Контракты пилотов 2009 (и не только)

[Fixxxer89]

Да, этот момент я упустил из виду. Но не думаю, что команде за сезон суждено пройти путь до уровня BMW-McLaren-Ferrari. Уж проще в одну из них сразу перейти.

За сезон - вряд ли. Но, скажем, выйти на уровень БМВ-2007 можно и к 2009. А на уровень БМВ-2008 - к 2010.

А в одну из них сразу перейти проблематично, пожалуй. МакЛарен наверняка закрыт, Феррари тоже. Разве что БМВ в пару к Кубице, что, скорее всего, и случится. Правда, каково там будет Алонсо - вопрос.

[Merry Christmas]

Феттель может оказаться в Red Bull в 2009

Гельмут Марко заявил в интервью Autosport.com, что Себастьян Феттель может оказаться в команде Red Bull в 2009 году.

“Да, такое развитие событий не исключено. Он - особый гонщик и невероятно развит для своего уровня. Он может агрессивно управлять машиной, но он техничен и в прекрасной форме. Red Bull сотрудничает с ним уже восемь лет и у нас заключен контракт еще на несколько сезонов”, - заявил Марко.

“Он один из самых молодых пилотов на рынке, выступает на протяжении 15 лет, так что с точки зрения гонщика очень опытен. Он также весма умен и это, как мне кажется, ключ к успеху”, - заявил Франц Тост.

Герхард Бергер полагает, что переход Себастьяна Феттеля в Red Bull не исключен. “У него контракт на следующие три года - но не с Red Bull Racing, а с Red Bull. Однако я не знаю, где он будет выступать в следующем году”, - заявил Бергер.

[Loiste]

хм,мощный аванс,если учесть что пока Сэб даже не финишировал ни разу в этом сезоне. ;)

но мало у кого сомнений,что его ждёт много чего хорошего в будущем. :rolleyes:

интересно,если в Ред Булл,то наверняка вместо ДиСи? не вместо Марка же?

[tornau]

Бриаторе не намерен отпускать Алонсо

Рассказы Алонсо о «гибком» контракте и возможности «выступать в 2009-м в команде-победительнице» не оказали ровным счетом никакого влияния на Бриаторе.

По мнению итальянца, Алонсо останется в Renault до конца свеого двухлетнего контракта. “Даже если мы не вернемся на уровень топ-команды, Алонсо не покинет нас до 2010 года”, - заявил накануне изданию Blick Флавио Бриаторе.

[Merry Christmas]

Супер Агури "присмерти"

Еще в конце зимы начались переговоры между британской группой Magma и руководством команды Super Aguri о покупке этой японской конюшни. Но подписание контракта постоянно откладывалось, из-за чего многие наблюдали Формулы 1 уже стали поговаривать о том, что ничем хорошим это дело не закончится. Так и получилось. Как стало известно сегодня, группа Magma больше не желает покупать команду Super Aguri и она отказалась от своего проекта в Формуле 1.

«Команда Super Aguri подтверждает, что она была проинформирована группой Magma - потенциальном покупателем конюшни - о том, что ее инвесторы не желают больше финансировать покупку», - говорится в официальном коммюнике команды Super Aguri.

За десять дней до Гран-При Испании японская конюшня получила довольно тяжелый удар, и теперь ставится под вопрос даже ее участие в четвертом этапе чемпионата мира Формулы 1.

«С чувством большего сожаления Агури Сузуки вынужден пересмотреть вопрос о будущем его конюшни, но при этом переговоры с другими партнерами продолжают вестись».

Несколько дней назад сайт Automoto365.com писал о том, что в случае срыва подписания соглашения о покупке с группой Magma, Super Aguri могла бы обратиться к другому покупателю, коим является одна немецкая автомобильная компания, финансовое положение которого выглядит более солидным по сравнению с английской группой. Теперь остается узнать, все ли еще эта немецкая компания заинтересована инвестировать ее средства - при чем она должна начать это делать в самые кротчайшие сроки - в японскую конюшню, чтобы позволить ей выйти на трассу Каталунья 27 апреля.

То желающих завести команду в Ф1 пруд пруди то ни одного.

Интересно что это за немецкая автокомпания - Фольксваген, Опель или ПОРШЕ?

Обратил бы взор в сторону Кореи и Китая, автопром там на подъеме и вполне можно было бы, думаю, найти поддержку, елси не на покупку, то на частичную поддержку. На совладение на пару с Агури. Как сделали в ФИ и СТР.

[Птичка]

Да, печально :( Жалко команду.

[Merry Christmas]

Может все таки Фольксваген собирается в Ф1?

В последние годы двигатели Mercedes были вне конкуренции в F3, но в прошлом сезоне в нее после долгого перерыва вернулся Volkswagen, и в минувший уикенд гонщики F3, выступающие на машинах с моторами VW, уже дважды побывали на подиуме в Хокенхайме. Намерения у мотористов Volkswagen весьма серьезные, и они ведут масшатабную тестовую работу, чтобы сделать свои двигатели еще лучше.

[jals]

Automoto365.com пишет что сделка Супер Агури и какой то немецкой компании еще в силе. С финансовой точки зрения она гораздо перспективнее и стабильнее сделки с Magma. СА вначале рассматривала вариант с Magma из-за английских корней последней, но теперь после срыва этого варианта, должна быстро оформить сделку с немцами, которые просто ждали своей очереди.

Am365, cсылаясь на свои эксклюзивные источники, пишет что причин для беспокойства нет.

Посмотрим... контракт Физи - ФИ это т сайт объявил за месяц до остальных

[höllenwolf]

Супер Агури "присмерти"

То желающих завести команду в Ф1 пруд пруди то ни одного.

Интересно что это за немецкая автокомпания - Фольксваген, Опель или ПОРШЕ?

Обратил бы взор в сторону Кореи и Китая, автопром там на подъеме и вполне можно было бы, думаю, найти поддержку, елси не на покупку, то на частичную поддержку. На совладение на пару с Агури. Как сделали в ФИ и СТР.

Фольксваген и Порше одно и тоже. А Опелю дибилы из GM не дадут.

[dragster]

Супер Агури "присмерти"

То желающих завести команду в Ф1 пруд пруди то ни одного.

Интересно что это за немецкая автокомпания - Фольксваген, Опель или ПОРШЕ?

Обратил бы взор в сторону Кореи и Китая, автопром там на подъеме и вполне можно было бы, думаю, найти поддержку, елси не на покупку, то на частичную поддержку. На совладение на пару с Агури. Как сделали в ФИ и СТР.

Реальнее АУДИ ( хотя, что порш, что флькс, один хр.) и с дизелем ? :rolleyes:

[WEREWOLF]

Ауди было бы здорово в Ф1 увидеть :)

[Fixxxer89]

Супер Агури "присмерти"

Интересно что это за немецкая автокомпания - Фольксваген, Опель или ПОРШЕ?

Скорее, кто-нибудь из Volkswagen. А Опель разве самостоятелен?

[Galev]

Скорее, кто-нибудь из Volkswagen. А Опель разве самостоятелен?

Нет, Опель полностью принадлежит GM с 1931 года.

[Merry Christmas]

Реальнее АУДИ ( хотя, что порш, что флькс, один хр.) и с дизелем ? :rolleyes:

Ауди подразделение Фольксвагена, потому и не стал писать, получается, что Фольксваген самый реальный вариант.

Но если они придут, то под брендом АУДИ скорее всего и будут и здесь с Мерсами сражатся. :)

[Merry Christmas]

Фрай под ударом

В последнее время над Ником Фраем сгущаются тучи – фиаско с компанией Magma не добавило англичанину авторитета в глазах топ-менеджеров Honda.

Сделка между Super Aguri, Magma и Dubai International Capital развалилась после того, как представитель дубайской компании пожал руку члену совета директоров Honda Хироши Ошиме - в знак заключения соглашения. С японской точки зрения подобное поведение - совершенно неэтично.

Как известно, Мартин Лич является большим приятелем Ника Фрая - оба работали вместе в Ford Europe. Honda практически полностью финансирует Super Aguri и, фактически, занялась подбором покупателей для команды Агури. В Японии в настоящий момент полагают, что с подачи Фрая был избран самый худший вариант. По некоторым данным, на покупку Super Aguri претендовали две компании из США и одна - из Германии.

Если Агури Сузуки до конца недели не найдет инвестора, Super Aguri почти гарантировано будет закрыта. Это приведет к недовольству в Японии, где очень много болельщиков Такумы Сато. Подобные негативные настроения ударят по самой японской компании, а более чем посредственные успехи основной команды не могут их компенсировать.

[Merry Christmas]

Баррикелло хочет сохранить свое место

Будущий рекордсмен по числу выступлений в Гран-При Формулы 1 - Рубенс Баррикелло, который в скором времени отпразднует свой 36-ой день рождения, надеется на то, что для него еще найдется место в королевской категории гонок.

Приняв участие уже в 255 гонках, очень скоро бразильский пилот побьет рекорд установленный Рикардо Патрезе.

После тестов, проведенных на этой неделе на трассе Барселоны, Баррикелло заявил о том, что у него нет никакого желания положить его гоночный шлем на полку по окончанию этого сезона.

Однако контракт бразильского пилота с командой Honda истекает в конце этого года, и Рубенс понимает, что японская конюшня может и не возобновить его.»Мне хотелось бы выступать настолько долго, насколько я смогу. Но ни для кого не секрет, что мой контракт истекает в конце года», - заявил Баррикелло.

«Мне хотелось бы остаться в Honda, потому что я думаю, что с приходом в команду Росса Брауна для нее началась новая многообещающая эра. Конечно, 2008 год не станет моим последним сезоном. Теперь я хочу перешагнуть цифру в 300 Гран-При», - сказал бразилец в заключении.

Еще на три года получается Барик хочет остаться, интересно удастся ему остатся в Хонде или какая другая команда будет не против его взять. А если он покинет Хонду, то кто займет его места, вряд ли это будет новичек чемпионата, все равно возьмут кого нибудь опытного.

[Merry Christmas]

Участие Super Aguri под вопросом...

В интервью корреспонденту агентства Reuters совладелец Super Aguri Фумио Акита подтвердил сомнения в том, что команда примет участие в Гран При Испании...

Фумио Акита: "Есть некоторая вероятность того, что команда не приедет в Барселону. Мы рассчитывали на сделку с Magma, но они отказались от покупки, и теперь все зависит от решения Honda. Даже, если у нас есть деньги, чтобы принять участие в Гран При Испании, мы не сможем продолжить участие в чемпионате после этой гонки. Не думаю, что решение будет принято до конца уик-энда, вероятно, какая-то информация появится лишь в понедельник или вторник. Команду ждут очень непростые дни".

Между тем, на базе Super Aguri идет подготовка к уик-энду, анонимный источник заявил журналистам Autosport: "Мы готовим машины к поездке в Барселону, пока других распоряжений не поступало".

Ну ведь за Магма в очереди было еще 2 американских и одна немецкая компания, надеюсь все же спасут СА от вымирания, в этом году все ожидали участия в чемпионате двенацати команд а дело идет к тому что вновь станет 10, как и было начиная с 2003 года.

[Lolik]

Ауди подразделение Фольксвагена, потому и не стал писать, получается, что Фольксваген самый реальный вариант.

Но если они придут, то под брендом АУДИ скорее всего и будут и здесь с Мерсами сражатся. :)

:) Шкода, в ралли команду прикрыли и бренд пока в автоспорте не продвигают. А на самом деле ясно, как день, что этот концерн в Ф1 не придёт. По крайней мере пока.

Еще на три года получается Барик хочет остаться, интересно удастся ему остатся в Хонде или какая другая команда будет не против его взять. А если он покинет Хонду, то кто займет его места, вряд ли это будет новичек чемпионата, все равно возьмут кого нибудь опытного.

В 2010 он мог бы перешагнуть этот рубеж, но шансов мало. А Баттон уже давно достаточно опытен, чтобы дать ему в напарники дерзкого новичка для затравки.

[santyago]

Ауди подразделение Фольксвагена, потому и не стал писать, получается, что Фольксваген самый реальный вариант.

Но если они придут, то под брендом АУДИ скорее всего и будут и здесь с Мерсами сражатся. :)

Да забудьте вы уже про VW!

Не раз озвучивалось, что в Ф1 они не хотят. Вот что удалось в гугле найти:

31.05.2007

Автомобильные концерны Volkswagen и Ford не планируют выставлять заводские команды в автогонках "Формула-1". Об этом во время Гран-при Монако сообщил журналистам президент FIA Макс Мосли. Комментируя циркулирующие в прессе слухи, он заявил: "Я не думаю, что может сложиться ситуация, при которой эти компании придут в "Формулу-1". Напомним, что подобные слухи появились после того, как проект нового технического регламента, который должен вступить в силу в 2011 году, был послан на согласование в штаб-квартиры Ford и VW, при этом независимые команды, например Williams, были проигнорированы.

Макс Мосли объяснил подобный выбор тем, что непредвзятое мнение крупных автопроизводителей будет полезным при разработке положений регламента. Заседание FIA с участием этих концернов состоится в начале следующего месяца.

03.02.2008

Бывший гонщик Формулы-1, а ныне эксперт телеканала Premiere и посол компании Volkswagen Ханс-Йоахим Штук в который раз отверг предположения о том, что немецкая автомобильная компания намерена придти в Формулу-1.

В интервью агенству SID Штук заявил, что на ближайшие четыре-пять лет планы Volkswagen никак не связаны с Королевскими автогонками, которые переживают период ”нестабильности регламента”.

Скорее всего, когда говорят о немецкой автомобильной компании, имеют ввиду Мерседес, который о планах выставить вторую пару болидов заявлял уже не раз

[Pink Floyd]

Да забудьте вы уже про VW!

Вот именно, они ласты чуть не склеили не так давно, в плане что их чуть не поглотили, спасло Порше что купило нужную долю акций, а вы про Ф1, им не до этого сейчас, надо рестуктуризировать компанию и ее продукцию, чем и занимается сейчас новый шеф VW

[Pink Floyd]

Ауди было бы здорово в Ф1 увидеть :)

Ауди в Ле Мане себе классную рекламу делает, зафиг им еще вкладываться в Ф1? И потом Ауди это по сути тот же Фольксваген.

[Mihalych]

Скорее всего, когда говорят о немецкой автомобильной компании, имеют ввиду Мерседес, который о планах выставить вторую пару болидов заявлял уже не раз

Тоже склоняюсь к этому варианту. Возможно сделают заводскую команду, а Мак будет довольствоваться только моторами.

Небольшая надежда на Порше - у них вроде после выпуска Кайена финансовые дела пошли круто в гору.

[Mihalych]

Ауди в Ле Мане себе классную рекламу делает, зафиг им еще вкладываться в Ф1? И потом Ауди это по сути тот же Фольксваген.

Ну так с 30-х годов ещё вроде - Ауди, Хорьх, ДКВ и Вандерер объединились в концерн Ауто Юнион. А Фолькс их выкупил у Даймлер-Бенц в 60-х.

[Merry Christmas]

Скорее всего, когда говорят о немецкой автомобильной компании, имеют ввиду Мерседес, который о планах выставить вторую пару болидов заявлял уже не раз

Если бы они хотели, то выставили бы нынче, а этого не произошло, т.к. нет базы для собственной постойки шасси а покупать нельзя.

[Merry Christmas]

Грузовики Super Aguri направились в Барселону

Как сообщает Autosport, грузовики команды Super Aguri, которая находится в серьезном кризисе, отправились в Барселону.

При этом, как сообщают инсайдеры, Сузуки ведет переговоры с альтернативными инвесторами и “добился некоторого прогресса”. По данным Фумио Акиты, совладельца Super Aguri, будущее команды прояснится лишь в начале следующей недели.

Ну раз поехали, то значит будут на ГП Испании и значит есть в переговорах подвижки в лучшую сторону.