Контракты пилотов 2009 (и не только)

[pothar]

будь Макларен плохой командой, надежда всея Британии не кричала бы в каждом интервью, что хочет гоняться здесь всю карьеру, а также выиграть кучу чемпионских титулов вместе с ней, чтобы получить в подарок машину, о которой давно мечтает.

а что, имея контракт с Маками до 2012 года он будет кричать, что хочет завоевать кучу титулов в другой команде?

[Даниэль]

так он не на английском и не на испанском просится - он просится на итальянском :biggrin:

не придирайся к словам

"просится" - это всего лишь синоним того огромного желания попасть в Феррари, которое у него есть :biggrin:

:rolleyes: хоспоти..tornau перестань вводить народ в заблуждение....у тебя уже вся Формула 1 в Феррари просится..

[Raven]

а что, имея контракт с Маками до 2012 года он будет кричать, что хочет завоевать кучу титулов в другой команде?

Уж не кричал бы что всегда будет с этой командой точно.

[tornau]

так Рон и сделал эту команду .....ведь он, наверное последний романтик больших призов

Макларен - успешный бизнес-проект

"я участвую в гонках". сегодня этим лозунгом денег не заработаешь.

так, что-то твои постулаты противоречат друг другу

так, все-таки, бизнес-проект или романтик больших призов? :biggrin:

[vlad_krsk]

если брать в расчет только эту фразу,имелось ввиду что лично для меня МакЛарен останется МакЛареном,независимо от его нового названия,если это конечно произойдет. :rolleyes:

А Заубер для тебя по прежнему не БМВ?

Национальный дух частной команды ))

У макларена от частников почти ничего не осталось. Это теперь заводская команда.

еще раз повторяю, Макларен - известный во всем мире бренд, который имеет много проектов помимо автоспорта, так что с Мерседесом или без, существовать он худо-бедно будет.

Будет на уровне нынешнего Вильямса, если снова какой-нибудь автопроизводитель не возьмёт под крылышко.

[Da Silva]

А Заубер для тебя по прежнему не БМВ?

Почему же - БМВ-Заубер,как написано,раньше был просто Заубер.

Может ты то же считаешь что феррари это не ФИАТ? :laugh:

[vlad_krsk]

Почему же - БМВ-Заубер,как написано,раньше был просто Заубер.

Может ты то же считаешь что феррари это не ФИАТ? :laugh:

Феррари- точно не ФИАТ. От Фиата там только шилдик на борту.

[tornau]

ну Алонсо же кричал.

если Хэма поставят в такое же положение, как поставили в маках Фонца, то и Хэм закричит

это пока дядюшка Рон его крышует, Хэм кричит про мак, а как уйдет Рон из маков, то и Хэм привилегий лишится - вот тогда и послушаем, что и про какую команду он будет кричать

[Galev]

если Хэма поставят в такое же положение, как поставили в маках Фонца, то и Хэм закричит

это пока дядюшка Рон его крышует, Хэм кричит про мак, а как уйдет Рон из маков, то и Хэм привилегий лишится - вот тогда и послушаем, что и про какую команду он будет кричать

С чего бы чемпион мира должен лишаться привилегий?

Особенно когда напарник откровенно не дотягивает до его уровня.

[Fixxxer89]

это пока дядюшка Рон его крышует, Хэм кричит про мак, а как уйдет Рон из маков, то и Хэм привилегий лишится - вот тогда и послушаем, что и про какую команду он будет кричать

Никто у него привилегий не отберет. Кто ж против Берни/его преемника то попрёт?

[tornau]

С чего бы чемпион мира должен лишаться привилегий?

ну в Феррари же лишился :biggrin:

Особенно когда напарник откровенно не дотягивает до его уровня.

ну, сначала надо поставить их в равные условия, а потом уже посмотреть, кто до кого не дотягивает

хотя, сейчас я тоже считаю, что Хэм посильнее Хейкки

но все-таки, надо бы посмотреть на них в равных условиях, чтобы делать выводы

Никто у него привилегий не отберет. Кто ж против Берни/его преемника то попрёт?

я имею в виду, когда Рон уйдет (а он точно уйдет гораздо раньше, чем Хэм закончит свою карьеру), и власть в маках перейдет к немцам

думаю, немцам будет наплевать на желания Берни и на надежду всея Британии - у них надежда всея Германии получит привилегии

[Merry Christmas]

+1

Я не смогу называть к примеру Мерседес.

Не зарекайтесь, Был Тиррел и где он, а команда именитая была, время все перетрет. Купит Мак какой нибудь шейх, возьмут двиглы от БМВ и нет Мака.

:biggrin: У меня и ФИАТ то с автомобилями не ассоциируется )))

ФИАТ ассоциируется с копейкой. :laugh:

[Galev]

я имею в виду, когда Рон уйдет (а он точно уйдет гораздо раньше, чем Хэм закончит свою карьеру), и власть в маках перейдет к немцам

думаю, немцам будет наплевать на желания Берни и на надежду всея Британии - у них надежда всея Германии получит привилегии

Ну если только так. Был бы рад это увидеть, Феттель пока кажется вполне нормальным парнем, надеюсь он еще надерет пятую точку золотому мальчику.

[vovant]

Не зарекайтесь, Был Тиррел и где он, а команда именитая была, время все перетрет. Купит Мак какой нибудь шейх, возьмут двиглы от БМВ и нет Мака.

ФИАТ ассоциируется с копейкой. :laugh:

Фиат 124 -автомобиль года (1964) :smile: для справки. Копейка вышла в 1970 ом.

[Red Devil!]

Не зарекайтесь, Был Тиррел и где он, а команда именитая была, время все перетрет. Купит Мак какой нибудь шейх, возьмут двиглы от БМВ и нет Мака.

В таком случае называть команду будут МакЛарен - БМВ, и Мак останется, уйдет Мерс.

[Merry Christmas]

Покупатели Honda Racing - Ричардс, Слим или Hyundai?

После заявления Honda Motor об уходе из Формулы 1 наиболее вероятным покупателем команды многие считают Дэвида Ричардса и его кувейтских инвесторов, однако есть и другие, не менее любопытные варианты.

Мексиканский миллиардер Карлос Слим, босс телекоммуникационной компании Telmex, на прошлой неделе побывал на базе Honda Racing в Брекли. Как пишет The Sun, его личный вертолет оказался слишком велик для площадки команды, поэтому персоналу пришлось расчистить автомобильную парковку, чтобы принять дорогого гостя. Об итогах переговоров информации пока нет, но бразильская пресса пишет о том, что возможная сделка может помочь дебюту в Формуле 1 Бруно Сенны, которого спонсирует дочерняя компания Telmex - Embratel.

В числе возможных покупателей упоминается и корейская Hyundai Kia Automotive Group. Пятый в мире автопроизводитель, выпускающий 1.6 миллиона машин ежегодно, сейчас не представлен в автоспорте, хотя до 2003 года компания выставляла команду в раллийном чемпионате. В 2010-м Корея должна принять первый Гран При, так что интерес со стороны Hyundai Kia может быть оправдан.

Руководство Honda Racing анонсировало заявление по поводу будущего команды после рождественских праздников, дождёмся официальной информации...

текст: Дмитрий Бухаров

Подождем еще недельку, другую.

[Fixxxer89]

я имею в виду, когда Рон уйдет (а он точно уйдет гораздо раньше, чем Хэм закончит свою карьеру), и власть в маках перейдет к немцам

думаю, немцам будет наплевать на желания Берни и на надежду всея Британии - у них надежда всея Германии получит привилегии

Ну тогда они не задержатся на вершине.

[Рыжий Галк]

я имею в виду, когда Рон уйдет (а он точно уйдет гораздо раньше, чем Хэм закончит свою карьеру), и власть в маках перейдет к немцам

думаю, немцам будет наплевать на желания Берни и на надежду всея Британии - у них надежда всея Германии получит привилегии

Хейкки, что ли?

[Da Silva]

Феррари- точно не ФИАТ. От Фиата там только шилдик на борту.

Почитай получше про феррари.Ссылки выкладывал ранее.Феррари - это одно из подразделений ФИАТа.

[vlad_krsk]

Почитай получше про феррари.Ссылки выкладывал ранее.Феррари - это одно из подразделений ФИАТа.

Феррари - это донор для ФИАТа.

[Rbluecat]

Феррари - это донор для ФИАТа.

Правильно, прибыльное подразделение.

[vlad_krsk]

Правильно, прибыльное подразделение.

И кто для Феррари ФИАТ? Только обладатель акций, как и любой другой акционер.

[Rbluecat]

И кто для Феррари ФИАТ? Только обладатель акций, как и любой другой акционер.

Но, тем не менее, с формальной точки зрения Феррари является подразделением концерна ФИАТ.

[Raven]

И кто для Феррари ФИАТ? Только обладатель акций, как и любой другой акционер.

Вот держатель акций и держит в руках судьбу собственности... делов то :thumbsup:

[Da Silva]

И кто для Феррари ФИАТ? Только обладатель акций, как и любой другой акционер.

ФИАТ владелец феррари,просто название не стали менять вот и всё!