Dragon

А мне наоборот нравится . Так как при обгоне таких круговых , есть возможности для дополнительных обгонов и иногда очень интересных

С нашего Сайта . Да и глупо предпологать что на мотоцикле Майкла выпустят в комбезе Феррари , а не в том в котором мотгонщики гоняют и с соответствующей защитой . Да и это уже не первые тесты , на тойже Дукати Да и достаточно адрес Сайта посмотреть . Вот ещё с другого спорт сайта -

В прошлом году , если про это фото , а так уже как минимум 2й раз ( правда может и больше катал)

Так я как раз про это всё время и говорю . И вообще заявления в Ф-1 надо делить на 2-3-4-5 , а уж особено в межсезонье , тем более в наших переводах , да и без перевода .

Ты пойми серьёзные люди не страдают этим , исправлять весь бред журналюг и оправдываться , то работать будет некогда .

Ну это конечно не красиво . Но вроде не это обсуждали . Но что то я сомневаюсь , что Ньюи имено так говорил . Скорей журналюги , перчику подсыпали , ведь врядли контекс был другой , да и ещё переводы . Так что на это лучше не очень обращать внимание и заморачиватся .

Ну это же всё утрировано . опять же не благодаря - да и вариантов море возможно и без Майкла туда пошли . И коекто не то что помнит но и соображает , что не всё что писано есть факт и что всё так и было на самом деле . Рейсингу в таких делах веры нет имбы лишь приколоться и написать посенсационней , что кого-нибудь зацепить А про Ньюи и даже рекламировать его не надо , его все ведущие команды рады б у себя видеть , так что Култ тут не причём ( тем более у них не раз тёрки были) , с бенеттоновцами же другое дело они пошли за лидером и сразу , так какзнали на что он способе и что им с ним конфортно и результат даст , да и не в последнюю очередь зарплату , думаю резко увеличили . Но Майкл там тоже не причём , ну только косвено . Типа сказал , что с ними работать хорошо и спецы хорошие , но Жан это и без него прекрасно знал . Так что - "благодаря" тут совсем не катит , так же как и - "устроил" . "Благодаря№ возможно и то под ???? , но ни как не "устроил" . Вот о чём разговор . А то что журналюги пон=апишут , это надо 3 дельть , а то и на 10 - ну если это не оффициальная информация , но и там ляпов и красивостей хватает , ониж вечно хотят выпендрится и написать "художественей" , а не реальней

Есть и твой аватар от туда же

А вот тут и посмотреть всё можно и выяснить - А НАСКАР - - Viasat Sport 3 показывает , и ещё толи КАРТ , толи ИРЛ (не помню) сейчас обзоры гонят -

Ну ты и загнул - Девид устроил Ньюи на работу ???? Будто это не гений Ф-1 , а завшивый инженеришка ???

Наоборот фотка известная и кругом уже была , есть даже цалый Сайт - типо - Детки , там фото знаменитостей в детстве .

Ну это тут уже не раз обсуждали и выгоду от этого , как только придумали это изменение .

Ну это думаю с имено Девидом , не проблема . И если некоторые во времена Мака , не очень то верили в его таланты как тестера и что от него большая помощь Комане особено в период развития . То теперь все это поняли и он будет гонять , пока будет желание . Ну 2+1 ( а с учётом твоей ошибки с возрастом . 3+1 , я и не думаю что он дальше см захочет . Ну Майкл , тоже доказал , что он в общую статистику Ф-1 , ну ни как не вкладывается . Хотя его уход - 50/50 , но это если ему надоест . Но думаю и он 2-3 года ещё отгоняет . Ну а скорость не у Култа ни у Майкла - хуже не стала .

да он спокойно 2-4 года ещё отгоняет , с таким опытом Пилотов то маловато

Ну , так это было так , что будет в их последнем сезоне , неизвестно . Да и Рено они тоже благоволили , конечно не так как Бриджи Феррам . Так что как вариант , вполне возможно .

Ну не в тени , а на ФОНЕ .

Ну может и в резине дело . Мишлен плюнул на всех клиентов кроме Рено , ну и может Мака . А Спид просто на 10ке .

А ты ему записи в обмен предложи .

А чего там изучать . 96-97 и не боролись . В 1996г , он новичёк в команде , осваивается .\ 1997г. он не то что вровень , а полностью разбил Мику 36/27 , а сучётом прикза пропустить , то вообще было б - 40/23 и это на машине сделаной под Мику . Квалы , тоже не всё так просто , пол чемпионата включительно 8ю гонку он опережал по Квалам - 6/2 , а потом вдруг резко проиграл все 9 подряд , разьве не странно , особо для Команды где босс-лицимер вечно врал , что пилоты равны . Проблема только в этом , Рон делал машину имено под Мику и нагибал Култа весь 1998 и 1999гг , хотя врал кругом , что Пилоты равны . Да и слух ходил тогда , что типа договорённость была , что 1998г. Култ работает на Мику , а потом тот в 1999г. помогать будет Култу , хотя там Култ завалил начала сезона(или Рон ему помог, что б не рыпался) - до Сильвера и травмы Майкла , а Мика как раз наоборот опережал Майкла на 8 очков и то что после травмы Майкла Култу перестали мешать , результаты подтверждают ,но тут Эдичка обощёл Мику и Рон взялся за старое ( что вполне логично иначе и Мика б Титула не увидел) Опять же в 2000г. опять Мику тянут изовсех сил , да и похоже с концовки 1999г Култ сник ( были опять разговоры из-за того что его Рон надул.) А вот в 2001г. когда Мика сдулся и похоже собрался на пенсию , опять вспомнили Девида и отпустили на вольные хлеба и он опять Мику обошёл практически в 2 аза и стал Вице . А потом и с Кими повторилось , тоже самое .

Почему ж , нормальное . и Сейчас всем Девид его устраивает . Но когда создадут машинку способною а Титул бороться , нужен будет кто то другой , что б выграть . Наверно Ньюи знает Девида получше нашего , столько лет , да и в разных Командах работали . Ну а про Майкла , так кто с ним не мечтал и не мечтает поработать . Тем более Майкл всегда боролся скорей с произведениями Ньюи , чем теми кто на них ездил . Ну похоже , что последнее время они нашли точки соприкосновения и уже могут и вместе работать .

А что уже вышел ???

Ну с Култом поработать , но уровень то с Майком не сравнимый , но это скорей мечты , Майкл в газировку не пойдёт . А кто Майклу болиды , начиная вс 1992г - "отлаживал" притом , 7 раз на чемпионство ? Майкл и отлаживал и всем далеко до этого , это не только кто сним работал , а и основные противники , тот же Ньюи , Френк и тд . Я что б ВСЯ Команда , на тебя работала это надо заслужить , чего Девид не смог сделать , ну кроме как в газировке .

А куда деваться . хотя что то и не нравится . Но журнал один , так что и с ценой можно мириться , хотя у меня нет с этим проблем , но теперь можно покупать в магазине поставщика журнала , за 1/3 (примерно 1,3$) стоимости , но журнал прошлого месяца . Но цена даже у них уже в прошлом году , была 3,8 $ ? а в киосках по городу , аж до 4,8 $ . Так что можно месяцок и потерпеть , всё равно новости старые , а интервью можно и через месяц прочитать . Но естествено было б лучше 2 , а то и 3 журнала . Я б их все по любому покупал , всегда что то интересное в каждом есть или будет . А полностью устраивающего , наверно ни когда не будет .

Al а с - Race Report , точно что уже не будет , или ещё пока думают ?

На сколько не знаю . Но их бюджет был не сравнимо ниже , бюджетов Вилльямс и Мака . Ну это бредни фобствующих фанатов , так что зачем глупости повторять . Ты или кто другой этот , якобы "устав" - видел ??? Нет , зачем тогда мусолить ? Не одна Команда просто так , имея возможности , не будет филонить , так и КК охота выиграть , а допустим в 1994г , упустили имено из-за слабости 2й машины , а все го то 16 очков не хватило . Правда и 2е пилоты , были не ахти . Да и отдача , не сравнима с вложениями в 1го Пилота .