Перейти к контенту

sklhfobe

Новички
  • Число публикаций

    48
  • Регистрация

Весь контент пользователя sklhfobe

  1. sklhfobe

    Red Bull Racing

    после выпуска круговых ск должен оставаться на трассе ещё один круг, это железное правило, которое не предполагает трактовок. не имел он права пустить круговых на 57 круге и на том же круге дать рестарт. ну что тут сказать: в людях, которые могут сопереживать максу я никогда не сомневался
  2. "льюис меня не видел". не "казлина", "дурак", "что он творит?" а: "льюис меня не видел"
  3. будет ли макс помогать ему бороться за лз?
  4. sklhfobe

    Red Bull Racing

    прекрасный вывод из квотированного. в людях, которые могут сопереживать максу я никогда не сомневался
  5. sklhfobe

    Red Bull Racing

    на заседании я не был, не могу знать. к тому же это всё значения не имеет. ты смещаешь акценты. действия маси не соответствовали регламенту. всё. точка. три пять десять пятого три пять
  6. sklhfobe

    Red Bull Racing

    выгода в том, что шансов он вообще не имел. он эту гонку проиграл, был попущен на старте и в гоночном темпе. а так дали незаконный круг. вручили титулишко.
  7. sklhfobe

    Red Bull Racing

    что там рассказывать? когда машины заканчивали 56 круг - маршалы только покидали трассу (это прекрасно видно в трансляции). на 57 круге пустили "нужных" круговых и сразу дали рестарт. что противоречит правилам. гонка вообще не могла возобновиться по правилам Ф1. она могла завершиться только под СК. как в 2012.
  8. sklhfobe

    Mercedes-AMG F1 Team

    так сравнивали в Монце. вероятно, что оно не работает как ожидалось, но не озвучивают прямо. будут дорабатывать напильником.
  9. sklhfobe

    Макс Ферстаппен

    Радует, что остались такие объективные люди. Благо Ньюи не один, есть еще Кристиан Хорнер. Британец, а значит не ангажирован и не заинтересован
  10. sklhfobe

    Mercedes-AMG F1 Team

    скорее команда отобрать пыталась, но не вышло. в спа лу был лучше жорика, что в квале, что в гонке
  11. sklhfobe

    Mercedes-AMG F1 Team

    Хэм теряет много очков в квалах. Последние две гонки - прекрасный пример. что в зандворте, что в монце у Лу был темп бороться за подиумы.
  12. sklhfobe

    Mercedes-AMG F1 Team

    к сожалению, в данном регламенте Хэм выше головы не прыгает. он стабильно на своем собственном уровне ехать не способен сейчас остается надеяться, что сочетание феррари и пирелли25 зайдут Лу
  13. sklhfobe

    Mercedes-AMG F1 Team

    перекинут Хэму
  14. далеко не факт. у нас редки случаи, когда машина хорошо работает на одном составе, и плохо на другом? не редкость. к тому же мы не знаем, как бы ехали Оскар и Шарль на 1 пите. по настоящему убил хард лишь норрис. пиастри будто для подстраховки загнали. пит оскара - большая ошибка, как по мне. так же как и второй пит хэма с этим вообще не спорю. но у тебя вышло, что леклер был чуть быстрее, хотя он был чуть медленнее, что в квале, что в гонке
  15. да. и поехал на пит сразу после норриса, раньше оскара. и круг заезда у леклера был хуже, чем такой круг у норриса и оскара. ничего он не сохранял, просто шины ушли. ну, если так, то соглашусь. мне казалось, что ты собираешь "чистый темп" та легко. Феррари просто рискнули. и риск оправдался. из данного интервью можно сделать такой вывод. ничего они особо не экономили. ехали как можно ближе к макам и действовали от обратного. заехал мак на пит - мы остаемся, не заехал - тогда поедем мы https://www.f1news.ru/interview/leclerc/176870.shtml ну вот представим, что в монце в субботу лил дождь. тогда у нас макс 14 по темпу на одном круге, получается. в целом это аргументированно, конечно. очень сложно, и так и сяк будут неточности
  16. да вряд-ли. ведь деградация у него была выше на первом отрезке. в начале стинта пытался держаться за маком, а к питу отвалился чуть он был медленнее, но не настолько, чтобы мак успел отыграть лишний пит за 20 кругов (или сколько там было?) а очевидно потому, что Оскар был чуть быстрее на протяжении всей гонки а практики это также разное время установки кругов, часто разные составы, трафик, сравнения настроек, крыльев, днищ и тд и тп. в квале всегда хотя бы атакуют что есть сил
  17. sklhfobe

    Льюис Хэмилтон

    Лукавит Лу. Вполне мог он бороться с Феррари при старте со 2 ряда. уж Карлос точно должен был остаться позади. В Мерце в этом году Биба и Боба, один не может в квале машину на достойное её место поставить, другой все теряет в гонках
  18. что за поправка? Шарль был чуть медленнее и на первом отрезке, в равных условиях с Оскаром не был Шарль быстрее, это же очевидно. немного странно это, конечно. так же как и брать круги из практик в случае мокрых квал
  19. Не успеваешь следить за самовозами. Титул из рук в руки переходит
  20. sklhfobe

    McLaren F1 Team

    0,32 https://www.f1-tempo.com/
  21. sklhfobe

    Mercedes-AMG F1 Team

    интересно, кто окажется прав) как поедут Хэм и Жорж в 24, какого преемника найдут и как тот поедет на фоне того же Расселла. в том году от тотального разгрома Жорика спасла лишь нестабильность Лу в квалах. Хэм вообще отвратно едет квалы в новом регламенте, ща вроде машина нравится больше, интересно, что будет в этом году. вернется стабильно топовый уровень или новые оправдания найдутся)
  22. sklhfobe

    Льюис Хэмилтон

    у РБ бОльший запас перед квалой. на 10лс сильнее раскрутили дрыгатель, по оченке амус. ну и еще интересно, не пропадет ли темп, как часто бывало в 22 и 23, когда Хэм в практиках ехал, машину покрутили и в субботу/воскресенье начинались страдания. ЗЫ небольшим плюсом может являться то, что Хэм не показал максимум сегодня, в т4 помешал астон и 0.1-0.13 он там потерял, относительно Жорика.
  23. sklhfobe

    Mercedes-AMG F1 Team

    в Жорже видят лучший вариант на будущее, насколько я понимаю. да и опыта у него уже довольно много
×
×
  • Создать...