AlexeiTrueF1

Думаю благодаря ГП Испании в Энстоуне намного больше поняли как работает их новый симулятор, плюс новинки должны заработать связанные с работой днища установленные на прошлом ГП, так что я ожидаю проход в Q3 в квалификации, и 4 очка в гонке от Гасли и может Франко не подкачает

Мне кажется без Кристиана Хорнера не обошлось появления Флавио Бриаторе в Альпине и переход на двигатели Мерседес команды Альпине и у него наверняка есть договорённость с кем то в Энстоуне, что он должен возглавить команду

Андреас Зайдль ещё свободен и его можно было бы пригласить Альпине на должность руководителя команды

Может если согласиться дать Кристиану Хорнеру пакет акций команды из Энстоуна без поглощения самой команды он согласится возглавить Альпине и Ральф Шумахер говорит о том же Так же Фредерик Вассер может освободиться если его уволят из Феррари с большой вероятностью и его кандидатура то же интересна может быть Альпине

Интересно что первую половину прошлого сезона в формуле 2 Пол Арнон шёл в темпе Оскара Пиастри и ни в чем ему не уступал и должен был выигрывать чемпионат формулы 2, но во во второй половине серьёзно сдал и может сказалась физическая подготовка, и так Пол кажется ни в чем не проигрывает Оскару Пиастри, если только в физике

Думаю Оскару Пиастри было бы намного труднее в компании с Бартолето, Хаджаром, Полом Арноном и Франко Колапинто завоевать титул в формуле 2 с первой попытки, и у него почти не было конкурентов там серьезных, и если бы и Оскар выиграл бы, то только с небольшим преимуществом

Эксперт по аэродинамике Питер Райт считает, что, несмотря на изменения правил, McLaren не потеряет лидерство. Все дело в умных передних крыльях, которые обеспечивают идеальный баланс при поворотах. Кажется, что это часть политики массового демпфирования, и если FIA хочет усилить чемпионат, ей нужно что-то сделать с гениальными передними закрылками McLaren.

Кристиан Хорнер то же отказал Альпине, как и Стив Нильсен ранее https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/horner-et-nielsen-disent-non-a-briatore-pour-diriger-alpine-f1,200126.html

Говорят Стив Нильсен отказал Альпине так как не хочет переезжать в Англию и живёт он сейчас во Франции с семьей

Если в следующем сезоне Макларен вновь будет доминировать, значит успех Ред Булл последних лет это заслуга Роба Маршала в первую очередь и команда Рено с ним смогла выиграть свои титулы в формуле 1 и сейчас Роб занимает должность технического директора Макларен

Я не думаю, что Кристиан Хорнер будет работать в Alpine, учитывая, что он хотел поглотить всю структуру Red Bull Racing, и вполне вероятно, что он обратится в Alpine с тем же намерением, то есть поглотить команду Enstone. Ходят слухи, что Джулиан Роуз, сотрудник Enstone, может занять пост главы Alpine.

Я думал фактор Кристиана Хорнера мог сыграть большую роль, все таки с ним он все выиграл в формуле 1 Тут я с тобой согласен

https://f1i.autojournal.fr/infos/breaking-news/christian-horner-quitterait-red-bull-pour-rejoindre-alpine/?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown Кристиан Хорнер может возглавить Альпине, если с ним не получится удачно провести переговоры то подпишут Стива Нильсона, может Альпине вместе с Хорнером удасться заполучить Макса Ферстаппена

Пол Арнон провел частные тесты за рулём А523, в Монце, надеюсь смог кого нибудь удивить В твиттере пишут, что 90% вероятность увидеть Чеко Переса в Альпине в следующем году

Думаю результаты будут повыше, но что бы победы.... надеюсь просто в каждой гонке в Альпине будут бороться за топ 5 Гасли Перес состав очень сбалансированный, но мне бы хотелось, что бы в начале попробовали в Альпине Пола Арнона, у него 4 поула в прошлом сезоне в формуле 2 и пока все последние события в Альпине да и вообще в формуле 1 складываются в его пользу

После провала на ГП Испании все в Альпине я думаю настраиваются, что через 4 гонки Франко Колапинто заменит эстонский гонщик Пол Арнон У него 4 поула в формуле 2 и выглядит кажется не намного хуже Оскара Пиастри и это думаю вариант даже поинтереснее Чеко Переса, хотя и Франко очень неплохо выступал в формуле 2

Нет, но нужно реально смотреть на вещи наверное

Думаю я сейчас не в Альпине только потому что через месяц меня могут уволить и я совсем раскисну

Думаю в команде Альпине знают почему возникли проблемы в гонке на шинах медиум и почему темп так упал, и думаю без новинок связанных с работой днища благодаря хорошей обратной связи от нового симулятора Гасли бы так же приехал бы восьмым и этот ГП Испании был больше тестовым для Альпине и может Франко принесли в жертву, и новинки заработают на следующем этапе в Канаде и серьёзно заработают через 1 ГП, так что можно надеется на постепенный прогресс от Альпине по ходу сезона

Надеюсь Пьер Гасли наберёт 4 очка в следующей гонке и Франко наберёт свои первые очки в Канаде и это задача максимум на североамериканский ГП Это позволит французу приблизиться к другому французу Эстебану Окону в личном зачете

На трассе в Барселоне требования к опыту водителя и знанию автомобиля высоки, поэтому Колапинто сильно уступил Пьеру Гасли. Через две недели в Канаде аргентинец должен быть намного ближе к французу, даже если трасса в Монреале также требует опыта

Помните, что это автомобиль 2024 года, построенный Мэттом Харманом, и Дэвид Санчес ограничен в своих возможностях по его улучшению. Следующий год покажет, на что способен технический директор Alpine Дэвид Санчес

В команде Alpine к этому уик-энду поменяли плоское дно, а обычно требуется две гонки, чтобы новые плоские днища полностью раскрыли свой потенциал. В следующие выходные команда Alpine будет еще сильнее, и я надеюсь на еще одно восьмое место в итоговой классификации гонки".

Прошу меня простить, я наверное слишком высокого мнения о себе

Всех пираний зарезервировал Макларен И даже Бриаторе выглядит не так как раньше И в рукавах нет того уж шика Что б шикардосно обыграть кого попало Гаснет свет, сворачивает оркестр инструменты И теперь в Альпине одна мысля, как выгоднее подать на алименты!