелло.

[Ferrari F666]

А не SECU ли всему виной?

А не SECU ли всему виной? © Ferrari S.p.A.

Скептики, не верящие в честность Ф1, объединившись с болельщиками Ferrari и призвав на помощь «МакЛарено-фобов», выдали на гора новую, не самую оригинальную, надо сказать, версию причин провала Scuderia на ГП Австралии. Речь идет, о чем бы вы думали? Правильно, о стандартных электронных блоках управления двигателем (SECU). По слухам, активно муссируемым по всевозможным пивбарам и форумам, во всем виноваты именно SECU, построенные одним из структурных подразделений корпорации McLaren Group. Дескать, McLaren и Рон Деннис лично, посредством каких-то хитрых махинаций с SECU, нанесли точечный удар по соперникам, и вывели болиды Ferrari из «игры».

Эти слухи активно подогреваются желтоватыми интернет-изданиями, якобы цитирующими пресс-секретаря Ferrari, который после гонки якобы сказал следующее: «Проблема вызвана конфликтом двух процедур. Сейчас мы знаем, в чем дело, и уверены, что в будущем она не повторится».

При этом непосредственно о SECU, заметим, речь не шла, что не помешало всем желающим трактовать его слова, так как им заблагорассудится, и додумывать все, что взбредет в голову.

Проще говоря, мы имеем утомительные и малоинтересные сплетни, которые со скоростью отечественных тараканов расползаются по миру, посредством Интернета. На то, что F2008 с тем самым SECU проехало тысячи километров на зимних тестах, и на то, что все остальные без исключения команды используют точно такие же устройства, и не имеют при этом с ним никаких проблем, можно не обращать внимания.

Надоело.

www.proformula.ua ©

[Zar]

Вобстчем, скажем очередное "спасибо" честной англицкой команде за испорченный сезон.

А по моему сезон начался очень интересно :rolleyes: :D

[555Валерий]

Если действительно имеет место проблем с этим SECU, то команда точно прекратит свое существование и на мерс ляжет черное пятно, за кого маки тогда будут болеть за супер агури наверно, почему у других не было проблем, они макам не соперники, а на тестах зачем раньше пользоватся своим козырем

[Dale]

Кто же тебе признается если за руку не впоймали

И не поймают.. :unsure: Однако косяки в работе электрооборудования очень четко фиксируются и отслеживаются, только для этого нужно время. Правда, это в том случае если эти сбои - не программные, т.е. спровоцированные человеком. :unsure:

а с чего это мы должны отмазываться ? :D Феррари плохо сделали свою работу и ищут крайних - ради бога :)

Крайних искать не надо, они известны. Необходимы доказательства. И они будут, но не скоро.. ;)

[McFly]

Крайних искать не надо, они известны. Необходимы доказательства. И они будут, но не скоро.. ;)

Аккурат, когда Гамильтоун наберет необходомиое количество очков для спокойного завершения сезона

А по моему сезон начался очень интересно :rolleyes: :D

Потерпи. Одного глюка на Рено Алонсы будет достаточно, что бы к итальянскому ворчанию присоединилась французское негодование...

[Zar]

Потерпи. Одного глюка на Рено Алонсы будет достаточно, что бы к итальянскому ворчанию присоединилась французское негодование...

А если глюк на Маке будет (не дай бог), что тогда ты будешь плести?

[zolga2]

Аккурат, когда Гамильтоун наберет необходомиое количество очков для спокойного завершения сезона

Потерпи. Одного глюка на Рено Алонсы будет достаточно, что бы к итальянскому ворчанию присоединилась французское негодование...

и испанские вопли

[AkiTa]

Крайних искать не надо, они известны. Необходимы доказательства. И они будут, но не скоро.. ;)

Неужели будет очередной скандал? :unsure:

Потерпи. Одного глюка на Рено Алонсы будет достаточно, что бы к итальянскому ворчанию присоединилась французское негодование...

:D