Massimo

Безалкогольную же пьют.

Кирилл Смаль стал серебряным призером первенства Le Mans Cup в классе LMP3. Со своим напарником Фабьеном Мишалем они набрали 69 очков, что на четыре балла меньше, чем у обладателей золота. В гонках сезона российско-французский дует на спортпрототипе Ligier JS P320 команды CD Sport четыре раза финишировал на подиуме, став также вторым на заключительном этапе в Портимане.

Ну чемпионства в первый сезон от него не жду. Скорее будет год учебы.

Что называется, зажег.

В призах и очках завершили гонки серии ADAC GT4 в Хоккенхайме российские пилоты, а Денис Булатов и Марат Хайров также стали призерами по итогам сезона Победителем первой гонки уикенда стал немецкий экипаж Яннеса Фитье и Давида Яна на Porsche 718 Cayman GT4 CS. Менее чем в секунде позади них финишировал Mercedes-AMG GT4 россиянина Дениса Булатова и испанца Марко Де Фульхенсио. Первую пятерку замкнули Иван Екельчик и Николай Мёллер Мадсен на автомобиле Porsche 718 Cayman GT4 CS. Стоит сказать, что экипаж большую часть дистанции сражался в тройке лидеров, но россиянин в свою смену не смог сдержать натиск нескольких соперников. Причем иногда этот натиск был просто на грани. Настоящим же героем субботней гонки стал итальянец Габриэле Пьяна, который в свою смену, заменив в экипаже россиянина Марата Хайрова, вывел их автомобиль BMW M4 GT4 с конца третьего десятка на итоговую десятую позицию в абсолюте и на вторую в зачете Trophy. Стоит также отметить, что в какой-то момент Габриэля даже развернуло, но Пьяна быстро все исправил и вновь отправился прорываться наверх. В воскресной гонке всю дистанцию на первой позиции провел немецкий экипаж Макса Кронберга и Хендрика Стилла на Porsche 718 Cayman GT4 CS. В полутора секундах позади них финишировал экипаж Марата Хайрова и Габриэля Пьяны, который также стал вторым в зачете Trophy. Всю гонку в первой десятке сражался экипаж Дениса Булатова и Марко Де Фульхенсио, занявшие итоговую седьмую позицию. К сожалению экипаж Ивана Екельчика и Николая Мёллер Мадсена до финиша не добрался. В абсолютном зачете пилотов чемпионами стали немцы Хьюго Сасс и Мик Давид Ортманн на Aston Martin Vantage AMR GT4, набравшие 199 очков. В 40 баллах позади них расположился Денис Булатов. Марат Хайров и Габриэле Пьяна заняли шестую позицию в абсолюте, а россиянин также стал победителем чемпионата в зачете Trophy. Иван Екельчик со своим напарников заняли 14-ю позицию в зачете пилотов.

И уйти не прощаясь как Росберг.)

Б-брутальность.))

Есть шанс отдать титул вице семикратному. Разница в очках не так уж и велика.

Выиграет спринт?

Лэнс просто наслаждается гонками и не заморачивается результатами. Может себе позволить.

Ради справки. В Англии выход на пенсию в 66 лет, в 2026-2028 годах — 67 лет. Дальнейшее повышение пенсионного возраста запланировано в 2044-2046 годах до 68 лет. Пенсионный возраст в Испании наступает в 65,5 лет и для мужчин, и для женщин. К 2027-му его планируют увеличить до 67 лет. Алонсо и Хэмилтон в закрепленной табличке еще долго могут быть.)

Ему бы сейчас на симуляторе настройки для Феррари искать. В Сингапуре работал, пока Джовинацци гулял по паддоку, результат налицо.

Ну на второй год ему надо становится чемпионом, чтобы не выпасть из гонки за Формулой 1.

Кто-то остался, кто верит в Пуршера и что 24 очка преимущества еще ничего не значат, или уже все смирились с его чемпионством?

По ссылке похоже никто не ходил. Вот на спотифай с 1.07,21 слушать английскую речь израильтянина

Да, дети, конечно, снижают скорость гонщика.

Победителями второй гонки спринтерского кубка GT World Challenge Europe в Хоккенхайме стал экипаж Раффаэле Марчьелло и Тимура Богуславского, что стало для них отличной наградой за провальную для экипажа субботу. С третьей позиции в воскресной гонке стартовал швейцарец, который вскоре прорвался на вторую позицию, а затем вышел в лидеры гонки. Сменивший его за рулем Mercedes-AMG GT3 Evo россиянин продолжил начинания напарника, оставшись на первой позиции до самого финиша. Для экипажа команды AKKodis ASP это уже третья победа в этом году. Благодаря этому успеху, а также не лучшей гонке у их ближайших соперников в чемпионате, Раффаэле с Тимуром продолжают лидировать в зачете пилотов. Россиянин Андрей Муковоз и Деннис Маршалл, также выступающие на Audi R8 LMS Evo II, финишировали на 22-й позиции в абсолюте и стали третьими в зачете Bronze Cup.

Некоторые российские пилоты поделились своими впечатлениями о пятом этапе европейской серии GT4 Денис Булатов: "Для нас уикенд прошел очень положительно. Например, в субботу мы финишировали на неплохой 12-й позиции в абсолюте, а самое главное прорвались на подиум в своем классе. В воскресенье нам также удался сильный прорыв с конца пелотона, что позволило заработать важные очки в зачёт пилотов. Правда, хочу признаться, что мы честно не ожидали такой скорости от себя, так как трасса больше подходит автомобилям Порше. Так что результаты уикеда, в некоторой степени, превзошли все наши ожидания!" Иван Екельчик: "В первой гонке мы были дисквалифицированы - после контакта с одним из соперников сбились настройки задней подвески и наш автомобиль не прошел необходимые замеры в ходе технической инспекции. Это конечно не приятно, но это первый сезон, поэтому лучше все "скушать сейчас, да обтесаться по-разному". Что касается второй гонки, то Александр Хартвиг был просто быстрее меня, а вот с Бенджамином Ларишом мог побороться и не пустить его вперёд. Но я сам допустил тактически неправильное действие, а он этим тут же воспользовался. А дальше был уже просто эффект домино. В общем - опыт, опыт и ещё раз опыт. В целом прошедшим уикендом я остался доволен". Василий Владыкин: " Что могу сказать - у нас практически списанная машина. Так что уикенд полнейшая ... Да ещё и крайне высокие шансы на подиум в воскресной гонке..."

Льюис Хэмилтон проехал Гран-при Италии с проблемными тормозами, неполадки были обнаружены еще в начале гонки. К концу гонки проблема только усугубилась и был риск схода. По подсчётам, его тормозов хватило бы еще на два круга и тогда бы он сошел в любом случае.

Когда вы в последний раз слышали интервью с гонщиком Формулы-1, который влюбился в автомобили у тети в Ашкелоне? hapodium.podlink.to/podcast

У вас, кстати, в 2020-м при Клэр уже были попытки работать с одним молодым израильским пилотом. Даже цитату нашел) “Конечная цель — выиграть чемпионат мира. Рой — победитель, так почему мы должны ставить себе более низкую планку? Мы планируем добиться успеха вместе с Williams’ом. Мне кажется, что Клэр решительно настроена вернуть команде былую славу. Когда мы объединим усилия, сможем завоевать мир. Мне нравится мысль видеть флаг Израиля на аудиторию в 350 миллионов зрителей каждую пару недель. Наш план заключается в том, чтобы Ниссани стал пилотом формулы 1 уже в 2021 году. У нас есть настоящий победитель и мы должны ставить высокие цели. В Williams’е были впечатлены как его пилотажем, так и навыками коммуникации”, — приводит слова Адамса Planet F1. К сожалению этот миллиардер Сильван Адамс никак не замечает Шварцмана

Если выгнать Льюиса и взять вместо него Мика, месть будет особенно сладкой.

А сколько там бородатых гонщиков.)))

Возраст участников чемпионата Saucy 23 Flörsch 22 Cohen 22 Villagómez 21 Browning 21 Collet 21 Frederick 21 Smith 21 Colapinto 20 García 20 Faria 19 Beganovic 19 Aron 19 Edgar 19 Simonazzi 19 Boya 19 Barnard 19 Shin 18 Bortoleto 18 Goethe 18 Fornaroli 18 O'Sullivan 18 Mansell 18 Minì 18 Montoya 18 Gray 18 Martí 18 Barter 17 Bedrin 17 Tsolov 16

Ну какой Роберто с израильской лицензией?