Перейти к контенту

sklhfobe

Новички
  • Число публикаций

    48
  • Регистрация

Весь контент пользователя sklhfobe

  1. sklhfobe

    Льюис Хэмилтон

    ну, может и станет ещё. надежда есть) а как можно спорить с тем, что Хэма просто ограбили, я понять не могу. можно спорить про сильвер, монцу и много что ещё, но как спорить здесь, не понятно вообще
  2. sklhfobe

    Льюис Хэмилтон

    да ради бога. макс прекрасный гонщик. но, зачем черное белым называть?
  3. sklhfobe

    Льюис Хэмилтон

    потому что алеша относится к льюису негативно. так же как и башмаков. потуги володи доказать, что в ад21 не было нарушения правил были уморительными. после этого я ничего не смотрел от них
  4. sklhfobe

    Льюис Хэмилтон

    вполне себе палевно, да. с машиной хэма постоянно творится дичь. шины стабильно работают в пятницу, и не работают в субботу. только на одной машине так. по тех. сходам 1-1, вроде. один раз жора убился о алонсо. а до дисквала довели сами, чтобы попытаться у хэма победу отобрать, что забавно. тут тоже вполне себе палевно. в спа хэма гнали на ранние питы, чему он по ходу гонки пытался сопротивляться. а также не дали реализовать стратегию одного пита (хэм говорил, что на брифинге он выбирал именно эту стратегию) ну и по радио лу не говорили, что они с расселом борются за победу
  5. sklhfobe

    Льюис Хэмилтон

    вот именно. то, что решение стартовать на софте было общим - очередное вранье алеши. это была инициатива команды Лу потерял позицию возившись трафике
  6. sklhfobe

    Льюис Хэмилтон

    да я про попова. он же оказывается безапелляционно заявляет, что решение консолидированное. не было особых сомнений, что эту тупость придумал мерседес. им нужно жорика вытянуть вперед в лз
  7. sklhfobe

    Льюис Хэмилтон

    После пита Хэма Рассел не ускорился. как ехали низкие 38 так и продолжил ехать.
  8. sklhfobe

    Льюис Хэмилтон

    он участвовал в обсуждении стратегии?
  9. sklhfobe

    Льюис Хэмилтон

    вообще, это диво дивное. в баку, стартуя их жопы - оставим Хэма на стандартной стратегии в сингапуре, стартуя в группе лидеров - мы начинаем изобретать велосипед в канаде, на последние 10 кругов гонки мы напялим хард, а чо нет то? осталось потерпеть 6 гонок. думаю, что ни в одной из них Лу не финиширует выше расселла (исключая сходы, конечно)
  10. sklhfobe

    Льюис Хэмилтон

    там больше трафик зарешал
  11. sklhfobe

    Льюис Хэмилтон

    та не только сегодня, весь год у нас там полыхает
  12. sklhfobe

    Льюис Хэмилтон

    расселл должен быть впереди, это стратегия на сезон
  13. sklhfobe

    Льюис Хэмилтон

    да и не помню я такой тенденции в прошлых годах. чтобы Лу ехал отлично в пятницу, но проваливался в субботу. было много провальных ГП, но обычно проваливал всё. тут же какая то муть из раза в раз. не вижу особого смысла сливать Хэма. но выглядит всё именно так.
  14. sklhfobe

    Льюис Хэмилтон

    ну, это не секрет. так длится весь сезон, за редкими исключениями. на определенные мысли навивает, конечно. квалы Хэма 22-23 можно в лучшем случае средними назвать. но этот год ужасный просто, беспросветный мрак. почему Хэм на мидиуме стартовал? что за тупость? обычно относительно быстрые машины стартуют на харде, если приходится ехать из задницы. и как правило такая тактика работает.
  15. sklhfobe

    Льюис Хэмилтон

    с пятницы на субботу поставили настройки, которые не будут работать в квале (недогрев). а с субботы на воскресенье выставили сетап не работающий в гонке (перегрев). гениальный слив. браво
  16. sklhfobe

    Льюис Хэмилтон

    стартуем из жопы, на мидиуме. красота
  17. sklhfobe

    Льюис Хэмилтон

    начинается яростный бросок льва. Жора должен быть выше в лз, таково тз на этот сезон
  18. sklhfobe

    Льюис Хэмилтон

    Традиционная суббота после хорошей пятницы. Мольба Лу к Боно, чтобы они нормально нагрели шины - доставила. 8 гонок осталось потерпеть
  19. sklhfobe

    Scuderia Ferrari

    А может это большая аэродинамическая нагрузка у РБ. И не прибавят они особо на прямых относительно конкурентов
  20. sklhfobe

    Red Bull Racing

    Делает. В спортивном регламенте это написано черным по белому. После обгона круговыми машины безопасности, она остаётся на трассе ещё 1 круг. Так написано буквально, понимаешь? От этого не отвертеться. Маси не имел права давать рестарт на 57 круге Нет, меня беспокоит то, что круговых выпустили и сразу убрали машину безопасности, это нарушение регламента. Дело в том, что я могу найти эти пункты в спортивном регламенте. А как ты аргументируешь свои выдумки о том, что ск задержали? Машина безопасности появилась на трассе на 52 круге. Маршалы были на трассе до 56 круга, наверное какие-то причины для этого были
  21. sklhfobe

    Red Bull Racing

    Ещё раз: если пустили круговых - значит ещё один круг за ск. И соответственно финиш за ск. Таков регламент. В сложившейся ситуации гонка не могла возобновиться по правилам. Что не понятно? Вот и не пускал бы круговых. Но почему то убрал лишь избранных, которые мешали максу В ад21 перед Максом убрали 5 круговых машин
  22. sklhfobe

    Red Bull Racing

    Существенный бред ты написал
  23. sklhfobe

    Red Bull Racing

    По существу правил СК ответить нечего? Не сомневался В шарады играть с тобой не намерен
×
×
  • Создать...