

Klaoc
Доверительная-
Число публикаций
447 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Klaoc
-
Так Хорнер же и говорит, что АТ гораздо проще в пилотировании. Я читал, что нынешняя РБР капризна, типа Вильямса 94-го. На одном круге она то избыточно, то недостаточно поворачиваема. Может это ерунду кто то сморозил, а может Макс может такой машиной неплохо управлять, а не особо опытные Алекс и Пьер теряются в таком чуде враждебной техники и оттого и не едут. имхо.
-
И он сразу это легко сможет повторить? По моему, если не ошибаюсь, это и является индивидуальным стилем пилотирования. Это легко разве можно скопировать?
-
Мне думается многое может поменяться. Регламент ведь будет другим. То, что вот РБР прям строят машину под Ферстаппена и она в результате этого подходит только Максу и мало кому другому, мне не верится. Он и ТР в первый же свой сезон умудрился два раза на 4-е место затащить. Кто еще такое мог в дебюте? Я думаю, что машину просто совершенствуют год от года, саму по себе, а от пилотов требуется именно ей управлять хорошо. И хороший пилот может приспособиться к ней. С какого сезона начали строить машину под Макса? Макса она, кстати, тоже частенько не устраивает своей капризностью. Где то об этом писали.)) Вполне вероятно, что в 22 году машина может получиться проще в управлении.
-
Тогда закономерно на выход. Но мне интересно что будет если он их опередит.)
-
Мне интересна одна вещь... Если Пьер в следующем сезоне так же вынесет напарника, кем бы он ни был, как в этом, то неужели РБР сохранят свои принципы его не брать? В 22 году регламент меняется и машина уже будет другой. Да и Макс может убежать.
-
А у самого Пьера когда контракт с РБ заканчивается?
-
Кто бы это мог быть в таком случае? Получается что не Хюльк. Перец что ли тогда? У кого еще может быть выбор, как считаете?
-
Именно после Имолы? Почему нельзя подписать нового гонщика по окончанию сезона?
-
Тогда почему ему дают именно две гонки, а не все остальные? Кто то срывается на стороне и надо решить уже после Имолы?
-
Так это от него самого зависит. Если он будет ехать отлично, кто его будет превращать во вторичность и зачем? Во вторичность себя пилоты сами превращают, когда на первичность не нарабатывают.
-
Не видел он Макса в зеркалах. Макс у него в "мертвой зоне" находился перед поворотом, ехал параллельно и чуть позади.
-
А по моему, он изо всех сил Максу намекает, что если бы он не был так предан Ред Буллу, то его точно взяли бы вместо Хэма.))) И даже перечисляет свою молодежь, которая, якобы, их устроит, но которой не факт что найдется место в следующем году. Наипрозрачнейшие намеки)))
-
И много накрошил? Сами-то подсчитывали?
-
Пока не было. Так может и Цуноду еще не возьмут.
-
Я тоже не слежу)) Но отзываются о нем вроде хорошо. Может он реально способен побеждать. Когда то же должен появиться такой японец, так почему не сейчас?))
-
Вот ключевые слова. Просто - японец, им не нужен.
-
Странно что не говорят что с ним.
-
И, возможно, дешевле.
-
Утка. Не отписался он ни от кого.
-
С годами пришла мудрость )
-
Ну а что он еще скажет? Сам точно так же не смог за Феррари чемпионом стать.