AlexeiTrueF1

Франко Колапинто гоночную симуляцию во второй практике проехал в хорошем темпе со средним временем 1.22.4, и завтра жду его уверенный проход в третий сегмент квалификации, и даже надеюсь он будет впереди Ред Булл Макса Ферстаппена Впереди только Макларен, Феррари, Кими Антонелли и Нико Хюлькенберг

Такая поддержка со стороны руководителя Renault Франсуа Прово придаст всем в Энстоуне моральных и физических сил. Здорово иметь такую поддержку, ведь следующий год станет одним из важнейших для команды из Энстоуна, и я думаю, они это прекрасно понимают. Пьер Гасли, насколько это возможно, поддерживает в команде хорошую рабочую атмосферу и старается её двигать вперёд. Что касается венгерского уик-энда, то ещё не всё потеряно. Я не удивлюсь, если завтра Пьер Гасли окажется в третьем сегменте, ведь эта трасса хорошо знакома инженерам команды Альпине.

Новый ген директор Рено подтвердил что Альпине останется в формуле 1 https://f1i.autojournal.fr/infos/breaking-news/alpine-reste-en-f1-le-nouveau-patron-de-renault-met-fin-aux-rumeurs/

Пока совсем неясно, что будет у команды Альпине в следующем году

Пару очков набрать в гонке в Будапеште было бы прекрасным результатом

Надеюсь Альпине проведёт успешный уикенд в Будапеште

Как я и предсказывал в начале июля Макс Ферстаппен остался в Ред Булл

Метт Харман автор нашего болида теперь технический директор в Уильямс, поздравляем

Какое трудное очко добыл Пьер, мои поздравления команде, рад что старания француза и команды принесли свой результат.

Квалификация к спринту прошла неплохо, результат не самый плохой, резина софт работала как всегда у болида Альпине хуже чем медиум, и поэтому надеется на что то серьёзное в третьем сегменте было глупо, но восьмое место то же неплохо по итогам спринт квалификации, завтра надеюсь на очки

https://speedme.ru/posts/id-75286-alpine-brosaet-vyzov-porsche-u-cayenne-pojavitsja-sereznyj-konkurent

Alpine F1 должна принести «незначительные улучшения» на трассе A525 в Бельгии или Венгрии. 21 июля 2025 г.

Из главной новости сайта и в среднем результаты на круге в начале сезона будут хуже примерно на секунду. Так что у команд уже есть ориентир куда двигаться и как будут выступать конкуренты, судя по отзывам источников из команды Альпине в Энстоуне при разработки болида на следующий сезон укладываются в этот график и было бы желательно найти ещё три четыре десятки сверху

Пьер Гасли с трудом раскачивается обычно по ходу уикенда и у Франко Колапинто есть шанс в Бельгии быть впереди француза в квалификации к спринту и в спринтерской гонке и все в команде Альпине надеются на его удачный уикенд

Интервью с Давидом Санчезом, он говорит, что многие отделы эволюционировали и стали лучше и наибольшего прогресса удалось достичь в отделе аэродинамики

В этой статье пишут, что с финансами у Рено все не так плохо, как пишут СМИ https://www.confidential-renault.fr/Actualites/Formule-1/9122/Alpine-au-c-oelig-ur-des-speculations-pour-preparer-sa-saison-2026

https://alpine-actu.blogspot.com/2025/07/la-razon-por-la-que-gasly-y-colapinto.html?m=1 Ещё одна статья, что гонка в Бельгии обещает быть трудной для Альпине из за спринтерской гонки, так как болид А525 очень капризный и его трудно настроить, и одной тренировки перед спринтом ему явно недостаточно, из за этого страдает весь уикенд

Статья о последних новостях из Альпине Источники говорят что новое шасси А526 уже хорошо проработано

Генеральный директор Рено в Аргентине Pablo Sibilla сказал что Альпине оставит Франко Колапинто до конца сезона

Пьер Гасли говорит, что он не нуждается в опытном помощнике и еще говорит, что может справиться один, и сезон такой тяжёлый, что это шестое место можно сравнить с подиумом в гонке, видимо сезон и вправду тяжелый, хотя тесты начале этого года начинались очень хорошо

Пьера Гасли спросили о желании перейти в Ред Булл даже под первый номер без Макса Ферстаппена, на что он ответил, что хочет добиться побед с Альпине, так что в Альпине есть гонщики, которые могут отказать Ред Булл, значит не все так плохо в этой команде Думаю Пьер Гасли сейчас выступает не хуже Макса Ферстаппена и как в Ред Булл новичкам с ним очень тяжело

Сегодня в твиттере прочитал, что Отмар Сафнауер купил команду Альпине вместе с Михамлом Прохоровым и купили её за очень большую сумму денег Абрамович с Челси, сегодня ex- Aston Martin купил F1 Alpine Прохоров, Да много….

Новый спонсор Alpine, латинская телекоммуникационная компания Claro, скорее спонсор Кристиана Хорнера, чем Франко Колапинто, а аргентинец - просто прикрытие для переговоров с Кристианом Хорнером и Alpine. Именно поэтому Alpine терпит его плохую работу и платит за него неоправданно высокую сумму и не особо хочет в него вкладываться, как в Фернандо Алонсо например

Говорят Кристиан Хорнер ведёт переговоры с Альпине, что бы купить часть команды и стать её акционером и переговоры находятся на продвинутой стадии, думаю Кристиан Хорнер уже давно обхаживает команду из Энстоуна и Флавио посредник этих переговоров и кроме того он ещё и хороший руководитель

Кристиана Хорнера уволили из Ред Булл, значит Макс Ферстаппен там останется, и все будут на своих местах в преддверии нового сезона, значит можно ожидать скорое объявление Серхио Переса в Альпине Не судьба, горячий Макс остаётся в Ред Булл Там опасно конечно, но думаю Карлос Гон живёт в безопасном месте там и ни в чем не нуждается