Force India

[Dominator]

Ну тут сомнительно т.к. регламент новый и машины строятся с нуля

С нуля так они везде. Только в Макларен её делают уже давно, а судя по тому, что вольную от Феррари, Малья получил недавно и по КЕРС, двигателям и коробке и каким-то там узлам договорились тоже почти вчера, то болида VJM02 просто нет ни в каком виде.

[IAU]

С нуля так они везде. Только в Макларен её делают уже давно, а судя по тому, что вольную от Феррари, Малья получил недавно и по КЕРС, двигателям и коробке и каким-то там узлам договорились тоже почти вчера, то болида VJM02 просто нет ни в каком виде.

да но Педро ее не тестил, а значит и направления в развитии выбирать что Физи что Педро придется с нуля если только ФИ вообще не получат полностью машину Мака тогда надобность в тестере вообще отпадает!

[Dominator]

да но Педро ее не тестил, а значит и направления в развитии выбирать что Физи что Педро придется с нуля если только ФИ вообще не получат полностью машину Мака тогда надобность в тестере вообще отпадает!

Только Педро может сравнить с "оригиналом", а Физико не дадут - вот про что я говорю.

Чтобы знать правильной ли ты дорогой идёшь - нужно чтобы кто-то шёл рядом и точно это знал.

Надобность не отпадает хотя бы потому, что Макларен будет с помощью тестеров

получать вдвое больше информации о работе тех или иных узлов, а то и болида в целом.

[IAU]

Только Педро может сравнить с "оригиналом", а Физико не дадут - вот про что я говорю.

Если ФИ будет строить машину самостоятельно то и сравнивать никто не будет и Педро там точно не окажется.

А если будет клон Мака то вообще зачем сравнивать?

[Dominator]

Если ФИ будет строить машину самостоятельно то и сравнивать никто не будет и Педро там точно не окажется.

А если будет клон Мака то вообще зачем сравнивать?

Строить с 0-ля поздняк - следовательно уже не будут. Клоном не будет просто потому, что ФИ будет "тестовым полигоном" для Макларен, а следовательно сравнивать нужно. Это будет "альтернативный" Макларен. Деньги от Мальи за всю фурнитуру это даже не смешно. Макларен преследует свои интересы. Посути ФИ умерла, как частная команда.

[IAU]

Строить с 0-ля поздняк - следовательно уже не будут. Клоном не будет просто потому, что ФИ будет "тестовым полигоном" для Макларен, а следовательно сравнивать нужно. Это будет "альтернативный" Макларен.

Нафига Макам конкурент на трассе?

[Dominator]

Нафига Макам конкурент на трассе?

Отбирать очки и как думаешь у кого? Плюс увеличенный вдвое лимит на тестовые километры и как думаешь при таком обьёме информации кто будет в шоколаде? К тому же второй Мак почти за даром это хорошее вложение - к слову сказать Макларен больше денег тратит на это чем Малья, а спрашивается зачем? Значит команда заинтересована.

[IAU]

Отбирать очки и как думаешь у кого? Плюс увеличенный вдвое лимит на тестовые километры и как думаешь при таком обьёме информации кто будет в шоколаде?

суть в том что Рон не сможет заставить Милью приехать вторым из ФИ второго Мака не выйдет! т.к. Милья будет отбирать очки и у Мака, Милья не того плана человек что бы на кого то работать он сам может Мак с потрохами купить и не заметить что задний карман в размерах уменьшился.

[Dominator]

суть в том что Рон не сможет заставить Милью приехать вторым из ФИ второго Мака не выйдет! т.к. Милья будет отбирать очки и у Мака, Милья не того плана человек что бы на кого то работать он сам может Мак с потрохами купить и не заметить что задний карман в размерах уменьшился.

. Я предположу, что он не дурак, чтобы Мак покупать, хотя бы так. То что он платит своим пилотам по 400 тысяч в год подтверждает, что он деньги считать умеет. А во вторых я себя не знаю, не то что Малью и утверждать - тот он человек или нет не стал бы.

Сам может он и не хочет, но деньги творят с людьми чудеса, тем более, если этот человек их хорошо считает. Как по мне так Малья не из-за титула в Ф1 и на него думаю и не рассчитывает, а вот потусить в Ф1 в первых строчках протокола практически за даром - это мне кажется верх блаженства для него и его бизнеса - это моё мнение - можете с ним и не соглашаться. Очевидно что его акции вырастут в цене и существенно.

[IAU]

. Я предположу, что он не дурак, чтобы Мак покупать, хотя бы так. То что он платит своим пилотам по 400 тысяч в год подтверждает, что он деньги считать умеет. А во вторых я себя не знаю, не то что Малью и утверждать - тот он человек или нет не стал бы.

Сам может он и не хочет, но деньги творят с людьми чудеса, тем более, если этот человек их хорошо считает.

т.е. за 5 млн в год за движки(в ближайшее время) Милья согласится стать командой №2 сомневаюсь даже если эта сумма за все вместе будет равняться 20 млн и то сомневаюсь он в 2010 уже о победах мечтает, нет из него продрайв не выйдет

[Dominator]

т.е. за 5 млн в год за движки(в ближайшее время) Милья согласится стать командой №2 сомневаюсь даже если эта сумма за все вместе будет равняться 20 млн и то сомневаюсь он в 2010 уже о победах мечтает, нет из него продрайв не выйдет

За 5 млн ему движки может никто и не продаст при том что они дороже стоят, а обязать производителя поставлять движки ФИ никто не вправе, а теперь внимание вопрос откуда Малья возмёт движки? Неужели никто не просёк, что частные команды убили? Если при 50 млн. за движки и то давали в нагрузку своих пилотов в команды, то что их затавят делать теперь?

[IAU]

За 5 млн ему движки может никто и не продаст при том что они дороже стоят, а обязать производителя поставлять движки ФИ никто не вправе, а теперь внимание вопрос откуда Малья возмёт движки? Неужели никто не просёк, что частные команды убили? Если при 50 млн. за движки и то давали в нагрузку своих пилотов в команды, то что их затавят делать теперь?

Уже с 2011 или 10 года двигатели на сезон для клиента будут стоить 5 млн http://www.f1news.ru/news/f1-46835.html

[Dominator]

Уже с 2011 или 10 года двигатели на сезон для клиента будут стоить 5 млн

С 2010. Они будут стоить, но по себестоимости они дороже, о чём высказался тот же Лука, который рассчитывал, что будет хотя бы 10.

Кто заставит к примеру БМВ продавать свои движки в СТР? Если БМВ это не интересно, то они и делать этого не станут. Один отказал,

другой, третий и нет команды. Разве Мосли может сказать "Так, Марио - не будешь поставлять движки СТР высеку."? Нет. В том то и дело,

что Марио захочет что-то взамен и за такой "типа бизнес" при котором БМВ скорее теряет деньги, чем находит и даже шильдик BMW-Power

не возвращает инвестиции - видит Бог - Марио выжмет из ситуации всё, а у покупателя и выхода нет или ездить на педальном приводе,

либо уходить из чемпионата - по сути уход потому как педальный привод надо ещё регламентом утвердить.

PS: Если у тебя что-то есть, то это не обязательно продаётся. Кто-то сказал, что это стоит рубль, а я лучше в горшок спущу, чем продам за рубль.

[Merry Christmas]

Только Педро может сравнить с "оригиналом", а Физико не дадут - вот про что я говорю.

Чтобы знать правильной ли ты дорогой идёшь - нужно чтобы кто-то шёл рядом и точно это знал.

Надобность не отпадает хотя бы потому, что Макларен будет с помощью тестеров

получать вдвое больше информации о работе тех или иных узлов, а то и болида в целом.

Педро нужен самим, ибо у них 2 молодых пилота, если и отправят, то Паффета, опыт по работе с Маком уже достаточный, как никак 3 года уже тестит Мак.

[Dominator]

Педро нужен самим, ибо у них 2 молодых пилота, если и отправят, то Паффета, опыт по работе с Маком уже достаточный, как никак 3 года уже тестит Мак.

Ты так думаешь, а я полагаю, что Паффет "никакой" и спонсоров у него "пшик". Педро ничто не мешает тестировать одно, а гоняться на другом. У ФИ свои тестеры есть. А так Педро может собирать информацию и сам анализировать во время практик и ГП от компонентов Мака, возможно даже экспериментальных и смотреть их поведение и понимать их работу на болиде материнской команды во время тестовых дней. Другое дело, что на Педро ложится двойная нагрузка, но думаю его работоспособность повысится в том числе и качественно, если он получит возможность участвовать в ГП.

[Кurvakur]

Терь у нас будит 4 машины Маков, Масса берегись....хахахаха(злобный смех)

[Dominator]

Терь у нас будит 4 машины Маков, Масса берегись....хахахаха(злобный смех)

Да тут не Масса берегись, а Феррари. Феррари в этом году не позволила получить титул Массе, почти гарантированный. В следствие чего пришлось прибегать к не совсем честным и адекватным наказаниям и ненаказаниям. Если бы не мотор и шланг и ещё несколько косяков, то чемпионат был бы чище и спортивнее и победа был бы у Фелипе. Если болиды ФИ будут достаточно близко, то Феррари в КК может ничего и не светить отныне, да и титул им даваться будет тяжелее.

[Red Devil!]

Да тут не Масса берегись, а Феррари. Феррари в этом году не позволила получить титул Массе, почти гарантированный. В следствие чего пришлось прибегать к не совсем честным и адекватным наказаниям и ненаказаниям. Если бы не мотор и шланг и ещё несколько косяков, то чемпионат был бы чище и спортивнее и победа был бы у Фелипе. Если болиды ФИ будут достаточно близко, то Феррари в КК может ничего и не светить отныне, да и титул им даваться будет тяжелее.

Откуда такая увереность что ФИ будет боротся за КК?

[Dominator]

Откуда такая увереность что ФИ будет боротся за КК?

Уверенности нет и даже больше того - ФИ будет бороться не за КК, а за финансовое благополучие Виджея Мальи и его касты и узнаваемость бренда Kingfisher, а вот отбирать очки и всячески пакостить конкурентам Макларена - это всегда пожалуйста.

[Red Devil!]

Уверенности нет и даже больше того. ФИ будет бороться не за КК а за финансовое благополучие ВМ и узнаваемость бренда Kingfisher.

Ну и за очки конечно, надеюсь и за хорошие,

[jals]

На форуме автоспорта кто-то сообщил, что завтра Педро Де Ла Роса будет тестировать Форс Индию. Надеюсь это неудачная шутка

[Чёрный ловелас]

На форуме автоспорта кто-то сообщил, что завтра Педро Де Ла Роса будет тестировать Форс Индию. Надеюсь это неудачная шутка

Ну почему же шутка...

Вот ссылка:

De la Rosa prueba este martes el Force India

[SAS_17]

Откуда уверенность в том, что использовав силовой агрегат и компоненты МакЛарен , индусы построят хороший болид? Ведь шасси они сами будут делать! Ародинамику тоже....

[Red Devil!]

На форуме автоспорта кто-то сообщил, что завтра Педро Де Ла Роса будет тестировать Форс Индию. Надеюсь это неудачная шутка

Ну и что тут страшного, пусть тестит, или боишся что он станет пилотом ФИ?

[Чёрный ловелас]

Откуда уверенность в том, что использовав силовой агрегат и компоненты МакЛарен , индусы построят хороший болид? Ведь шасси они сами будут делать! Ародинамику тоже....

На сайте F1 checnical полагают, что и в 2009г. болиды Форс Индии будет замыкать пелетон, так как мало времени на постройку шасси по новому регламенту.

ссылка:Force India's 2009 chassis delayed