DXT

Какой белоснежный комбинезон Карлоса после городской гонки (помню, какие после гонки грязные комбезы были у Алонсо в 2007-м; надо поискать, что там за изменения в материалах за последние 20 лет).

Вилки явно тупят - Жорж съедает отрыв от Сайнса (по секунде с круга).

Прям как в анекдоте: "...А потом пришел лесник и ***** всех".

Максу ну очень не фортануло - КФ поймал между въездом на пит и финишной линией, буквально 3-4 секунд не хватило, чтоб получить Р1.

"Это фиаско, братан" © Что-то вообще Фуры на желтых ободках не рулились. Еще и дождик... Спасибо Шарлю за интригу завтра на старте.

такими темпами солнце сядет раньше.

Похоже, Аннушка разлила масло между 3-м - 4-м поворотами (видно, что при заезде на разметку слева машины перестают поворачивать).

Ну, вообще-то Кими (будучи в Феррари) тоже такое исполнил в квале МонтеКарло (-09, если не ошибаюсь).

Обалденный бизнес-план: обо***ться в субботней квалификации, в воскресенье героически прорваться на 7-ю позицию и получить "Гонщика дня". В то время как машина позволяла приехать на подиум (ну или минимум на 4-е место). Имхо, Шарль сегодня намного больше заслужил гонщика дня..

В Спа окно питстопа - ~20 секунд, а пара Лелер/Макс - в 17-19 секундах, и отстают на .3 десятки с круга. Так что Пиастру сейчас заезжать - это попасть в трафик (и увязнуть в нем).

Исправил. ) Если Юки и дальше будет в 3-4 десятках от Макса - я перестану теорию о саботаже воспринимать как чушь.

Увольнение толкового и успешного руководителя топ-команды, у которого текущий контракт еще на 5 лет, да еще посреди сезона - это дорогое удовольствие (во всех смыслах). Что может окупить такие издержки? По-моему, только срочная продажа команды автогиганту, за оверпрайс. ИМХО, фордовцы предложили очень много денег за топовую, упакованную команду Ф1 (логичное решение, в стиле больших корпораций: не создавать с нуля, а купить существующее решение, желательно лучшее на рынке). Единственное отличие от предложения Порше (в 2021-22-м) оказалась в том, что тогда Матешиц-старший был жив и поддержал решение Хорнера остаться независимой командой (мы же помним, как БМВ поступили с Питером Саубером, который поверил в их долгосрочную программу в Ф1, и чем все в итоге закончилось?), а сейчас все акционеры хотели "продаться", а Хорнер мешал сделке, - вот его и "убрали" (полагаю, что его "золотой парашют" будет как минимум с семью нулями - и чек придет из-за океана).

+100. Не гонка, а парад пилотов...

Маки не на первом ряду? Старт обещает быть интересным.