Настройки болида перед стартом

[Тринашкин]

Такое ощущение, что машина привязана к асфальту-недостаточная поворачиваемость выше, чем у меня.

тем не менее темп быстрее 1.23

[Жулик]

http://www.f1showcar.com/IMAGEgallery10.htm

[Тринашкин]

Бахрейн:

http://www.sendspace.com/file/excjlp

Барселона

настройки, фастлаповые http://www.sendspace.com/file/xg3kc5

[Тринашкин]

http://www.sendspace.com/file/qr0pqc

настройки для Валенсии версии 2.0 от ММГ

я на этих настройках проехал круг за 1.34.5

но честно, не очень они мне подходят, у меня другие настройки, на которых я гораздо быстрее:)

но и этих, что выложил, думаю будет достаточно:)

[Тринашкин]

http://www.sendspace.com/file/eg8oqc

Гоночные настройки для ГП туции

[Тринашкин]

Самая понятная табличка с помощью в настройках

http://www.newlink.ru/tuning/setup-matrix.htm

для новичков в самый раз.

да и многие просто не понимают, что и куда, а главное зачем, крутить:)

[megakimi]

Самая понятная табличка с помощью в настройках

http://www.newlink.ru/tuning/setup-matrix.htm

для новичков в самый раз.

да и многие просто не понимают, что и куда, а главное зачем, крутить:)

спасибо! теперь точно научусь настраивать :lol:

[VogelFrei]

Самая понятная табличка с помощью в настройках

http://www.newlink.ru/tuning/setup-matrix.htm

для новичков в самый раз.

да и многие просто не понимают, что и куда, а главное зачем, крутить:)

ага ага... я эту табличку второй год уже изучаю...

а как это все работает на деле понять не могу, почти не чувствую изменений %)

особенно то что про дифференциал написано :unsure:

[Тринашкин]

ага ага... я эту табличку второй год уже изучаю...

а как это все работает на деле понять не могу, почти не чувствую изменений %)

особенно то что про дифференциал написано :unsure:

ну не знаю, у меня все ощущается, особенно диференциал, при чом диф очень сложно правильно поймать бывает, а из за него все настройки могут казаться никакими... это я давно просек, очень важно настроить реакции трансмиссии на работу педалей, поймать тот самый момент, когда нет рывка при переходе от тормоза к газу и обратно, когда машину не срывает во время разгона или торможения...

но опять же, все работает взаимосвязано и точно указать на проблему в той или иной ситуации сложно, но зная возможные причины, исправить недочеты можно:)

[Тринашкин]

подскажите, как перенести нагрузку колес с левой стороны на правую, развернуться и поехать обратно не получается, дисквалифицируют...

[Kisluy]

подскажите, как перенести нагрузку колес с левой стороны на правую, развернуться и поехать обратно не получается, дисквалифицируют...

Что-то не понял, что ты имел ввиду? :unsure:

[Тринашкин]

Что-то не понял, что ты имел ввиду? :unsure:

ну в австралии у меня оба левых колеса лопаются одновременно почти, с разницей в 100 метров, не могу понять, как перераспределить нагрузку, ибо правая парочка еще с 4 квадратами

[megakimi]

это нормальная ситуация, трасса закручена в правую сторону. значит левые колеса сильнее изнашиваются. можешь попробовать поменять стиль пилотирования в поворотах, чтоб меньше левую часть загружать

[Тринашкин]

это нормальная ситуация, трасса закручена в правую сторону. значит левые колеса сильнее изнашиваются. можешь попробовать поменять стиль пилотирования в поворотах, чтоб меньше левую часть загружать

итак максимально аккураничаю

[steelkuzen]

подскажите, как перенести нагрузку колес с левой стороны на правую, развернуться и поехать обратно не получается, дисквалифицируют...

Жесткость подвески подрегулируй по сторонам

[Тринашкин]

[Kisluy]

И что это означает?

[Тринашкин]

И что это означает?

это инструкция, а дальше просто нада научиться этим пользоваться

[steelkuzen]

Леш, у меня педальки вообще на эти ползунки не реагируют :(

[Тринашкин]

мои настройки для ГП китая, если кому интересно

[Тринашкин]

никакая настройка

[arrows]

http://www.sendspace.com/file/eg8oqc

Гоночные настройки для ГП туции

Вроде ссылка битая

[Тринашкин]

мда, вот я опять пришол к выводу, что лучше всего настроить машину удается к последней гонке, и эти настройки подходят ко всем этапам:)

чем далше движется чемпионат, тем лучше удается настроить машину, и меньше времени на настройку уходит.

но постараюсь в ближайшее время начать соберать в кучу собственные рекомендации по настройке машины и выложу их тут, если это кому нить интересно, но все мои подходы к настройкам отличаются часто, от тех, что я читал в интернете, опять же, сам стиль управления у меня немного более плавный. да и настройка руля своеобразная, что может служить дополнительной нестыковкой

пы.сы.

но, может даже проще отвечать на интересующие вопросы, чем описывать все подряд

[Kisluy]

мда, вот я опять пришол к выводу, что лучше всего настроить машину удается к последней гонке, и эти настройки подходят ко всем этапам:)

чем далше движется чемпионат, тем лучше удается настроить машину, и меньше времени на настройку уходит.

но постараюсь в ближайшее время начать соберать в кучу собственные рекомендации по настройке машины и выложу их тут, если это кому нить интересно, но все мои подходы к настройкам отличаются часто, от тех, что я читал в интернете, опять же, сам стиль управления у меня немного более плавный. да и настройка руля своеобразная, что может служить дополнительной нестыковкой

пы.сы.

но, может даже проще отвечать на интересующие вопросы, чем описывать все подряд

Например: В Турции не хватает скорости везде - на прямых и в поворотах - прижим варьировал от 36 - 32 (состановился по моему на 34-29) до 25 -23, подвеску от 1,5 - 3.0 см до 2.5 - 4.8 см (паркеры тоже ставил от 0.1 -0.3 до 0.6 - 1.1)- толку нет (ну и жесткость подвески и Анти-ролл тоже менял и дифференциал) прям не знаю что делать - ещё ни на одном этапе таких сложностей с настройкой не было

И что самое главное машина едет стабильно - в гонке расчитываю на темп 1.27.2 - 1.27.5, и на пустых баках не быстрее полных - хз как ускорить?

[Тринашкин]

Например: В Турции не хватает скорости везде - на прямых и в поворотах - прижим варьировал от 36 - 32 (состановился по моему на 34-29) подвеску от 1,5 - 3.0 см до 2.5 - 4.8 см (паркеры тоже ставил от 0.1 -0.3 до 0.6 - 1.1)- толку нет (ну и жесткость подвески и Анти-ролл тоже менял и дифференциал) прям не знаю что делать - ещё ни на одном этапе таких сложностей с настройкой не было

И что самое главное машина едет стабильно - в гонке расчитываю на темп 1.27.2 - 1.27.5, и на пустых баках не быстрее полных - хз как ускорить?

а ты когда нибудь в дополнительные настройки заглядываешь?

там прокладки трогаешь?

а учитываешь то, как заднеприводная машина ведет себя при наборе скорости, ровном движении, сбросе газа и торможении?

кстати, нигде не встретил описания именно дополнительных настроек, как и на что они влияют