Контракты пилотов 2009 (и не только)

[loki_0420]

То есть пошел по стопам Тодта...

Только вот присутствие Тодта Скудерии никак не помогало...

Рон не Тодт, который в конце концов просто наёмный работник - разрухи в Маке аля Феррари 08 точно не будет - всё-таки Мартин не итальянец :blush:

[Devero]

Рон не Тодт, который в конце концов просто наёмный работник - разрухи в Маке аля Феррари 08 точно не будет - всё-таки Мартин не итальянец :blush:

Чо-то память у тебя короткая.

Маковское борделло 2003-2004 с MP 4/18 забыл? Это Мартин курировал этот прожект. И случилась катастрофа в 2004.

Про бредятину с 1999 (позорно слитый КК на самовозе при остутствии МШ) и вплоть до 2007 тоже надо вспомнить.

Бардак 2007 аля Мак не повторить вообще никому.

Ну и у Ковы в 2008 полнейшая разруха с болидом была. В 6 гонках тех.проблемы, часть из них- из-за раздолбайства механиков. У его напарника 0 тех. проблем, за то проблемы с головой были. :smile:

[loki_0420]

Чо-то память у тебя короткая.

у тебя тоже - разве не ты активно спроваживал Рона на пенсию ? ;)

[A1EX]

Что-то сомневаюсь я, что он вернется. Но с тем, что уйдет недалеко, согласен. И советы давать будет, и на командном мостике может даже будет появляться.

Если вдруг у маков без него дело не пойдет может и вернуться, думаю не сможет не это со стороны наблюдать.

[Devero]

у тебя тоже - разве не ты активно спроваживал Рона на пенсию ? ;)

:blink: С чего бы это? Тема пенсии Рона меня никогда не волновала. А чтобы активно - и подавно. Ты меня с кем-то путаешь. :smile:

[loki_0420]

:blink: С чего бы это? Тема пенсии Рона меня никогда не волновала. А чтобы активно - и подавно. Ты меня с кем-то путаешь. :smile:

возможно - спорить не буду :)

[Edge To Life]

Чо-то память у тебя короткая.

Маковское борделло 2003-2004 с MP 4/18 забыл? Это Мартин курировал этот прожект. И случилась катастрофа в 2004.

Про бредятину с 1999 (позорно слитый КК на самовозе при остутствии МШ) и вплоть до 2007 тоже надо вспомнить.

Бардак 2007 аля Мак не повторить вообще никому.

Ну и у Ковы в 2008 полнейшая разруха с болидом была. В 6 гонках тех.проблемы, часть из них- из-за раздолбайства механиков. У его напарника 0 тех. проблем, за то проблемы с головой были. :smile:

Devero продолжает нас радовать своими экспромтами о наболевшем. :biggrin: :blush:

Ну, если правда, то неплохо. Пусть и Маки поколбасит что ли...

С одной стороны - не рой яму другому, а с другой - не дождётесь. Такого бардака как в Ferrari у нас не будет.

[Fixxxer89]

С одной стороны - не рой яму другому, а с другой - не дождётесь. Такого бардака как в Ferrari у нас не будет.

Ну это несомненно :biggrin: У вас не Бальдо с Доменикали.

[Dragon]

Деннис уйдет с поста руководителя команды «Макларен» до старта сезона-2009

Рон хотел уйти еще после 2007, но после всех передряг того сезона это было бы как бегство, и потому он остался, чтоб вернуть единицу в команду, дело сделано, можно уходить с поста.

Он бы и в 2003 и в 2005гг смылся б , еслиб какойнибуть из Титулов взяли :rolleyes:

[Edge To Life]

Он бы и в 2003 и в 2005гг смылся б , еслиб какойнибуть из Титулов взяли :rolleyes:

Драг, а тебя всё жаба душит. :biggrin: Только вот беда - никуда Рон так и не ушёл. Всё равно остался у руля. :tongue: :thumbsup:

[Dragon]

:blink: С чего бы это? Тема пенсии Рона меня никогда не волновала. А чтобы активно - и подавно. Ты меня с кем-то путаешь. :smile:

со мной :laugh: :rolleyes: :tongue:

[Fixxxer89]

Драг, а тебя всё жаба душит. :biggrin: Только вот беда - никуда Рон так и не ушёл. Всё равно остался у руля. :tongue: :thumbsup:

Ну посмотрим. я так понимаю, не он лично будет руководить, а Уитмарш. И если Рон постоянно будет лезть в руководство, будет только хуже.

[Dragon]

Драг, а тебя всё жаба душит. :biggrin: Только вот беда - никуда Рон так и не ушёл. Всё равно остался у руля. :tongue: :thumbsup:

Жаба в чём ??? Денег он мне не должен . :laugh:

Просто самый одиозный .... не будет появляться на ГП или изредка типа в гости .

Пусть и сидит в своём Парагоне

а остался он у сруля , это фатазии . Притом это переходное , со временем и акции Мерену большинством (ещё 10-11% надо )перейдёт ( это ж очевидно )

[Edge To Life]

Ну посмотрим. я так понимаю, не он лично будет руководить, а Уитмарш. И если Рон постоянно будет лезть в руководство, будет только хуже.

Рон и не будет постоянно лезть в руководство. Но так как команда F1 - часть McLaren Group, думаю, что всё равно голос Рона по ключевым вопросам будет важен. Понятно, что речь идёт не о стратегиях на гонку, к примеру, а о более глобальных вещах.

а остался он у сруля , это фатазии . Притом это переходное , со временем и акции Мерену большинством (ещё 10-11% надо )перейдёт ( это ж очевидно )

Хехе, очевидно ему... :biggrin: Так и хочется спросить - если ты такой умный... ну и дальше по тексту. :rolleyes:

[Devero]

Рон и не будет постоянно лезть в руководство. Но так как команда F1 - часть McLaren Group, думаю, что всё равно голос Рона по ключевым вопросам будет важен. Понятно, что речь идёт не о стратегиях на гонку, к примеру, а о более глобальных вещах.

Это и так всем ёжикам ясно. Особо после коментов самого Рона. Ты родил банальность. :smile:

А от глобального до локального также далеко, как от любви до ненависти. :biggrin:

Рон и дальше будет совать нос, особо если продолжение сказки не состоится.

Не нужно забывать, что Уитмарш остаётся подчинённым Ронзо. Способности у Мартина, несмотря на многолетнюю дрессировку, не внушают. Психологически он будет очень уязвим ещё и потому, что слишком долго жил и работал под Ронзо. И по сути, никуда Рон не ушёл.

Показуха это всё. Тактический ход.

[Edge To Life]

Это и так всем ёжикам ясно. Особо после коментов самого Рона. Ты родил банальность. :smile:

...

Показуха это всё. Тактический ход.

Кого ты хотел удивить... (с)

[tornau]

Ну посмотрим. я так понимаю, не он лично будет руководить, а Уитмарш. И если Рон постоянно будет лезть в руководство, будет только хуже.

полюбому

причем, именами Уитмарша и Рона тут можно пренебречь

любому руководителю надо уходя уходить, а не вставлять каждый раз свои 5 копеек

поэтому одно из двух: или Рон никуда не уходит, полностью выполняет свои обязанности, а Утитмарш лишь "неговорящая голова", молча открывающая рот

или Рон уходит и не мешает Уитмаршу

иначе, дела не будет

[Da Silva]

полюбому

причем, именами Уитмарша и Рона тут можно пренебречь

любому руководителю надо уходя уходить, а не вставлять каждый раз свои 5 копеек

поэтому одно из двух: или Рон никуда не уходит, полностью выполняет свои обязанности, а Утитмарш лишь "неговорящая голова", молча открывающая рот

или Рон уходит и не мешает Уитмаршу

иначе, дела не будет

Вопрос: В последние несколько недель ходили разные слухи о вашем ближайшем будущем. Не могли бы вы пояснить ситуацию вокруг вашей роли в команде?

Рон Деннис: Первое, что я намерен делать – работать еще больше. Я стараюсь быть более требовательным к себе, поскольку, как мне кажется, любой сотрудник нашей компании прекрасно понимает, что мы работаем в очень непростой период, оставаясь, по сути, многоплановой организацией.

У нас есть определенные амбиции в производстве спортивных машин, мы надеемся, что разработанный нами продукт будет выпущен на рынок сразу по окончании этого сложного в финансовом плане периода. Мы осознаем, какой это вызов.

Не стоит драматизировать – я готов еще раз подчеркнуть, что для Мартина Уитмарша это наилучший момент вступления в должность главы команды, и 1 марта он приступит к исполнению новых обязанностей. Я по-прежнему буду приезжать на гонки, пусть не на все, поскольку влюблен в Формулу 1.

Я намерен работать еще активнее, и займусь ключевыми вопросами функционирования McLaren Group. Кроме того, у меня останутся и другие обязанности. Должен сказать, что это на 100% моё решение – именно этим я хочу заниматься, уделяя работе гораздо больше времени. Не считайте это отходом от дел, скорее наоборот – я хочу сосредоточиться на определенных задачах, а пошаговое планирование с оглядкой на календарь сезона лишь навредит всему процессу.

Мартину понравится новая работа – как-никак, мы с ним уже давно выполняли одни и те же функции, но отныне именно его решения будут главными во всех вопросах, касающихся нашей команды.

[tornau]

Мартину понравится новая работа – ... отныне именно его решения будут главными во всех вопросах, касающихся нашей команды.

Деверо будет просто счастлив :biggrin:

[loki_0420]

:blink: С чего бы это? Тема пенсии Рона меня никогда не волновала. А чтобы активно - и подавно. Ты меня с кем-то путаешь. :smile:

всё таки вспомнил, что это был ты :biggrin: когда обиженный увольнением Алонсо в конце 07 писал, что пока Рон у руля, Макам не видать титулов :biggrin:

ещё сильно веселит радость ферраристов по поводу возможных колбасов команды - вы кстате с чего взяли что ваши прекратятся на второй год ? :z_6:

[de_g1z]

ещё сильно веселит радость ферраристов по поводу возможных колбасов команды - вы кстате с чего взяли что ваши прекратятся на второй год ? z_6.gif

Даже если не прекратятся - вместе веселей :z_6:

[loki_0420]

Даже если не прекратятся - вместе веселей :z_6:

да мы даже пилотов итальянцев боимся брать - куда там до руководящего звена :laugh:

[Merry Christmas]

Credit Suisse расстается с BMW

В прошлом году F1News.Ru уже сообщал о том, что Credit Suisse намерен прекратить оказывать финансовую поддержку команде BMW Suber, но теперь это уже официальная информация: как сообщает Motorsport Total, в 2009-м году мы уже не увидим на бело-синих машинах логотипа одного из крупнейших швейцарских банков.

Когда Петер Заубер продавал команду концерну BMW, ему удалось договориться с Credit Suisse о продлении спонсорского контракта до конца 2008-го года. В конце прошлого сезона сообщалось, что идут переговоры о заключении нового соглашения, но, очевидно, в условиях глобального финансового кризиса у швейцарских банков есть заботы более серьезные, чем Формула 1.

текст: Андрей Лось

[jean_alesi]

Credit Suisse расстается с BMW

Похоже в условиях кризиса, реклама швейцарским банкам стала просто не нужна...и так очереди.

[Fixxxer89]

Credit Suisse расстается с BMW

Жаль. Хотя БМВ наверное несильно потеряет.