Василиса Сковородкина

Ферстаппен планирует внести изменения в свою команду в GT. Как пишет издание GPblog, пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен подумывает о том, чтобы его команда в гонках категории GT «Ферстаппен.ком Рейсинг» поменяла машину для выступлений.Сейчас коллектив использует «Феррари» 296 GT3, однако нидерландец планирует заменить ее на «Порше» 911 GT3-R – поскольку немецкая машина считается быстрейшей в классе.Сообщается, что Ферстаппен уже мог встретиться с производителем. В «Порше» высказались об этом следующим образом:«Мы не можем комментировать это на данном этапе. Но, очевидно, было бы здорово увидеть Макса Ферстаппена в 24-часовой гонке на «Нюрбургринге» за рулем «Порше», – ответили в компании.

Причём тут Хорнер?

https://www.sports.ru/automoto/blogs/3355671.html Вот здесь в статье затронута еще одна причина, по которой Макс мог бы предпочесть Астон Мерсу, а именно повышенная задействованность пилотов Мерседеса в спонсорских мероприятиях и медиа. Даже если у Тото будет лучший двигатель, но нужно будет тратить уйму времени на то, что непосредственно к гонкам не имеет отношения, то Макса в эту клетку со спонсорами и их тусовками не заманишь. Не зря Хельмут напирает на свободу действий для Макса как основное преимущество нахождения в РБР. Так что я не удивлюсь, если он вообще в итоге досидит свой контракт до конца со своей командой.

Тогда что он с контрактами своих пилотов вытворяет? Или с Максом так не будет? Льюиса он тоже с контрактами мурыжил до последнего, чуть не перед тестами предсезонными подписывал!

Как показала практика смены напарников Макса, Албон ехал не хуже Переса. К тому же, судя по интервью Албона, он перенял опыт Макса и подход к настройке болида, и Вильямсе у него дела пошли в гору. А насчет замены кого именно - Алекс, думаю, хотел бы заменить Макса)). Но все ждут следующий год и смотрят на телодвижения нашего четырехкратного. Если он решит сменить команду, то пойдут тектонические сдвиги, и пилоты неслабо перетасуются. Тайская сторона акционеров готова выкупить Алекса из собственного кармана, если бы тот изъявил желание.

Макс готов к смене номера обратно на 33

Заберут у Кими? Все лучшее - детям!))

Ламбьязе - очень важная составляющая успеха в гонках Эмилиана. У меня есть сомнения в том, что он пошел бы за Максом к служителям трехлучевой. А вот в Астон, "старой супружеской парой, понимающей друг друга с полуслова", где много старых знакомых, куда вероятнее. ИМХО. Льюис, к слову, очень мучается без своего Боно!

Или на гарцующей кобыле)) Или на зеленом крокодиле!

А победа в Сингапуре продолжает оставаться непокоренной вершиной)

Вероятность чашки обсуждают только блогеры и журналисты, чтоб подогреть интерес к пресному папайному сезону

А ведь еще несколько гонок назад такой результат считался за счастье)

Фух, довез подиум, и "друга" на хвосте привез))

Маки будут ждать СК

Макс на софте...

На харде можно еще и Пиастри на старте пропустить

Мальчик-зайчик дает гнилые завистливые интервью о своем друге-сопернике, при этом желая быть хорошеньким, и чтоб все его таким считали. Боюсь, мы не договоримся о том, что считать гнилью, у нас разные взгляды

Помешал борьбе за поул, возвращаясь в боксы по правилам)

Ландо же хочет быть хорошим-мальчиком-зайчиком-чемпионом, так пусть и ведет себя хорошо). Макс таких заявлений не делал)

Рассел тоже очень хочет победить и он на поуле. Стартует он обычно хорошо. Но посмотрим, гонка будет завтра) Третий сектор у Макса на предыдущих кругах был мощнее первых двух секторов, мог отыграть вполне

Борьба за позицию в гонке - не то же самое, что подлая подстава на быстром круге, при том, что квалификация Норриса уже была окончена на пятой позиции позади.

Я всегда удивлялась, что Макс считает его своим близким другом, даже когда Мак еще не был таким быстрым, и делить на трассе с Максом Норрису еще нечего было. Теперь вот вся "дружеская сущность" прет из Ландыша уже второй год. Надеюсь, Макс успокоится, и впредь не станет портить себе гонку мстями на трассе, как в Барселоне.

Мне показалось, что Норрис)