Презентация команд 2008

[Mirrodin]

Что-то переднее антикрыло уж очень низко, нет? Это в рамках регламента? Такое ощущение, что вот-вот заденет пол/асфальт

Тут старые фотки смотрел - все-таки не достает чуть-чуть белого Хотя это скорее связано с тем, что не достает не белого, а кого-то другого

Чего комментов так мало? Самая важная презентация уже случилась! Сезон открыт! Ура!

[Tyranor]

Чего комментов так мало? Самая важная презентация уже случилась! Сезон открыт! Ура!

Здесь вроде только инфа про презентации размещается, обсуждение в соответствующих темах

[LIVini]

Из заметных отличий помимо нового переднего антикрыла - увеличившаяся защита вокруг пилота. Такие горбики...

[KrasniyBaron]

Чего комментов так мало? Самая важная презентация уже случилась! Сезон открыт! Ура!

Да все нормально, просто праздник же еще!

Машинка блеск, хорошо, что эволюция прошлогодней (еще бы!)

Надеюсь, по части надежности прибавим, а востальном - дело за Кими и Массой... :wink:

[DenFanLoko]

Потрясная! Поразила компановка задней части и защита вокруг пилота. Ну а переднее антикрыло я прям не знаю. Без "усов" лучше имхо было бы...

2Mirrodin

А мне кажется, что стоило бы попробовать с носом поэксперементировать, а то этот ужо поднадоедать начал... Прикольно было бы поглядеть на чудо аля у Маков!

[Chameleon]

А мне кажется, что стоило бы попробовать с носом поэксперементировать, а то этот ужо поднадоедать начал... Прикольно было бы поглядеть на чудо аля у Маков!

Да таже Феррари в серебряной раскраске - ничего интересного. Правда может носик покрасивше будем надеяться.

[михаил34]

У Феррари впечатляет передние антикрыло.

[Team Spirit]

Ничего интересного.

[Ixnay On The Hombre]

Ничего интересного.

Не согласен, хоть я и не болею за Феррари, но говорю, аэродинамика у них интересная

Даже вот думаю, не слишком ли много там сделали различных крыльев, а то уже глаза разбегаются)))

[NAK63RUS]

Не согласен, хоть я и не болею за Феррари, но говорю, аэродинамика у них интересная

Даже вот думаю, не слишком ли много там сделали различных крыльев, а то уже глаза разбегаются)))

взлететь хотят

[Ixnay On The Hombre]

взлететь хотят

Хых точняк))), только вот им выше некуда и так единичка на борту)))

[Chameleon]

Хых точняк))), только вот им выше некуда и так единичка на борту)))

Выше нельзя из соображений безопасности. Болид катапультой не оборудован и парашютом. Может сделаться бобо. Так что надо эти лишние крылья на уровне регламента запретить.

[NAK63RUS]

Выше нельзя из соображений безопасности. Болид катапультой не оборудован и парашютом. Может сделаться бобо. Так что надо эти лишние крылья на уровне регламента запретить.

ты давай поосторожнее тут, чем там болид красных дооборудован а чем нет

[Team Spirit]

Не согласен, хоть я и не болею за Феррари, но говорю, аэродинамика у них интересная

Даже вот думаю, не слишком ли много там сделали различных крыльев, а то уже глаза разбегаются)))

Мне консерватизм Феррари надоел уже, если честно. На вид это все та же F2002, которая продолжает обрастать многочисленными обвесами и крылышками.

[Cavallino Rampante]

Мне консерватизм Феррари надоел уже, если честно. На вид это все та же F2002, которая продолжает обрастать многочисленными обвесами и крылышками.

Это не консерватизм, это эволюционный путь развития

[KrasniyBaron]

Это не консерватизм, это эволюционный путь развития

...который приносит свои плоды! ) Так что, любители узкого носа, зрите в корень, то есть в номера на борту машин... :wink:

[Merry Christmas]

Мне консерватизм Феррари надоел уже, если честно. На вид это все та же F2002, которая продолжает обрастать многочисленными обвесами и крылышками.

Пока эта идея едет лучше всех революции не будет, какая нибудь команда должна придумать что то оригинальное, стать на голову лучше всех и тогда остальные начнут менятся, так было не раз в истории Ф1 и так будет снова, но для этого должен прийти в Ф1 новый гений конструкторской мысли.

[DenFanLoko]

должен прийти в Ф1 новый гений конструкторской мысли.

Может Тильке попробует себя в проэктировании машин? Будет что-то с чем-то на носу и несеметричное вдобавок...

[NAK63RUS]

...который приносит свои плоды! ) Так что, любители узкого носа, зрите в корень, то есть в номера на борту машин... :wink:

и увидете там цифирку 7

[Torin]

...который приносит свои плоды! ) Так что, любители узкого носа, зрите в корень, то есть в номера на борту машин... :wink:

Это цифирка должна быть на болиде прошлого сезона. Так честнее.

и увидете там цифирку 7

Это смотря у кого как праздники проходят.

[Шумми]

Кто нибудь знает во сколько презентация Маков???

[Team Spirit]

Пока эта идея едет лучше всех революции не будет, какая нибудь команда должна придумать что то оригинальное, стать на голову лучше всех и тогда остальные начнут менятся, так было не раз в истории Ф1 и так будет снова, но для этого должен прийти в Ф1 новый гений конструкторской мысли.

Так придумали же в Макларен машинку, кстати, с использованием наработок Феррари, но выглядит она совершенно по другому, а ездит едва ли намного хуже :wink:

Это цифирка должна быть на болиде прошлого сезона. Так честнее.

Кто это тебе сказал? :ohmy:

Кто нибудь во сколько презентация Маков???

Интересно другое: инспекторы ФИА накроют лавочку во время презентации, или сразу после?

[fast_alonso]

Это цифирка должна быть на болиде прошлого сезона. Так честнее.

жжошь

Я ж говорю, шумосупы никак успокоится не могут, а ведь уже больше года прошло

[dragster]

По тв сегодня Маки покажут гденить ???

[tiligul999]

Презентация Ferrari F2008: видео

На сайте YouTube.com доступны видеоролики, отснятые на презентации Ferrari F2008.

Первый ролик посвящен руководителям Ferrari и гонщикам. Альдо Коста рассказывает о технических аспектах F2008 (его рассказ мало чем отличается от вчерашнего пресс-релиза). Марио Алмондо объясняет, почему в команде возник новый отдел оперативного планирования, который итальянец и возглавил. В команде Ferrari эта бизнес-единица занимается выработкой стратегии, взаимодействием с поставщиками, IT-инфрастуктурой и серией A1.

По словам Алмондо, решение стать партнерами серии A1 укрепит бренд Ferrari в арабских странах. Тестирование нового автомобиля A1 начнется уже в мае.

Фелипе Масса рассказывает о своих ожиданиях перед новым сезоном. Масса акцентирует внимание на то, что в команде великолепная атмосфера. Несмотря на то, что Фелипе - эмоциональный бразилец, а Кими - хладнокровный финн, проблем это не вызывает.

Кими Райкконен завершает видео своим прогнозом на 2007 год, который, по его мнению, станет очень успешным.

Второй роликпредставляет собой детальную съемку автомобиля F2008 (диффузор, разумеется, не показан). Затем Кими Райкконен отвечает на вопросы журналистов. Финн комментирует ситуацию с Алонсо: по мнению Райкконена, если команда предоставит испанцу хорошую машину, он может выступить сильно. Финн ожидает, что в новом сезоне у него получится повторить успех предыдущего года.