Serg2310

Ехать медленнее из-за особенностей машины это одно. А ехать медленнее из-за того что машину будет срывать в повороте это другое.

Одна научилась отводить тепло от тормозов и этого оказалось достаточно. Другие не могут разгадать этот секрет. Про подвеску стало ясно после первых тестов, не понятно почему так долго с этим разбирались.

А как не может быть разницы. У каждого производителя свой MGU-K

Вот как раз электрочасть должна давать половину мощности, так что её значение очень важно.

Речь про то что сейчас те повороты которые ВСЕ проходят газ в пол в следующем году так проходить не получиться. Соответственно мастерство пилота будет иметь большее значение.

Как фантазия то разыгралась)). А как тебе версия что Тото симуляторы на яхте у себя разместил и Тапок там две недели на них развлекался?)

Я просто не понимаю почему на это ушло пять месяцев, и если выхлоп будет в районе 0.1 то это просто смешно.

Я уже давно написал что остается

Агентство ОБС?

Я про то что с этой подвеской машина позволит бороться за победы?

Короче пятое колесо у телеги, зачем он Васе...

А чем он в Мерсе занимался?

Реально веришь?

если машина позволяет ехать в пол в поворотах это же не требует мастераства

А где я написал что Жоржа отправят?

Очень позновательно про то что в возрасте 50 лет после 30ти летнего перерыва можно вернуться и победить.

"По сути, машины, на которых гонщики выступают сейчас, за счёт граунд-эффекта позволяют проходить знаменитые повороты трассы в Сильверстоуне на полном газу. Если же говорить о машинах 2026 года, то, как поделился с The Race один неназванный руководитель команды, в процессе их пилотирования одной только отваги будет недостаточно: преодолевать такие повороты, как Abbey/Farm, Copse и Maggots/Becketts на полном ходу уже не получится. «Мы однозначно с этим согласны, – сказал Томбасис. – Конечно, сейчас есть немало поворотов, которые можно проходить, не сбрасывая скорости, и которые поворотами уже не назовёшь, и в этом плане картина изменится. Мы полагаем, что преимущество получат талантливые гонщики."

Пусть начинают потихоньку привыкать .

Ну Тото с Жорикам нам про такое не расскажут, а дыма без огня не бывает.

Так официально такое и не будут озвучивать до подписания. Британец Джордж Расселл, пилот «Мерседес», отказался от предложения команды о продлении контракта, как сообщает издание FUnoanalisitecnica.

Какие сплетни?

Это ты у Тото спроси. Он Жорика на год хочет продлить с какой целью?

В 27-м возможно

Да никуда ваш Жорик не денется, 26-й откатает с Тото.

Вот как раз без него и получилась некондиция.