Василиса Сковородкина

Экклстоун — о сезоне-2025: "Считаю, что победит Ферстаппен" Ферстаппен: Сколько команд могут бороться за чемпионство? На данный момент только одна. У неё красивый цвет, оранжевый.

Сара, ты переживаешь за отношение к гонщику, которого перевели в старшую команду. Его, а не Цуноду или Рика. В моем видении Хельмут всячески пытается оградить от завышенных ожиданий молодого гонщика. Ему не нужен еще один сломленный духом пилот. А хвалить он его будет по результатам гонок, когда будет за что. Из всех возможных кандидатов на замену Чеко выбрали Лиама как самого психологически устойчивого, так что с волнением он справится, уверена)

Сара, вся речь Хельмута направлена лишь на то, чтобы подначить Пиастри отбирать очки у Норриса, что выгодно для Макса при возможности бороться за чемпионство. И ни в коей мере не против Лиама.

Кто-то из них должен прийти в отчаяние: либо Макс (что вряд ли), либо Феррари), чтобы это произошло)

Братья-близнецы по количеству побед и подиумов) «Ситуация сложна для понимания. Команды указывали на разницу в данных Ферстаппена и Лоусона, а один из членов команды-соперника пошутил, что машина выглядит доминирующей в руках одного, но четвёртой в руках второго пилота. Это может быть жестоко по отношению к Лоусону, но есть ощущение, что хоть RB21 и не самая быстрая машина, но колоссальный талант Ферстаппена может привести команду к паре ранних побед», — говорится в материале издания

Мне помогает продолжать верить в то, что все у бычков (у Макса по крайней мере) будет хорошо, Ютуб-канал "Cameron Cc". Автор - в восторге от Макса, и зорко следит за всем, что происходит. Он подмечает, что Макс расслаблен, и не напрягается по поводу машины, значит уверен, что все с ней будет в порядке). Хельмут тоже спокоен: «Всё идёт хорошо. Но «Макларен» находится на том же уровне. Нам ещё предстоит провести некоторые доработки, но в принципе всё в порядке». Так что, Сара, пока еще ничего не развалилось!

Издание ESPN о результатах тестов: «Ситуация сложна для понимания. Команды указывали на разницу в данных Ферстаппена и Лоусона, а один из членов команды-соперника пошутил, что машина выглядит доминирующей в руках одного, но четвёртой в руках второго пилота. Это может быть жестоко по отношению к Лоусону, но есть ощущение, что хоть RB21 и не самая быстрая машина, но колоссальный талант Ферстаппена может привести команду к паре ранних побед»

Да всем пофиг на Хилла

А за что же он тогда манагеров разжаловал?

Ждем в РБ)

Зачем нытика искать, он частый посетитель данной темы

Юки Цунода перед стартом сезона Формулы 1 2025 года полностью сменил своих менеджеров. Пилот отказался от услуг Марио Миякавы и Луиса Альвареса, которые представляли его с 2018 года. Им на смену пришёл бывший гонщик Диего Менчака, который с 2025 года решил полностью сосредоточиться на менеджменте других спортсменов. «Я больше не работаю с Марио, и с Луисом тоже — я доволен Диего. Он мотивирован, определённо. Как только мы решили работать вместе, он сразу же отправился в офис Хельмута Марко, чтобы выстроить отношения. Я действительно ценю такие усилия — и, очевидно, Хельмут тоже», — заявил Юки Цунода Autosport. Публично своё решение японец не объяснял, но инсайдеры сообщают, что на такой шаг пилот пошёл из-за того, что прежние менеджеры не обеспечили ему переход в Red Bull — вместо Юки Цуноды в 2025 году в австрийской команде оказался его напарник новозеландец Лиам Лоусон.

У Макса сейчас 4 титула, и он на пальцах показал, какой из титулов у него самый любимый

Говорят, Макс и Ландо примерно одинаковы по скорости. Если только не выяснится, что кто-то из них шифруется сильнее)

RB20/RB21

Йос тоже выглядел позитивненько и не хмурился)

Ферстаппен подвел итоги 1-го дня тестов в Бахрейне. Пилот «Ред Булл» отметил, что остался доволен поведением болида на трассе и проделанной работой, а также добавил, что пока команда вообще не гонится за лучшими временами прохождения круга. «С точки зрения управления болидом сегодня все было хорошо. Все сюрпризы были только приятными. Мы пока не знаем своего темпа, но в машине все работает хорошо, она делает именно то, что я и хочу от нее получить. Все под полным контролем – и на большее мы могли и не надеяться на старте тестов. Мы постоянно учимся, пробуем различные конфигурации настроек и продолжим заниматься тем же самым. Сейчас дело не в том, чтобы проехать идеальный круг, а в работе над тестовой программой и понимании того, в каком направлении нам нужно развивать машину», – рассказал Ферстаппен.

Пилоты Red Bull Racing и Racing Bulls Макс Ферстаппен, Лиам Лоусон, Юки Цунода и Исак Хаджар примут участие в показательных заездах в Японии 2 апреля. Для участия в мероприятии «Красные Быки» привезут в Японию RB16B – первую чемпионскую машину Ферстаппена – и Honda RA272. Остальные заявленные машины будут объявлены позже.

Видно отсутствие "сосисок")

Просто нужно увидеть их на трассе и не предаваться "ощущениям"). Немного ушел осадок от презентации. Надеюсь, в этом году передряг и скандалов в команде больше не будет. В прошлом году все, кто в команде хотел определиться со своим местом в Ф1, уже это сделали. Если они порешали прошлые проблемы с подвеской, то жду ожесточенных сражений в гонках как от Макса, так и от Лиама, и много жалоб от представителей других команд).

Пусть чудо случится) Кристиан говорил, что "это была одна из лучших зим, которые я могу вспомнить с точки зрения подготовки к новому сезону". Верим, надеемся и ждем...

Спасибо, Сара, за утешение). Но вот от Австралии я совсем ничего не жду. Победа там возможна только как признак космовоза для РБ, а это исчезающе малая вероятность, к сожалению.

Скорей бы уже тесты начались. Читать новости про свисты, вздохи, чихи и прочие звуки уже подзадолбало.