Тесты сезона 2008

[Merry Christmas]

«Тойота» и «Рено» не будут тестировать KERS до января 2009 года

«Тойота» и «Рено» откладывают тесты системы восстановления кинетической энергии (KERS) до января 2009 года. Новость из японской конюшни, согласно Motorsport Aktuell, подтвердил ее главный моторист Лука Марморини.

Главный инженер «Рено» Пэт Симондз сообщил, что французская команда откладывает испытания по экономическим причинам.

«Мы пришли к заключению, что конструирование промежуточного болида не выгодно», – сказал британский инженер.

Посмотрим где будут эти команды по сравнению с тему, кто уже во всю работают с КЕРС.

[Sibirya4ok]

«Тойота» и «Рено» не будут тестировать KERS до января 2009 года

Посмотрим где будут эти команды по сравнению с тему, кто уже во всю работают с КЕРС.

Да за Тойоту можно не волновацца..)))

Все будет )

[Merry Christmas]

Да за Тойоту можно не волновацца..)))

Все будет )

Кто их знает, после 2005 думали что еще чуть чуть и? после 2006 с хондой такие же были ожидания, потому поглядим.

[KarbonBody]

Посмотрим где будут эти команды по сравнению с тему, кто уже во всю работают с КЕРС.

У Ниссана вроде бы есть какие-то наработки в области КЕРС, так что у Рено тоже все будет.

[tornau]

ну а ферры посмотрят, у кого этот керс лучше всего получился - у того и купят готовенькое :D

[KarbonBody]

ну а ферры посмотрят, у кого этот керс лучше всего получился - у того и купят готовенькое :D

Это вряд-ли. Они же автопроизводитель.

[junkers]

ну а ферры посмотрят, у кого этот керс лучше всего получился - у того и купят готовенькое :D

Ага. А те "всё бросят", и пойдут продавать. :)

А что, кто-то сомневается, что Ферры не сделают нормальный КЕРС? На чём такие выводы основываются? Неужели кто-то считает, что раз команда всё ещё не испытывает эту систему, то она отстаёт? Смешно.

[SAS_17]

ну а ферры посмотрят, у кого этот керс лучше всего получился - у того и купят готовенькое :D

как я понял, у МакЛарен болид будет с прицепом ездить .... иначе прототип КЕРС не протестить, не влазит в болид! :blush:

[tornau]

Это вряд-ли. Они же автопроизводитель.

ну так шатуны и прочие гадости, которые у них ломаются в движках еще с

весны 2006-го, они же покупают где-то :D :D :D

[KarbonBody]

ну так шатуны и прочие гадости, которые у них ломаются в движках еще с

весны 2006-го, они же покупают где-то :D :D :D

У Фиата ))

[vovant]

Это вряд-ли. Они же автопроизводитель.

Для справки: Автопроизводитель и производитель комплектующих-совсем не одно и тоже.

[tornau]

У Фиата ))

не говорят, у кого - типа коммерческая тайна :D

но как только что-то выходит из строя, то сразу следует фраза: "поставщики подвели"

я уже давно с этого фигею

[SAS_17]

не говорят, у кого - типа коммерческая тайна :D

но как только что-то выходит из строя, то сразу следует фраза: "поставщики подвели"

я уже давно с этого фигею

Похоже невозможно иметь полный производственный цикл двигателя на своих предприятиях, видать есть уникальные вещи и уникальные производители. В нашем НИИ заказывали керамические клапана с титановыми головками для гоночных движков, капиталисты хорошо брали и платили, в России никто не мог сделать лучше, хотя мы к ДВС не имели отношения.

[Merry Christmas]

Это вряд-ли. Они же автопроизводитель.

А покупать не запрещается, разберут по винтикам и сделают свой на основе. :)

[vovant]

С главной

На этой неделе все команды чемпионата, кроме Force India, соберутся на тесты. Ferrari будет работать с понедельника по среду в Муджелло, главная задача - решение проблем с прогревом шин при прохладной погоде, и проверка перспективных решений на сезон 2009 года.

Остальные восемь команд во вторник начнут тесты в Хересе. Программа весьма обширная - три команды: McLaren, BMW Sauber и Williams должны провести испытания KERS, в Renault и Toro Rosso проверят кандидатов в основной состав на следующий сезон, многие будут работать над перспективными решениями, сконфигурировав действующие машины в соответствие с регламентом на аэродинамику в сезоне 2009 года.

Тесты будут интересными, мы следим за развитием событий...

Про Хонду как-то совсем забыли.Или они и здесь пролетают? :D

[Mirrodin]

Китайцы придут, я не чуть не сомневаюсь, автопром у них на подьеме, лет через 5-10 будут.

А я сомневаюсь. Даже если и придут, что сделать ничего не смогут.

Я то ничего не путаю, а ты, хоть и давно болеешь, но особенностей прошлогодней квалы не понял, как и не понял, что я написал выше.

Вот цитата из прошлогоднего регламента, касающегося дозаправок:

Топливо, используемое гонщиком в Q3, возвращалось ему в день гонки. Т.е. теоретически должно быть, сколько сожгли, столько и вернули. Фактически возвращали чуть больше, поскольку декларируемый расход больше.

Поэтому в прошлом году машины в Q3 и проезжали больше десятка кругов (в Монце конкретно - 11), т.е. заправлялись на гонку, а потом его выжигали, чтобы показать результат.

Вот отсюда и считай:

Первый пит минус количестро кругов в Q3 - это и есть остаток горючки в баках в конце Q3. Отсюда и малая разница в прошлом году между Q2 и Q3.

Согласен - забыл про возврат топлива.

[SAS_17]

А покупать не запрещается, разберут по винтикам и сделают свой на основе. :)

технологию по винтикам не разобрать ... её можно разработать, купить, украсть....

[Mirrodin]

На следующей неделе четыре команды проведут испытания KERS

Как раз те команды, у которых с КЕРС все хорошо и они заблокировали перенос, сравним кто на данный момент лучше справляется с разработкой. :)

Что-то мне КЕРС начинает не нравится...

А механики тут минимум.

У Вильямс механика - маховик. Они решили отказаться от аккумуляторов.

[SAS_17]

У Вильямс механика - маховик. Они решили отказаться от аккумуляторов.

вот это интересно!!! ещё и гироскопический эффект можно использовать .... :D

[Mirrodin]

технологию по винтикам не разобрать ... её можно разработать, купить, украсть....

Реверс-инжиниринг - говорит о чем-нибудь словосочетание?

вот это интересно!!! ещё и гироскопический эффект можно использовать .... :D

Мосли вообще предлагал вроде как 3 варианты исполнения КЕРС - вот бы разные варианты использовали команды - интересно будет сравнить.

[SAS_17]

Реверс-инжиниринг - говорит о чем-нибудь словосочетание?

это одна из составляющих моей профессии .... только какое отношение это имеет к ТЕХНОЛОГИИ производства? :blink:

[Merry Christmas]

ФИ экономит деньги и тестится не будет. А Феррари решили подальше от глаз тестится, уедишившись в Муджелло

[vovant]

ФИ экономит деньги и тестится не будет. А Феррари решили подальше от глаз тестится, уедишившись в Муджелло

А ФИ зачем? Они потом у Ферров купят,ну или на крайняк у Хонды.

[Merry Christmas]

А ФИ зачем? Они потом у Ферров купят,ну или на крайняк у Хонды.

Болид то надо новый делать

[GrayJ]

вот это интересно!!! ещё и гироскопический эффект можно использовать .... :D

Как бы он им не помешал :(